近東吹田駅* | |
きんとうすいた - Kintō-Suita | |
所在地 | 大阪府吹田市江坂町1丁目 ** |
所属事業者 | 近東電気鉄道 |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面4線 |
乗降人員 | 100,116人/日 -2012年- |
乗車人員 | 50,050人/日(降車客含まず) -2012年- |
開業年月日 | 1906年(明治39年)9月30日 |
乗入路線 2路線 | |
乗入路線 | ■滋京阪線(快速) |
駅番号 | SK26 |
◀豊中市 (SK27) (SK25) 近東茨木▶ | |
乗入路線 | ■滋京阪線(各駅停車) |
駅番号 | SL33 |
◀豊中市 (SL34) (SL32) 千里台▶ | |
接続路線 | 大阪市営地下鉄・北大阪急行電鉄(江坂駅) ■大阪市営地下鉄御堂筋線・□北大阪急行電鉄南北線 (M11) |
* = 1963年までは新吹田駅 ** = 高架化前は大阪府吹田市広芝町に所在していた。 |
近東吹田駅(きんとうすいたえき)は、大阪府吹田市江坂町1丁目にある近東電気鉄道の駅である。
旅客向け案内では「近東」を省略し、吹田とされている。
駅構造
島式ホーム2面4線を有する高架駅。
1970年の御堂筋線・江坂 - 新大阪間開業と同時に高架化した。
ホームは大阪市営地下鉄・新御堂筋の上を超えるため3階にある。高架化と同時に北に100メートル移動した。
1・4番のりば(快速線ホーム)はラッシュ時の通勤準急しか到着しないため、日中は柵が閉まる。日中は緩行線の列車のみ到着する。
直営駅(梅田駅の被管理駅・梅田管区)である。滋京阪線の梅田駅被管理駅は最東端で、千里台駅 - 近東長岡京駅は近東高槻駅の被管理駅(高槻管区)となる。
のりば
のりば | 路線 | 方向 | 方面 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1 | ■滋京阪線(快速) | 下り | 近東高槻・東寺・京都方面 | 日中は通過列車のみのため閉鎖 |
2 | ■滋京阪線(各駅停車) | 下り | 近東高槻・京都・近江八幡市方面 | |
3 | ■滋京阪線(各駅停車) | 上り | 豊中市・梅田・なんば方面 | |
4 | ■滋京阪線(快速) | 上り | 豊中市・梅田・なんば方面 | 日中は通過列車のみのため閉鎖 |
ダイヤ
日中は快速線の列車は全列車通過、緩行線の列車は1時間あたり8本(7分30秒間隔で)到着する。ラッシュ時はさらに本数が多くなる。
隣の駅
■■滋京阪線
■ライナー・■特急・■通勤急行・■快速急行・■急行・■快速・■準急
通過
■通勤準急
豊中市駅 (SK27) - 近東吹田駅 (SK26) - 近東高槻駅 (SK24)
■普通
豊中市駅 (SL34) - 近東吹田駅 (SL33) - 千里台駅 (SL32)