Ferdinand/コメント
Last-modified: 2014-01-20 (月) 08:36:17
Ferdinand
- ヤクトティーガー実装で最早いらない子 --
- そうでもないぞ。こくらいのランクはみんな必要性があるからいらない子ではない。でも弱いｗ --
- 装甲が傾斜してれば・・・なぁ・・・ --
- アプデにより修理費が一万を少し越えるようになった。 --
- と同時にエンジン出力が100馬力アップ、機動力がタイガー並に。 --
- 正に動けるpak --
- 車体(下半身)正面は分厚いけども砲塔部分は80/80/80mmなので正面からでも抜こうと思えば簡単に抜かれるのが弱み --
- 凶悪な火力とぶ厚い装甲を活かすべく、侵攻する中戦車群の直後に随伴してこそでしょう。そして遭遇する重戦車を駆逐するからこその「重戦車駆逐車」だと。 --
- 初期装備だと苦行なのでフリー経験値を3万程貯めとくと良い --
- 車体のボルト止めした装甲は実物の200mmとは違い、120mm前後に低下さしている模様 --
- 実際は「基本装甲100mm+増加装甲100mm」だからして、純粋な200mmの1枚板装甲には及ばないよ。開発側もこの辺を考慮してスペックシートでは200mmと書いていても実際は170mm相当ぐらいにしているかもしれない --
- それはあるかも。頻度はそう高くないが100mm D-10Tや122mm D-25T(平均貫徹175mm)でも車体を抜ける。 --
- 砲塔正面はさすがにスペック通りの200mmと思われる。 車体の操縦手、無線手席のところの追加装甲が120mm前後 --
- この駆逐戦車全般にそうだけど、特にこれは両側から敵に挟まれてボコボコにされてるのをよくみる。 --
- 正面はともかくタイガー２で対峙した際よく車両の一部分にはじかれることが多い硬いとこでもあるのやら。 --
- 味方にいるときの安心感がすごい -- Sh?
- 128mm積んでる奴は強いけど他は同ランクのＩＳ３には正面からの場合ＨＥかかなりのラッキーでしか弾は貫通させられないのが現実、 --
- この車両は傾けをすることにより貫通220代なら大体弾けるがキャタピラやられたとき反撃のチャンスを逃す危険性が高いのがネックである（ちなみに傾けを使わなければ130以上ぐらいからほとんど車体が抜かれるので要注意。余談だが傾けで奇跡ｌｖの130ｍｍ弾いたときは笑えた♪ --
- Engine Porsche Deutz Typ 180/2のエンジン開発が終わったんだが装備できない・・・何か干渉するような装備の組み合わせってあるのか？ --
- 単純にキャタピラの重量オーバーとかじゃなくて? --
- エンジンの重量は６７０馬力と８４０馬力で同じだと思うんだが・・・砲を一番軽いものにしてもダメでした＞＜ --
- リサーチ画面からマウントを選択したらサーバーエラーと表示されていました。慌ててすみません、また後日試してみたいと思います。 --
- エンジンの重量は６７０馬力と８４０馬力で同じだと思うんだが・・・砲を一番軽いものにしてもダメでした＞＜ --
- 無線は初期のやつでもだめなの？、っていうかエンジンよりも真っ先に足回り開発したほうがイイよね・・・ --
- 670馬力のエンジンで100オクタンガソリンつけてない？ --
- すごく・・・・オクタンガソリンです・・・・・外したら装備できたよ！ありがとう！ --
- なぜ840馬力のエンジンでオクタンガソリン付けられないの？教えてください --
- これクレジットに余裕が無い場合は10.5砲乗せない方がいいね、10発で1万も取られる。かと言ってT-34とか相手だと5～3発ぐらい消費する。 --
- 0.6.4パッチにより側面及び背面の装甲減少、88mmの装填速度向上、105mm・128mmの装填速度低下、128mmの威力向上、また全ての砲の精度が向上しました。 --
- なんで装填手増えてるのに砲の装填速度変わんないの・・・ --
- 前線に立ってもいいのかな･･･ --
- イベントの影響で初期砲を積んだなんちゃってフェルが大量発生 --
- 正面装甲は頼りになるし敵だと厄介だが、側面の国籍表示のあるあたりを撃たれると大幅にHPを削られるので側面を取られないように注意 --
- このあたりから一気に旋回性能が劇的に落ち、ドイツTDにいたってはカモフラ率も低下し発見されやすくなる。JagdPantherとかなら相手が回り込もうとしても何とか旋回して対処できる場合も多かったが、Tier8以上だともはやそんなことは望めず思いっきり格下の中戦車に横を取られて撃破されることもちらほら… --
- その上カモフラ率の低さからソ連TDのようなアンブッシュ戦法も取りずらいと、扱いにくさが目立ってしまう。しかし重戦車にも負けない装甲厚は魅力であり、これまでの駆逐戦車と言うよりは重戦車に近い立ち回りをすることで活躍できる --
- フェルディナントとまともに撃ち合えるようになるのはTier8から。格下が正面から撃ち合おうなんてお馬鹿さん。 --
- マウス以上の火力な上に、前面装甲はこれまでのドイツTDとは比較にならないくらい弾いてくれる。重戦車に随伴しているときなどはどっしり構えて撃ち合いを演じたくもなるが、これまでの基本を忘れず、撃って発見されたら後退するか隠れるのを忘れずに。すぐに敵の自走砲から砲弾の雨が降り注ぎ、足を止めようものなら即座に蒸発する羽目になるｗ --
- 拡張パーツのオススメ教えてエロい人 --
- ラマーと内張りは固定として、待ち伏せに使うなら地味に狭い視界範囲の補助のためにカニ眼鏡か皮膜光学機、火力支援のために味方に随伴するなら工具箱や換気扇ぐらいだろうか……。重戦車と変わらない構成でいいと思う。 --
- ありがとうございます
--
- 車体正面下部は薄いのね、M4A3E8でも普通に抜けた --
- 史実の項 開発経緯の最初のヘンシェルがヘンシャルになっています --
- Ferdinand/コメント と FrontPage/コメント が上下に並んでいて混乱した --
- こいつって正面はどこが弱点なんだ？正面からだとどこ狙っても抜けたり抜けなかったりで全然安定しないからわからん --
- 車体上部角の斜めのところと車体下部が弱い、簡単に言えばTiger(P)と同じ --
- thx 確かによく考えたらこいつの車体ってP虎なんだよな… --
- 実装されたの虎Pよりも先ですけどね(´･ω･`) --
- 硬いと言われているが、正面でも弱点が多いので狙撃されるとあっさりやられる。相手との距離を意識したほうがいい。 --
- ISで正面から挑んだら耐久MAXだったのに一撃でやられた。Tier8だった。 --
- 言ってる事がイマイチわからんが、ドイツの12.8�砲はIS-3でも弾薬誘爆する可能性あるぐらい単発ダメージ高いです。 --
- 車体下部狙っても全然抜けないんだが。砲身の付け根のほうが抜きやすい。 --
- 105mmと128mmを見分ける点として105mmの場合マズルブレーキが付属する。たまに装填中だと思って突っ込む戦車が昇天してるのを見かけるので一応ｗ --
- それなりに動く足とTier8としては破格の火力があるので、立ち回りを意識すればかなり活躍できる。 --
- ソ連のSU76に上蓋つけたんじゃないかってほどのそっくりさん --
- 見かけだけだとSU76と錯覚しておおやけどする・・・ --
- 何をどうやったらSU-76と見間違えることができるんだ。こいつが出てくる戦場にSU-76も同時に入ることなんて無いぞ。 --
- 実際戦場で見たことないんだろ --
- 眼科に行きましょう --
- 激しく同意。あと敵見つけたらＡｒｔキー長押ししれや。敵戦車名、残り耐久力など見放題だろうがｎｏｏｂ -- 深夜勤務休憩中の一般駆逐戦車乗り?
- いまさらだけど砲や無線機といったパーツにもTierって設定されているんだよな。Tier8戦車にTier10の砲つめるんだから強いわ --
- こいつ３両に囲まれて遠くのIS-4とE-７５がこちらに砲撃してきたときは終わったと思った。 --
- え？その書き方だと切り抜けられたの？どうやったのかｋｗｓｋ --
- 戦闘室の側面装甲はいくらでしょうか？１７５ｍｍをよく弾くのですが・・・・ --
- こいつの名前について何ですが、象=フェルディナント[独語読み]=エレファント[英語読み]であってましたっけ? --
- 採用当初はフェルディナンドという名前で、後からエレファントに名前が変わっています。 --
- "Ferdinand"という名前は設計者のフェルディナント・ポルシェ博士に由来しています。ちなみに象を意味する単語の読みはドイツ語も英語も"エレファント"です(スペルは違う)。 --
- 高Tier戦車に色々乗って来ましたが、一番乗り出しの戦力がある程度保障されている戦車と感じた。 -- BDR?
- こいつ7.5でいなくなっちゃうの？公式の新ツリーで見当たらないんだけど・・・。 --
- いなくならないよ？ --
- Tiger Pからの開発に変更されるようです、目指している人はお早めに --
- それで思い出したんだが、ヤクパンと繋がってる破線はどういう意味なんじゃ？普通に開発できなくなるのか？ --
- その通り。FerdiはTigerPからのみの開発となる予定。 --
- なんてこったい！戦車からしか開発できないTDとかどんな嫌がらせよｗ --
- 元々FerdiはTigerPベースに開発された車両だし、俺的には変更後の方がしっくりくるかなー。 --
- それ言い出したらTDやSPG全部が面倒な事になるぞ。パンター開発→gwパンタ・ヤクパン解除みたいな感じに･･･ --
- 重戦車ルートから駆逐ルートに入れるようになるのは、選択の幅が広がって良いね --
- ポルシェルートからＴＤルートに入れるのは嬉しいな --
- ただし、P虎のみから開発するとエンジン一段階以外なにもなくて、TDルートから来たときよりも確実に苦しくなる。 --
- そのかわり、JagdPantherの開発にフリー経験値が要らなくなるからな、とらPで開発した後一度TDルートからやり直すといい --
- 圧倒的ひたすら圧倒的パワーが蹂躙しつくす。ささやかな望み、芽生えた愛、絆、けなげな野心。老いも若きも、男も女も、昨日も明日も飲み込んで走る。走る炎、炎。音を立ててFerdiが走る。 --
- むせる。 --
- 実に厨ニ臭いね。恐ろしい感を出すならT95の方が適任だと思うけどん --
- いや、これネタだろ？ --
- 8.0でもしかしてきちんとモーター駆動が再現された?テスト鯖でしか使ったことなかったけどこんなに加速良かったっけ。気のせいだったらｽﾏｿ --
- 望まれて産まれた戦車じゃないのに、ドイツ崩壊のその日まで戦い続けたのか… --
- おいやめろばか、こいつに乗るたび最期の12日間とか思い出して目頭熱くなるだろうが --
- 最終砲に換装したら付け根の防弾板もスタイリッシュな形になってて感動した。発射音も迫力あって最高！ --
- ぎゃああああああ今日アプデだったのか、もうちょっとでJg豹から行けたのに畜生め！ --
- これからもヤクパンからいけるはずだぜ --
- 大変お騒がせいたしました…Jg豹からまだツリー繋がってました…でもいつ撤廃されるかわからないから早めに開発した方がよさそう… --
- 私も勘違いしていました。フェルディ開発したぜヒャッハー! （さていくらだったか...え？250万？） --
- 買って乗ってみたけど、実にいい駆逐だと思う. --
- 主砲の付け根以外は抜かれないし、楽しい車だなぁ --
- 主砲防盾付近貫通出来ないだろうなと思ってダメ元で撃ったら、撃破したから何事かとおもったら弱点だったとは --
- やっぱフェルディナンドはスタ垢じゃキツイですか？ -- フェルディ開発済?
- 修理費はtier7HT並だからそんなに問題ではないけど弾薬費がね……。ISらへんをスタアカで行けたのなら十分いける。 --
- 大して敵にダメージを与えず撃破されたら確か赤字になったな。結構活躍したなぁと自分で思った戦闘でも、弾薬費やらで1万も稼げなかった。スタ垢だと流石にキツイかな --
- せめて10.5使い倒して早めに12.8手に入れた方がいいね。エンジンは後回しで、履帯だけ開発すればいいと思う。 --
- 補足 弾薬費があまり変わらないため12.8をフリーで開発したほうが --
- 収入的にぎりぎり安定 --
- 勝ち戦で2発、負け戦で4発貫徹すれば全損しても黒字。12.8で命中率100%相手がTier8が前提な。 --
- わかりやすい基準。Tier8で1万程度だし、砲開発が終わるまでは赤字出るだろうけど12.8開発すれば安定化しそうね --
- こいつ乗り出しは足が遅くてつらいな 陣地近くで芋りたくなるわ --
- これほどまでに乗ってて楽しい戦車をしらない 愛してるぜmeine Frau --
- こいつの前だと敵戦車がおもちゃの様に壊れてくな、マリノフカ防衛戦だったんだか、T29、T-150、IS-6等その他諸々撃破していきやがった...やっぱ重駆逐戦車だぜ… --
- 貫通力低い奴ら相手には無双できる素晴らしい戦車です。 --
- 問題は課金弾がクレで買えるようになったから自慢の装甲があまりアテに出来無い。 --
- こいつの足の遅さに我慢できなくて128mm作る前にエンジン作っちゃったけど105mmでも金弾使えばなんとかなるな --
- 個人的にすごい強い 相手がtier10でもマウスさんとかのガチムチじゃなければばしばし抜けるしダメージでかい --
- 見た目アレだけど重量そこまでないんだな。KV-5やLoweが100トン近いのにFerdiは６５トン、砲塔関係の重量差だろうか。 --
- 車体は基本P虎と共通だからね。あんまり重くなったら新造級の魔改造が必要になる。後、Ferdiは量産され実戦経験もある乃に対し、 --
- この子スタ垢で虎Pからいくとしたらだいたい何回ぐらいでいけるだろうか。勝率は60% 130回 --
- ひつようけいけんちを、へいきんかくとくけいけんちでわってみよう。 --
- 正論過ぎて吹いた。それにしても何でヤクパンからとＰ虎からでこんなに必要経験値に格差があるんだろう… --
- 初独HTが虎Pなら必要経験値が一番高いからな…しかも10.5すら使えないから虎P→フェル開発(L/71も自動で開発)→修理費低いヤクパンでL/71使いながら10.5開発 してから乗ると良いと教わった。 --
- 正直ヤクパンとPティーガーからの必要経験値は逆だろと突っ込みたい。なんで車体あるほうが手間掛かるんだ。あ、新しく作ったほうがコストが掛からないですかそうですか。 --
- 他国でもHT・MT→TDは下位TDから開発するより必要経験値多いよ。ツリー間移動するより、下位から開発して沢山の車両を使ってみてねというWGの戦車愛の賜物だねっ --
- 砲の威力は素晴らしいが、うかつに車体をさらすと前面でもスポスポ貫通されるんで難しいな。 --
- 以前はもっと撃破するのが難しいかったんよ。でも、仏実装以降の高貫通化や金弾のCr購入可などで厳しくなったのは確か。 --
- こっちも金弾使えばいいんだよ！･･･311 --
- 途中送信したった。311もある貫通で何を撃てと、的な事を言おうとした --
- 金弾というか虎Pと同じで角っこが柔いから撃たれてるだけだと思う。遠距離なら金弾だけど。 --
- てかポルシェティーガーから来たけどキューポラ無いし車載機銃の孔無いしドライバー覘視孔ないし無敵じゃないか --
- ポルシェからだと乗り出し88だからキツイぞ。 --
- べっこんべっこんにされております。スタアカだし買ったばっかだから赤字のせいでクレが底つきそう --
- 正直フェルディはもうご自慢の装甲を生かしてオラオラはかなり厳しい状況なので相手の視界に入らないように距離を取りつつ味方の援護をするしかない。あと被発見率が非常に高いので第６感ないと敵さんの金玉とSPG砲弾が容赦なく降り注ぎます。 --
- P虎さんの車長引っ張ってきます。彼は第六感持ってるので、、、ただそうする場合気になる点が、ありましてパーク型のセカンダリはプライマリ100パーでないと発動しないのか、という疑問が。もしそうならやっぱりしばらくは苦行ヽ(´o｀； --
- セカンダリが100%ならプライマリが100に達してなくても発動するはずです。もちろんプライマリ100になるまでそっちには経験地入りませんが。 --
- よかった！すぐ持ってきます！ありがとうございます！ハァハァ！ --
- 史実長すぎィ --
- 愛され戦車かつ史実ベースで活躍した駆逐戦車だから・・・（震え声） --
- いやぁ・・・この子ってティーガーさん以上の戦果上げてるといっても過言じゃない気がするし KV-2並の守備伝説あるしｗ --
- でも解説より史実長いのはどうかと思うのよ 他の戦車みたいに別のサイトへのurlとかで短縮できんかね・・・一応WoTのwikiなんだしさ --
- 90年代の文献はずっと役立たずだのクルスクで一方的に歩兵にやられただの出鱈目書かれてたから誤解をとくためにこれくらい長さがあるほうがよい --
- その愛の1/10でもいいからSU-101とかにも分けてあげて！ --
- こいつが失敗作の駄作だと勘違いしてる人結構いそうだものね。 --
- 資源ごみをリサイクルしたら思いの外役に立った子 --
- 小さいころにもらった小さな戦車のフィギュア。その中で回る砲塔を持たない異色なやつがいた。幼心にみてもとてもかっこよかったそいつの名前がこのゲームを初めてようやくわかった。ワールドタンクミュージアムというシリーズのものらしいそのフィギュアは今でも私の宝物です。机の上でいじくりつつこいつ目指してがんばっております --
- ワールドタンクミュージアムいいよね。俺もＫＶシリーズとティーガーシリーズいっぱい集めてた --
- パオーン！！ --
- なんでエレファントじゃなくて博士なんだろうな・・・。ナスホルンもホルニッセとどっちの名前に決まるのか気になるところ。 --
- でもエレファントにしたら車体前部に機銃ついてさらに車長用キューポラもくっついてデンジャラス駆逐戦車になってしまうよ --
- 実戦を踏まえての改良がゲーム内では改悪となる不思議 --
- 象さんって虎とか豹に比べると可愛いく見えちゃうけど大昔は戦象として戦争でも活躍してたんだよね。 --
- アレキサンダー大王の遠征にも象が出てくるしな。馬よりしぶとくて背が高いから結構な脅威だったとか --
- デカいし、象牙は刺さるし、結構好戦的なんだよね。 --
- ソ連的にはJPも三凸でもなんでもフェルディだったんだろうか？ --
- P虎から来たけどなかなかの乗り出し苦行感。今から4駆買ってヤクパン行ったほうがはやいかな？ --
- 今からﾔｸﾊﾟﾝ行っても12.8開発できないし,,,フリー突っ込もう --
- 勘定ってものを覚えるべきだ。そこまで行くのに必要な時間とクレジットで金弾運用した方がどう考えても楽だろう。 --
- 四駆ヤクパン機動性のある戦車に慣れちゃっててきついっす先輩 --
- 俯角8度を使った戦術覚えないとな。頑張れ --
- やべぇハルダウン意識したらかなり勝てるようになった。先輩マジリスペクト --
- 良いってことよ。戦場で会おうぜ --
- 今７までの駆逐が安くて収入もいいから有りかなと --
- もうすぐコイツ乗れるんだけど現在の正面の安定度ってどのくらい？独戦車に抜かれやすいってのはわかったけど --
- 同格以下が相手で正面向けててかつ遠距離だと結構安定する。近距離だと弱点が知れ渡ってるせいであまり安定しない。 --
- やっぱ近距離だと抜かれるか、今は金弾もクレで買えるし、なるほど参考になったありがとう。 --
- もしこいつがエレファントとして登場していたら弱点が増えるのか --
- 今日e100をエリート化し一つのルートを終わらせ今度は駆逐に行こうとおもうのだがこの駆逐がやはり評価が気になる ぜひ皆から聞きたい できればtiger2と比べての評価がほしい ドイツ好き同士どうか頼む --
- こいつに乗ったことはないけど、P虎とヤクパン2に乗った人間からの評価をば。装甲は割と硬い。全幅の信頼を置けるまでじゃないけど、ちゃんと装甲に相手の攻撃を当てるようにすれば硬い。あとは12.8ｃｍの圧倒的な性能。そして、左右の射界が広く使い勝手がすこぶる良い。ＨＴ使っていたなら、上手く扱えると思う。 --
- 車体が柔らかいし砲塔が回らないのできついよ。前に出るとあっさり撃破されるんで、狙撃＆ハルダウンでガンバレ。 --
- ドイツルート制覇した身としては虎2より足がかなり遅く装甲はちょっぴり信頼度が落ちるくらいだが、E－75の最終砲を積めるのがデカい 今までのドイツ駆逐とは違い一撃が強い HT並みの装甲もあるし 自分は使いやすかった 何より見た目が最高だ！ --
- 現在E75とFerdi経由で100駆乗ってます。tiger2と比べると一発の重みが段違い。HTに追従する程度の機動力、でも同行できる装甲があり市街地はHT運用も可能。注意点は砲塔位置による頭出しが困難な点。なぜかデフォ色が他の車両より白っぽい。 --
- 開発進めないほうが強いって珍しい車両よね。 --
- おい誰か通訳頼むｗ --
- 通訳が必要な俺達にはきっと独逸愛が足りないんだよ。ビールとソーセージをはよう持ってこい！ --
- ザワークラウトが足りてない --
- 読んで字のごとくじゃん。馬鹿なの？ --
- 強いが何に掛かるかが判らんな。砲かエンジン？ --
- ヤク虎に進まなければ、って事じゃね？ヤク虎は相対的に弱いと言えなくもないし --
- 金玉がクレで買える時代とはいえ飛んでくる全ての弾が金玉であるわけではない。まだまだこいつの装甲は信用できるレベル。 --
- あれか。これ8.8だと課金戦車の8.8と性能似てるんだなｗ --
- stockを乗り切るのに思考停止してツリーの奥にある10.5使ってたけど、スペック見たらひょっとして8.8で十分なのか？って気がしてきた･･･弾薬費も安いし。 --
- それ、自分は良いけど味方に迷惑掛けるパターンだな。Tier8で88の威力は多くの場面で火力不足を露呈する。105なら倒せる敵も倒せない可能性がだいぶ出てくるからな。 --
- 8.8時代は勝率7割だったけど最上位砲にしたら勝率2割になった人が通りますよ。 --
- それ手数型から単発型に変化したんだから対応出来て無いだけじゃん。手数型が向いてただけだろ。 --
- 開発終わったからと行ける気になって成績落とすとかTDじゃ日常茶飯事だぜ！ --
- 対応って言ったって当たらない砲じゃなんも出来なくて。 --
- だから10.5と8.8はそれぞれ良い点持ってて比較できないってヤクパンのページでもKTのページでもVK4502Aのページでもさんざん議論されてんだろうが --
- 木主はP虎から来たひとかな？ これと類似の議論がヤクパンで散々やられてるから目を通してみるといいよ --
- 最終エンジンまで開発すれば言うほど機動力も悪くない。HTに随伴できる機動性はあるから扱い易かった。 --
- どうしようもないわ --
- 12,8 cm砲付けてから世界が変わった P虎から来た自分としては夢のような威力 --
- 俺もＰ虎から来て乗り出し苦労したけど、12.8載せて世界が変わった。 --
- 12.8での戦い方がさっぱりわからん。最低でも5000ダメージは出さないと駄目だよね？ --
- いつも通り「潰せる奴、又は味方にとっての高脅威目標を優先して撃つ」で良い。あまり与ダメに拘ってると、しなくても良い無茶をして勝てる試合も落としてしまったりするぞ --
- そのマッチングマッチングでキーとなる車両がいるじゃない。そういうのを重点的に狙うといいよ。ダメージにこだわり過ぎるとただのselfishになっちゃうよ。 --
- 展開した方向にそれが来なかったら職場放棄でいいの？ --
- 仕事させてくれる敵に遭遇できたらこれほど楽なことはないよな --
- これはお勧めの指針であって、たられば付けてネガるような内容じゃない。それくらい分かれよ。想定外なら次善の策を探して頭使え。 --
- 画像の下にある文章だけど「10.5K18L52」って単純に打ち間違い？それとも前はそういう砲があったの？ --
- こいつの戦法だが主砲を下に思いっきり下げて ハルダウンしながら使うのが正解か？ --
- ハルダウンというか車体を隠せばかなり粘り強く戦える。でも自走砲だけはカンベンな！ --
- mausとかいる戦場に飛ばされたら車体隠しても普通に抜かれるけどな。12.8がまだ無い自分にとってTier10とかの戦場はやれることが少なすぎて辛い --
- こいつは車体も割かし強靭じゃないか？ヤク虎と比べると(ティア差もあるけど)特にそう思う 車体というより側背面じゃないかな ぺらすぎる --
- 木主だがドイツ戦車を乗り回してるので側背面はまずみせない立ち回りしか知らないんですよね 問題は車体が160ということ --
- 格上にはさすがに正面切って立ち向かわないよ。いくら重装甲と言っても、HTなわけじゃないしね。 --
- 重装甲ではあるが思ったより頼りにならない。戦線を張るんじゃなくて味方より少し後方にいるぐらいが調度良い。 --
- エンジンと --
- ミスった・・・エンジンと主砲ってどっちから開発したほうがいいですか、先輩方アドバイスお願いします --
- こいつは機動力を使って戦う戦車じゃない。まずは最高の砲をめざして開発をすすめれば格上にもにらみを利かせられる存在になる --
- ありがとうございます。駆動が思ったよりずっと鈍かったので迷っていました。迷わず最終砲を目指してみます --
- やばいなこれISU-152と小隊組んだらえげつない成績出せた フェルディは素晴らしい戦車だよ全く --
- 前衛のフェルディ、支援のISUだから相性はものすごくいいと思うよ、ただ自走砲に弱いが。 --
- バレている前提のフェルディとヘイトが8tiertopのISUだからね --
- こいつの最終砲 L/55はAPで貫通できないやつには金弾使うよりHEのが安定してダメージだせていいような気がしてきたがどうだろう？皆はやっぱHEよりAPCRのほうがいい？ --
- ロマン砲以外でHE運用するのは正直地雷としか・・・ 収入は赤字になりやすくなるけどAPCR使ったほうがずっといい --
- コイツが抜けない戦車は相当ないと思うが E3 E4 E5 T95 ぐらいかな抜けなかった戦車 こいつらにあったらまず逃げるかなわないから 他は弱点やらで抜ける 金弾入れる必要もないよ 中距離で弱点ねらえないとJagdtigerが運用出来ないから --
- なるほど 二人のコメみるとHEはいらないか 弱点狙いといざというときは金弾か ありがとう --
- HE10発ぐらい積んで運用してたけど、L/55の通常弾を弾く様な戦車にはHEも効果薄いって気づいて搭載数へらした・・・ --
- こいつは経験値の稼ぎ頭といえる Jagdtigerでもいいが9.10には10 5台 95 台 arty 5 台 のマッチになったらJagdtigerはお手上げですわ だからフェルディの方が稼げる --
- こいつとヤクトラのアハトアハトってどっちが固い(弾ける)の？ --
- フェルディの方が弾けると思う 88は硬いけど機動力が本当に悪いから全てにおいて象が勝る でも車体が隠れる状況なら88がつよい --
- 128mmすごいなこれ、世界が変わった これまでの苦行が嘘のようだ --
- ただ128mmにするとマズルブレーキが無くなるのが個人的にはちょっと残念だ --
- 敵に視認されたとたんに自走砲の弾が物凄い勢いで降ってくるんだけどどうしたらいいの？隠蔽率が低いから味方の後方から撃ってもばれるし退却できるほど足速くない。内張り装甲つけれる程の金もない。教えてエライ人！ --
- 障害物に隠れる。 --
- 基本的には遮蔽物に沿って移動する。味方からはなれすぎない。できれば茂みをはさんで射撃する。撃ったら移動することを心がける。できれば相手の視界の広さ事前に調べておく。こんなところかな？ --
- 上にも書かれている通り隠れるしかない。こいつじゃ無理だろうけど、車両によっては敵に密着もあり。誤射を恐れて撃てない奴が多い気がする。（体感） --
- てってってー的にカモフラ・カモネット装備してカニ付けて味方の無線で超遠距離狙撃かな。 --
- 開けた場所で攻撃中に見つかった場合は、小刻みに前進後進して動き続けると敵SPGの狙いも慎重になるから攻撃される回数が減るかも --
- 色々ありがとうございます！試してみます。 --
- 最終砲にするまでが辛すぎて禿げそうw別の車両でフリー稼ぐしかないのかなぁ... --
- 金弾満載で赤字垂れ流しながら頑張ってくれ。最終砲積むまでレートも勝率もやばかったが、積んだら一気に過去の負債ひっくりかえるから。 --
- 普通の駆逐なら乗り出しで砲が多少残念でも隠蔽を駆使すればまずまずの戦果になるが肝心の隠蔽率が低いんじゃねぇ・・・ --
- 隠蔽率が残念なのよね....こいつって乗員スキルのカモフラは諦めて修理を取ったほうがいいのかね？ --
- 今日コイツを買ったが、毎回「砲撃の名手」もらってるけど、バグなのこれ？ --
- 一発しか打ってないときももらってる、よろこぶべきでしょうか・・・ --
- 砲撃の名手は試合をまたいでの累計で算出される。なので砲撃の名手を取った次の試合で1発だけ撃って、それが命中すれば「10連続以上」の定義に当てはまるので取得可能・・・という仕組みだったと思う。多分10発以上撃たないと手に入らないスナイパーと混同して覚えているんじゃないか --
- なるほど、そうだったのか！ありがとうございます！ --
- 超初歩的なことかもしれませんがこいつの正面正面装甲抜こうとしたら車体、戦闘室の正面それぞれ平均貫通どれくらい必要ですか？経験の上お答えいただけると幸いです。また、１２８ｍｍ砲はﾌﾘｰで開発したほうがいいのでしょうか？それとも１０５ｍｍで耐えつつやっていくほうがいいでしょうか？ --
- 下装甲は175mmあれば抜ける。戦闘室はTier9に抜かれるから250mm前後じゃないかしら。砲に関しては105だとTier10のいる戦闘に放り込まれた時に金弾ないときついよ。フリー、リアルマネーに余裕があるなら飛ばすのがベスト。ただ、履帯交換しないと載らないので注意ね。 --
- 少し間違っているぞ 10tierでもこいつなら普通に抜けるぞ E3 E4以外なら全部ぬける こいつよりもjagdtigerの方がいろんな意味で辛い --
- ↑ん？105mmで言ってんの？128mmなら普通に抜けるけど、きちんと読んでやれよ。 --
- 本当だスマン なら言ってることは間違ってないわ --
- フェルディかヤクパンツーか迷ってます。ﾌｪﾙﾃﾞｨなら防御がヤクパンツーより圧倒的にいい。しかしヤクパン２なら砲以外すべて研究済み。（フェルディは105mm以外すべて未研究）みなさんならどちらにしますか？搭乗員なら２００goldつかって足りない分は補給します。 --
- 長文失礼。ヤクパン2のほうが乗り出しの機動力は保証されてるしし「頭出しでは」かなり硬いっていう利点がある、フェルディは乗り出しが恐ろしく辛い開発すれば強いんだけどもやっぱり機動力の差は大きい。って言うわけで自分はヤクパン2をおすすめするよ。 --
- ヤクパン２はほんとに自由に動けていいけどやっぱり俯角がちょっと足りないと思う場面が結構あるよ！自分はポルシェルートは一台も作ってなかったからエンジンに合計４ --
- 万以上、砲に６万、それ以前に履帯１万（確か）くらいかかって死にかけたから木主みたいな場合もヤクパン２のほうがいいですよ～ -- missった?
- 俺の愛するフェルディが劣勢なので支援。フェルディは一見足が遅いと思われがちだが最終エンジン積むとHTに余裕でついていけるだけの速力になるので実はそこまで遅くない。どうせ見つかるならと開き直って味方に追従して火力支援すると楽しいよ。あと地味にいい点が正面抜かれても炎上しない。 --
- みなさん夜分遅くにすみませんでした。せっかくお答えいただいたのですが返答を読んでいる間にラグ（？）かなにかわからないのですが画面がブラックアウトしてしまい、その間マウスをいじっていたのですがどうやらその間にフェルディを買ってしまっていました。本当はヤクパン２を買おうとしていたのですが・・・。そこで買ってしまったものはしょうがないのでとりあえずフェルディのおすすめ研究順を教えていただいてもよろしいでしょうか？ --
- これはフェルディを買う運命だったんだな… --
- フェルディは今まで聞いたかたほとんどが遅い遅い遅いと聞いていたのでヤクパン２の走れる１２８ｍｍは魅力的だったのですが・・・非常に残念です --
- 兎にも角にも最初は履帯の研究から始める必要があります。その次以降は好みの問題ですが、私の場合は足の遅さに不満があったのでエンジン→主砲の順で開発を進めました。足の遅さが気にならないのでしたら主砲からの主砲→エンジンで良いと思います。象さんは12.8を乗せてからが本番です！ --
- 今装備品安いからサスで補うのもありよ --
- どうやら１０５ｍｍを載せた状態で履帯を変えなくてもエンジンは変えられるようなのですが履帯かエンジンどちらを変えたほうがいいでしょうか？ --
- 半額だったので購入しましたが、曲がらなさ過ぎて禿げそうです。キャタ変えれば少しは換わるのでしょうか？ --
- 履帯でも変わるけど、固定砲塔のTDはクルースキルでクラッチの名手を持っているか否かで全然違うよ。 --
- ﾌﾘｰが現在５万ほどあるのですが、機動を最大まで上げてからフェルディで６万稼ぐのか劣悪な機動で１２８積むのかどっちがいいでしょうか？ --
- 10.5じゃ金弾使わないとtier8以上の戦場では通用しない。エンジン変えても重駆逐戦車としてはやや速いって程度だから砲より優先する程ではないよ。砲変えればすぐエンジンも変えられるくらい経験値稼げるしね --
- 本日正月イベの１日プレミアムでexpためて128mmに交換しました。正直このふざけたパワーは機動力を犠牲にしてでも即使うべきだと思いました。ただ最低第２エンジンまでは研究してないとかなりきついかと思いました。 --
- 了解しました。強化サスペンションをかって砲を変えます。 --
- 乗り出し辛いなー、128mm積まないとただの遅いヤクパンだね --
- 辛いと思うね。Tier10のいる戦闘にも参加するから、冗談抜きで128mmはフリーを使ってでもいち早く解除したほうがいい。 --
- 言うほど辛いかな？８・８積んでるけど結構活躍できてると思うんだけど、貫通２００超えしてるから少し距離をおいて狙えば貫通するし２・３発くらいなら耐えられる耐久もあるし、やりようじゃね？ --
- 同tierなら辛くない 上位には辛い --
- 大体1発撃つとお礼参りで敵Artyの砲弾が飛んでくるからな。何にせよ隠蔽が低く鈍足なこれは1発の威力がデカイに越したことはない。 --
- なぜJagdtiger8.8が弱いと言われているかわかるか？ それはたしかに貫通して何回も打ちこめばいいけど そんなシュチュエーションの遭遇率は1割以下だ ほとんどが出会い頭だろ？ だからどうしても単発火力が物を言うんだよ それにこいつは8tierヘイトは2位でISUがいないと自走の嵐だよ だから止まったら死ぬ この2つの点からみて12.8を持っていないフェルディはクズと言ってもいい 実際俺も言われたしなクズってな --
- 自走の嵐って足遅いんだからそもそも自走降ってくるような位置どりするほうが悪いだろ、自分が下位ならマップ見て味方の位置取り気にしながら支援又は側面取りとかやることは色々ある、必須で１２８mmをフリー開発する必要はないと思う。 --
- いやオープンフィールドだと開幕偵察で移動中に打たれるよ --
- マリノフカとか開幕ダッシュして安全地帯に逃げ込まないと、開始５秒で親の仇のごとく砲弾飛んでくる --
- 金弾祭りでクレジットが湯水のように消えていって段々楽しくなってきたぞ！12.8mmまで残り2万exp・・・ --
- こいつをこれから作る人 こいつの車体は豚飯してもどこかが垂直になるので ハルダウンしてから豚飯しないと弾けないことはわかっておいてね --
- やっぱり車体が弱いですね・・・。戦闘室正面はまだ一応は弾きますが、、、ハルダウンすると同格なら一方的に攻撃できたりすることが多々ある --
- 余程の初心者で無い限りこいつの弱点箇所は知れ渡ってるしね。俺はフリフリしてリチャージまでしのいでるわ。 --
- 天板が微妙に傾斜してるため、山なりな弾だと希に抜かれるから注意した方が良いね --
- フェルディは垂直装甲が多い独戦車の中でも特に絶壁だから、車体を傾けるのが非常に効果的。移動するときも敵に正対して動くんじゃなくて車体を少し左右に振って移動するように、ジグザグになるように動く癖をつけるといい。側面も凹凸がないつるつる装甲だから、正面からの射撃なら少し車体を振って前後移動することで側面で弾くこともできる。 --
- こいつの128mm砲って同tier帯のほかの戦車と比べると火力がかなり高いような趣旨のコメントを見たのですが本当ですか？ --
- せっかくwiki見てるんだし、他の戦車と比べればいいんじゃね？ --
- sry。それとエンジンなんですが６７０馬力と８４０馬力じゃやっぱりぜんぜん違うものですか？そんなにかわらないならすっ飛ばそうかと思うのですが --
- 戦線に着く前に中戦車に蹂躙されたり、自走砲で昇天しちまうぐらい遅いので初期エンジンは無理。最終エンジンは移動する分には困らないし、トルクが大きいので坂道でけっこうがんばってくれるよ。 --
- 横から書き込みだけど、やっぱりフル開発してから乗り出すか・・・ それまでは88JTで慣れておくわ --
- ほんとこいつ強いねnonbの俺でも今のところ勝率５２％ --
- 勝率よりダメージレートとか経験値のほうが重要だと思うの。 --
- どう考えても勝率のが大事な件。与ダメージも獲得経験値もひとつの指標だけど指標が結果より大事っていったいどんな判断だよ。結果より過程が大事って言ってる人もびっくりだよ --
- noobだとか強い車両だとかいう判断するのに勝率をすぐ持ちだすのがどうかって思ってるんですよ。同じ車両を1K戦して勝率６０％とかなら分かりますけど、数百戦ならＥＲや獲得経験値のほうが収束早いと思いますし、52％っていう数字を見せてもらってもぱっとしません。 --
- 数百戦だろうがなんだろうが大事なのは結果です。そして一番大事なものを持ち出すのは当たり前です。はい論破、これ以上は雑談に来てね --
- 御存知の通り雑談は粛清されたので、ここからリンクされてる雑談掲示板に反論書いた。http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/11943/1366106660/116
意見があれば向こうでなんなりと。 --
- 数百戦しかやってない勝率なんぞなんの指標にもならん。 --
- どれくらい平均でダメージ与えてればいいんですか？ --
- 実績見て平均と比べるとか思いついてくれないか？ --
- Tier8TDなら平均ダメージ2000前後あれば一人前じゃないかな。 --
- 2000て５０発くらい必要じゃん --
- 5発貫通させれば2000ダメは余裕だろw --
- 勝率かERか以前に、「ほんと強い」とまで言っておいて52％しかないのがツッコミどころじゃなかろうか --
- 論破と言いつつ反論を受け付けるとはこれいかに・・・強いじゃなく扱いやすいの間違いじゃなかろうか？ --
- ferに関係ない話題でどんだけ書きこみしてんだ？勝率やERの話しをしたいなら外でやれ。 --
- 貴様、宗旨替えした日記君か？ --
- これSU-152と比べてどうなの？火力で劣ってるしどこがそんなに強いのかい？ --
- 多分、ISUとの差を聞いているのだろうけど、ISUとの大きな違いは装填速度と隠蔽率かな。DPMでみれば決して火力で劣っているわけじゃないよ。ただ手負いの状態の相手や格上に対してはISUのBL-10のほうがやりやすいってだけ。 --
- なるほど装填速度でありがとうございました。偶に７００ダメージとか受ける相手がISU-152だったのでどうしてもそっちが優秀にみえてしまう --
- いやまあ実際、TDとしてみたらISU-152の方が優秀だよ。高威力砲+高隠蔽と、TDに必要な性能がどちらもTier内でダントツだもの。こっちは旋回砲塔がないHTだと思えば優秀 --
- どっちが優秀とかあんまり意味ないけどね。まぁでも高貫通、高威力、精度悪いのISUと貫通並み、威力並み、精度良しのフェルの善し悪しを決めるのはプレイヤー次第だよ。 --
- イギリスとフランスの追加で精度も並になっちまったぞ それと個人的に駆逐の防御性能は装甲じゃなくて隠蔽だから合わない人にはとことん合わない --
- 砲塔がない代わりに砲威力が高い重戦車だと思えばフェルディは結構優秀 --
- ISU-152が異常なだけで、他のから見れば特に悪いわけではないぞ。 --
- この戦車地味に俯角が-8度と、かなり良い方だな。ハルダウン戦法使えそう --
- フェルと英のAT15はその装甲とHPあと射界と俯角を活かして戦うからね。隠蔽に徹してスナイプするTDとはちょい違うよね。 --
- T71を露払いにしてAT15とSU101とで進軍したら無敵だったよ --
- ハルダウンは必須と言っても過言じゃないと思う。車体をうまく隠せたら凄まじい粘りを見せることがある --
- 砂漠でうまこと車体だけ隠して戦闘室前面だけだすとものすごい食える。敵が下から撃ち上げしてきたら高確率で弾けるしね。 --
- 先ほど無線手ハッチの部分にE-75の攻撃を被弾（車体が前のめっていたので当てられた）して燃料タンクが損傷炎上したのですが、この車輌は燃料タンクが車体右前部にあるのですか？ --
- トランスミッションにあたって燃えたんじゃないか？（適当） --
- 燃料タンクって書いてあるだろ。あとﾌｪﾙﾃﾞｨにトランスミッションはない。 --
- 史実では重量増大で複雑になるからモーター駆動にしてトランスミッションを省略したけど、それがこのゲームで利点になってるね。トランスミッションが損傷して機動性悪化するような事が無くて済むからな --
- これ以上機動性悪化したらタダの鉄クズになっちまう --
- 車体前面の真ん中除いてほぼ燃料タンク --
- 12.8cm砲装備の姿の画像を載せたいんですけど、やり方が分からないので教えてください。お願いします --
- 上の添付からファイルをこのページにアップロードできる。ソースは画像ファイルがなくてエラーが出ていたので一時コメントアウト --
- 解説文のJagdPantherのリンク全部おかしくなってないですか？ --
- 元々のページがJagdpantherでリンクがJagdPantherで別ページ判定された模様。とりあえず応急処置 --
- こいつ正面装甲200mmなのか170mmなのかどっちなの？外部でも170mm程度だと言われてるんだけど。 --
- 戦闘室正面が200 車体正面が170mmなんじゃないだろうか --
- なるほど 納得 --
- P虎の車体使ってるのを考えると戦闘室が170ｍｍで車体正面が200ｍｍだと思うよ？ --
- どっちが正しいんだ・・・（困惑） --
- 曖昧な記載が多いので記載を変更しました。問題があればまた編集してください。端的にまとめると車体、戦闘室正面ともに２００ｍｍあるものの車体は２枚の装甲板でできてるから実質の耐久性は170mm程度しかないということ。 --
- 途中送信ｓｒｙ。ちなみに虎Pは車体装甲が実際に200mmあります。厳密には虎Pとは違う車体（170mmはフェルディのみ） --
- 300もしくは400戦くらいT34に乗っていて、T34と同じくらいの単発火力と貫通力と機動力、防御性能はハルダウンすれば圧倒的にT34が上で、柔軟性も重戦車のT34の方が上だろうから、T34と比べてフェルディの良い所ってなんなんだ？って思っていた。しかし、実際フェルディを使ってみると、12.8cm砲は若干単発火力が高く、精度や照準の速さは全然優秀で、DPMもかなり良かったと実感した。T34と違って砲塔の回らない駆逐戦車であるが、意外と不便さを感じなかった。フェルディ使ってまだ50戦くらいしかしておらず、T34で稼いだフリー経験値でヘッツァーからフェルディまで一気に飛ばしたので、フェルディ以外の駆逐戦車を扱ったことがあるのはティア4以下というnoobな俺であるが、フェルディのおかげで一試合最大3500の与ダメを与える事が出来た。その試合で300メートルぐらい先にいたT26E4のキューポラに一回目の射撃で命中し、ダメージが入ったことに感心した。T34ではあり得ない命中精度だった --
- 無駄に長すぎ --
- 性能を教えてくれるのはいいがもっと、もっと簡潔にしてくれ --
- 要約→Ferdiは砲塔撤去して精度良くしたT34みたいだったよ！ この一文でいいと思うが --
- まったく性能の違う重戦車と駆逐戦車と比較すること自体ナンセンス。あとここはお前の日記帳じゃないんだよ他所の掲示板でやってろ --
- 同じ運用をするならば重戦車と駆逐戦車を比較することは全くおかしくない。あと煽りは他所の掲示板でおやりなさい。 --
- 煽り文をコメントアウト 愚痴や日記など生産性のない話題は外部総合掲示板をご利用ください。 --
- あー、基本性能も基本的運用も異なる２種の車両を単純比較するのはナンセンスです。せめて同一車種で比較してくれないと参考になりません。 --
- T34も駆逐運用が多いのに、うわべだけの車種だけを見て何も考えないとは残念 --
- え、T34を基本芋運用ですか。前線が薄くなるから止めてほしいわ。 --
- こいつの装甲でHT運用は無理がある T32でも薄い薄い言われてるのに --
- 結局ただフェルディの良さに感心した人間の自己満足感想文じゃないか --
- 最終砲のL55を積むまでは主に貫通不足でやきもきする場面が多いが、L55を開発してしまえばもうこっちのもの。「さぁお遊びはここまでだ！」という感じで、今までの鬱憤を晴らせる事請け合い --
- ドイツ駆逐道を進めてきて、この「ぼふゎ～」って砲音に辿り着いたときは感慨ひとしお。与ダメでゴソっと削って、随行してきた格下にキルはプレゼントしてあげる感じでできると王者になれた気分 --
- それ17cmか15cm砲じゃないか --
- 金弾半額だから一気に３００発買ったんだがすごくお財布が痛い。でも約虎までこれで行けそうな気がする。貫通311mmはかなり美味しい。 --
- クレ金普及とイギリスTDの実装で今まで自慢だった精度と防御も他と比べて並レベルになった今 バランスがとれてて素晴らしいヤクパンから乗り換えるとどうしても微妙 --
- 精度＆装甲イギリス 精度＆足フランス 超火力ソ連 変体回転砲塔米 バランス（）の独逸 数値見る限りこんな感じ 頼みのﾔｸﾊﾟﾝﾂｰも劣化1948だしﾔｸﾄﾗさんはﾄｰﾀｽ君に最高HP＆DPM＆精度取られちゃうしその先は例のアレ TDなのに尖ったところが低い隠蔽だけな高Tier独逸TDはマジ茨の道 --
- うわぁ、なんかハッキリと言われちゃうと、他国と比較してこれだけは譲らないって性能がないんだな。なんだろう、運営はもう少しドイツのことを念頭に入れて新しい戦車導入するべきだな。ま、俺はドイツほとんど使わないんだけどｗｗ --
- 隠しパラメータとするなら史実のドイツだろうな ほとんどが実戦使われているし8.4までは第二次の戦車しか存在しない アメリカやフランスは試作機だらけだったりする ソ連はどっちでもないが ドイツ乗りは強さが欲しくて乗ってる人は少ないぞ 茨とわかっていてもKing of TanksであるTigerに乗れるというロマンそれがあるからドイツ乗りは存在する ただし俺も含めドイツ乗りは相当な戦争狂が多い --
- ↑書いた本人 ドイツしか開発してないドイツ馬鹿 あとレオ1でドイツ技術勲章 --
- 青芝乙だな。英ＴＤはアホみたく1発ダメージが低くて1発交換なら余裕、機動性は最悪。自慢の防御力も弱点ばれてる相手には通じないし、 --
- 【続き】ろくなもんじゃないぞ。その点フェルディは最低限の機動性と結構な装甲があるから、市街地でも立ち回れるし、狙撃にも十分な火力と精度がある。そのうえ装填も遅すぎずですげー良車両だっつーの。 --
- ヤクパンから乗り換えると求められる運用が少し変わるから微妙と感じるのかもしれない。 --
- マジカルフォレストの住み心地が良すぎる・・・ --
- 8tier以降に慣れちゃうと7tier以下使いにくいな確かに --
- ↑4 結局フェルの”どこ”か他国のTDに比べて秀でてるの？ 英TDの悪いとこだけと比べたところでこのルート特有の強みが全く分からないんだが 別にコイツらを扱き下ろしてるんじゃなく数値上どうみても他国の戦車に対して「ここは譲らねぇ！」ってとこないじゃん 低隠蔽ぐらい？ 分かりやすく言えば魅力を感じ難いというか例えば数値上狙撃ならフランスと英でしょ？バ火力ならソ連で味方HTに随伴するのならさらに装甲が強力でしかも頭が回り俯角も取れるプロトの方が良い働きできる上に隠蔽もコイツより良好 結局こいつはどこもまずまずでしょ？ --
- き、きっとあれだ・・・フェルディ「俺は電動重駆逐戦車の座を譲らねえ！」って感じだ(震え声) --
- 他国のTDと比べて秀でているところはこれといってないんじゃないかな。正直微妙かもしれない。でも・・・かっこいいじゃないか。だから乗ってるよ。 --
- 欠点が少な目じゃだめなのか？ 足もお世辞にゃ早くないが重駆逐よりはましだしHPは高くてそこそこ堅い装甲だ 乗ったことない奴はよく28プロトとくらべるが あいつは砲塔が回る代わりに抜かれまくって砲手装填手が死んじまう オープントップで尚更だ 足は壊滅的だしな --
- ？？？？？「みんな違ってみんな良い」 --
- 砲等回る代わりに抜かれまくるってどういう意味だ？迂闊に側面さらして抜かれてるのにプロトのせいにしてるのか。足もHTに追従するぐらいならあるぞ。HP差も５０じゃないか。 --
- 欠点は少なめだし、なにより照準速度が高いと感じる。移動後すぐに撃てるのは強みだと思うよ。 --
- 照準速度も並・・・か。冷静に見ると隠蔽以外あらゆる位置で真ん中あたりなんだな。やっぱ見た目と知名度と浪漫なのか。 --
- そのままの意味だぞ 側面など一言もはなしていないが正面からフツーに砲塔が抜けるだろう あと足はそらなんとかHTにゃついていけるが リポジションを躊躇うぐらいの遅さで 同ティアの中じゃワーストだろう あとここはフェルディナンドのぺージだ --
- そりゃ防盾横狙われるぐらい近いならどの戦車でも弱点狙えるよ。ちなみに薄いと思われてる防盾横でも200mmクラス。つまりフェルの最大装甲と同じでしかもこいつは防盾付だ。象さんと同格の性能を数値的に見て何か突出したとこはないか探してるんだからこのページでいいんじゃないの？別に意味の無い雑談してるわけじゃないんだし他と比較してどの辺りに強みがあるか知りたい人もいるでしょうしこれから目指す人もそこんとこ気になるんじゃないかな。 --
- 『好きだから乗る』じゃだめなのか？ --
- すごく良いと思うよ。ただ見た目や趣向が二の次の人には合わないなとは思う。 --
- 16:40の奴へ 一番良い部分があるから強いんじゃない」誰かが言うように、一番の部分がないから一見弱そうに思えるかもしれない象さんだが、その強みは「必要十分な数字が揃ってる」ところにある。装甲は超堅いわけではないが、射撃性能の良さとそこそこの機動性を併せて活用すれば、市街戦でも同格HTを翻弄できる。また、ダメージと装填時間がほどよい数字なので、HT相手には1発交換を、ＩＳＵ相手には手数勝負をかければ優位にたちまわることができる。また、弱点が小さめなので格下を蹂躙しやすく、格上相手には下がり目で戦うのに十分な精度がある。どれも必要十分な能力で、かつ大きな弱点が無いのが強み。 --
- ヤクトラは車体隠して昼飯すれば課金弾すら弾くからな 防盾もでかいからソ連みたいに防盾で弾くことができる jagdpze100は固定砲塔は数値以上の装甲がある(多分300mm)下部装甲を隠して正面打ち合うと弾く弾く フェルディは↑の人通り あとこの3台ともTDとHTどちらもできるのも優秀な所 フェルディ乗ると隠れて防戦で抑え減ってきたら前線切る力もある ドイツ使ったことない人は修道院のマップで小道にE100 jagdpzE100 マウスが行ったらついていくといい 軽々と突破する 俺からすると突破力のドイツだと思うよ --
- よくいった！ --
- 別に性能が尖ってなくても、あらゆる要素が高レベルにバランスしてるのが強みなんだからいいじゃない。俺は日頃E75愛用してるけど、8tire駆逐相手にしてて一番厄介なのはやっぱダントツで象さんかT28なんだけどな。 --
- T28は弱点突かないと抜け難いから分かるがなんで象さん？象さんの主砲じゃ少しでも傾けられたらこいつの車体下部すら安定せんよ --
- 28も英TDも鈍足過ぎて駆け引き出来ないからよ。象さんはその点、総合的に駆け引きできるだけの射角や機動性、攻防性能がある。例えばＴ３４と街角でタイマンしても象ならボコボコにしてやれたりする。 --
- tire8駆逐だと、ISUやAT15は先手を取られても反撃で割とあっさり死んでくれる印象。反面象やT28はしぶといよね --
- E75ならISUは2発で瀕死or殺せるけど、フェルディは2発突っ込んでもしぶといよね。 --
- 比較して一番だと言える性能はないかもしれないが、変わりに他のどのTDに対しても優位にたてる部分が多い。だからフル開発だと同格までのTDとの撃ち合い差し合いでほぼ負ける事がない。 --
- そいや象さん象さん言ってるけども、フェルディナントはエレファントとは別物だっけか？対人用の機銃装備の有無くらいの違いだったと思うけど。 --
- 機銃とキューポラつけたりして小改造したのが象さん --
- 近接兵器がなくて歩兵に弱いとか言われたから改修したのがエレファント。ちなみにネーミングは総統閣下。 --
- うわさもはいってるけどフェルディナントは改修前のコードネーム 名前の由来は開発者のフェルディナント・ポルシェからとっているらしい んでフェルディナントというのはドイツ語で像なので改修のときエレファントにした だったはずだ tiger2も最初はティーガーツヴォとよんでいたと推測されているが英語が少しでもわかるドイツ人がKing Tiger,Royal Tigerと呼んでいることを聞き総統がトラの中でも凶暴なK(oe)nigsTigerとつけたらしい --
- フェルディナントはポルシェ博士の名前はあってる。ドイツ語で象はElefant（エレファント）。フェルディナントは象じゃない --
- ティーガーやパンターのように、他の戦車は動物の名なのにフェルディナントだけは開発者の名から取ってるけど、フェルディナント・ポルシェはヒトラーのお気に入りだからな。総統閣下とよばず、ヒトラーさんと呼ばれてもヒトラーは嫌な顔しなかったっていうし、ポルシェのハイブリット型駆動方式をヒトラーは気に入ってた。ヒトラーが気に入ってたフェルディナント・ポルシェの名を戦車につけてもおかしくないね。 --
- 車体正面が200mmないのはエレファントじゃなくてフェルディだから・・・ってことはないか・・・ --
- 搭乗員のスキルはどれが良いと思いますか？ できればヤクトラやE-100駆逐の搭乗員に訓練し直しても通用するスキルが良いです --
- 取りあえずはリペア。何度履帯切られてもすぐに動けるのは大きい。まずは動けないと話にならないし。第六感あるに越したことは無いけど、どうせ発見されてると割り切ってしまうのもアリ。セカンダリ育ってきたらリセットして戦友も加えてみたい。 --
- なるほど。ご回答ありがとうございました --
- Ferdｙをやっと購入したのだけれど、とてもきついです。特にPort、Parkなんかで回り込まれたり中央の稜線から顔の出し入れされてズドン。現在初期エンジンなんだけど、最上位エンジンだと結構変わりますか？ --
- エンジンより128mmを開発した方がいいぞ。最終エンジンでもMAX30kmしか出ないし。 --
- 結構変わるよ。でも先に履帯 主砲のほうが経験値たまるかも --
- レスありがとう。初期エンジンでも兎に角１発当ててから死んだ方が良いって考えであってます？Parkだと西側鉄道橋の道路・南東の丘、Portだとお勧めの配置ありますか？ --
- 現在88mmです --
- まぁポルシェシリーズの初期は苦行だからなぁ。他の戦車ならまだエンジンを優先してもいいけどフェルディは駆逐戦車だから砲を先に開発した方が良いだろう。砲塔が回らない駆逐戦車は機動性よりも正面で殴り合える砲性能の方が重要だから --
- 結構変わるよ。でも先に履帯 主砲のほうが経験値たまるかも --
- なんで8.8cmなのにエンジンが中間じゃないのか？とかエンジンが初期なんになんで10.5cmじゃないのか？と質問したくはなるが 最終だと実用的な機動力は確保出来る --
- 第２エンジンって積む理由あるのか？私も現在８・８の初期エンジンだけど１０・５と貫通ほぼ変わらないから手数打てる８・８にしてる。 --
- 買ったばかりでクレジットが無く8.8で、同じくエンジンも初期という感じです。10.5は開発済みです。 --
- まずは砲。128mm開発すればエンジンなんてすぐ開発できるから。機動性の話だけど履帯、エンジン、スキル（クラッチの名手）、換気扇（一応）でかなり違うてか全然違う。でも砲を開発した時点でそれまでの苦労は報われると思ってもらっていい。 --
- 参考になるかわからんけど、88JTに乗ってるとフェルディ（恐らく全開発済み）に颯爽と追い越されるくらい差がある --
- 素の状態だと88ＪＴより使えない子（速度遅い、旋回遅い、連射遅い）だけど、エンジンと履帯で動ける子になって105ｍｍ積んで出来る子、128ｍｍ積むと優等生になれる子。旋回は88ＪＴの方が速い、火力はフェルディ。 --
- そうだよ。88JTがAS8JTになればよかったんだ。L52で。 --
- なんか俄然やる気が出てきました。フリー回してでも頑張ってみます。 --
- 128mm買いました、2k dmg積算で楽に出せるなんて凄いですね --
- 開発終わっても1発貫通させるので精一杯だわ。 --
- tire8以下なら一歩下がった位置でガンガン行けるけど、tire9以上は陰に隠れつつ当てていけばいいのさ。あほ面して横向いてる奴に当ててやれ。 --
- 後ろの円形のハッチみたいな所ってやっぱり装甲薄いのですかね？ --
- ハッチ系は基本的にどの車両でも薄いんじゃないかな --
- あそこ打たれるのはすごくまずい あそこは弾薬搬入口で弾薬庫か装填手のやられる確率が高い --
- 薬莢捨てるとこだから薄いんじゃない？ガルパンでは薄かったみたい --
- アニメの話題を出さないで下さい。もともと後面80mmの装甲なんてTier的にほとんどないに等しい装甲だから多少薄かろうが関係ない。 --
- こんな程度で過敏に反応するのもやめてください。あと、ルクスあたりの３ｃｍ機関砲でねらうときはこの円盤が狙いどころ。 --
- 3センチで狙おうにも向こうが少しでも動けば難易度跳ね上がるけどね。お互いにラスト1両とかでもない限り挑まないし --
- アニメの話題はNGって管理人ｽﾝも言うてたやろ、掲示板の方かimgwikiに行きなされ --
- あそこはふたばのクラン用ｗｉｋｉじゃないの？ --
- なんで1クランの身内用のwikiに誘導しようとするかなお前は --
- 身内wiki晒すとかマジやめてくれ --
- 外部の人お断りなので来ないで下さい --
- 砲塔部分は80/80/80mmってホントなの？ --
- 誰がお前に言ったかしらないけどどうやったらそんな馬鹿なこと言えるんだ？ 公式wikiかフォーラムみれば嘘だってわかるだろ。 --
- 自分でろくに調べもせずにこんな出鱈目を書き込んで恥ずかしい人ですね。 --
- 全周が垂直装甲だし正面200mmも全くアテにならない。機敏に動く足もないので、敵からみるとボーナスキャラ扱いされていて、とにかくArtyに狙われる。LTもきつい。 --
- ボーナスキャラになるのは大概位置バレしやすいことも自走砲も敵車輌位置にも気を配らず固定砲台になってる人だよ。逆に位置バレしてても自走砲の砲撃てない位置なら砲撃しない、こちらの位置に気を配ってる奴はLTでも近寄りにくい。ま、自分で乗ってみると初めは弱く感じるもんだ。 --
- Artyから隠れて射撃出来る位置に敵がそうそういてくれる訳でもないし、隠れててもArtyが自分を狙い続ける率が高いんだよね（主観）。確かに自分がArtyでもFerdiが動くの待つかなー。遅いし上面も柔らかいし、砲が強いから脅威度は高いし。 --
- 正面200mmってか車体は170mm前後みたいよ --
- P虎では増加装甲部分も一体の200mmになってるらしいよ(過去ログに画像あります)。直接フェルディのデータは見つからなかったけど、多分一緒じゃないかな --
- あくまでP虎とフェルディは別物。P虎が200mmだからと言ってフェルディもそうだとは限らない --
- Mバッジ 1222 --
- 整備費ってどれぐらいかかりますか？ --
- こいつを作ろうと思うならポルシェティーガーから開発するかヤクパンからの開発、どちらがいいですかね？ --
- そんなの自分で決めろや、TDが使いにくいならとらPから行けばいいんじゃない？ --
- P虎から行く：必要経験値が膨大、フェルディに乗ってから乗り出し8.8を強いられる。エンジンは二つ目から使える。四苦に乗らなくていい。 ヤクパンから:四苦に乗る必要がある。フェルディの乗り出しが10.5砲。エンジンが初期なのでハゲるほど遅い。 --
- つまりP虎まで開発してからTDルートを開発すればいいんだな！ まぁその眼前には四苦が待ち構えているんだが --
- 「四苦に乗る必要がある」について反論。乗らなくても開発だけして飛ばせる。実際オレは四苦乗ってないし買ってない --
- P虎開発してから一旦TDルート戻って開発し始めてもどのみち12.8cm砲は新規開発になる。P虎からフェルディ開発して10.5cm砲、12.8cm砲用にフリー使うのが一番楽。 --
- とらP から行くメリット普通に無いんだけどな、２番エンジン積んだところでほとんど変わらないし、必要経験も８万近く増える。木主にTDの適性があれば４駆は普通に使える戦車。 --
- P虎から進むのはフリー余ってる人向け。TDルートから進むほうが順当。 --
- 長いけど読んでくれ。経験談からだ。（どっかの妄想アドバイスじゃない）駆逐ルートを勧める。４号駆逐のことを苦行とかいってるやついるけどそれは中身が弱いだけ。隠ぺい率みてみろや。88か75長砲身のっけてカモネット、カニメガネつければ全然問題ない。貫通が若干気になるが待ち伏せでこっちが見つからなければ何も問題はない。ヤクパンの88は楽しいよ（・ω・）、それと駆逐ルートからだとやっぱり初めに105mmのせれるからいい。さすがにティア8で88mmは単発火力が論外。フェルディ乗って荒野アドバイスだけど履帯開発する前に第２エンジン、105mmをのせてから履帯→128mm→エンジンの順で開発するといいよ。さっさと大火力を実感したいなら128mmを一番に開発してもいいよ。その場合は強化サスペンション必須な！！ --
- ・・・Ｐ虎ルート人気ないっすね。自分はＰ虎ルートっすよ。3突の時点で苦行に感じた自分にとってＰ虎ルートは救いだった。まぁ15万の経験値を稼ぐのはだるかったけど・・・。でも騒ぐほどでもない。他国だってどうせ11万とか必要だし --
- フェルディにヤク虎の最終砲のらねえかなぁ。ヤク虎で抜けるけどフェルだと抜けない時があって悔しい時があるんだよね。まぁそんな事したらヤク虎さんが完全に産廃になっちゃうんだけどw --
- ４苦に引けを取らないゴミ戦車だなこれ --
- この戦車の何を持ってゴミと判断するのか、火力は文句なし、装甲も垂直とはいえかなり頑丈、俯角もある、機動に少々難があるが遅すぎてどうしようもないというレベルではない、愚痴しか書かないなら書き込まなければいい --
- 初期装備オンリーなうちに愚痴られてもねえ。むしろそんな感じでよくここまで進めたな。 --
- 4苦に引けをとらないとかｗお前が苦行プレイヤーなんだよｗ --
- ゴミはこの車両じゃなくてお前だよ糞noob君。 --
- ありえねぇ・・・釣りじゃなかったらお前は重駆逐戦車に向いてないな --
- Ⅳ駆は苦行じゃないだろ！！（ﾏｼﾞｷﾞﾚ --
- 駆逐にとって一番大切だと思う砲が凄い良い物載せられて、しっかり駆逐の仕事出来るじゃないか。最終まで開発しても砲がアレな四駆とは似ても似つかんだろ。 --
- 攻撃手段がしっかりしてるから、ちゃんと戦えるぞｗ多少遅くても硬くて砲がよけりゃなんとでもなるｗ --
- さすがに硬さはTier9,10だと厳しいかもしれないが、動きは乗員育成でそこまで遅くなくなる。砲はパーツと乗員でリロード10sぐらいまで縮められて非常に良い感じ。そもそも4駆はそこまで苦行じゃない。 --
- お前・・・・俺のT１２．５に謝れ！（ｶﾞｸｶﾞｸ --
- 拡張パーツで悩んでいるんだが、カニ眼鏡、ラマーとあともう一つは換気扇と内張りのどちらがいいだろう？内張りって結構効果あるもんなのかな？ --
- 自走砲から親の仇の様に狙われるから、少しでも生存率を上げるため内張りは必須だと思う。あと俺の場合、至近弾でよく足を切られるから工具箱を積んでる。 --
- 自走砲にとって、象/狩虎は貫通可能な側面/天板装甲と当てやすい全高・全長があって「美味しそうな獲物」に見えるんで、撃たれない立ち回りをしてください、と申し上げ。 私なら改良型照準装置か換気扇で迷うと思う --
- 貫通した場合は内張り無効だもんな --
- 正直現在の内張りは重量対効果が微妙だと思う。重SPGの砲撃食らえば軽減しても大ダメージは避けられんし --
- 返答thx!! 換気扇にしようと思います。TDなんでやはり火力が欲しいですし。工具箱は修理で代用して、SPGについては六感でなんとかカバーしようと思います。いろんな意見をありがとう。 -- 木主です?
- 亀レスで悪いが昔からFerdinandはSPGの砲が戦闘室の天板に刺さりやすい形してるので内張りの効果はほぼ期待できない。Tier5SPGの上位砲程度なら流弾貫通して即死する可能性あるぐらいだし。 --
- NA鯖スタ垢1203でMバッジ --
- こいつもP虎みたいに切欠きが左右にあるみたいなんですが同様に弱点ですか？虎Pにあったキュポラがないので --
- やっぱ使いづらい。装甲が柔らかくて図体がでかくて遅くて砲だけちょっとマシな感じ。全面が垂直装甲だからドコにあたっても抜ける。 --
- それはお前が射角をうまく利用してないから。同格ならかなり防げる装甲が泣いてるぜ --
- 当たり所によるけどティア10の砲も意外と弾いてくれるよ、IS-7と鉢合わせして2連続で貫通しなかった時はびっくりした。 --
- 装填時に昼飯するとか車体下部隠すとかしてるかい？スパパの砲弾もかなり防げるし同格ならかなり敵弾弾けるぜ？しかも12.8ｃｍの砲撃力はＩＳＵとは違う良さを持ってると思うよ --
- 操縦士がしょっちゅうやられる --
- わかる。旋回速度も落ちて非常につらい。あと、体感だがこまめな手入れつけても最近よく燃える。 --
- まだ虎Pからこいつを目指してるん者です。虎Pだと駆動方式の恩恵であまり燃えないと思うのですが同じ駆動方式のこいつはよく燃えるんですか？ --
- エンジンは後部に納まって下部にトランスミッションも走ってないからこのゲームで言う”エンジン被弾”での火災はないけど車体正面のちょうど牽引用のワイヤーあるでしょ？その両方の位置に車体下部から上部全てにかけて燃料タンクあるからそれ破壊されると炎上するの。ちなみに燃料タンクのモジュールＨＰは200で該当箇所が抜かれた場合大体二分の一の確立で炎上すると考えて良い。 --
- 最近よく燃えるからどこ抜かれてんだろうと思ってたんだけど、そんなところだったとは・・・やっぱり車体は出来るだけ隠さないとまずいね。貴重な情報ありがとう。 --
- 600戦でやっと上向き安定してきたよ。勝っても負けてもダメは両軍合わせて5番以内に入れるね --
- 勝ち負け関係なくこいつの生還率が低すぎて泣けてくる --
- 一度スカウトされれば自走砲の嵐だからね、自分も実績見たら生存率20％しかなかった… --
- ただ、生き残ってるときは経験値トップのときが多いよね。駆逐でかつ隠蔽率低いから生存率は仕方ないと自分は割り切ってます。 --
- 修理費 約10.000と書いてありましたが、1万2千以上の修理代が続いてるので、13.000と書きなおしておきました --
- P虎から作って５０戦ほどしたのですがついに勝率が４０％を切ってしまいました。ここまで来ると私の運用方法に間違いがあるのかと思いますが基本的に普通の駆逐戦車と思って良いのでしょうか？前線を張れる戦車がいなければ味方を守る為に前にでる運用をしていますが連敗続きです。どなたか良い運用方法はありませんでしょうか。 --
- Pからの開発だか砲は８・８、エンジンは第２だと思うが武装なども書こうな。まず特徴をちゃんと掴むこと、普通の駆逐と違って遠距離でも見つかるということを覚えておくこと、解説などにも書いてあると思うが重装甲と言っても垂直装甲なので比較的貫通されやすいので前線は基本無理、あと自分の開発度をちゃんと理解すること、同じフェルディでも初期砲と最終報では脅威度が違うのでそこにつけこまれないように気をつけること。味方に重装甲がいない場合などでも無理をして前に出るとあっさり落ちます、近くにいる味方の位置を把握しながらその場所を守ることも駆逐の役目です。 --
- 最前線で敵の弾を受けつつ居座るのなら最低限、車体を隠せる場所でやる事。固いのは戦闘室正面だけだと思う事。左右の射角が意外に広いから側面を撃たれない程度に可能な限り角度もつけて装甲厚を稼ぐ事。前に出て見えない相手からボコスカ撃たれた時は速やかに退く事。とにかく無茶はせずTDの本分を忘れない事。特にL55砲になると貫通と威力は敵にとっては相当な脅威なので、フェルが生き残ってるだけでプレッシャーになるというのを忘れない事 --
- 味方から離れないこと。一歩下がった位置から撃つこと。遮蔽に身を隠すこと。これらを守っていればたいていok。あとは射撃とか腕次第。 --
- 重駆逐戦車と重戦車の違いはそういうところにあるのかな 木主ではないがためになったな --
- 前進する場合は、単独だとSPGの榴弾の良い的になりますので、敵SPGが他の前線に気を取られる場面のほうが良いかと。もちろん他の味方車両と一緒が望ましいです。 特に高tierのSPGがいる戦場で、睨み合いの状態から突っ込んだ場合は次の瞬間にはスクラップかもしれません。上で出ているアドバイスは次のJTでも共通ですね。 --
- 初めは遠距離芋モード、中盤から前へ出ながらというパターンで成績が上がってきてるけど早く出すぎると何も出来ないままLTMTに嬲り殺されます --
- 虎Pから開発して、エンジンPorsche Deutz Typ 180/2と、主砲12,8 cm PaK 44 L/55の２つが未だ開発を終えてないのですが、どちらを先に開発した方がよろしいでしょうか？クレが少ないので悩んでます --
- ちゃんと過去ログ読め。いくら丁寧に書いてあっても言ってる事は過去ログ読めないガキと変わんないから。 --
- 8.6にアプデートされて色々修正されたので、その上でどっちを開発した方が良いか聞いたのですよ？過去ログで記載されているとはいえ、仕様が違うので改めて質問したのです。自走砲が当たりにくくなったりしたから、砲かエンジンどっちの方が重要性があるのかなーと。改めて質問したには意味がありますから、回答がめんどくさいからって適当に過去ログ読めで済ませるならまず回答しないでもらえますかね。 --
- だったら最初からそう書けよ。入力がめんどくさいからって質問文を言葉足らずで済ませるならまず質問しないでもらえますかね。 --
- コメントしたくなけりゃしない方が良いよ。無視すりゃ良いのにわざわざ噛み付いてさ？暇ならゲームでもしてればいい。 --
- 答える気が無いなら答えるなってことじゃね。質問してる方から見たらコイツうざってなるわけだし --
- エンジンから開発した方がいいね。理由としては二段階目のエンジンでは移動が絶望的、そして旋回の鈍足さ。これらあいまって攻撃する機会そのものが失われる。ならば移動だけでも強化し、攻撃のチャンスを増やす。結果、経験値も入りやすくなり、12.8mmが買える。P虎からだと辛いが承知の上のはず。がんばってください。 --
- 答えてくださって有難う御座います。やはりエンジンを開発したうえで機動性を確保しつつ、128ミリ砲に繋げばいいのですかね？フル開発をいくつかマッチで見かけましたが、そんなに劇的な変化はないので、砲を優先して後方から固定砲台で支援しようかなーと思ったのですが。。 --
- エンジンから開発とか正気とは思えんわ。12.8cm砲積まないとこいつはただの置物、機動力なんてあとでどうとでもなる。 --
- そもそもどうやったら経験値稼いで最終形態までいけるかを考えたらエンジンからだろう。12.8cm積まないと置物か？そもそも敵さんと会敵できなけりゃ意味が無い。それこそ置物だ。 --
- 足が気になるならエンジン、大ダメージ与えたいなら砲を。後はご自由に考えてください。考えるのも面白みがあると思うよ --
- オレはどっちも欲しかったからフル開発してから乗り出した。おかげで乗り出し当初から好調だったよ --
- いつもの事ながら、面倒くさい奴等だなぁ。どちらもさ。 --
- 残った一つを開発する労力を考えれば128ミリ一択。とにかく移動のストレスを減らしたいならエンジンでもいいんじゃね？ただ俺は砲を勧める。 --
- 俺も砲が先だと思う。こいつは機動力で戦う戦車じゃない、会敵したとしてそのほとんどを貫通できないんじゃ意味がない。確かに移動のストレスはあるがTier8駆逐にもなって貫通200で戦うのも相当なストレスだと思うな --
- アプデでこいつかなり強くなった気がする。側面が結構弾く気がするんだよな --
- 隠ぺい率計算が変わったせいか撃っても位置がばれない状況が増えたような。 --
- それならラマー、カニめがね、換気扇からどれかとっぱらってカモネットに付け替えてみるかな。でも隠蔽率低いからカモスキル捨ててるんだよなぁ --
- 12.8ｃｍ装備のフェルディ画像を今うｐしました --
- ナイス、心無しかv8.6できれいになった気がする --
- これって外部ツールの画像じゃないの？ --
- この画像はタンクビューアーの画像です。まずいのならば取り消しても良いです --
- 自分的には問題ないと思うけど、前にヤクトラのページでちょっと問題になってたんだよね… --
- じゃ、ちょっとガレージの画像に差し替えで。戦場のｶｯｺｲｲ画像も誰か追加して欲しいな(ﾁﾗｯ） --
- こいつの装甲２００mmは戦闘室だけだけど、画像で国防軍の紋章が貼ってある二段目はどれぐらいの硬さなの？ --
- クソワロタ今まで過去ログ見ろやとか当たり前なこと聞くなボケとかそういうレスを「答えてやりゃあいいじゃんそのくらい」って冷ややかな目で見てたが、こんなん何度も書かれたらイラっとくるのも分かるな。シカトしてあげるのが一番のんだろうけどさ。 --
- 自分で調べる気もないやつに教えるわけないだろボケ。過去ログ読めやカス --
- 気持ちはわかるけど、そんな言い方は良くないですよ、嫌なら無視すれば良いんだし。100mmの基本装甲に増加装甲100mmで実質170mm位ですよ。同格に普通に抜かれるので、良好な俯角を活かして車体は隠した方が良いですよ。 --
- 良識派ぶって無視すればいい内容に懇切丁寧に教えてんじゃねーよks 迷惑なんだよそういうの --
- 残念だが解析サイトによって増加装甲部分も200mm厚に設定されてることは随分前に判明してる。170mmってデマも随分長い間流れてたから、まだ信じてる人は多いだろうけどね。 --
- 増加装甲は２００mm扱いなんですね、体感で170mm位と感じていたのですが、間違いを書いてしまってすみません --
- ↑2 よかったら装甲圧データのページ教えてもらえませんか？ 自力ではP虎の奴しか見つけられなくて --
- noobと名人様が跋扈するWikiになってしまった… --
- 期末テストってもう終わってる頃だっけ？夏が来るなぁ…。 --
- http://i1084.photobucket.com/albums/j402/MadestCat/Ferdi-1_zps94055c73.png戦闘室・車体二段目・一段目は全て200㎜厚。二段目は垂直なので比較して貫通しやすい。 --
- やっと12.8を積む事ができた。解説文通り、苦労に見合う高性能で勝率も劇的に上がり、一気に楽しくなった。 --
- 一つ質問なんですが皆さんどれくらいの頻度でこの車両を見かけるでしょうか？ 自分はSEA鯖で憧れのコイツに会うのを楽しみにしていたんですが一回も会えてません。又は皆さんがどれくらいの頻度でこの車両を使うかなど、気が向いたら返答お願いします。 --
- SEAじゃね…鯖が悪い。こう言うと顔真っ赤にする奴が出てくるけど所詮過疎気味の鯖だし。NA_westだと、高Tier駆逐の選択肢増えたから3戦に一回位の頻度で出会う。それでもヤクパン２より頻繁に出会ってる。 --
- SEAでやってる俺が顔真っ赤にして言ってみるが、象さんは普通に見かけるぞ？ヤクパン2より頻度は高いし、俺自身使ってて結構な頻度で象さん対決とか始まっちゃったりするし。 --
- こいつが特別少ないというより高ティア駆逐乗りが全体的に少ない。ティア８駆逐じゃよく遭遇する方なので自分も同ティア駆逐に乗っていればMMの数合わせでガンガン引き合わされる。 --
- 貴重な時間を割いてのご返答ありがとうございました。会えるまで根気よくプレイしたいと思います。 --
- 俺もSEA鯖民だが、フェルディならtier8戦車出せばそこそこ会うな。しかし基本的に独駆逐よりも他国の駆逐とマッチングすることの方が多いよ。 --
- NAならフェル2両並んじゃったりもする。T-50や38nAあたりで会いにおいでよ --
- 地味に修理費がクソ高い 他国は大体8000ｃｒ～10000ｃｒ程度 こいつは何故か13000ｃｒ超え --
- こいつあたりからもうスタ垢運用は難しいですか？ --
- 一発も弾かれず外さずダメージ2000程度稼げばトントン それ以下又は撃ちすぎると余裕の赤字 弾薬費は痛くないが修理費が同格ＴＤより多いので稼ぎはかなり悪い --
- 妙に赤字がでると思ったが、そのせいか・・・。ISUも持ってるが弾薬費とダメージ比、あと貫通する数の違いでこっちのほうが赤字だらけなのは仕方ないとは思ってたが修理費からして違うとは気づかなかった --
- これ、難しいですね。 これまでの独TDで「弾かれるかな？」の場面で貫通させることがある反面、隠蔽率が極端に低い+機動力が無いのが身に沁みます。 8.6以降でカモフラネットを付けていて効果を体感されてる人いませんか？ --
- ネットは入れてませんがカモスキルを3人くらいつけて遠距離からチクチクやってます。Tier9、10戦場でも勝敗に関わらず与ダメ2000取れますね。発見されたら即死ですが --
- 全員カモスキル取ると茂みにちゃんと隠れてると中距離で発砲しても見つからなくなるよ。カモスキル必須になったと思う。 --
- となるとスキル選びが難しいなぁ 隠蔽 修理 固有スキル 一体どれを優先すればいいのやら いっそ固有スキルは切るのも有りか --
- こいつの最終砲は大量のフリーつぎ込んででも開発すべきだな。それだけの価値はある、最終砲以外だと戦犯に思えて仕方ない --
- フェルディの価値は燃えない事と128mmの火力だからなぁ。2ヶ月ぶりくらいに駆逐に復帰したらアプデでさらに弾が当たるようになり、隠蔽も上がったのか見つかりずらくなって、さらに自走砲も元気無いから稼ぎやすくなったね。 --
- フェルディは結構燃えるぞ --
- 400戦位やってるけど燃えたこと無いかも。エンジンと燃料タンクは良く壊れるけど。200戦位のヤク虎さんは何回燃えたか分かんない位燃えてる。 --
- この前88のフェルと撃ち合って負けました --
- 自走弱体化でかなり使いやすくなったね。見つかっても持ち前の瞬発力で弾が飛んでくる前に隠れられる --
- こいつの有効戦闘距離どれくらいだろう？いまいち最終砲主砲の精度が信用できない --
- 最終砲の精度はかなりのモノですよ。 視認出来る敵には大抵当たるし、距離は取れるだけ取ったほうがいいと思います。 --
- ５００mぐらいだと完全に絞っても外れるか変なとこにあたること多い --
- 精度3.5は良好な数値だよ。信頼できる。 --
- 3.5ってがばがばじゃねーか 冗談はさておき0.35で500mだと散布界の直径3.5mだからAMX12tの横幅より若干広いぐらい 全身だしてるHTにはほぼ確実に当たるけど、砲塔か車体以上の撃ち分けは無理かと --
- 640mでヒット --
- おおよそ300mぐらいまでが信用できる。それ以降は期待しない方がいい。当たって貫通すれば運がいいぐらい --
- 隠蔽率は全車両均一じゃだめなんですか・・・どうしてドイツだけ・・・ --
- WW2当時もそうだったけど玄人陣営なんだよドイツって。当時活躍していたエースパイロットやエース戦車兵達に敬意を払って乗りこなそう。 --
- ２００って正直いってかなり柔らかいので ポルシェ√メインってわけでなければ行かないほうが無難かもしれん --
- ポルシェルートからで７７５００経験値だったんだが、前からか、今だけなのか --
- 今までと変わらず150000のままではないでしょうか？私自身TigerPで現在90000程度の経験値がありますがもちろん買えません。フェルディのページに表示されているのは駆逐パンターからの経験値だけだと思います。 --
- 驚異の視認装置破損率 --
- 誰も書いてないけど、フィルディの不満点は、128mmの金弾の価格が何故かヤク虎より高いことだ。 --
- こいつの最終エンジンは機動力が結構上がる？ --
- 初期エンジンと比べるとそこそこ動けるようになるよ --
- Jagdpanther IIと比べて使いやすいのはどっちだろうか・・・。フィルディ使ってて足が遅くて一撃離脱ができないし自走砲には集中的に狙われてるしなぁ。下級には金弾でガスガス抜かれるし立ち回りがいかんせんわからないな。50戦やってまだ15回しか勝利してないからまだ慣れてないってことかね？ --
- 完全に同じ状況だわ。一番硬い200mmも金弾だとスカスカだしね。やっぱ最終砲とってダメージで相手を牽制しないと行けないんじゃない？エンジンも最終になるといいらしいし --
- 硬さも長所だが俯角と射角が優秀なので、昼飯やハルダウンを --
- 途中送信・・・ダウンを使うとより一層硬さが生きてくると思う。あと最終砲はＴｉｅｒ８ＴＤ的に最優先で取るのが吉、世界が変わる！ --
- 装填待つ間、棒立ちしてるとか？ 可能なら遮蔽物に隠れて、それが無いなら車体左右に揺らそう。車体揺らしは地味なようで結構効果あるよ --
- ヤクパンⅡはいつの日かNerfされるらしいゾ（機動力的な意味で） --
- ヤクパンⅡは使ったことないからわからんが、装甲捨てて機動力欲しい状況がままあるな。200mmはそれなりの固さだが、垂直だし下部も広いからやはり駆逐の域を出ない装甲。9，10の数が多いと限界を感じてくる --
- ダウンすればいいのか・・・。市街戦の立ち回りどうやってる？ --
- 重戦車の後方から支援 このtier帯では攻撃力はある方だから支援すれば結構勝てる 単騎ダメ絶対 --
- 敵が陣取る場所はだいたい決まっているから、そこを狙える出来るだけ遠い場所につく。左右に15度も射界がとれるので、瓦礫や壁で左右の弱点を隠しつつ昼飯すると良いよ。 --
- 後方から支援っていっても体晒さないと射撃できないからな。晒したら抜かれるしな。距離400くらいでも撃てば発見される？ --
- お前らどうやって立ち回ってんの？ダウンしても抜かれるし、ヘイトが高すぎて戦果がだせない。後方から支援するようなマップが少なくてキツイ。 --
- 市街地ならHTの後ろに付いて、HTが撃つ→頭引っ込める→そこで撃つ→砲弾受け止める --
- テス鯖でスパパとやりあったとき車体正面上部の一番下の段をぼこすか抜かれたんだが金弾使われてたんだろうか・・・ --
- どこ？ --
- テスト鯖は金弾乱舞じゃないスパパ貫通低いから金弾良く使うし --
- 左右の弱点はほんと相手しててかわいそうに思うわ。T69のAPでさえ抜けるからな。 --
- 乗り出しがほんとつらい修理代で破産しそう --
- 推奨拡張パーツを追記。 --
- 他の所もそうだがこれって蛇足ではないのか？拡張パーツなんて結局人それぞれな訳だし自分は必要性は無いと思うな --
- この質問がよくあるからこれでいいと思う あっても困らないし --
- 拡張パーツなんてだいたいどの車両でも定番が１、２個あってほとんど変わらないのだしいらないでしょ、拡張パーツの説明は詳細ページで既にあるし車両各個のページに載せるほどでも無いと思う他の全戦車のページにこれが付くのかも疑問だし --
- 前に別の箇所でも同じような議論を見たが、公式サイトのTankPedia見るよろし --
- ↑の外部サイト（本Wiki外）に誘導するのはいいが、するなら誘導先URLくらい載せたら？自分はそんなのがある事を初めて知ったし。また、蛇足かもしれない情報を載せているのも問題ないと思うが。ここを見ているWoTプレイヤーが全てヘビープレイヤーで、自分で何でも調べる人間じゃない。過去ログにあるから要らないとか、Wiki外を見ろとか・・・。テンプレだけ載せて満足してるならWikiの意味を成さない。もう少し建設的な意見を云えないものなのか。 --
- URLは紹介しない。公式サイトに行けばわかる。公式サイトの画面上部のwikiをクリックしてみて。 --
- つづき：公式サイトのTankPedia(wiki)の各車両ページの助言に、公式情報としてオススメ拡張パーツは載っているのだが、この拡張パーツ情報をこちらのwikiの全車両に記載する気なら、大規模修正となるので、一度編集討議で声をかけることをおすすめしておく。 --
- 例えば、拡張パーツについて推奨される構成が記載されているページがあるから、そこに誘導するようにしたらいいのではないか、とかの意見ならまだしも。まぁ、今回の事で判ったのは、このWikiはヘビープレイヤーのための自己満足なWikiであるってことだ。ましてや公式にあるWiki見れば？なんていうのは、このWikiの全否定に過ぎないってことに気が付いてない。それじゃそのWikiだけでいいってことになるだろ。ここってなんのためのWikiなんだ？ --
- 俺は悩める子羊のためにあっても良いと思うけど。人それぞれなのは当然。どれくらいDPMが向上するか、とか書いてくれてるし、この情報は有益だと思うよ。 --
- いきなりこういう編集しちゃう人がゲームから消えてくれればいいのにと思う。 --
- 公式wikiを見ればと書いたのは、公式情報じゃないと信頼しない方が見えたからですよ。 --
- じゃあさ、今からでもいいから「ある１つの車両にオススメの拡張パーツの情報を求めて、拡張パーツのページに行って、最適な拡張パーツの組み合わせを迅速に見つけること」が出来るか試してきてください。出来たなら、拡張パーツのページは希望に添えることになるから、今度からそのように誘導コメントをしよう。 --
- 及び、この議題は編集討論に上がっております。こちらのツリーをあまり伸ばさずに、初心者の方でもヘビーユーザー？の方でも編集討論にてご意見を書き込んで議論をお願いします。ここはフェルナンドのページなので。 --
- 一点謝罪：「拡張パーツについて推奨される構成が記載されている」ことが「拡張パーツ」ページのセクションに追加されていることを知りませんでした。その点は反省します。すみません。 --
- ここまで来て、更にwikiまで見てるにも関わらず自分で拡張パーツの判断もできんやつは、高tier帯は避けて大人しく別ルート進めた方がお互いのためだと思うんだよね。はっきり言って --
- 枝繋げてなかった吊ってくるわ --
- 枝主とは別人だけど、金～土曜日の時点で既につなぎなおしたけど、つなぐ位置がまずいなら枝主がコメントを編集してね。あと、枝主も一々吊らなくてもいいから。葉っぱはコメントアウト。 --
- 砲配置と射界的に豚飯が出来る。側面80mmなのでやる意味は大してないが、参考までに --
- 火力の高いAT2使っている感じ。ハルダウンしても格下に貫かれるから微妙だしな。こいつの使い方がわからん。 --
- 安定した機動力はあるから陣地転換はしやすい。ハルダウンしていたら大抵は弾くはずだが...。装甲は厚いけど重戦車の要に前線で戦うのはあまりやらん方がいいかも。 --
- ハルダウンって言っても垂直に近い装甲だしなぁ。足遅いから陣地転換はできないしな。こいつは通常戦ではなく強襲戦の防衛で輝く戦車だろ。 --
- さっき敵陣地で残骸で車体隠しつつ固定砲台してたら潜在ダメ7400とかいったわ 攻めてもポジション考えれば輝ける戦車だと思うよ 味方の盾にもなれるんだから隠蔽率も考えて攻めてもいい戦車なはず --
- むしろこの子は搭載砲(最終砲)を活かして、難しいけど撃つぞ撃つぞと圧力を掛けて相手に撃たせないようにする車両として運用してる。200mmの垂直装甲は堅そうで意外と堅くないからね・・・。過信するとすぐやられます。 --
- 確かに防衛向きだね。距離と弱点に気をつければ、Tier9 HTのＡＰぐらいは結構弾けるので、そういう場所で待ち構えてると格上殺しができて楽しくなる。 --
- なにげに主砲防盾がクソ厚いからオートａｉｍで舐めプしてる格上の弾は弾く弾く --
- とにかく最終砲の性能に惚れる。TierTOPだった時は装甲を活かして無双が出来る。tier10戦に放り込まれてもこの主砲があれば十分戦える。フェルディ目指してる人は是非頑張ってほしい --
- 乗り出し、最終砲が開発できるまではホント辛いね、勝率ガタガタだし --
- ここらへんからスタ垢が厳しくなるな（クレジット） --
- ハルダウン強いとか言ってるけどハルダウンしてりゃ大抵、敵は馬鹿じゃないから金弾でガスガス貫かれるからバレたら場所によっては諦めるか味方との連携をするのがいいと思うな。 --
- はっきり言って独第一ＴＤツリー最大級の苦行戦車。主砲以外の性能が低水準な上、開発に長い時間がかかる。装甲も高い数値に見える一方、弱点が多い。かといって後方射撃は低隠蔽で反撃を喰らう。isuと同格なのが信じられない。 --
- 開発に時間がかかるものの、駆逐戦車としては厚い装甲をもち、地形に関わらず登坂能力が高めで、ダメージと精度と収束がまんべんなく揃った主砲を運用できる。こんな車両を扱いきれないなんて信じられない。（言っとくが開発に時間がかかるのはどこも一緒） --
- もし合わないならこの次のJg tigerはもっと苦行なので行かない事をお勧めします。 --
- 他はおいとくとしても主砲が使えるならどうとでもなるだろ。苦行ってのは主砲未開発のヤクパンみたいなのを言うんだよ --
- Pトラから来たのであれば苦行なのは分かる。こいつが強くなるのは最終砲を装備してからだろ。 --
- 今思ったんだけど、VK4502(P)Auｓｆ.Bって研究しなくても良くない？ってことで解説から削除していいですか？ --
- 4502Bを研究しろと言ってるんじゃなくて、エンジンはヤクパンの物は使えず、3001P～4502Bのポルシェ戦車ルートの物としか互換性がないと言う意味の解説だよ --
- そのへんちょい書き直した --
- なるほど、そいうことだったのか。こりゃ失礼 ↑ナイス！！ -- 木主
- コイツがヤクパンⅡに勝ってる所ってなに？ --
- 射界・俯角・格下に強い・カッコイイ これくらい？ --
- ヤクパンから開発するとストックエンジンが貧弱すぎて辛いな --
- 仮にポルシェルートを進めて、エンジンを充実させてからFerdinandに着手するという選択をしたとしても、VK30.01Pで初期エンジン苦行を体験することになる。結局は1台でポルシェエンジン全てを揃えられるこいつが一番楽なんだと思うよ。辛いと思うけど頑張れ --
- 先にラマーつけたら10.5cmすら載せられない・・・ラマー破壊するしかないかな --
- 当面8.8で頑張って履帯開発すれば良いんじゃ？ --
- ヤクパンから来て初期状態なんだけど、勝率35%は運じゃなくて俺が悪いよね --
- 「あなたは悪くない、運が悪いだけだ」と言って欲しいの？力量も運用方法も戦闘回数も分からんから、アドバイスすらできない。 --
- だから、車両開発にはフリー突っ込めとあれだけ（略 高ティアでストックとか戦犯だよ？ --
- Tier8でストック車輌とか敵が喜んで食いつくと思うわwww --
- 17試合だった. --
- 俺はP虎から行ったから運用分からなくて100戦で４０％だったよ1000戦でやっと49.5％まで来たけど最初に負け込むときついわ --
- この戦車本当に強い。Mバッヂのハードルが一際高いのも頷ける。強力な最終砲でtier10戦車も十分抜けるし、遠距離戦での防御力は十分。また格下戦車を蹴散らす強さを発揮する屈指の良駆逐戦車だと思う。 --
- その代わり乗り出しが大変なことになってるがね --
- 砲とエンジンと履帯・・・と、フリー変換やってる自分でもなかなか開発完了までは大変だったよ --
- VK4502Aとヤクパンまでは開発終了しているんですがそれならコイツは乗りだし楽ですか？ またキツいならフリーどれだけ貯めればいいかアドバイス下さい。 --
- こいつの乗り出しは、12,8cm砲があるか無いかで大きく変わるから、あと77,550もあれば楽になるんじゃない？縦置きトーションバーを持っているなら63,000でもいいか。 自分はヤクパンから来て、12,8cm砲をフリーで開発してから乗り出したけど、特に苦ではなかったからな。 --
- フリー七万か… 無課金じゃかなりキツいが頑張るか… 貯まってたフリーもつい先日買ったVK4502Bの改良砲搭で全部使ったからまた1からだな アドバイスありがとうございます。 --
- エンジンと無線機は開発終了してるだろうから、履帯と砲を開発する。むしろ砲と履帯を開発しないとただの豆腐になるから乗り出しはキツイ部類。フリーは15万位あれば足りる --
- 新駆逐もティア7から12.8積んでるから…正直ティア7に格下げしてもらうと助かるかも…ｗ こいつでティア８って難しいですね… 重戦車ばっかり乗ってきてこいつ行ったんですけど砂漠とかの立ち回りがいまいちわからないのでどなたか教えてください。 --
- 自分がtier7に降りて違う戦車に乗る。簡単な事ですよ --
- 一見装甲が厚そうだが、垂直なのでスポスポ貫かれてまるでアテに出来ないので、前線の味方のかなり後方から狙撃に徹するしかないですね。前に出る場合は車体を隠せれば結構粘れますよ。 --
- 最終砲開発したけどやっぱイマイチだな。でも同格ＴＤもこんなもんだし我儘言えないか…。まぁ所詮tier8はisuの一人勝ちだし（独第二駆逐は良さそうだが） --
- こいつをイマイチだと感じる気持ちも分からなくはないけど、isu-152の一人勝ちってのはどうだろう。これから書くのは野良試合での話になるけど、こいつはisuに比べて精度、照準時間で優れているし、何よりも自分で使ってて一番実感しているのが俯角と射界の広さ。これがあるから幅広い運用が可能で、扱いづらいと感じたことはほとんど無いな。格上ばっかりの戦場だと確かにつらいけど、tierトップのときはisuよりも活躍しやすい戦車だと思うよ。 --
- ↑続き ただ、独第二駆逐のＲｈｍと比べるとな。。。正直あっちのほうが魅力的だわｗ 高隠蔽に旋回砲塔は反則ですわ。長文失礼 --
- どうしてもISUの単発火力ばかりに目が行くけど、あいつは砲火力以外イマイチだし、発砲して発見されたら逃げる足も耐える装甲もなく瞬殺されちまうから俺としてはこっちが好きだが。ISUと違って精密狙撃もできるし、重戦車に随伴して前線にも躍り込んでいけるこの子はtier8TDにおいてISUと双肩を為すとても優秀な車両だと思うが、最近ネガティブなコメントが多いな？なんでだろう。 --
- NAでTier8セールが来たし買った人多いんじゃないかな？そしてストック状態のあまりの辛さに絶望のコメント。自分も鈍重すぎて正直ヤクパン2にしておけばと後悔。 --
- これだけ恵まれた優秀な強戦車使っていまいちとかないわー。まともなプレイヤーだったら勝率60は余裕で越えてくるから・・・・。 --
- そうそう、自慢じゃないけど総合勝率52％の俺だが、この子だけ200戦して65％なんだぜ・・・コイツの強さが輝いてる --
- 残念ながら今のティア8TDはRhmの一人勝ちです… --
- 個人の間隔だからイマイチとかって言うのはどうかと思うなぁ --
- ごめんよ、イラついてちょい辛口だったかも。ただ開発が辛いのとisuと同時に運用始めたから、どうしても比較しちゃうんだ。 -- 木主
- 勝率なんてどうだってなるんだから、そんなのよりどういう運用をして立ちまわると強いのか、教えてくれたほうが役に立つと思うが？ --
- その通りだが、新しいツリー作る必要はあったのかね？ --
- こいつの弱点ってどこ？ --
- 車体正面下部と左右の切り欠け。それ以外は全部200ミリ --
- まあ狙えないようなら回り込むがヨロシ、側背面もほぼ垂直だからはじかれる心配も少ない --
- こいつは油断してると格下にも普通に抜かれるからテキトーに撃っていいよ --
- こいつが格下に打ち抜かれるってどんな位置にいたんだよ・・・ --
- 以前微妙って言った人だけど、後方援護に切り替えたら以外と安定しました。200くらいの装甲はオマケと割り切った運用をするといいかも。もちろん格下メインの場合は護衛を連れて前線を張ろう --
- フリーで履帯と主砲開発しろって人がいるが、そんな膨大な量のフリー経験値どうやってためてるの？ --
- 課金について見て来い --
- 普通の戦闘で獲得している。もしくは普通にGoldで他の車両の車両別経験値をフリー経験値に変換。最近では他のWGゲームで獲得するのもありかも知れん。例えば私は今200K分はフリー経験値変換で取得したけど、残りの500K以上は普通に戦闘をして溜まっているハズ。 --
- やっぱ課金前提なのね..... --
- フリーや課金はあるに越したことはないが105mmで弱点抜けるなら105mmで地道に育てるのも無しではない。自分は地道に育てた人間が100戦足らずで最終エンジン以外とれたぞ。 --
- ↑訂正 自分は地道に育てた人間だが100戦足らずで最終エンジン以外とれたぞ。 --
- 高ティアの車両を複数育成していたりすると、初回勝利ボーナスも相まって結構なフリー経験値が貯まるんですよ。それに履帯の場合は強化サスペンションがあるんだから、ほとんどフリーを使った経験が無いですね。（BDRとかT25は別）高ティアの履帯開発用フリー１万～２万と、強化サス用クレジット２０万～５０万、どっちが楽できるかって話ですよ。 --
- 獲得経験値の5％がフリーになるんだから、126万経験値稼げば最終砲開発できる、簡単でしょ？ --
- 運用は後方支援って言われてるけどトップティアになると前に出ろという味方のプレッシャーを感じるんだけど皆そう思ってたりしない？どうなのかな --
- TOPのときは、前線へ出ると、こいつの強さが引き立つ。 弾く、削るで勝利の女神になれるよ。 下手に後方でLTの餌になるぐらいなら、前線に出る方がいい。 --
- tierTOPで同格が数台ずつしかいないような試合はボーナスゲームだよ。金弾でも撃たれなければ早々格下には貫通されないから、孤立しないようにだけ気を付けて無双頑張れ --
- 履帯性能には大きな隔たりがあるけど、こいつの立ち回りは割とヘッツァーに近い気がするんだ。 --
- なるほど ヘッツァーか。それならちょっと希望が持てそう ありがとうございあす。 --
- TOPのときは、前線で突破かけると、回り込んできたＭＴなんかをお付きのＨＴなどが退治してくれる。こいつはTOPの時が一番楽しい。 --
- 8.10で少し大きくなるみたいねhttp://ftr.wot-news.com/wp-content/uploads/2013/12/output_V9dgnn.gif 今までの愛嬌のある感じよりもやや鋭角になる感じだね --
- 当たり判定増えてヤバいなと思ったけど誤差の範囲か。可愛かったけど史実みたいに威圧感まして見えるな --
- 正面左右部分の弱点狙いやすくなっとるがな --
- 弱点の大きさ変わっとらんがな --
- 重駆逐なんやからデカくてナンボや --
- 隠蔽率悪化するんじゃないか..? --
- 元から低かったから、例え低下していも大して気にならないと開き直ってみる --
- 装甲厚いけど貫通力インフレしててスパスパ撃ち抜かれる。でも格上にも最終砲で楽々ダメージ稼げるのがいい。 --
- 憎きT28やらT30をボコれる128mm砲素敵、快感すぎてずっとフェルディナンドで遊んじゃう！ --
- しかも赤字になりにくい・見た目もカッコイイ と非の打ち所がないね。ヘイトがえらく高いけど見つからなければ大丈夫だし --
- 見つかるとしつこく自走砲に狙われる。お願いですから隣の重戦車も狙ってください。 --
- ﾌｪﾙﾃﾞｨﾅﾝﾄﾞﾊ…ｶﾞｶﾞ…ｻｲｺｳﾉｾﾝｼｬ… --
- ヤクパン２と象どっちものったことのある方にお尋ねしたいんですが、どちらが使いやすかったですか?個人的な意見でかまいませんので教えていただければ幸いです。 -- ヤクパン乗り?
- 火砲にほとんど違いがないし、どちらも強いので好きなほうを選べばいいと思う。後方のスナイプポイントに陣取るなら射角の広いフェルディナントの方が有利かな。ヤクパン2は機動力があるので中盤以降の戦線移動やラッシュについていきやすいし、スポットされても、すぐに隠れやすいのが利点。私は今も両方運用しているよ。 -- JP E-100持ちの感想?
- 攻防優秀でTDらしいどっしり構えたplayが出来るのがフェルディ。速度を活かしてとにかく敵に弾をぶち込みに行けば毎試合トップガン取れるぐらいのポテンシャル秘めてるのがヤクパン2。安定感のあるフェルディに対して爆発力のあるヤクパン2といった感じで、自分はヤクパン2の方が好きかな。格下蹂躙できるフェルディもいいんだけどね --
- 遅れました。情報提供ありがとうございます。お二方の意見を参考に今後もヤクパン頑張っていこうと思います。 -- ヤクパン乗り?
- ものすごくどうでもいいのだが、フェルディナントの排気口「マフラー」てどこなんですか？ --
- Pティーガと同じで電気で動くからないんじゃないかな？探しても見つからないし。 --
- 普通のエンジンで発電してその電力で動いてるだけだからエンジンは積んでるし、マフラーもある（はず、私も知らない）。正直ここより2chの軍板で聞いたほうが回答得られるんじゃね。 --
- 車体後ろ、戦闘室の下？のとこに網貼ってあるしそこじゃない？カバーまでついてるし --
- 実車だと第4転輪と第5転輪の間あたりのフェンダー裏側に排気口があるのだけどゲームでは狙えないね。斜体後ろは吸気用の開孔部だね。 --
- Rhm.-Borsig Waffentragerの登場で、10.5cm砲で運用に対して厳しい視線を向けられるようになった気がするけど、フリーで12.8cmを解除した方が良いんですかね？ --
- 可能ならば、それが最善。プレイスタイル（課金の有無）にもよるので、後は位置取り等で、ダメ与えられる戦闘を取って経験値を稼ぐ。 --
- 久しぶりにこのページ見たらカモが有効だと？ こいつにカモネットやらカモスキルつけて運用してる人おるん？ --
- カニカモネットカモスキル付けると200m以内に近づかせなければかなり有効。砲台プレイでラドリー取れたった。 --
- ALLカモスキルだぜ。北極圏南スタートの恒例キャンプ場から南ルートを進撃してくる敵を未発見状態で釣瓶打ちにして撃滅したことすらある。ただし1歩でも動いたら見つかる --
- なんてことだ tier帯次第ではオッスオッスの重戦車前線で戦ってたから スキルは修理視界 拡張はラマ皮膜換気扇運用してたけど換気扇おろしてカモネもありか・・・ スキルに至ってはカモネと修理とか取りたいスキルがありすぎて足らんな。。。 --
- Crusader SPの攻撃がノーダメだった時は驚きを禁じ得なかった --
- 内張り+正面に当たった+パーツに吸収されたのでは、もしかして初期砲使ってました？ --
- 皆さんは最終砲までどうやって経験値を貯めましたか？最近乗り始めたのですがなかなか経験値がたまらないので… --
- 奇遇ですね。私も昨日12.8cmを開発できたのですが経験値の半分の3万は自力で稼ぎ、残りはGETGOLDしてフリーを使いました。10.5cmの時は基本的にはヤクパンと同じですが相対的に貫通力が下がっているので履帯の旋回性を活かして回り込み多めで運用しました。やはり12.8cmを載せるまではほぼ赤字と思った方が良いと思います。頑張って下さい。 --
- 乗ってた人に聴きたいんですが、今こいつの最終エンジン以外開発終わって経験値もそこそこ溜まってきたんですが最終エンジン開発するべきですかね？自分としては早くヤク虎行きたいし他のポルシェ戦車も乗る予定無いので迷っているんですが。 --
- 高いと言ってもせいぜい30000程度だろう。イベント期間を利用すればそこまで苦痛じゃない。それに最終エンジン開発しないと、こいつの売りであるHTに随伴できる装甲と機動力を発揮できん。その状態はHTにすらNDKされる状態。絶対に後悔しないから最終エンジンは開発しろ。そんな低速でヤクトラのEXP150000貯める方がしんどいぞ、是非フル開発してTier8TD屈指の強さのフェルディを味わって欲しい --
- 早い回答ありがとうございます。アドバイスの通り開発してみる事にします！ --
- まぁヤクパン２に勝ってる部分なんて・・・・でもこっちのがカッコ良い！ --
- ヤクトパンター?は装甲が薄いだろ！それにくらべてフェルディナントの装甲は無敵、格下なぞ怖くない…同格？格上？知らん --
- 下部抜かれてもエンジン壊れたり燃えたりしないしな。安定性ではヤクパンⅡを上回ってる --
- ヤクパン２はピーキー過ぎる。逆にフェルディは高いレベルで安定感がある。まあどっちも良い物だよ --
- 車体を傾ければ格上の砲も弾く装甲は素晴らしいと思うんだ --
- ヤクパンⅡのハルダウンは角度や距離を間違わなければ格上HT・TD相手にも十分信用できるだけの性能があったけど、こいつの場合はどうなんかね。ヤクパンⅡやヤク虎で使ってる前線でのハルダウン地点を使えそうならこいつも作るんだが --
- ヤク虎ほどは信頼はできないが、そう簡単には抜かれないよ。射角も広めだし、少し昼飯すればなおよし。車体も上に誰か書いてたけど、市街地戦で豚飯もやれる。同格以下なら重駆逐らしい正面から圧力をかけられる良い子。 --
- ↑↓ 丁寧な回答をありがとう。元々は象さんの史実と見た目に惚れてこのルート始めたから（足回りが気になって先にヤクパン作ったけど）これで心置きなくティア10開発貯金を崩してこいつを開発できる --
- そりゃフェルディナントの方が装甲も厚いし大丈夫だろ…と言いたいけど傾斜が無いんだよなぁ。幸い俯角はこっちの方が多く取れるし信用できると思うけど --
- 木繋げんの忘れてたゴメン --
- 少し傾斜してるから --
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