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添付| 磯崎空輸 | |||
| IATA IS | ICAO ISS | コールサイン SKYOCEAN | [添付] |
| ハブ空港 | 磯崎空港 | ||
| 所属アライアンス | TRANS NETWORK | ||
| 所属会社 | 磯崎急行電鉄 | ||
概要 
Part6で設立された、磯崎地方を地盤とする子会社。
磯崎急行電鉄の100%子会社となる。
使用機材
| シリーズ | 機種 | 主な運行路線 | 機材解説 |
| DC-8 | -73 | 磯崎-広福、磯崎-紅都など | DC-8シリーズの最終形態。うp主のお気に入り機材。 ナローボディ機最大のペイロードを誇り、地味に250席級の輸送力と8300km級の航続距離を兼ね備えているため使い勝手が良い 騒音規制に対応した新型エンジンを搭載している。 |
| -73F | 磯崎-チョンボ など | ↑の貨物機Ver.ペイロードの高さと4発機ゆえの安定性が合わさり今でも貨物機として現役。 地味に磯崎空輸が運航する貨物機は全部これ | |
| DC-9 | -81 | 磯崎-大澤 | DC-9Super80シリーズと呼ばれた、DC-9の改良型。 MD-90シリーズの投入が開始されているため退役間近 |
| -83 | 磯崎-紅春 | ||
| MD-90 | -50 | マクドネル・ダグラスが送り出した最後の名機。 -50型は航続距離を延長させた170席級の機体 | |
| -55 | 磯崎-緒萩 など | -55型は計画のみの200席級の機体 | |
| DC-10 | -40D | 磯崎-美咲 | JALのみが発注した、DC-10-40の短距離仕様 |
| MD-11 | 磯崎-海都 など | 磯崎空輸の花形機材。うp主お気に入り機材その2。最後の3発ワイドボディ機 | |
| L1011 | -1 | 磯崎-大浦 | ロッキード社が生み出した、時代を先取りしすぎたハイテク機。 安全性が高く、機体由来の事故は今まで発生していない |
| -50 | 磯崎-三津姫 など | ||
| -300 | 磯崎-西牧 | 計画のみに終わった長胴型。ANAが導入を検討していたとか |
路線一覧
| 地方名/都市名 | 就航先空港名 | 機材 | 本数 | 備考 |
| 幻想郷地方 | 大浦国際空港 | L1011-1 | 6本/日 | アエロフロート・幻想郷航空と共同運航 |
| 麻倉地方 | 麻倉国際空港 | L1011-50 | 6本/日 | Harekaze Skyと共同運航便 |
| 麻雀地区 | 緑一色チョンボ国際空港 | MD-11 | 8本/日 | RIPAIRと共同運航 |
| DC-8-73F | 5本/日 | 貨物便 | ||
| 広福地区 | 広福空港 | DC-8-73 | 4本/日 | RIPAIRと共同運航 |
| DC-8-73F | 1本/日 | 貨物便 | ||
| 姫嫁地区 | 姫嫁空港 | DC-8-73 | 3本/日 | |
| 速宮地区 | 梓浜空港 | MD-11 | 4本/日 | |
| 美咲地方 | 美咲空港 | DC-10-40D | 3本/日 | |
| 一京地区 | 一京空港 | MD-11 | 4本/日 | |
| 琴葉地区 | 琴葉空港 | DC-8-73 | 3本/日 | |
| 海都藩 | 海都国際空港 | MD-11 | 4本/日 | 海都スカイラインズと共同運航 |
| 青島空港 | DC-8-73 | 4本/日 | ||
| 神湖空港 | DC-8-73F | 1本/日 | ||
| 三津姫地方 | 三津姫国際空港 | L1011-50 | 4本/日 | |
| 市原地方 | 市原国際空港 | L1011-50 | 3本/日 | |
| 綾野地区 | 綾野国際空港 | MD-11 | 3本/日 | 海都スカイラインズと共同運航 |
| 苅藻マップ | 日岡蒼記念空港 | MD-11 | 2本/日 | AirHareumi,おーるなぐうエアラインと共同運航 |
| 双海地区 | とかち双海空港 | MD-11 | 2本/日 | |
| DC-8-73F | 2本/日 | 貨物便 | ||
| 治水ヶ原 | 紅都国際空港 | DC-8-73 | 4本/日 | |
| DC-8-73F | 1本/日 | 貨物便 | ||
| - | 西牧国際空港 | L1011-300 | 2本/日 | |
| Part7より就航 | ||||
| 湾岸支社 | 中島空港 | DC-8-73 | 2本/日 | |
| 長井支社 | 楠須国際空港 | MD-11 | 3本/日 | |
| - | 紅春空港 | DC-8-73 | 2本/日 | 通常便 |
| DC-9-83 | 1本/日 | 全席ビジネスクラス便 | ||
| DC-8-73F | 1本/日 | 貨物便 | ||
| - | 大澤ヒョットコ空港 | DC-9-81 | 2本/日 | メープルフライヤー、帝京航空と3社でCS |
| - | 花尾空港 | DC-8-73 | 2本/日 | |
| DC-8-73F | 1本/日 | 貨物便 | ||
| HR地区 | 明賀国際空港 | MD-11 | 3本/日 | RBA>との共同運行便 |
| 穂乃果国際空港 | MD-11 | 2本/日 | ||
| 桐乃国際空港 | L1011-300 | 3本/日 | ||
| 新紗霧空港 | DC-8-73 | 2本/日 | ||
| 泊貨物空港 | DC-8-73F | 1本/日 | 穂乃果貨物航空との共同運行便 貨物便 | |
| 緒萩支社 | 緒萩桜華国際空港 | MD-90-55 | 3本/日 | |
| 大永地方 | 大東国際空港 | MD-90-55 | 2本/日 | |
| 永京国際空港 | DC-8-73 | 3本/日 | ||
