Tier5 チェコスロバキア 中戦車 /日本語表記: シュコダ T 24
↑ T 24 první model + 75 mm Škoda A13
↑ T 24 druhý model + 75 mm Škoda A18
スペック(v1.10.0)
車体
耐久値 | 560⇒590 |
---|---|
車体装甲厚(mm) | 50/30/30 |
最高速度(前/後)(km/h) | 58/18 |
重量(初期/最終)(t) | 18.8/19.3 |
実用出力重量比(hp/t) | 23.32 |
本体価格(Cr) | 380,000 |
修理費(Cr) | |
超信地旋回 | 可 |
武装
名称 | 発射速度(rpm) | 弾種 | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | AP弾DPM | 精度(m) | 照準時間(s) | 弾速(m/s) | 総弾数 | 弾薬費(Cr) | 重量(kg) | 俯仰角 |
75 mm Škoda A13 | 9.38 ⇒10.34 | AP APCR HE | 103 139 38 | 110 110 175 | 1,031 ⇒1,138 | 0.4 | 2.7 ⇒2.5 | 790 990 550 | 60 | 94 2,800 65 | 800 | -10°/+20° |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
75 mm Škoda A18 | 10 ⇒11.32 | AP APCR HE | 132 185 38 | 110 110 175 | 1,100 ⇒1,245 | 0.38 | 2.5 ⇒2.3 | 900 1,090 680 | 60 | 94 2,800 65 | 1,000 |
砲塔
名称 | 装甲厚(mm) | 旋回速度(°/s) | 視認範囲(m) | 重量(kg) |
T 24 první model | 50/30/30 | 36 | 330 | 3,000 |
---|---|---|---|---|
T 24 druhý model | 50/30/30 | 40 | 350 | 3,300 |
エンジン
名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
Škoda V12 16.2 liter | 380 | 20 | 510 |
---|---|---|---|
Škoda V12 19.8 liter (450) | 450 | 20 | 510 |
履帯
名称 | 積載量(t) | 旋回速度(°/s) | 重量(kg) |
T 24 první model | 19 | 35 | 4,000 |
---|---|---|---|
T 24 druhý model | 23 | 40 | 4,000 |
無線機
名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
Radiostaince vz. 37 | 345 | 150 |
---|---|---|
Radiostaince Fu 7 | 415 | 70 |
Radiostaince Fu 12 | 710 | 150 |
乗員
1 | Commander | 2 | Gunner(Loader) | 3 | Driver | 4 | Radio Operator |
---|
拡張パーツ
Class2 | Class2 | × | Class2 | Class2 | Class2 | ||||||
× | × | Class2 | Class2 | Medium |
隠蔽性
非発砲 | 発砲時 | |
---|---|---|
静止時 | 14.82% | 3.85% |
移動時 | 11.12% | 2.89% |
派生車両
派生元 | ST vz. 39(MT/12,380) |
---|---|
派生先 | Škoda T 25(MT/27,040) |
開発ツリー
75 mm Škoda A13 (初期/23,500) | ━ | 75 mm Škoda A18 (3,600/37,360) | ━ | T 24 druhý model (2,400/10,300) | ━ | Škoda T 25 (27,040/930,000) |
T 24 první model (初期/4,500) | ||||||
Radiostaince vz. 37 (初期/2,250) | ━ | Radiostaince Fu 7 (1,360/8,160) | ━ | Radiostaince Fu 12 (7,200/43,200) | ||
Škoda V12 16.2 liter (初期/11,000) | ━ | Škoda V12 19.8 liter (450) (1,700/15,100) | ||||
T 24 první model (初期/4,000) | ━ | T 24 druhý model (2,150/8,900) |
車両に関する変更履歴
v0.9.13 | 実装 |
v1.9.0 | 75 mm Škoda A13の総弾数を50発から60発に変更 75 mm Škoda A18の総弾数を50発から60発に変更 修理費用を24%ダウン 収益性を6%ダウン T 24 první model砲塔時のHPを420から560に変更 T 24 druhý model砲塔時のHPを450から590に変更 |
解説(v0.9.13)
- 概要
v0.9.13で実装されたTier5のチェコスロバキア中戦車。
大戦中期、シュコダ社が提案した中戦車の計画案である。
スペック上は軽戦車に匹敵する機動性と、Tier5中戦車トップクラス*1の砲貫通力を持つ。 - 火力
俯角が-10°と優秀。また、照準拡散も良好となっている。- 75 mm Škoda A13
初期砲。金弾を多用する事が前提なら、最終砲の開発まで使う事は可能。
しかし、下記のA18でも劣悪なDPMがさらに低くなっており、早めの換装が望ましい。 - 75 mm Škoda A18
最終砲は貫通・砲精度・弾速・俯角に優れた75mm砲。
たいていの同格戦車は正面からAP弾で装甲を抜く事ができ、金弾を使えば重装甲車両にも対応しやすい。
ただし、75mmクラスの砲としてはきわめて装填速度が遅く、DPMは同格中戦車最下位レベル。強引な攻めには使い難い。
- 75 mm Škoda A13
- 装甲
最低限、機関砲などを正面で受け止められる厚さはあるが、それ以上は格下相手でも信用できない。
車体はともかく、砲塔正面の防楯以外を狙われると105mm榴弾砲に貫通されることもあり、決して棒立ちしてはいけない。
加えて車体の正面左、および左側面にある大きな覗視孔のあたりを撃たれると、多数の乗員・モジュールに被害が出やすい。
また、HPも同格MT最下位グループに入る。
なお、キューポラはほぼ全周95mmあり弱点ではない。
- 機動性
最高速度58km/h、出力重量比は約23と優秀であり、陣地転換などは融通が利く。
その反面、履帯性能がかなり悪い為、数値よりも遅い印象を受けるだろう。
- 無線機
最終無線機は710mと十分な性能を持ち、開発すればST vz. 39の欠点だった無線範囲は完全解決する。
…が、その性能と引き換えに開発経験値が7,200と非常に高い。
Tierが上がれば味方の無線に頼りやすくなるため、最終無線機は一旦スルーしてŠkoda T 25に急ぎ、そちらで開発してから戻ってくる手もある。
- 総論
やや遠めの間合いからの稜線射撃や、孤立した敵の側面取りなどに適性を持つ中戦車。
単独戦闘力が低く無理は利かないが、脚を活かして丁寧に立ち回れば結果はついてくるだろう。
史実
ドイツ占領下のチェコスロバキアにおいて、ドイツ国防軍用として1941年に開発されました。本計画は、ソ連のT-34戦車を参考として傾斜装甲板と先進的な兵装を備えるものでしたが、時代遅れと判断されたため、試作はされませんでした。
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