近東茨木駅* | |
きんとういばらき - Kintō-Ibaraki | |
所在地 | 大阪府茨木市中穂積二丁目 |
所属事業者 | 近東電気鉄道 |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 2面4線 |
乗降人員 | 162,144人/日 -2012年- |
乗車人員 | 81,102人/日(降車客含まず) -2012年- |
開業年月日 | 1906年(明治39年)9月30日 |
所属路線 2 路線 | |
所属路線 | ■滋京阪線(快速) |
駅番号 | SK25 |
◀近東吹田 (SK26) (SK24) 近東高槻▶ | |
所属路線 | ■滋京阪線(各駅停車) |
駅番号 | SL31 |
◀千里台 (SL32) (SL30) 畑田▶ | |
* = 1963年までは新茨木駅 |
近東茨木駅(きんとういばらきえき)は、大阪府茨木市中穂積二丁目にある近東電気鉄道の駅である。
運転系統としては滋京阪快速線・滋京阪緩行線の2系統が停車する。
概要
旅客向け案内では「近東」を省略して 茨木 と案内される。
直営駅であるが、近東高槻駅の被管理駅(高槻管区)である。
駅構造
島式ホーム2面4線を有する橋上駅である。改札は中央改札の1箇所のみであるが、利用客が多いためブースはかなり設けられている。
初代橋上駅舎(以降「2代目駅舎」と記す。)は1969年の複々線化に伴い完成した。
2代目駅舎は完成してから40年以上が経過し、老朽化が激しいため2010年から2013年にかけて建て替え工事がされた。
建て替え工事は2013年1月に完成し、2013年2月1日から新駅舎が使用開始した。
新駅舎使用開始翌日(2月2日)から2代目駅舎の解体工事が開始し、3月2日に解体工事が完了した。
のりば
のりば | 路線 | 方向 | 方面 |
---|---|---|---|
1 | ■滋京阪快速線 | 下り | 近東高槻・京都・新長浜方面 |
2 | ■滋京阪緩行線 | 下り | 近東高槻・京都・近江八幡市方面 |
3 | ■滋京阪緩行線 | 上り | 豊中市・梅田・なんば方面 |
4 | ■滋京阪快速線 | 上り | なんば・阪姫線三宮・近東姫路方面 |
隣の駅
■■滋京阪線
■ライナー・■特急・■通勤急行
通過
■急行
豊中市駅 (SK27) - 近東茨木駅 (SK25) - 近東高槻駅? (SK24)
■快速急行
通過
■快速・■準急
豊中市駅 (SK27) - 近東茨木駅 (SK25) - 近東高槻駅 (SK24)
■通勤準急
通過
■普通
千里台駅 (SL32) - 近東茨木駅 (SL31) - 畑田駅 (SL30)