搭乗員/コメント
Last-modified: 2024-02-08 (木) 23:49:50
搭乗員
- Skills start working only on 100% research.とあるから、スキルの習熟度が100%にならないと効果はないってことなんじゃないかな --
- researchだから車両の研究全て完了させないと効果ことかも --
- 後半になるにつれて上昇度が低くなり90%を超えたあたりから4.5戦して1%しか上がらなくなる。 --
- スキルも2つ目になると、さらに上がらなくなります^^;(※必要なスキルは乗員達に同一のスキルを習得させてくのがよいのかも? --
- このウインドウはどこから開くの? --
- クルーの右下部分にマークが出るから、それをクリックすれば出るよ。熟練度が100%(Commanderの補正無し)にならないと出ないけど --
- 初期値ってどこで確認するんですか? --
- 初期値?発揮値のことなら乗員の右側のでてるはずだが・・・ --
- 例えばSU-26で100%にした乗員をSU-5に乗せた場合、ペナルティの-25は再訓練しないと消えずに残るのでしょうか? 使い続けていたらまた100%まで上げることは可能でしょうか? -- kkk?
- そもそも再訓練して熟練度を下げないと他の車種で使えない --
- 再訓練しなくても乗せられます。ペナルティは解消しないはず。本来の能力-いくつという感じになっているので --
- 90%の搭乗員が20,000Crの転換訓練をした時は何%になるのでしょうか?参考になる数値を教えてください。(KV3に乗るような人ならば2万はあまり負担にはならないしね) --
- 75%って書いてあるじゃん --
- 同一系統の乗り換えの場合、100%の搭乗員は20kCrで80%になるから、75%を越してる場合5%につき1%のボーナスがつくのかも? --
- 搭乗員に関してのユーザによる解説。ユーザの解説なので間違ってる部分もあるかも。http://forum.worldoftanks.com/index.php?/topic/8498-faq-crew/ --
- しつもん!載せ換えで•乗員の熟練度が100%でなくなると、覚えてるスキルはどうなりますか? --
- 仮に左上の熟練度が100%を下回っていても覚えてるスキルは据え置きでそのまま右下の%を乗組員の平均で効果を発揮します。ペナルティを受けた状態でも左上が100%であればスキルが上がることを確認してます。 --
- ああ・・・でもやっぱり熟練度が100%まで成長しないとスキルも成長はしなくなっちゃうのかぁ^^; --
- 既存の訳を元に、より自然な形にしてみました。訳が気に食わなかったりおかしな箇所があれば訂正してください。 --
- 残り訳しましたが意訳しまくりなのでおかしい部分やら手直しいただければありがたいです。転載はとりあえず重要そうな部分のみに留めてありますが、ほかにも必要そうな部分がありましたら追加お願いします。 --
- 少々、訳に強引なところがありますが残りの箇所を翻訳しました。訂正が必要な箇所あればお願いします。(上部に説明があるから要らない気もしないでもないけど・・・ --
- そういえば、昇進って意味があるのかなぁ?何かボーナスがあればいいんだけど。 --
- 今のところプレイヤーの自己満足の領域だよね。かと言って何かしらボーナス付けてしまうとスキルと合わせてさらに強くなっちゃうからあまり好ましくないと思う。少尉になったらスキル1個、大尉になったらスキル1個っていうことにした方が意味付けができていいと思う。 --
- スキルの画像を現在のものに更新 --
- 長く乗るならRapid兵士でもok。色々乗りたいなら常に最高性能のGold兵士。じゃないか --
- Tier4以上とか、次段階の戦車に乗り換えるのに時間がかかるようになったらクルー引継ぎを考えて育成を始めるといいかも。 --
- 75%から100%まで育てるつもりなら素直に100%兵士買ったほうがいいね、意外と遠いわ --
- マルダーで46戦くらいして50%→75% --
- きちんとメモとったわけじゃないんだけど、75%>100%でEXP68000ほど必要だった。オープンベータ期間中の話。 --
- 75%>100%でEXP70.000必要でした。 --
- 100%育てた兵に修理のスキル与えたとして、もしその兵が他の車両に乗り換えたら、その修理のスキルもなくなっちゃうのかな?それともそのままかな? --
- 乗員の階級が最上級になったら何か特典とかあるんでしょうか?今スキルカモフラ100%、スキルリペア60%でコマンダーが中隊最先任下士官(ファーストサージェント)になったんですが・・・先は長そうだけど何かあったら楽しみだし --
- 乗員が100%になったとき装填速度はカタログスペック通り以上?発揮しているんでしょうか?またその場合、装填手100%+ラマー10%+換気扇5%+車両長ボーナス11%合計126% 単純に26%分の装填速度がカタログスペックよりUPすると考えて良いんでしょうか?もしお分かりになる方いましたら教えてください。よろしくお願いします --
- 自分では試していないが、搭乗員100%、換気扇、食料が揃って始めてカタログスペックどおりとフォーラムかどこかで読んだ。ラマーがコーラより効果あるならスペック超えるんじゃないかな --
- ペナルティって具体的にどんなもんなの? --
- たとえば100%のクルーを別の戦車に載せ替えた場合、載せ変えた戦車で訓練を行わないと80%(この数値は例なので適当)の能力しか発揮できないという感じです。実際に載せ替えたら、乗員にカーソルを合わせれば、現在発揮している数値?が表示されたと思います --
- 同車種に乗り換えて訓練する場合:現在の熟練度の90% 他車種に転換訓練の場合80%の違いがわかってから書いてあげて。同車種に乗り換えと他車種に転換。 --
- 説明しても実際にやらないとわからない部分はいっぱいあります。Wikiを読んで試してみたがわからないなら聞いてみましょう。聞いてからやるより早いです。 --
- 本来同じ系列(の100%クルーをクレジットで乗せかえると90%になりますが、別の系列に乗せかえると100%が80%になるんですね。 --
- 付け加えしようとしたら、間違って投稿してしまった 同じ系列(中戦車→中戦車)、別の系列(中戦車→自走砲) --
- KVの乗員を75%>100%までに経験60,000必要。98%からは経験5,000で1%上昇でした --
- 車両がKVは関係ない。 --
- 英Wiki原文 Experience needed for the next level can be calculated by by multiplying the next level by 50, 100, 200, or 400 for primary, secondary 1, secondary 2, or secondary 3 skills respectively. 訳 次のレベルに必要な経験値、それぞれプライマリ、セカンダリー1、2、3のスキルは50、100、200、400で次のレベルを乗じて計算することができる。例えば、プライマリースキルで68%から69%に取得するには、50x69 = 3450xpeが必要。 --
- これのグラフ画像あったと思うので、貼っておくと視覚的に見やすい気がするのだが。 --
- クルーが4人いるとして、スキルを修理×2人 カモフラージュ×2人というように覚えさせるのと、4人全員に修理覚えさせるのとどちらが良いのでしょうか? --
- 4人全員に同じスキルを覚えさせるのが良いと思います。理由は、当ページの「公式フォーラムよりの転載」に書いてあるように、スキルは全ての乗組員の平均値で機能するらしいから。 --
- ありがとうございます早速全員につけてみます~ --
- ちょっとこのページのまとまりが悪く分かりにくく感じたので、大幅に修正してみました。コメントお願いします。 --
- なお、訓練度のグラフ画像は英wikiによると誤った内容であるということなので、現状ではコメントアウトしています。参考:http://wiki.worldoftanks.com/Crew --
- 英wikiによるグラフ画像の誤った内容であるというのはどこにありますか?リンク先では記載されてますよね。 --
- キャプションに思いっきり(wrong image, see detail on the left)と書いてあります。 --
- それでは誤ったものが記載され続けている理由も書かれているのですか?端的に結果を先にお願いします。 --
- なるほど、比例じゃなくて放物線か --
- 公式フォーラムより転載の項目は削除しました。 --
- なんとなく興味があったので、100%に成長するまでの必要経験値を計算してみました。 --
- accelerate crew trainingについてここで解説しないのか? --
- セカンダリスキルを覚えてる乗員をペナルティが乗ったのまま乗せ替えてる場合セカンダリスキルの効果は有るのだろうか? (プライマリ,セカンダリ)=(100,100)→(50,050,50なのか50,100なのか --
- 誤爆 (プライマリ,セカンダリ)=(100,100)→(50,0)、(50,50)、(50,100)のどれなのか気になるところ --
- 実験を元にスキル値と車両パラメータの関係を変更。協力してくださった方に感謝します --
- 隠蔽スキル100%の時、隠蔽率が100%超える場合が有りますが、どうなるんですか? --
- 発見距離の最低値は50mなので、100%手前で打ち止めということになります。 --
- 誰か良かったら修正を 砲手を照準手に変えておいてください --
- 砲手という言葉の方が一般的だと思いますがね。 --
- v7.2 予定スキルの一部? 本スレから転載 --
- 戦車長 --
- 指導者 全てのクルーの獲得経験値が向上(スキルが10%向上する毎に1%ずつ) --
- 鷹の目 視認範囲が向上(スキルが10%向上する毎に0.2%ずつ) 視察装置破損時の視界は2%ずつ --
- 第六感 敵戦車に発見されたことを知ることができる --
- エキスパート 砲の向いている方向から+/-15度範囲内の敵の損傷部位が確認できる --
- master at arms 他の乗員が負傷したとき、スキルの50%の能力で仕事を引き継ぐ --
- 砲手 --
- Master gunsmith 砲損傷時の散布界悪化を減少(スキルが10%向上する毎に2%ずつ減少) --
- スナイパー 敵戦車の乗員やモジュールの損傷確率が1%上昇 --
- 砲塔のスムーズな旋回 砲塔旋回中の散布界悪化を減少 (スキルが10%向上する毎に0.5%ずつ減少)
- 憤慨 砲の向いている方向から+/-8度範囲内の敵を2秒長く視認できる --
- 森の狩人 茂みの向こうの視界が1m向上(スキルが10%向上する毎に1%ずつ?) --
- 装填手 --
- カモフラージュ おそらく今までと同じ --
- 戦場の兄弟愛 全クルーのスキルに+3% --
- 非接触弾薬配置 弾薬がお互い接触しないようにする 弾薬庫の耐久力+12.5%
- デスペラート 耐久力10%未満の場合、装填速度が10%向上 --
- 直感 弾種変更時、10%の確率で装填済みの弾薬が瞬時に入れ替わる --
- それはデマだと公式で言ってる。 --
- ↑は公式発表じゃなくて、数値とかあくまでテスト段階だから参考程度にね --
- 公式発表きたよ。あとスキルの振りなおしが出来るようになるみたい。手軽に色々試せそう。 --
- 乗員をエリート化した場合ってもう降ろすことは出来なくなるんですか? --
- セカンダリスキルの修理消化隠蔽って中の人4人とも修理したのと4人別々のスキルつけるのとだと修理速度かわってくるの? 全員に隠蔽つけると元々隠蔽率低い戦車でも超高い隠蔽になるとか --
- スキルは全クルーの累計ではなく、全クルーの平均です。なので最大でも100%まで。 --
- キャラによって元々修理の上手な人とかはいなそうだし・・・修理四人ともつけても平均だから一人一人別々のスキルつけさせたほーがましかな・・・4人とも修理つけたところで平均とるんじゃ大して増えなさそう・・・ --
- 平均の意味分かってる? --
- 例えば、ある乗員二人の戦車で一人が修理、一人が消火にしてると、修理50%、消火50%になる、ってことでいいかな --
- あーなんだ一人ひとり三種類ともスキルつけられるのか --
- 搭乗員のセリフの意味がわからない・・・パネトレイション ~didntなんとか だとか ~~HITとかいってるけどどういう意味だ・・・ HITとクリティカルは命中らしいが 他はあたってんのかはねかえしてんのかさっぱりわかんね --
- もう少ししっかりとwikiを見たら? --
- 豆知識にある日本語ボイスを入れてみよう。 --
- 公式wikiのBattles>Battle Mechanicsの下のほうにCrew Voice Messagesという項目があって、クルーが何て言ってるのか書いてあるよ。機械翻訳にでもつっこんでみれば雰囲気はわかるんじゃないでしょうか --
- 搭乗員の横の線ってなに?車長が黄色二本線 照準とドライバが黄色一本、なぜかリローダーが赤一本線なんだが・・・どうみても赤線のほうが強そうだぞ・・・だれか階級についてしらないか --
- 確か階級章だったきがします、形などが違うのは国によって定めているのだ違うから。だったかな? --
- ちなみに階級はスキル(プライマリ、セカンダリ共に)50%upごとに昇級。特に効果は無し。だったかな?どっかに書いてた気がするんだけど見当たらんね。 --
- 100%乗組員+ラマー、アイテム無使用で4号L70の装填速度が3.9秒だった。これってこの時点でカタログスペックこえてね? --
- あ、ごめん。換気扇とラマーを勘違いしてた。上のは忘れてください --
- 戦車長のスキル「第六感」は便利だわぁ。必須スキルになると思う --
- でもTDとかで潜伏している時は便利かも知れないが平時に多方向から狙われて報告がきまくりんぐでパニックになりそうな予感 そして100%で初めて使える様になるから育成も手間取るしなぁ… --
- 搭乗者の顔がきにいらないので3人ほどやめさせて入れようと顔をえらんでたらcrew incopletedとか赤字ででたっきり反応しません。しかたないかとバトルでもしようとしたらそれ自体できません・・・え・・・雇用って一日に制限があるの? --
- はい、上限があります。1日立てば元通りですが、気に入る方が来るとは限らないので、諦めて50G払った方がイイ時もあります。 --
- 12時すぎたのにまだ制限解除されない・・・どうした 時差かなにかか・・・ --
- リローダーが二人いる場合でリローダー二人の上下のキャラの位置を変えたいのですが、一度どーでもいい別のリローダーをリクルートして入れてお目当てのキャラを外に出せば上下のキャラを組み替えることは可能ですか?(リクルート上限でしかも他のやつ全員dismissしたのでわかったところで何もできませんが) --
- send to baracks でバラックに戻してから名前見ながら上下に配置すれば --
- 乗務員を雇えなくなってしまったのですがどうしてですか? --
- セカンダリスキル1個目100%になって今度のアップデートでスキル増えるから2個目選ばなかったけど時期が分からないから付けてみたら一気に93%までいったw --
- 今付けてるセカンダリスキルの経験値持ち越しできるって噂を耳にしたんですが本当ですか? --
- ゴールドを使えばそっくりそのまま変換出来る。 --
- 7.2導入時に無料で振り直しできるんじゃなかったっけ?それ以降はゴールドもしくはクレジットが必要。 --
- 返答ありがとうございます --
- 増えたスキルの効果がわからん --
- 事前にセカンダリスキルを習得した後、再訓練でプライマリスキルが100%以下の状態になるとセカンダリスキルは発揮されなくなるのでしょうか? --
- 高速育成にチェック入れとくと、次の試合で経験値をもらえる搭乗員に△マークがつくようになったな --
- 間違ってスキル3個の兵3人消しちまったorz --
- フンメルが半額になったからこれを機に自走砲やってみようと購入し、ポルシェタイガーのスキル二個所持兵5人と4号のスキル二個所持兵一人を士官学校で再訓練、そしてついでに20000クレジット消費してスキルもふり直ししようとしたら、その課程でスキル経験値を消費して熟練度が80%から100%になってた。これは仕様なんですかね? --
- 仕様です。未割振りの経験値が残っている場合、自動的にプライマリスキルにつぎ込まれてしまいます。 --
- 乗員の階級ってどのくらいまであるんですかね? --
- 2600戦乗ってるobj212の戦車長が少佐、1800戦のM43が大尉、59式は500戦で大尉。やはり自走砲は遅いな。 --
- もしかして乗員を違う国籍の戦車に載せたりすることは不可能...? --
- 不可能。課金してでも乗員の国籍の変更できないので絶対不可。 --
- ガーン。格好良いと思ったのに無理なんですね。ありがとうございました --
- 確かにイワンを虎に乗せれば似非ハッピータイガーとかになりそうだが、残念ながら無理なんですよねぇ --
- 装填手の役割まとめで、スキルの向上により発射速度が増加し、装填時間が減少すると記載されてるけど、これ同じことじゃないの? --
- 日本語としては間違ってないけど何か変だな。砲手もスキル向上したら精度が減少するって項目変だが。 --
- 前から気になってたけど100%を超える数値が足し算で表示されるのは何か意味があるの? --
- こちらをご覧ください。リンク先の式においてcSが乗員の補正込スキル値であり、100%を超えた分も能力向上の効果があります。 --
- 簡単に言うと、戦車のカタログスペックは乗員の錬度が100%の時の物なので、100%を超えればその分精度や機動力といった車両の性能がスペック表記より上がる。 --
- iv 号で100%まで育てた乗員をそのまま他の中戦車で使っているのですがこれって乗員の能力は数値に現れないだけで下がってるのでしょうか? --
- 数値が赤く表示されたら下がってるので、元の4号に戻すか再訓練お勧め --
- 操縦手って成長しても加速と旋回性能が上がるだけで最高速度は変わらないんだよね? --
- 最高速度は乗員が変わろうがエンジンが変わろうが変わらない。ただ、実質的な最高速度は変わる --
- セカンダリスキルを持っているが、プライマリスキルが100%になってない搭乗員に換気扇などの効果で「+α」して計100%以上にするとセカンダリスキルの効果は発動するんですね。知らなかった --
- スキル5つめに入ったクルーがいるが、どうやら階級は少佐で打ち止めのようだ。どこかに書いてあったっけ? --
- 搭乗員のイラストの右肩の上、経験値の横に金色のパルテノン神殿見たいのがあるんだけど、あれ何かな? --
- 高速育成モードで次に経験値2倍もらえる乗員 --
- 何故2倍もらえるの? --
- 高速育成モードは、車両経験値を兵員経験値に変換する機能。車両経験値と兵員経験値の量は同じだから、結果的に得られる兵員経験値が2倍になる --
- その促進モードはスキル習得には効果無し...? --
- 50%→100%に使われる経験値と、技能習得に使われる経験値は同じです。要は高速育成にチェック入れてれば車両の経験値が車両に配当されずに兵員に配当されるってだけ。こう言っちゃ悪いが、これくらいは質問しないでもわかってもらいたい。って答える俺も俺か・・・ --
- 戦車から乗員を全員降ろす事ってできないんですか?どうしても一人残ってしまうのですが --
- 普通に下ろせるはずですよ 兵舎いっぱいなんじゃないですか? --
- 君は観察眼が足りていないな、というか乗ってることを質問しないでくれ、何のためのWIKIなんだ? --
- 一度再訓練した乗員をもういちど元の車両に乗せてもペナあるの? --
- 残念ながら。新車両への訓練の際に、前の車両のことを忘れるようです --
- なんかワロタ --
- 全くうっかりちゃん達やで、しかし --
- もう少し早くこの書き込みを見るべきだった・・・ --
- 開発した戦車に搭乗員乗せられなくて宝の持ち腐れになってる どうすれば戦車に乗ってくれるんでしょう --
- 自己解決しました。分かりにくい --
- 同じ症状で悩んでます。どうやって解決しました? --
- このページの上の方に乗せ換えや再訓練の項目あるけど、それじゃだめなの? --
- 搭乗員の経験値って車両の経験値と同じ値もらえるの? --
- 基本値はそう。ただ、別の車両乗ってたりすると上の表のように減少する。あと戦闘終了時に死んでた場合も取得量は減少したと思う --
- スキル持ちクルーを乗せ換えてスキルの再配分するとメインレベル100%になるんだね。 --
- 乗り換えに関わるペナルティについて、乗員経験値獲得量の低下は再訓練しても消えないペナルティ?もしそうなら長く乗るつもりの車両は一から育成した方がお得なのかな --
- そんなわきゃ無い。再訓練したなら何もペナルティは無いよ。 --
- 返答感謝、色々と選択を間違えたのかと不安だった --
- ソ連で、KV-1から課金戦車のチャーチルに乗り換え、その後、またKV-1に乗り換えた場合、再訓練は必要でしょうか。 --
- 乗員個人ファイルの左側の項目の補正ってなんなんでしょうか --
- 搭乗員の乗せ方がわかりませn --
- 上にも自己解決してる人がいるけど、実際これ見えにくいよね。車庫画面左側にうっすら搭乗員のシルエットがあるとこ左クリック --
- 搭乗員の階級(Corporal とか Sergeant とか)による能力値への補正とかはあるんでしょうか?階級が上がる条件も知りたいです。 --
- ちょっと気になって計算したら恐ろしい事に気が付いた。100%からフリー再訓練で80%にレベルが下がるという事は経験値換算で実に70%もの経験値を失っているという事に・・・。クレジットコースでも40%の損失。プライマリの再訓練は結構鬼畜だな --
- 乗員に家のアイコンがある人が何人かいるんだけど何のマークなんでしょうか? --
- エリート(開発完全終了)車両の 育成促進の 車両分の経験値を受け取る乗員じゃないの? --
- お答えありがとうございましたやっと謎が解けました、受け取る乗員を選べないのが、ざんねん --
- さすがwiki。今気になって見てみたらこんなところに答えが --
- ↑おまおれ --
- Leichttraktor搭載員下ろして売ってその搭載員を�号に乗っけるのに訓練して適正合わせたんですが人員不足になるんですが・・ --
- 状況がよくわからんが役職の設定間違えたとか(無線手の位置が変わってる)?だったら直し方は知らないな… --
- 誰(車長とか)が乗ってて誰が乗ってなくて兵舎に誰がいるんだ --
- プライマリスキル100%で、かつセカンダリスキル未選択の場合(スキルリセットして+マークが付いている状態)では、「搭乗員の再訓練」時にセカンダリ分の経験値もプライマリに回すことができます。つまりセカンダリがある程度溜まっていれば、通常「90%」が上限の20000クレジットでの再訓練を選択して「100%」の乗員を得ることができます。非課金プレーヤーにはなかなか便利。この件はwikiのこのページにちゃんと載せておきたいのですが、すでにどこかに書かれていますか? --
- グリレからフンメルに乗せ変えようと思ってフンメルの搭乗員のところを見たらなぜかパンターとヤクトパンターの搭乗員しか表示されない・・・ --
- 1.グリレの搭乗員を解雇してしまった 2.見たのが無線手だったor二人目の装填手だった --
- 3.乗員がまだグリレに乗ったままになっている --
- 争填手が2名いる車両で1名戦死した場合はリロードの時間が2倍になるんですか? --
- プライマリスキルは平均値で扱うはずだから 反映される練度は生きてる人の分÷2になる でスペック値×(400+3×練度)/700の性能になる --
- 敵車両が全員戦闘不能になったのを初めて見たけれど、自分で撃って仕留めていてもしばらく気づかないな、あれ。 --
- 自分は逆に搭乗員全滅して唖然としたことがあります。 --
- 戦闘不能車両はマップ上は死亡扱いだけど目視だと生きてるように見えるんだよねー、軟い戦車に5発程撃ち込んで効果無くてビビッてたら既に死んでたってのがよくある --
- やっぱり搭乗員が多い戦車の方が有利(スキル数とか・・)なんでしょうか? 育ちにくいとかのデメリットとかってあります? --
- 高速育成をした場合、2人だと1.5倍、5人だと1.2倍。スキルを多く取得できる反面、複数乗ってる装填手など「スキル複数いるか?」って乗員も、片方死んだらデメリット発生。 --
- 共有スキルの効果が薄くなる(平均練度扱いのため まぁそれでも大概人数が変化するのはいい固有スキルの少ない装填、無線だから共有を少しでも上げられるって考え方もあるが あとは救急キットの効果も薄まる --
- 乗組員の個人ファイルの「技量更新までの経験値」って1パーセント上昇するまで後何ぼってことでいいの? --
- それでいい --
- レス感謝。最初100パーセントになるまで後何ぼって考えてたからしばらく???だったw --
- 開発終了した搭乗員のsend entire crew to Barracks はどういうことでしょうか --
- (完了とか関係ないみたいです --
- 全員一度に兵舎に送ることみたいですね。すいません事故解決しました --
- 「乗員経験値の獲得量の低下」って、今後手に入る経験値が減るってこと?じゃあ同じ搭乗員を複数の戦車で使いまわしていたら、取得経験値が定数倍減っていくってこと? --
- 例えば中戦車Aの適性を持ってる乗員が 中戦車Bに乗れば50%の経験値しかもらえないし そのあと中戦車Cに載せ替えても50% 要するに乗員の適性のタイプ(LT、MTetc)と車種があってるかだけ --
- じゃあ中戦車Aの適性を持つ搭乗員を、中戦車Bに訓練すれば(フリー、プレミアとわず)経験値は100%貰えるのですか? --
- 載せる戦車に訓練し終えた乗員は、元々どの車両に乗っていようが100%もらえる。Bに訓練すればBで稼いだ経験値は100%もらえる --
- ありがとうございました --
- 92%まで育てた乗員を200Gで100%にしたら、それまで育成した分の経験値は無駄になるのでしょうか? --
- 50%からでも99%からでも値段も結果も同じ --
- ありがとうございます。自力で100%まであげることにします。 --
- 質問なんですけど、搭乗員の%の横にあるマークはなんでしょうか? --
- 何度目だこの質問。全ての研究が終わったエリート戦車が出来る搭乗員育成マーク。戦車経験値が入らない代わりにマークの付いてる一番育ってないやつに経験値が入る。 --
- 公式の車両解説動画に特技枠が4つ以上あるように見える乗員が写ってるけどあれってなんだろう?階級も恐ろしいことになってたけど --
- 過去にこのwikiを見られる方で、セカンダリ5つ目とかの書き込みがありましたよ。 --
- あれ、治療費っていくらなんだろう・・・水死するとHP100%でも代わりに修理費が3割くらいかかるよね?医療キットとどっちが安いのかなー、と --
- 搭乗員の経験値についてですが、最初雇用したときに50%、75%、100%と選べますが、例えば75%を雇用した場合、それは50%~75%にするのに必要な経験値を持っている(つまり50%から育てた場合となんら変わりない)ってことですか? --
- 50%から75%にあげる手間がなくなるだけだよ --
- そうですか、ありがとうございます。 --
- 皆さんは、搭乗員をほかの車両に変えたりしますか?それとも、この戦車にはこの搭乗員、と決めていますか? --
- いちいち再訓練して載せ替えるのはめんどくさいと思います --
- 戦車によるかなぁ。気に入った戦車なら車両ごと残すし、そうでもない戦車ならある程度育ったところで載せ替えてる --
- 1段階前の使いやすい戦車で育てておいたスキル持ちは基本再訓練させてるな そうじゃない80%超えてないような場合は費用かけて新しく75%雇用雇うようにしてる --
- 搭乗員の階級って上がったら何かいい事あるんでしょうか? -- 低勝率兵?
- 無い、プライマリ、セカンダリスキルが100%になるごとに上がる勲章みたいなものかな? --
- ありがとうございます -- 低勝率兵?
- エリート車両に、車種の異なる搭乗員を乗せて再訓練させるのとさせないのとではどちらが効率いいですか? --
- 「搭乗員の再訓練」の項目読めば一目瞭然 --
- 回答ありがとうございます。補足ですが最終的に搭乗員を元の車両に戻したいのです。戻すときにまた再訓練をするのは非効率的かなと思ったので・・・ --
- 100%になるほどプレイしないなら非効率かもしれないが・・・基本的にはいちいち訓練したほうがいいと思う --
- ↑ありがとうございました --
- 兵の高速育成(全ての開発が終わった車両でのみ選択可能)これって次の戦闘からもらえる経験値が搭乗員に振り分けられるんですか?だとすると戦車の研究が終わってからチェックを入れずに戦闘にいっていて溜まった経験値は無課金勢には無駄になるんですか? --
- 確かに無課金だとGOLDがないからフリー経験値には変換できないからな --
- はい、次の戦闘終了後に取得した経験値を印の付いている搭乗員に流し込みます。無課金勢にはチェックOFFの場合たまり続けるだけなので、チェックをONにするか、課金やgoldが貰えたらフリー経験値変換して下さい。 --
- クルーの載せ替えで乗員経験値の獲得量の低下というのがありますがこれは載せ替えたクルーのスキルを上げるのが大変になるってことでしょうか? --
- ペナルティ発生している状態なので、例えば、本来100の乗員経験値を獲得できるところが50しか入らないって意味じゃないですかね。 --
- 課金戦車の所とここに書くか悩んだけど、とりあえずこちらで....FCM 50 tの搭乗員をBDR G1Bに乗せたらペナルティかかってたんだけどこれってなんでしょ?何か条件みたいのがあるのでしょうか? --
- BDR G1Bの乗員をFCM 50tに乗せたらペナルティはかからない。逆はかかる。 --
- 大体この戦車よえーとか言ってる人って50%開始だったりクレジット訓練のケースが多い気がする 100%になってスキル取ってからが本番だよな… --
- スキル取ってから本番はさすがにない。プレイヤーの考察はここですることでもない雑談掲示板に行け。 --
- スキル取ってからというのは一つ目のスキルを100%にすると言う事か?さすがにないな。プレイヤーの内面なんて考えたって分かるわけないだろ。そういうヤツだから声がでかく、気に止まるので結果多い気がするだけだ。 --
- 軽戦車に限ってなら六感機能してからが本番といっても過言ではない…希ガス --
- 当てる奴は見つかってない敵まで潜んでそうなところを勘でぶち抜くからな・・・ --
- 本来その車両では覚えられないスキルを覚えた乗員を別の車両に載せ替えた場合、そのスキルは載せ替えた先の車両でも発揮されるのでしょうか? --
- すみません初心者ですが、搭乗員を間違って全員解雇しちゃったのですが、どうすれば元通りになるでしょうか? -- dr2500?
- 解雇したら戻らない。新しく雇いなおせ --
- それ解雇したんじゃなくて、まちがって「全員兵舎に送る」のボタン押したんじゃない? --
- 解りました。ありがとうございました。 -- dr2500?
- 搭乗員を取り替えたいのですが、やり方がわかりません。よろしくです -- dr2500?
- 教える必要が全くないな、意味はわかるな。 --
- 申し訳ないです。聞き方がまずかったでしょうか? -- dr2500?
- 意味はわからんが、とりあえずこの本文ページを上から読んでみたら。あとこのコメントページ自体も全部読み直すといい。 --
- 申し訳ないです>< よくわかりません。助けてください -- dr2500?
- 「取替え」という言葉の意味が分からない。「乗せ替え」なのか「乗員の画像の入れ替え」なのか、まさかとは思うが他人と搭乗員を取り替えっこしたいのか --
- 操作説明の所でも同じ質問してるから乗せ替えのことだろうけど、詳しく説明しないと皆答えられないよ --
- 上のページの「搭乗員の乗せ替え」と「搭乗員の再訓練」を読んだ上でコメントすること。および、「本当に乗せ替えが必要かどうか」を自分で判断すること。 --
- 操作説明でも言われてるけどマルチやめろ。上の人も書いてるけどよく読め。ついでにいうとM57じゃなくてT57な。オマケでいうと装填手が足らなくなるから雇い足せ --
- 上の説明を読んでも理解できず、空席の搭乗員枠も見当たらなかったので聞いてみました。ありがとうございました。 -- dr2500?
- プライマリ100%、セカンダリ60%の搭乗員を上位車種に載せ替えたいと思っていますが、Rapid Coursesで再訓練した場合プライマリが50%になるため、100%に上がるまではセカンダリの成長が止まってしまいますか? --
- 正解。まずプライマリに注ぎ込まれる --
- ありがとうございます。再訓練でRapid Courses使うならセカンダリが100%になるまで待ってから再訓練やった方が良さそうですね。 --
- たまに視認距離がスペック以上になってることあったんだが、車長ボーナスって自分にもかかってないか? --
- 具体的に書くと視認距離400Mの戦車なのに100%乗員で440M見えてる。これの説明求めたら車長のプライマリーにたどり着いた。 --
- 皮膜載っけてるかかに目載っけてるか換気扇・視界うpスキル・戦友持ちとか --
- 最初の画面で、搭乗員の成長%の左に家みたいな形をした黄色いマークが出てるんだけど、なんのマークなんだろう…。 --
- このwikiの「FAQ」→「経験値、クレジットはどうやって手に入れるの」→「乗員の経験値」に書いてある「乗員の集中訓練」というシステムのマークですので、そちらを参照。(こっちのページに書いて、向こうにここのリンク貼ったほうがわかりいい気もするのは自分だけ??) --
- ありがとうございました。マークの意味わかりました!確かにこっちにも説明のせるか、リンクが有るとわかりやすくていいかもです。 --
- 再訓練したら元の戦車にペナルティ発生しちゃうことが書かれてないよね・・・ちょっとゴールド損した --
- どこから出た経験値がどの乗員にどの程度づつ配分されるの?戦闘で得た総量を全乗員に均等に分けてるの?それっぽい所探しても書いてなかったので --
- 獲得した経験値は基本的に全員に平等に分配されるが、負傷していると獲得値が減る。 --
- めんどくせーからFAQの内容コピペしといた --
- 62パーセントの砲手を75コースで再訓練しても75にしかならないんですか?? --
- そのとーり、将来的に育成して行く予定があるならば、ぜひ75%で教育してからがお勧め!少しでも良い成績取れればガンガン上がっていくし、2万の投資を惜しまないで --
- また、100%になって他の車両で訓練し直す時にボーナスが着くよ!(100%→75%コース→95%とか) --
- 1/22の書き込みで「プライマリスキル100%で、かつセカンダリスキル未選択の場合(スキルリセットして+マークが付いている状態)では、「搭乗員の再訓練」時にセカンダリ分の経験値もプライマリに回すことができます。」とあるのですがこれって今もその仕様のままでしょうか?だとしたらRegimental Schoolで90%より高い状態に出来るので助かるのですが・・・ --
- 搭乗員の名前を日本語に変えるにはどのファイルをいじればいいのでしょうか? --
- これ前に同じ戦車に乗ってても他の車両からまた戻ってく来るとき訓練し直さなきゃならんのかぁ・・・ --
- 別車両に乗り換えた時に訓練しなければ大丈夫だ --
- 今まで戦車を乗り換えるたびに搭乗員を変えてきた…訓練の存在も知らずに… --
- スキル優先ならいいけど乗り換え再訓練するより極力一台に乗せ続けて鍛える方が良いよね(ガレージ増築前提) --
- ガンガン乗り換えて好きな戦車見つけてから固定すればいいじゃない。俺はそれを前提にしてるよ --
- 体感的に、ある一定ラインのプライマリスキルから段階的に性能向上するように感じるのは気のせいでしょうか --
- 既出かもですが・・・いったん兵舎に入れた兵士を搭乗させるにはどうしたらいいですか?色々試したけど、新規兵士も搭乗の仕方不明だし・・・。 --
- きついことを言うかもしれんが。ちゃんとこのページ見たのかな?。 --
- 上で質問したものです。自己解決しました。 --
- 初心者なのでよくわからないのですが、各戦車ごとにゴールドを使う乗員を買って、固有乗員にしているのですが、これは大損していることになるのですか? --
- 「最後まで使い続けると決めた」戦車の搭乗員は、固有させた方が良いと思います。 --
- 損といえるのは軽戦車以外の無線手位 --
- 損というほどじゃないけど、セカンダリが育ってないと高ティアはきついので次の戦車を買うときは乗員を引き継ぎ、残す戦車に新しく乗員を買ったほうがいいとは思う。 --
- ドイツ重戦車ルート志望で、まだ中戦車ですが、訓練施しつつ引き継ぐようにします。 -- 木主
- 時短優先してるならそれでいいんじゃない? --
- 無闇に特定の役職を冷遇すると、その分修理や迷彩なんかの共通スキルを活用出来るチャンスが減るのでお勧めしない。エリート戦車だと特に、ボーナスが冷遇してる乗員に全部吸われてしまうし --
- 国籍別搭乗員の階級章とかまとまってはいないと --
- 車長プライマリ100%って視野何%広がるのかな? --
- ゲームシステムを読みなさい --
- ありがとう! --
- 開発し完了した車両の搭乗員のところについてる神殿みたいなマークは何? --
- このページにコメントするくせに、ページ自体を読まない人はちょっと・・・ --
- 無課金でやっているのですが、お気に入りの車体にたどりつくまで兵士は使い捨てにしたほうが良いのでしょうか? --
- 81%越えるくらいから、20,000の車種変更訓練で、同額の訓練済み雇用75%を越える。逆に80%以下なら解雇しても新規雇用しても同じ --
- 精々、乗り継いだ兵士の戦績が豪華になるだけだし。損も得もないから、好きにすればいいよ。 --
- tier5以上は乗せ換えたほうが効率的だと思う。それ以下は分からんが。 --
- アドバイスありがとうございます。 ティア5以上からは時間かかりそうなので乗換えで検討したいと思います --
- 装填手ってプライマリでどの程度変わりますかね?特に100%以上の時に換気扇や戦友付けた時が気になります --
- わからん事あったら、ゲームシステム、豆知識、FAQぐらいせめて目を通せよ 何のためにウィキがあるかわかんなくなるだろ 乗員5%につきスペック値の2.14%だよ 車長ボーナスも含めて、は自分で計算しろ つ(400+3×練度)/7=カタログスペックの何%出せてるか -- wikiに書いてあることを聞いてるうちは糞noob 反省して、どうぞ?
- 初心者はwiki見ても理解できないこともあるんだからちゃんと説明してほしいね --
- なんで、何の対価もなく説明しなくちゃいけないんだ?って思う人が多いと思うよ。書いてあるんだから読もうよ --
- ここはサポートセンターじゃないんだから満点の回答が常に用意されるわけじゃない。良い回答が得られたら感謝して、ろくに回答を得られないor理解できなかったら自助努力でカバーすべし --
- wiki読んで分からないって自分の頭の弱さのせいなんですがそれは --
- 全て開発した戦車で集中訓練させたいのですが出来ません。派生もやらないと「だめでしょうか? --
- その戦車の開発ツリーページに載ってるパーツ、車両ことごとく全てです なお例外として一度エリート化した後に、新たなパーツ、車両派生が出た場合はエリート化が解除されません --
- 搭乗員を乗せる説明が理解できない… --
- 質問の意味もよく分からないが、「乗せ替え」についてなら日本語版だと「兵舎に送る」で一旦戦車から降ろして、”搭乗員の乗っていない同じ国籍の戦車”に乗せ替えることが出来る。 --
- スキルの育成途中に乗せ換えさ作業すると、パーになったりしないよね? 四号使えなくなったから、乗員だけ乗せ換えしようと思っているのだが、セカンダリの育成途中でさ --
- プライマリスキルは100で、第六感がまだ68だから、第六感のが消えたらもったいなくて --
- すまない。しっかりwiki呼んできたら、乗ってたわ。事故解決しましたすみません --
- 正直wiki見ろよって言うぐらいなら放置すればいい。荒れるだけだ --
- 確かにそうだが「wiki見ろよ」も答えの一つだとは思う。 --
- Wikiのどこに書かれてあるのか分からないことはよくある。だからWikiのどこなのか教えてくれたら助かることも多い --
- 乗換えに関わるペナルティについて質問です。ペナルティの中にスキル(全て)の効果の低下がありますが、これは乗せかえると永久に効果が低下する、ということですか?それとものせかえ後に戦闘を繰り返す事で元の効果を発揮出来るようになるのでしょうか? --
- 再訓練しない限りペナルティかかりっぱなし 見りゃわかるけど戦車Bに乗ってるけど乗員はAへの適性ってのは、いくら経験値積んでも変わらないだろ --
- なるほど、Aへの再訓練をして戦歴を積めばペナルティはなくなる、という事ですね。回答ありがとうございます。 --
- あってるけど逆 乗員が再訓練して付けるのはBへの適性www --
- 乗せ換えたい車両で再訓練を行えば、その時点でペナルティそのものは無くなるよ。レベルを表す数字が赤なら要訓練(ペナルティ有りの状態)、白なら適正ってことで確認出来る。 --
- 再訓練して云々は再訓練時のペナルティの話じゃない? --
- プライマリスキルの重要性が一言でわかるように編集してみました。間違っていたらすみません --
- カタログスペックは変わらないので、日本語的な修正をしておきました --
- 搭乗員の集中訓練についてですが、搭乗員経験値3倍時にこのオプションをオンにすることで割り振られる搭乗員の取得経験値に対しても3倍になるのでしょうか --
- 集中訓練で2倍、イベントの経験値3倍で計6倍になるよ --
- 説明を見る限りでは、集中訓練オンにしたらマークのついた搭乗員「一人」だけに本来ならプレイヤがもらえる経験値が割り振られるのでしょうか?それとも集中訓練オンで得る経験値も搭乗員全員もらえますか? --
- その戦闘での獲得経験値が1000だったとすると、搭乗員すべてに(生存していれば)各々1000の経験値が割り振られます。んで、戦車に割り振られる1000の経験値を洗車ではなく集中訓練マークの搭乗員に割り振るので、その搭乗員は結果2000の経験値を得ます。あくまで増加するのはマークが付いている搭乗員だけです。 --
- 搭乗員経験値○倍とかない限りは集中訓練をオンにすると非効率のようですね。搭乗員が多ければ多いほど非効率でELCのような2名の車両ならオンにしてもいいかな?ってなるかもしれませんね。参考になりました。ありがとうございます。 --
- ↑どういう意味だ?集中訓練以上にクルー育成の効率を上げる方法は無いぞ 誰か目当ての一人に絞った育成は出来ないけど、オンにしなければ効率は更にダウンだぞ --
- 費用対効果で考えると集中訓練はあまり大きな効果はなくイベントなどの搭乗員○倍がない限りはフリー経験値の価値に重きを置いている場合は非効率だと感じますね。それなら普通にプレイして育てたほうが良いと僕は思いました。 --
- ↑課金しなきゃフリー経験値への変換はできないだろ ちゃんと課金専用のことはそう注釈つけろ 無課金はエリート化したなら集中訓練以外の道はない --
- ↑の人凄い偉そうだね --
- ↑甘えすぎ。 --
- 装填手が二人の戦車で、片方が負傷した場合は能力低下が少なく済みますか? --
- 同じ職種の搭乗員が二人いる車両の場合、スキル値は二人の平均値となる。搭乗員が戦闘不能になると対応する性能がダウン(スキル0%扱い) とこのページに書いておりまする。 --
- 搭乗員育成の必要経験値のエクセル何故か開けなくて見れてないのですが、セカンダリ4以降の定数って分かりますか? --
- ちなみに無課金の無は無理のない課金の無 --
- これTier帯で得られる搭乗員経験値って差があるの?初期車でちまちまやるよりさっさと開発した方が経験値たくさん得られるとかそんな --
- ダメージ量が大きくかかわってると思う。つまりみんなでTOG2に乗ればいい --
- M43E8の乗員を再訓練してpershingに乗せたいのですが対象の項目にあがってきません T20にしてから -- oatmeal?
- パージンの研究終わってるなら候補にある。買ってあるなら乗せて「搭乗中の社労」云々 --
- 顔のみの変更てどうやんだ? --
- 搭乗員詳細開けばわかる。あと課金な --
- 50金高いな。個人データのところだろ?姓名が右と左にわかれてんだけど、右欄の名前の方を変えんのか? --
- やったことないけど、気に入った顔になるまで雇用>解雇を繰り返すんじゃダメなの? --
- わるい。説明不足だった。利用中の搭乗員はもうすでにスキル付いちゃってんだわ。スキル無くしたくない。だから最初の時みたいに雇用>解雇の繰り返しはできないんだ。 --
- 質問の手間で課金より高い人件費コスト発生させちゃってる気がする。課金しよう。 --
- FV215b183の乗員をAT15Aに乗せたら基本能力下がったんだけどなんで?プレ車なら補正かかんないはずじゃ・・・ --
- 例えばT-34の乗員を再訓練せずA-20に乗せた場合、乗員の経験値は上昇するのでしょうか? --
- 再訓練の表の乗員経験値の獲得量の低下のぶぶんにかいてる --
- あ、見逃してましたごめんなさい。&ありがとうございます --
- 搭乗員の集中訓練は、対象になっている搭乗員のみに対して常に経験値の取得数が2倍になる、その他の搭乗員には経験値が一切行かない、という解釈でよろしいのでしょうか。読解力が低くて申し訳ありません。 --
- 経験値500入ったなら、集中訓練されたヤツが1000入って、他は500のはず。戦闘不能とかは考慮せず --
- 遅くなりましたが、回答ありがとうございます!ということは、フリー経験値をゴールドで作りたいというとき以外はこれにチェックを入れておかないと勿体無いんですね。ありがとうございました。 --
- PzICは車長と運転手の2名が搭乗し、車長がいろいろ兼務。二人が戦友スキルを取った場合、兼務している砲撃手などのプライマリスキルまで向上しますか? --
- もちろん。兼務しているってことは砲手でもあり無線手でもあり装填手でもあるってことだからね。詳しく書くと、車長と操縦手が2人共、戦友スキル100%になったときに(車長のプライマリスキル+5%)の値が兼務している全てのポジションに適応される。一部のセカンダリスキルにも効果あり(戦友スキルの欄を参照)。他の車両のクルーと違うところは、あくまで車長なので車長によるボーナス(搭乗員ページを参照)が受けられないところかな。 --
- 日本語版の車長の声優変わったな?! --
- 以前のマヌケな感じから、なんか凛々しくなりましたねw --
- 個人的にはマヌケ声も愛着があったのでもったいない感じです --
- 以前のも選べるようにしてほしかったですね --
- えらく芝居がかったイケメンボイスになったんだな、演劇みたいだ。個人的には以前のちょっと方言入ったおっさんボイスの方が落ち着いていいな。 --
- 搭乗員の乗せ替えを初めてやる時は調べてもホントわからない。兵舎へ送る→訓練する→?????何処にも「乗せる」がない。ここの「搭乗員の乗せ替え」画像では判りやすく影になって文字もはっきりしてるが、今はほぼ透明になる。クリックしてやっと判る位。全員総入れ替えしようとすると、左上に下ろした後枠があるなんて全く気付かない。答えは訓練の後「ガレージ画面で搭乗員表示のあった所にそのまま枠が存在するのでそこをクリックして乗せる」である。一度わかると何でもない事なんだけどわかりやすい情報が無い。 --
- で、あなたはどうすれば、はじめて搭乗員を乗せかえるプレイヤーのためにどんなことをすべきだと思う? --
- 自己愛性パーソナリティ障害ですか?国語おかしいですよ? --
- 多少意図がよみにくいが言うほどおかしな日本語でもない。さて、閑話休題。単にガレージでの操作と明記するだけで分かりやすくなるのではないか。追記してみた。 --
- 初心者なんですが搭乗員の載せ替えを見つけることができ ほんとに助かりました ありがとうございます --
- 集中訓練って8.8から場所変わった?エリートにしたけど左上に出てこない・・・ --
- 一回再起動したらでたわ --
- 一回参戦しても出るよ。他の車でもおk。 --
- 乗員の再訓練「乗員が100%以上で訓練前に未使用経験値を持っていた、またはスキルリセットした場合」についてですが、未使用分てのはセカンダリスキル用の経験値のことを指していて、セカンダリをセットしていれば減少しないこの部分も、セットしてないと再訓練で減っちゃう(gold使用を除く)という解釈で良かったですか? --
- 自分もよくわからなかったので、実際に同EXP乗員セカンダリ有・無2パターンで75%訓練した後、それぞれプライマリ100%まで育てたところ差は全くなかった。つまり、訓練で減るのはプライマリ分のみで、セカンダリの有無はプライマリの穴埋めに使用されるかどうかだけらしい。 --
- 参考数値調整。2万Crで新規雇用した時と、100%搭乗員を別の車種で再訓練させた時の差が意外と少ないもんなんだなと --
- 完全に脱線してますが、セカンダリスキル20個、26個つけるのに必要な経験値も入れてみました --
- 次回アップデートでゲームから戦車毎除外される場合、搭乗員はどうなるのですか?兵舎に空きがない場合、そのまま解雇されるのですか? --
- 入れ替えで同じ戦車が入る場合は、経験値そのままでその戦車の乗員になる(T-50-2がMT-25になったときはT-50-2の乗員はMT-25の乗員になる)。減る場合は知らないなぁ --
- 入れ替えで同じ戦車が入る場合は、経験値そのままでその戦車の乗員になる(T-50-2がMT-25になったときはT-50-2の乗員はMT-25の乗員になる)。減る場合は知らないなぁ --
- セコンドスキル51% -> credit reset して49%になる -> 経験取ってまだ50%に をやったけど、階級上がらない....階級の上がり方がわからない... --
- プライマリスキル50%で1階級、プライマリスキル100%で2階級、セカンダリスキル1が50%で3階級、セカンダリスキル2が100%で4階級、セカンダリスキル3が50%で5階級....これに車長は+1階級される、と言うふうにあがっていく。総合経験値を見てるのでクレリセットして同じレベルのスキルをなんど50%にしてもあがらない --
- Tier1の搭乗員が全員100%になってたのでセカンダリスキルセットして今11%ぐらいまであがったのですけど、目標の軽戦車に乗り換える前に、セカンダリを100%まで育てた方がお得ですよね?でも、いつまでもTier1やってるのも飽きてきました。。 --
- ...えーとですね。Tier1でセカンダリスキル100%を目指すのは、時間がもったいないと思われ。そこは木主の自由ですが、 --
- そうなのですね。上のTierに乗せ変えて、プライマリ100%になるまでセカンダリが育たないから損するのかと思いました。目標の軽戦車購入て乗せ変えてみます。 --
- 偵察付けてる車長のセカンダリスキルが100%になったのでリセットして第六感に変えたいんだけど、200G持ってるのに「レベルのリストア:最高」が選択出来ないです。なぜ。。 --
- ほかの車両で再訓練した後に前の車両に戻ると練度がリセットされるのは仕様ですか?現実にはおかしいとおもうのですが。 --
- 仕様です。おかしいですね。 --
- 夢から覚めましょう。現実はこっちです --
- 電車でも戦闘機でも機種が変わったら再訓練するよな。元の車両にすぐにもどっても戦闘能力を100%出し切るのは不可能じゃないかな。 --
- 完全100%復帰は無理だけど「昔取った杵柄」とか「段々昔の感覚が戻ってきた」とかあるよね。30歳位までなら時間経過による減衰が昔の経験を凌駕しちゃうなんてあり得ないと思うなー。まして空自のF転ヘリとかと違って乗ってる機体の基本構造自体は同じわけだしー。ま、仕様というより「そこで金取ってます」ってことだなー --
- 金取ってるもあるだろうけど、簡単な処理に留めてるだけってのが大きいんじゃね。乗員育成シミュレーションじゃないんだから --
- ゲームって事で納得させるしかないよ。 それができると、一人で全ての戦車を操縦できるって事になるし、セカンダリスキルの恩恵もさらに膨大になり、(いわゆる)廃プレイヤーの(いわゆる)初心者狩りがさらにひどくなると思うわ --
- 完全ガイドには「新規車両に関する再訓練は基本能力レベルが低下します。」って書いてあって前の車両に戻る場合は下がらないって感じの書き方なんだけどね。 --
- そうそう。訓練選択画面で元車両も選択リストに入るの含めて(まーそこはよく考えれば元の車両に戻る手段がなくなるから当たり前ちゃそうなんだけど) やってみないと判らない(ある意味Wikiのこんなとこまで見ないと判らない)って意味じゃ詐欺だよなー --
- 屁理屈になるかもしれないけど、『再訓練前の車両に戻す際には能力レベルは下がらない』とは書いてないのよね… --
- [装填残り時間表示]が実装されてから気づいたことなんだが、プライマリを100%にしてから何度も戦い続けてると0.03秒ずつ装填速度が早くなってきてる。 --
- ラマーとか車長のスキルとか換気扇とかじゃなく、戦闘回数で上がってるって意味? --
- 拡張パーツなし。全員100%。多分戦闘回数。100%なのに何度も戦ってると若干装填時間の値が減った。T29使ってて11.00秒だったのにしばらく使ってると10.96くらいになってた。 --
- 階級であがるのかもしれませんね --
- T34のセカンダリスキルまでついている乗員をT110E5に乗せ変えようと思うのですが乗せ替えたらペナルティが発生するので再訓練しようと思います。再訓練するとスキルはすべて消えてしまいますか? --
- このページの「搭乗員の再訓練」の項目にしっかり全部書いてあります。というか、せっかく5000円近くする課金戦車を買っておいて、システムを理解していなかったがために経験値ドブに捨てるとかもったいない事してんな…。 --
- 乗せ換えると前に乗ってた戦車の経験値も無くなるんですか?例)E-25でプライマリ100%の乗員をマルダーに乗せて、またE-25に戻した時、その乗員のプライマリは100%のまま?またマルダーに乗せた時に再訓練してE-25に戻したら? --
- ●例)E-25でプライマリ100%の乗員をマルダーに乗せて、またE-25に戻した時、その乗員のプライマリは100%のまま?→プライマリ、セカンダリ共にそのまま。●またマルダーに乗せた時に再訓練してE-25に戻したら?→別車両での再訓練をした時点でプライマリがペナルティ。元車両に戻してまた再訓練したときもペナルティ。セカンダリはそのまま。 --
- 乗せ替えただけで経験値が減ることはないから安心していい。E25の乗員をマルダーに乗せると、全てのスキルにマイナス25%のペナルティがかかる。もちろんE25に戻せば元の数値に戻る。 次にマルダーで再訓練した場合だけど、乗せ替える先の車両がE25(プレミア戦車)なので先程のようなペナルティは受けなくて済む。マルダーで200Goldコースを使って再訓練したならば、その乗員はドイツの課金駆逐戦車ならどれに乗せても100%のまま使える。 --
- 搭乗員の詳細を見ると「補正: - 基本能力には利用不可」っていう項目があるけど、これは何? --
- 「またペナルティが発生している搭乗員は、戦闘で取得出来る経験値が通常の50%~25%に減少してしまう。」とありますが、車両に入る経験値にはペナルティはかからないのでしょうか? --
- 同クラスがどうとか書いてあるけどクラスってなんだ?Tierでも車種でもない何か? --
- 車種よ。classには種類って意味がある。公式のWikiのメインページには車両別表示が"By Class"とある。 --
- 搭乗員のランクって取得経験値であがるんだろうか?勲章とかも関係しているのだろうか?ランクの名称が国ごとに違うっぽいし国によってラインの本数(色、面積)になってたりしてるけど一体このランクは何に適用されるのかも分からん。表示上だけなのかな。 --
- 過去ログ読もう。プライマリ、セカンダリスキルともに50%ごとに一階級昇進。他にも階級まとめ欲しい人いたから公式Wikiのリンク Crew - World Of Tanks --
- おぉ!ありがとうございます。 --
- Commander > Gunner = Driver > Loader = Radio Operatorって順にランクが1個づつずれてるのね。 --
- な、なんか搭乗員の訓練レベルのパーセンテージが100越えてるだけどなんで? 10でなにがあったんだ・・・ --
- もともと100%だった車両で 車長100 他110 100%+換気扇で 105と116 つまり今までカーソル合わせたときに表示してた最終的な練度 --
- アイコンの右下のスラッシュみたいな線はなんの意味があるんですか? --
- どれのことかよくわかんないけど、もしかして階級章のことかな --
- イベントなのかバクなのか分からないけど初回経験値2倍が戦闘に勝利してもなくならず、2回目勝ってもなくなりません、 --
- せめてこのWikiのトップのイベント一覧くらい確認してから書き込んでください.「Secret Special: 2x EXP for all Victories!」というイベントです. --
- イベントだったんですね、ありがとうございます --
- 砲手の役割に精度上昇ってあるけど、砲手50%でも131%でも絞りきった時の精度は同じ・・・。バグ? --
- 50%→100%までは変化あるはず。ただし、精度は主砲スペックを越えることはできないという例外があるので、100%と131%は同じ。っていうか、50%で試してないだろ? --
- 最高精度はそのままでも最低精度が上がる。つまり、車体を動かしたときに照準円の拡散具合が違う。80%と130%なら拡張パーツのスタビライザー1個ぶんの違いが出る --
- 上がプレミア戦車でぴんと来ないが、プライマリ100%の乗員をtiger→Ptiger→tiger→ってフリー訓練を繰り返したら、最終的には50になるんか?1回100%になった車両なら別車種に転換しても元に戻したらすぐ100%になればええのに・・・ --
- 俺もそう思うがそこは商売なのでお察しください --
- 人は忘れる生き物だからな。元に戻して使えるならセカンダリ付けまくった5人とかがクレジット使いまくって乗りまくる事になる。全員がセカンダリ複数の戦場ばかりとか俺は嫌だ --
- KV-4の車長はST-Iの車長に引き継ぎできますか?ST-Iは車長が無線手を兼任してるので引き継げるのか分からんのです。 --
- 兼任の有無に関係なく車長は車長なので可能です。 これ本文に書いておくべきかな? --
- 返信ありがとうございます。本文にも付け足したほうがいいかもしれませんね。 -- 木主
- 乗り換えって簡単に言うとスキル覚えたらやる価値あるってことよね?覚えてなかったら新規のほうが早いと・・・? --
- たとえば、90%の搭乗員を乗り換えて次の車両に乗せるとすれば、 --
- フリー訓練で50%スタートを選択しても50%ではなく59%でスタートする。 途中送信すまん --
- 初期の100%搭乗員はとりあえずスキル覚えさせればOK? --
- 別にどっちでも良いと思うけど Tier1おわったら4か5までは新しく乗員乗せたほうが効率良いから、どのスキルつむかはよく考えたほうが良いよ その様子だと初心者だし、乗せる予定の車両やその先のツリーを良くみて、できればコメントとかよんでからね --
- セカンダリとらないとプライマリが100こえてもプールされると書いてあるのを見たけど本当なのかなと。なければパーク型以外のスキル取ってみたいところです。 --
- 社長の基本レベル86、補正ー21(車種の不適合)、最終値65(赤字)なんですが、速成コース69(フリー)と、軍師学校78のどちらも訓練したほうがよいですか? --
- クレジットと育成にかかる時間を天秤にかけて、好きなようにしな。 --
- フリーよりCreditで訓練した方がいいし、Goldで訓練した方がもっといい。フリーで訓練するメリットはCreditの節約しかない。 --
- まずはフリーで、クレジットがたまったら再訓練したらいいかと --
- 同じ車両でゴールド使ってもプライマリ100%にならないのか...200Gold損したわ --
- もう少し詳しく書いてみ、どのような乗員をどのようにしてゴールドを使ったのか? --
- 同じ車両向けに再訓練でタンクアカデミーのやつでやりました、車長です --
- もっと詳しく、「□□%のM4 Shermanの車長を200ゴールドで再訓練したら△△%になった」みたいに教えてほしいな。あなたの行動による結果と何に不満を感じているのかが、いまいち伝わってこない --
- 90%台のHellcatの車長を200ゴールドで訓練したら基本能力は100%になりましたが、プライマリスキルは100%にならなかったという事です --
- あなたの言う基本能力が“プライマリスキル”で、乗員の顔の右側に表示されているのは“セカンダリスキル”だから。課金で100%にできるのはプライマリの方だけで、セカンダリは自力で育てるしか方法はない。 --
- 車長の能力が120%とかだと、視界も120%になるんですか?もともと370mの視界だと444m? --
- スペック以上の人...になっても通常能力では視界は広がりません。 --
- いや、広がるよ。ただ20%も上がったりはしない。ゲームシステムの計算式見てみ --
- なるほど、車長のプライマリが関係するのね。これは失礼。 --
- ドイツとか日本とかの敗戦国の搭乗員イラストって、戦後車両になっても服装そのままなのかな?ちょっと違和感 --
- 他の陣営だって戦後戦車に戦前・戦中戦車兵の格好で乗ってるじゃん --
- 搭乗員の再訓練のところの「…48%となるが、最低値保証により50%に低下」という文は、結果的にいえば最終値が60%よりも50%に低下するのですが、その前処理に最低値保証により48%から50%に向上しています。なので、誤解を招く可能性があると思うため「50%になる」に編集しました。 --
- 日本クルーに豊臣とかいてワロタw --
- 豊臣秀吉とか徳川家康とか明智光秀とかいて歴史上の人物しか名前知らないのかっていう --
- 向こうの人は日本人の男性名と女性名を取り違えたりするし、仕方ないね --
- 兵舎に送ったあと、戻せなくて詰んだw --
- アイテム食糧を積むと、車長の視界は何%増しますか? --
- 2回書き込まれてしまいました それと装填手が二名いる場合は増加%×2名でしょうか --
- 再訓練の説明でクラスって何か分かり難いんですけど、車種とかtierとは別の物のことを指しているんでしょうか? --
- あ、車種に統一されましたね。分かりました、ありがとうございます。 --
- Aという戦車からBという戦車に転換したあと、またAに戻してもやっぱりスキル値は低下しますか? --
- 以前の車両のことは全て忘れてしまいます。追記しておきました --
- 「搭乗員が6人の戦車は通信手か装填手か砲手の~」ってのは5人乗りでも一つの役職を複数名が担当する車両(ex. SU-5)があるから記載すべきではないだろ --
- 最近初心者ページ/研究・購入でも同じような記載を追加編集した方がいるけど、同じ内容なら、初心者向けの方は修正します。 --
- なんで元の車両のこと忘れてるんだよ・・・ --
- 設定された車両Nには100%で、それ以外にはNの車種に対してペナルティって処理だから --
- 中の人なんているわけ無いだろ --
- 今日、野良中隊指揮官が「乗員50%だと貫通も50%になるよ」と言っていた。乗員の練度で砲弾固有の貫通力は変わるシステムが存在するらしい。 --
- そういうシステムがあるかどうかは分からないが、少なくとも乗員の錬度=貫通ではないだろ。あるとしたらせいぜい5下がるぐらいじゃね? --
- 命中精度低下と勘違いしてるのか?胸張って言ってたからなぁ --
- んなわけないだろ。なら換気扇戦友で、常時貫通1.2倍になるのかと。もとの貫通が200あったら40も上がることになるぞ。 そんなことしたらバランス崩壊だわ。まぁ最近はイベントやるだけのクランも多いし、指揮官云々なんて関係ないよ。クランマスターでさえシステム理解してないnoobがいるのがSEA鯖だしな。 --
- 車長の項にある、「指揮官、次は直撃させるぞ」のところなんだが、指揮官ではなく至近弾ではないでしょうか --
- その通りだし、イベント車両限定じゃないので非表示に --
- 日本クルーに一郎二郎三郎四郎五郎まではいるのに六郎から後ろがいない件 --
- 再訓練しようとした瞬間にほかの車両の結果報告が来て、無料コースに戻ってしまい・・・経験値返してくれ --
- ソ連の戦車乗ってるんだが、搭乗員の顔の横にある星が戦闘を重ねるごとに増えてるんだけど、あれって何? --
- 階級。特に意味はないけど総経験値量で上昇する --
- そうなんだ。ありがとう。中々調べても分からなかったから助かった。 --
- そうなんだ。ありがとう。中々調べても分からなかったから助かった。 --
- 初期搭乗員って結局どうするのが一番いいのかねぇ。乗らない国の戦車売って兵舎送ってたらソッコーでパンパンだよw --
- 100%乗員はTier5になるまで再訓練はせずに乗せ換えていけばいいと思うよ。そうすれば能力75%でセカンダリスキル持ちの乗員が使える。ただし途中で車種が変わるときは横着せずに別の75%乗員を雇うこと。 --
- 「第六感」なんだけど、敵に見つかって数秒あとに点灯ってことはあるの? LTメインだけど、最近スカウト中に第六感ランプ点灯とほぼ同時に撃たれるってことがよくあるんだよね。変だな。 --
- “第六感”←ここに書いてあるんだけど。なんでしっかり調べないの? --
- 「敵に発見された場合、3秒後に電球型インジケーターが点灯する。」と書いてある。というか、そう読める。でも、点灯直後に撃たれるってことは、敵はこちらの第六感ランプが点灯する数秒「前」にもう見つけていたと思えるのだが。 ・・・そういうことがありうるのか、というのが質問の趣旨です。よろし? --
- 補足。点灯とほとんど同時、あるいは点灯直前に撃たれる、という体験もあるので、この3秒という時間がオミットされることがあり得るのか、と言う疑問。 むろんこちらの錯覚という可能性もあるので、強弁はしないが。 --
- 発見される→(三秒経過)→ランプ点灯 だから、点灯する三秒前に見つかってんだよ。そういうことがありえるのかも何も、そういう仕様で、ちゃんとそう書いてあるだろ --
- ↑×3 ありうるもなにも、そういうものなんだろ。第六感があっても敵にスポットされたかどうか分かるまでには3秒かかるんだよ。↑×2 置き偵察してる奴にとっては、発見した敵を3秒以内に撃つことは簡単。敵が出てくる場所は予想できるし、予めそこにフォーカスしておけば余裕で撃てる。(普通は撃たないけど) だから点灯直前に撃たれたとしても何も不思議ではない。 --
- 3秒前に見つかってんだよわかれよ --
- 確かに見つかってから3秒後ですね。なので、インジケーターの警告が出る3秒前には見つかっていたと解釈した方がよさそうです。 --
- よく読みもせず禁止されてる質問した挙句、理解できないと「質問の意味わかってる?」と喧嘩腰。最近やけにこの手の奴が多いが同一人物かな? --
- 敵に3秒前に見つかる→敵発砲→3秒経過しランプ点灯、直後被弾。なんでわかんないの --
- とりあえず君たちツリー化使おうぜ・・・ あと、いくら禁止されてる質問でも相手が喧嘩腰だからって自分も喧嘩腰で返してたら何もいいことないぞ --
- 他の人も言ってる通り第6感は敵に発見されて3秒後、もっと言うと敵に未発見状態からの発見から3秒後一度発見されたら視認切らないと点灯はしない、蛇足で忠告しとくと偵察ルートや置き偵ポイントなんて相手も知ってるし相手は自分の第6感が光った時点でLTの存在疑っていそうなところに照準絞ってて発見と同時に打ってくることなんてざらつか見えてなくても打ってくる奴もわんさかいる・・・スカウトに限らず相手の行動予測しといた方いいよ --
- 搭乗員の階級はどのような基準で上がるんでしょうか?セカンダリ2つ目が50%で少尉に --
- 上の続き。なりました --
- 2013-10-08 (火) 16:25:51に階級の上がり方についての質問と回答があります。 コメントする前に過去ログを読む癖をつけましょう。 それとコメントをつなげる場合は、つなげたいコメントの左側にある○をクリックしてからにしてください(ツリー化) --
- すいません。よく読みます。あと、途中送信とツリー化にも気を付けます --
- 搭乗員を載せ替えて再訓練せずにイベントを達成させた場合、イベントで得られる経験値だけ取得して下の車両に戻すことはできますか? --
- 下の車両? 搭乗員は国籍さえ変わらなければどの車両にも乗れます。 --
- 「元の車両」でした、戻すときに経験値が減るか知りたかったんです。ありがとうございました --
- 搭乗員って載せ替え効くのか...結構育ってたのに解雇しちまった... --
- M6からT29に搭乗員を載せ替えしたら、なぜか装填手が砲手になってるんだけど・・・ --
- 役職の変更はできないので別の戦車から下ろした砲手が入っただけでは --
- 本日、大量の編集が行われているようですが、「~は、~は、~は」「~でも~でも」「~が~が」など、同一接続詞の連続や、「車長の役目だけでも視界回りで」など日本語がかなり怪しいので、少し編集を控えたほうがいいかと思います --
- 再訓練で選べる車両は購入可能な戦車と課金戦車だけなのか --
- 再び大量の編集をされていますが、どんな目的で編集するのか、ここなり編集討議で一言宣言してから編集されたほうがいいと思いますよ(これはTOPページにも書いてあることです) --
- 事後になりましたが編集内容報告です。 同ページ内で重複していた情報を削除。 複数の内容が混在していた項目(「搭乗員の種類」&「プライマリスキル仕様説明」)の分離と整理。 編集途中で放置されていた内容(経験値ペナルティ)を補完。 乗せ換えに関する内容の誤り修正。 無駄に長くなっていたTips内容を分散→関連項目へ移動。 長くなっていた閑話を格納。 --
- <搭乗員の種類と役割>に追加されていた「乗員ごとに役割分担が違い~」の内容を<搭乗員の再訓練>のTipsへ移動・統合しました。 --
- 勲章にも絡んで申し訳ないんだが、女性クルーってのはどこの国に実装されたんだ?すくなくとも日本にはいないみたいなんだが・・・ --
- それってmodじゃないの? --
- 車両貰える個別ミッションも今の新春割引ミッション終わるまで無効化されてるらしいし、女性クルーも延期とか一時見合わせとかじゃない? --
- 史実を配慮するならソ連じゃねーの ソ連って言うか共産国は女兵士が多いモノだし というか第二次世界大戦の時代にソ連以外で前線に女引っ張りだしてた国ってどれくらいあるんだ? ドイツには補助員が居たけど収容所の看守とか通信とか裏方業務が基本だったし --
- 最近、搭乗員の再訓練で軍士学校選択してるはずなのにフリーで再訓練されるんだが...今回は5人中2人失敗した --
- このコメント欄の 2014-08-28 (木) 12:58:22 のような現象が起きているか、それともロビー画面での操作でもラグが起きるほど低スペックなせいなのか。 とりあえず一括再訓練を利用してみれば?搭乗員の左上のあたりにあるでしょ --
- 「女性搭乗員のボイスは男性のものとなる」 全然意味無いじゃん・・・ --
- WG「女性搭乗員だと思った?残念、女装搭乗員でした!!」 --
- あのWGがノンケに媚びたと思ったらやっぱり男臭いんじゃないか!(歓喜 --
- 女性搭乗員は採用後に役割、国籍、車種は変更できるの? --
- デフォで戦友持ちかつ国変更自由らしい、役割車種は不明だけど車種変更は流石にできるでしょ --
- 国、役職、車種全部変更可能だそうでし。アバター変えられるのかは気になるけど。日本兵で外国人アバター・・・ --
- ミッションクリアして女性搭乗員貰った。採用するときに国、車両タイプ、自分が開発済みの車両の中から対応車を選択して採用する。選択時のフェイスは固定。採用後は国の変更は出来ない。最初から戦友と同じ性能の『鋼鉄の姉妹』+100%のスキル枠を一つ持ってくるので最初から第六感などを100%に出来て非常に助かる。それ以外は男性搭乗員と同じ。変更にはgoldが要るけどフェイスも数種類ある。 --
- デフォルトでスキル2つ分を持ってるって、どうして男よりも女の方が優遇されるのか… --
- それ以外は同じ、ってあるけど女性搭乗員のスキル3つ目からは、男性搭乗員の2つ目からのスキル成長速度になっているはず --
- ↑2 そうでもしなきゃ新たに育てないやろ 男乗員育ってるんだし既に --
- 女性搭乗員の固有スキルとは別に戦友をつけるってのはできるのかな?できるのであれば「なんだかなぁ...」って感じなんだけど... --
- できないよ --
- パッシブとして戦友をもってるって感じなのね ありがとう --
- 入手までミッションの条件が厳しいですから、鋼鉄の姉妹ぐらいは仕方ないと思いますけどね --
- 女性搭乗員と戦友持ちの野郎合い乗りさせてもスキル5%上がるのかな? --
- それは無理 女性搭乗員の偽戦友は全員女性じゃないと機能しない --
- 今更な話だけど、搭乗員経験値は車両が撃破された場合は全乗員が10%減少する、ってどこソースの話? --
- ちと疑問に感じたんだけど、搭乗員の育成促進ってのは例えば車両経験値1000、同じく搭乗員経験値1000ってときに、車両のほうを0にしてその分搭乗員に”+”1000でいいんだよな? 8bitで育成促進してると、ミッション達成で車両経験値1500搭乗員1500で搭乗員が3000、育成対象は4500(であってる?)だとおもうが、育成対象が6000もらってるんだよね なにか間違ってるところとかあれば教えてくれ --
- 3000の二倍なら6000やろ --
- そういえば今までこのページの解説に特に疑問持ってなかったけど。 正確には「倍速訓練されます」なのよね、ゲーム中の説明文 --
- ああ、「戦車に入る分の経験値を搭乗員に」ではなくて、「搭乗員経験値を促進対象に+する(つまり促進対象の経験値2倍)」ってことなのね ありがとうございました --
- ちな言い訳になってしまうけど 説明文のこれ「~そのかわりにその車両経験値は、乗員のうち最も総経験値量の少ない乗員に(ふだん受けとる値に加えて)与えられる~」 これで車両経験値を搭乗員に渡す以外の解釈を私はできませんでした だって車両経験値を与えるってそのまま書いてあるじゃん... -- 木主
- ゲームのご都合主義ワロタ、ゲームなんだからその辺の扱いは自然だろ。言葉が不適切きわまりないので変更 --
- 便宜上「広がる」とか「上がる」とか表現してるけど、「プライマリスキルが100%の時、その搭乗員と対応する性能がカタログスペック通りの性能になる」っていうのは全然ご都合主義じゃないと思うんだ。 --
- 乗員の職種変更に500Gってちょっとお高いと思う --
- あなたはそう思うのならしなければいいだけだよ --
- まとめ買い扱いで600Gから500Gに値引きされてる その内イベントで割引とかされかもしれないから待つのがいいかも --
- Increase機能について記述しました --
- この機能、Increaseボタン出てないの自分だけ?・・・・ --
- ボタンないですね --
- asia鯖だけどまだ出ないですね。起動し直しても・・・ --
- Increaseボタンがでない・・・ --
- 19日からだから1時過ぎてからじゃないかな? --
- 車両の開発が済んでいればその車両自体を所有していなくても個人詳細から新車両への訓練が行えるようです。いまいち使いどころはないかもしれませんが、乗員訓練のみ割引されている期間などであらかじめ先の車両に兵員だけ訓練した後、他の割引期間でガレージや車両を購入するといったことができそうです。 --
- 向上ボタン、表示されてるけど押せないのは自分だけ? -- koujou?
- 同じく --
- 自分で調べられない奴には押せないボタンなんだよ --
- それにしてもこの仕様「どれにしようかな~」ってスキル迷ってる人にしたら結構きつい仕様だなあ…まあ決めないと上げる意味ないんだけどさ。 --
- プライマリが100%になってないと押せなかったような・・・ 1%づつ上がってくとなかなか違いが体感できないセカンダリーを一気に育成できるから、効いてることが実感できて楽しかったな。 --
- なるほど…教官を上げたから俺はあんまり実感できなかったな… --
- 女性搭乗員の顔画像とか需要ある? --
- あればあったで、顔で国籍選びたいって人には便利かもね --
- ドイツしか持ってないので、ドイツだけまとめて張っておきました。編集できる方、リサイズなどお願いします。 --
- 開発してないFoch 155やTE110E5の100%乗員が、いつのまにか兵舎に追加されてたんだけどなんだろうコレ --
- "オープントップは改良型換気装置が使えない代わりに視界が広く索敵能力が高い"って、9.5以前の話ですよね?9.6アプデでオープントップの利点がもうわからなくなった… --
- region消すなら対応するendregionも消してください。レイアウトが崩れてましたよ。 --
- すみません 兵士の左上に表示されている%はいったい何を表しているのでしょうか? --
- このページを見ると分かるんじゃないかな。 --
- すみませんでした。たすかりましたありがとうございます! --
- 装填手2人の車両で1人負傷時に装填時間が延びる事を確認。ページ内の記述の誤りを訂正しました --
- 車両撃破されても搭乗員経験値が100%入る場合があるためページ内の記述を訂正。要検証 --
- 搭乗員負傷の有無で取得経験値がマイナスされることはあるが、車両撃破は関係ないと思う。どこから引っ張ってきた情報なんだろな。 --
- 車両が撃破されると、取得できる経験値自体が減少するから、勘違いしただけだろ。 --
- パーソナルミッションだけしか女てにはいんない?しかも全車種クリアでないと無意味な鋼鉄の姉妹 --
- is-7レンタル2日もらえたのに「不適合」になっていて乗れない。うーんどうすればいいんだorz --
- 自己解決せり。搭乗員のスキル不足かと思っていたが、乱戦モードのみとの表示を見つけた。面倒だな、あまり使わないかも --
- NA鯖なんだが兵舎の国別にチェコスロバキアが追加されとる。9月は週代わりで課金戦車の販売あるみたいなのでチェコ戦車追加されるかな --
- セカンダリスキルの左にあるマークの意味はなんですか?たとえばドイツだと赤い斜線が1~3本ある。 --
- 搭乗員の階級。階級は役職とスキルの習熟度で変化するものの、階級そのものによる戦闘に対する恩恵は無い。 --
- ずいぶん昔に除かれたMT-25の無線手を212Aの無線手に変えようとしたんだが、車種だけ変更しようとしてもできない仕様なのか? --
- 試しに女性搭乗員の職種選択中に選択ウィンドウの×を押したら閉じてその後どこにも表示されないんだけど、これは受け取り拒否したことになるのかね.ちなみに次の搭乗員の顔が閉じた搭乗員と同じだった. --
- 運営に聞いてここに報告希望。 --
- もう一回「報酬を受領」からやり直せない? --
- ウィンドウ閉じたものだがこちらの勘違いだった.選択中にウィンドウを閉じてもサイド募集できる.顔グラは閉じる前に確定したもので変わらないらしい. --
- 女性搭乗員の顔グラはもうちょっとなんとかならんかったんかいwこのへんはもうホント洋ゲーだな。 --
- 女性搭乗員の顔はWG女性社員の顔ですよ。実際に生きている方の顔ってわけです。 --
- 女性搭乗員というとフランス軍兵士のベレー帽のかぶり方が逆ですよね。これじゃ英国式です --
- 女性搭乗員はWOTの社員の顔だったのか・・・。美人が多いロシアなのに・・・どおりでブサイクなはずだ --
- ロシア優遇ゲーとか言われてるが、顔グラに関してはロシアが一番酷いw女も酷いが男はドワーフみたいな田舎モンばかりでワロタ。 --
- 個人的にはドイツが酷いと思うんだ…え?ドングリの背比べ?ごもっともです --
- ドイツは男搭乗員が垢抜けた感じでカッコいいと思う、女性はアレだが。ロシア男搭乗員は辺境の田舎者って感じ、酒が強そうw --
- フリー経験値でセカンダリスキルの向上って勿体無いですか?それとも普通はやりますか? --
- 6感は取っても勿体なくはない。あとはお好みで。 --
- 他に使い道が有るか無いかで違うからね予定は個人で違うから解りませんね --
- ある車両の搭乗員を同じ車種の課金戦車に載せ替えて再訓練し、それを同じ車種の他の車両に載せ替えた場合ペナルティーは発生するでしょうか?具体的にはkv1の搭乗員をchurchill3に載せ替えてそれをkv85に載せたいのですが。 --
- 課金戦車で訓練した搭乗員なら同国同車種にペナルティー無しで乗せられる、なんてことは勿論無い。KV-1搭乗員を再訓練無しでKV-85に乗せるのとペナルティーは変わらないよ。KV-85とChurcill3を同時に使いたいなら素直にKV-85に再訓練しよう。 --
- 発生します(ゲーム内で具体例のchurchillIIIのプライマリ100%操縦士をKV-85の操縦士に配置したらプライマリが100%より低下)。再訓練→再訓練した車両の専用搭乗員となる。と考えるとよろしいかと。 --
- 同じ車種の搭乗員を課金戦車に乗せる時はペナルティ無し、これは課金戦車だからの特権です。逆の課金戦車の搭乗員をペナルティー無しに乗せかえられたらペナルテイーの無い搭乗員を無限に作れてゲームシステムが崩壊しますよ --
- フランスB1では、操縦手に装填手スキルも覚えさせることができるようになっていたので追記しました。唯一の例外かどうか、検証願います。ドイツB2と乗員構成が違いますね。 --
- パーソナルミッション報酬の女性搭乗員が持ってる鋼鉄の姉妹って5人揃わないと発動しない?4人乗りの戦車でも発動するのだろうか --
- 戦友と一緒で、搭乗員全員が取得していれば発動する、ナチュラルスキルでリセット不可 --
- 質問なのですが日本戦車の搭乗員の階級ってどの位まであるのでしょうか?今私はスキル四個持ちの車長が大尉なのですが、さらに上になると少佐とかもあるのでしょうか?生産性のない話題ですみません --
- 少佐ぐらいまではあるんじゃない。 --
- 車長はスキル5個持ちで少佐、女性搭乗員は鋼鉄の姉妹含めて6個持ちで少佐 --
- スキル7個84%まで行ってるけど、少佐までみたい --
- 開発できてない車両に搭乗員訓練できればいいのになぁ… --
- ご要望は公式フォーラムか運営にチケット依頼でどうぞ。 --
- (既出又は今更かもしれませんが、)車長に他の役職を兼任する車両の場合、兼任した役職のプライマリスキルが車長のプライマリスキルの値になる為、兼任しない車両と比べて劣るみたいですね --
- 一つお訊きしたいのですが、レンタル車両に一度も乗ったことが無いものの、兵舎にはその適性搭乗員がずっと残っています。これは、貰った扱いということでいいのでしょうか・・・? それとも、こちらもレンタルなのでしょうか。可能であれば他の車輌に乗せ再訓練が出来ればと・・・。 --
- 搭乗員は配布扱いですので他の車両に流用して問題ないです --
- 思いがけずに、こんなに早く答えを頂くことが出来て助かりました。再訓練50%offもあり気になっていたので・・・。ありがとうございます。 -- 枝主?
- 今やってるサッカーイベントで配布された搭乗員は、今のイベント中だけあるT-62Sの時に他の中戦車に移行させればペナルティ無しになるのでしょうか? --
- gold_tank扱いなので、他のソ連MTの車長をT-62に乗せてもペナ無し。 だが再訓練して90%の車長でサッカーやるのはお勧めしない。 --
- 乗っける場合は100%の車長の方が良さそうですね…。ありがとうございます -- 木主
- 能力の変更で500Gかかりますけど、車庫や車輌のセールみたいに期間限定で安くなったりしますか? --
- 役職の変更が可能になったのはVer.9.6以降でそれ以前からずっとやってるけど、割引が行われたという記憶はないな --
- 車長補正込みでやっと100%達成になる(補正無しだと90幾つ)とかの場合って、やっぱり車両の能力をフルに発揮できないんですか?それとも能力パラメータの表示だけペナルティがかかるんですか? --
- 具体的にはプライマリスキル(基本能力)が各種補正込みで100%の時、その搭乗員と対応する性能がカタログスペック通りの性能になり、搭乗員が戦闘不能になると対応する性能がカタログスペック値の約42.9%分低下することになる。ってまんま書いてあるよね?なんで自分で一度読まないの? --
- 読んでもはっきりわからなかったから質問してるってのにそんなケンカ腰とは、ひどい奴ですね。ガレージで表示されるパラメータ上のペナルティは戦場に出れば無くなってるという認識でいいんですね? --
- コイツもしかして100%が上限だと思ってないか?戦友、換気扇、車長補正、消耗品等で100%越えればその分だけ恩恵あるから。 車両スペック通りの性能は乗員100%で出るけど、補正込みで100%以上の性能発揮するのがデフォ。 あと木主の質問の仕方は、喧嘩腰でも回答貰えただけまだマシな気がする。 何か分かんないけど微妙に引っかかるというかムカつくもん。 --
- パラメーター上のペナルティがあるのならそれは100に達してない車長分のペナルティかと思われます。 --
- 全ての種類の搭乗員育成用課金戦車を用意するなら、やっぱり国別かつ各車種分を買わなきゃいけないってことですよね? --
- 最低限なら国別で1つだけど、経験値を全て吸収させたいなら車種も合わせることも必要でしょうね。しかし、課金車両によっては搭乗員配置的に育てたい職種が無いケースもあるね。 --
- 女性搭乗員貰えるようになっても報酬を要求しなければ先送りできるけど、報酬を要求するまでその系統のミッション結果を向上できないのか --
- 凄く細かい話だけど、海外で犯罪や事故に巻き込まれた邦人で漢字表記が不詳な場合(アルファベットでTaro Yamadaとしか情報が入ってきてない時とか)は普通カタカナで表記しとくのが、少なくとも報道では標準なんでそこだけ直させてもらった --
- 大量に書き換えたなら、ここか編集討論に変更内容を書いてほしい。 --
- Tier2の中戦車とTier3の自走砲で乗員100%まで頑張ったんだが、こいつらを再訓練で同じタイプの戦車乗り継いできゃいいのかな --
- 別に同じ国の同じ職種なら他の車両タイプでも再訓練可能。 --
- 頑張ってって事はゴールド使わないって事だろ?クレジットか無料訓練なら同じ車種のがロスが少ないのでそのとおり。 --
- 最新編集の一部を復旧。この「ただし」の使い方は正しい。でも読みにくいのでだらだら書かないこと。 --
- 「ただし」を消したかったわけではない。 --
- 上の文の「~順番は実質的には役に立たない。」の例外説明の言葉として「ただし」があった。これを消した場合、前後の文で意味が通らなくなっていた。ということです。 --
- セカンダリスキルを3つ取った乗員の以降の取得する搭乗員経験値はどうなるのでしょうか?WoWsだとエリート経験値として他の乗員(艦長)に振り分けることができるのですが。破棄されてしまうのでしょうか? --
- 3つ以上セカンダリスキルはつけられます。7スキル付乗員までは見たことがありますが、全スキルついた後は知りません。25スキル育てるのはそもそも無理でしょう。 --
- ありがとうございます 3つ取って終わりではないのですね --
- 余談だが、2人しか搭乗員のいない戦車の車長に全スキルをつけるのは、ゲーム開始から今まで休むこと無く経験値を溜めていても、未だ達成することはできない。らしい。 --
- ソ連の女性ボイス来るってよhttps://ritastatusreport.live/2017/04/30/world-of-tanks-9-19-new-female-crew-voices-incoming-ussr/ --
- アメリカのサンダーボルトも最初から戦友持ちっぽい? --
- セカンダリ1つめに200k必要っておかしいよな。無課金の初心者とか六感つく前にあきらめてやめていくだろこれ・・・ --
- セカンダリはそんなもの。Tier6-7ぐらいの車両をちゃんと開発していれば1つは到達する(再訓練は必要) --
- それがおかしいって話しな。Teir5、遅くともTeir6までには必要なスキルなのに普通にやってたら取れない。初心者狩りのクソゲーだと判断されても仕方がない。 --
- 自分の向上心と根気の無さを棚に上げて、先にシステムおかしいと愚痴るってどうなのよ --
- 某ゲーで初心者が甲を挑む時に ○○を持ってない クリアできない クソって言ってるのと同レベルくらいのゆとりとしか思えない。 無課金と課金ユーザーのスタートラインは違って然るべきであるし どこに行けばいいかもまるでわかってない&マップの傾向がわからん人間に何あっても同じ。取得までにかかる試合数でマップの傾向とかを得なければ6感光っても何で殺されたかわからんままだよ。 どうしても欲しいならtier4からミッション報酬で取れるようになるんだからNAの赤レートの皆さんみたいに女性乗員車長で雇って6感取ればいい。 --
- まぁ低Tierからフリーを使い過ぎて搭乗員が育っていないとか、スキルをやっと取得しても中の人が育っていないケースもあるわ。無課金でも半分は遊べるようにバランスされているから、設定値に文句があるならここで愚痴っていないで、公式フォーラムかチケット依頼すべきである。 --
- 別に搭乗員スキルなんかなくてよくね?取る余裕があるやつがもってればいいものだし、なきゃいけないもの、取得しなければならないものでもない。強要されてもいない。あったらいいなって感じじゃね? --
- 6感に限ってはそうとはいえない ナチュラルスキルにしようかと運営・開発で認識されてるくらい他のスキルとは隔絶した性能差がある --
- ほう、6感に限っては「取得しなければならない」と誰かに強要されてるスキルなのか?じゃあ、取ってない人は命令違反者だな。冗談はこのくらいにして、このコメントって根性無しの愚痴(必要経験値多すぎる)に対して、別に強要されてるものでないから無理して取らなくていいよ。と言ってるのではないかと。 --
- プライマリスキル→上限 の項のところ 改良型拡張パーツやディレクティブでオープントップ車輌のほうも上限が上がってるっぽいけど、改良型だと換気扇が装備できるようになるのか? 装備できないなら上限は変わらないままだよね? --
- うん。間違ってるし要修正かと。 --
- 修正していただいてありがたいが、ディレクティブは搭載している拡張パーツの効果を高めるものだから、換気扇を搭載していなければ換気扇の清掃をつけても効果がないかと --
- 今日Bishopを買ったら100%搭乗員が0ゴールドで手に入ったんだが、何かのイベントなのか?探しても見当たらないんだが… --
- 運営にチケット依頼して確認してくれ。 --
- 新人なら新兵訓練報酬があるぞ --
- そうか、多分獲得したのは結構前のことだがずっとスルーしてたのか。それなら運営に確認はいいか。答えてくれた人ありがとう --
- 女性搭乗員の他国への移動機能は実装予定ないのだろうか。 --
- それ以前にそういう搭乗員の移民?機能が開発予定があるかを公式フォーラムとかで聞いてきてくれ。 --
- 「男女混ぜると乗員の性の隔たりで戦友が発動しなかったから 1つの車両に5人そろえたのに 混合しても発動する仕様ならば全員車長にして6感量産してた リセットしろ」って言ってる人は見かけたことがある。木主さん含めそういう人がフォーラムで意見だすなり 運営に凸るなりすれば実装されるかもしれない。 --
- 味方のE75が何も喰らっていないのに移動速度がT95以下、リロード21秒前後だったので聞いてみたら「スキルがあったほうが強いと思ったから1tierで配付されてる乗員をずっと50パーで訓練して使ってきてる 今正確には-補正入って36%乗員 ダメなの?これ」とか言っててびっくりした。ここには訓練値よりスキルあった方が強いとか思う人居ないとは思うけど50パー前後でスキルあっても戦力外なので注意。 時折見かけるありえないくらい遅い人は皆これだったのだとおもうともっと早く気が付くべきだったのかもしれない。 --
- >変換レートはフリー経験値1に対し乗員経験値が5(イベント等で2倍のフリー経験値1に対し乗員経験値が10になることもある)である。 --
- なんだか編集合戦っぽくなってるが。私の理解では次の通り。4人乗り車両で搭乗員訓練の促進にチェックを入れ、戦闘経験値(車両経験値)をたとえば100ポイント獲得したとする。その100ポイントのうち、いちばん経験の低い搭乗員ひとりには40ポイント、その他3人には20ポイントずつが、搭乗員の訓練に(追加で)充てられる(「倍速訓練」だから)。搭乗員経験値は戦闘経験値(車両経験値)とは別個に取得され、各搭乗員に割り当てられる。どうも、戦闘経験値(車両経験値)をたとえば100ポイント獲得した場合、いちばん経験の低い搭乗員ひとりにだけ100ポイントが訓練促進に割り当てられ、その他3人には割り当てがない、と考えている人がいるように見えるがどうか(「無限倍訓練」になってしまうが)。 --
- ちょっと違わない?https://worldoftanks.asia/ja/content/guide/general/tank-crew-training-and-qualifications/ --
- これの「2倍以上」ってのがどう考えたらいいかわからんのだけどさ --
- 2倍以上とはあるが、2倍も含まれるし、間違いではないね。これが2倍超過とか3倍以上とかあったらよく分からないけども。 --
- 「The least experienced crew member will be trained twice as fast.」だから、「最も経験の少ない搭乗員は2倍の速さで訓練されます。」が適切な翻訳ではないかなあ。どうして「以上」がくっついちゃったのかはよく分からない。(木主) --
- マイチケットで翻訳間違ってますよと指摘してあげましょう。 --
- 検証した結果では(この例で言えば)搭乗員の入手できる経験値は各人100、促進対象乗員のみ200入手だよ --
- チェックを入れた場合、搭乗員の入手できる経験値は促進対象乗員のみ100(戦闘経験値)+100(車輌経験値)、他乗員には100(戦闘経験値)+0(車輌経験値)。木主みたいに経験値が分割されたりすることはないんだよね。木主の検証結果が見たいくらいだ。 --
- 「検証した結果では(この例で言えば)搭乗員の入手できる経験値は各人100、促進対象乗員のみ200入手だよ」→これは私の理解とよくマッチする。任意に経験値を変換する場合、1:5で変換されるわけであるし。木元には本来変換過程を記載すべきだったのかもしれないが、却って煩雑になると思って、あえて記載しなかった(1:5は当然、諸氏の認識の範疇にあるという前提)。(木主) --
- 「木主みたいに経験値が分割されたりすることはないんだよね。」→これはそう思えない。車両経験値(戦闘経験値)にしろ、搭乗員経験値にしろ、クルーのうちの1人だけが総取りというのは考えづらい。実際、戦闘が終わると、設定に拘らず、そこそこ各人が経験値を増やしているのが実感できているのだが。(木主) --
- この辺、砂箱ページで実際に値を書き出してみて下さい。戦闘前後の車両経験値の値・各搭乗員の経験値を書き出して、訓練促進にチェックを入れた・入れないケースで複数Tierの車両で見れば大体傾向は読み取れる。 --
- Tier毎で入る経験値に違いはない。Tier毎で違う経験値なのは課金戦車のプレミアム車輌ボーナスくらいだし、それがあったとしても戦闘経験値+そのボーナスの値になるからどっちにしても、複数Tierの必要はないね。 --
- 書き出してみて下さいって自分でやらずに人に押し付けるのか?勿論、書き出してみて下さいといった人も作ってるんだよね? --
- 私はやらないよ。ただ、この木の討議を見ていると実際の測定値が出ていないから、どちらが正しいか判らんし水掛け論にしかなっていないのよ。測定して評価、そして他人の目で確認する。ということを提案するものである。 --
- 私は(面倒だから)やらないよ。だろ。画像作るのも大変だもんな。 --
- 検証結果を提示するのは意見を主張する人がすることだよ。この木を誰が成長させたか興味がある方はdiffanaで調べてみればいいのではないかな。 --
- 木主じゃないのか。てっきり木主がやらないよって言ったのかと思ったよ。 --
- その「倍速訓練」という呼び方はやめてくれないか。公式サイトのガイド(画像が間違っているな…)やゲームクライアント(英語・日本語)でも倍速という単語はないのだ。 --
- 日本語クライアントのガレージ画面で、「搭乗員訓練の促進」のところをマウスオーバーすると、「搭乗員訓練の促進 この車輛で取得したすべての経験値を、搭乗員の訓練に用います。最も経験の少ない搭乗員は倍速訓練されます。」とバブルヘルプが表示される。「倍速訓練」という呼び方が適切かどうかはともかく、運営が公式に使用している用語であることは疑えないと思うのだが。本Wikiにも「倍速訓練」の語が見られる。(木主) --
- なるほどね。 --
- 理解も何も、促進をチェックした時の促進分の経験値は促進対象乗員が総取り。他の乗員には全く回らない。つまり促進対象がそれ以外の乗員の二倍の経験値を取得することになる。乗員各個の「次の成長までに必要な経験値」を記録して戦闘前と後の数値を比較すれば一目瞭然 --
- 内容を論じる以前に、どう主張したいのか、言語的に判別できない。「促進をチェックした時の促進分の経験値は促進対象乗員が総取り。他の乗員には全く回らない。」と、「促進対象がそれ以外の乗員の二倍の経験値を取得することになる。」とは違うから、全然「つまり」ではない。 --
- 木主です。失礼。 --
- むしろ、何故その二つが違って「全然つまりではない」のか理解できない。申し訳ないが、木主の日本語の読解能力に著しい問題があるか、経験値の基本的な割り振りを全く理解してないか、意図的に荒らしているかのどれかとしか思えないのだが --
- では説明しよう。総取りとは「すべて取ること。特に、ゲームなどの勝者が、利益のすべてを受け取ること。」だ。件のチェックをオンにした場合、「最も経験の少ない搭乗員」が当該戦闘で得られた経験値を全額残らず受け取るなら、「総取り」だ。しかし、「最も経験の少ない搭乗員」以外の搭乗員も、「最も経験の少ない搭乗員」の半分の取り分があるのなら(いわば“通常訓練”されるなら)、それは「総取り」ではない。よって、「総取り」と、クルー全員に(多寡はあれども)取り分があることは両立しない。あなたはどちらを主張しているのか。 --
- 木主でした。申し訳ない。 --
- だから「促進分の経験値は」総取りだって言ってんだろ。なんでそれ以外の経験値まで促進対象搭乗員が総取りって言ってる様に読み取れるんだ。さてはおめー、経験値の割り振り理解してない&日本語読めないのダブルアタックだな? --
- 1:5はフリー経験値を使用した「急速訓練」で、促進とは全く関係ないのでは。http://rusty.tank.jp/upload/upload.cgi?get=27958 戦闘経験値が100ならこうなる。ポップアップ解説では「この車輌で取得した全ての経験値を、搭乗員の訓練に用います。最も少ない搭乗員は倍速訓練されます。」とあるが、正確に言えば「これにチェックが入っている間、車輌が入手する全ての経験値は搭乗員一人が代わりに入手する(結果的に倍の値になる)。対象になるのは最も総経験値量の少ない搭乗員」なんだが、恐らく木主は元の解説を読んで「車輌が取得した全ての経験値が分配(分割)されるもの」と誤解しているかと思われる --
- それと、上の方で「これはそう思えない」だの「考えづらい」だのと否定しているが、どのように検証しても木主以外の意見が正しい結果になる。疑うのなら(乗員数の異なる複数の車輌で)自分で検証すれば話が早い。1戦する前に次のレベルアップまでの必要経験値をメモするだけだから大した手間ではないよ --
- 「そう思えない」とか「考えづらい」とか曖昧な否定してる時点で感覚だけでものをいってるのはお察し。検証したとは思えない文面。木主が感覚的にそう感じてるだけで決めつけてるだけに見える。「検証したところ」って確証をもって提示できないと意味がない。 --
- まず画像だが、搭乗員経験値なんだか、戦闘経験値(車両経験値)なんだか、きちんと示されていない。説明を求めます。もし、戦闘経験値100が、倍速対象者の搭乗員経験値100として流用されるなら、私だったら件のチェックはオンにはしないけれども。なぜなら、チェックをオフにして車両にためておいてから、ゴールドを払って変換すれば、搭乗員経験値500として使用できるから。いずれにしても説明がないから、言わんとするところがはっきりしない。 --
- あなたはきちんとメモを取って、その数値に基づいてコメントされているというわけですね。それでは、その数値データを開示してくれれば、一挙に解決、丸く収まりますね。よろしく。(木主) --
- と言いつつ、ご自身も「に見える」というだけで、具体的な説明や反論はなし。お察し。(木主) --
- 木主のような誤解がないように格納で具体例を追加しますか? --
- 車長が促進対象で戦闘の取得経験値が100の場合に得られる経験値・・・①車両:0、②車長:200、③車長以外の乗員:100 ※チェックを入れない場合、車両に100、乗員全員にそれぞれ100、という風に。 --
- いらない気がする。多少整頓は必要かも知れないけど、現状の記事で必要な情報は書かれているし、木主のような誤解をする方が稀かと --
- そうですね、やめときます。下でも言われてるけど何故ここまで長々と続いてるのかわからなかったもので汗 -- 枝主?
- もうこの木主は勘違いしたままでいいよ。どうせ何言っても信じようとしないし。検証しても信じない。自分でも検証しない。曖昧な表現で流すだけ。 --
- むしろ逆で、「促進onにした時の促進対象の取得経験値の量(総量の増分)は、車両の人数に拘らず同じ」にしないとまずいのではないかと。 --
- 公式を見ても、「経験値」とだけあって、戦闘経験値なのか、搭乗員経験値なのか、判然としないのがあるのが困るのだけど。(前木主) --
- SU-8(教官スキル無)で戦闘経験値★523/車長2476→1953、砲手①9065→8542、砲手②1193→670、操縦手5534→5011、装填手①(促進対象)3015→1969、装填手②985→462。検証したと言ったのを信じないのに、このメモなら信じられるのか? どういう神経してるのか分からん… --
- 促進にチェック入れたら車両に経験値が入らずその分が促進対象に加算される。取得した経験値がxだとしたら、車両:x 搭乗員全員:xだったのが、車両:0 対象乗員:x+x(=2x) その他の乗員:xになる。たったこれだけの事なのに、なんでこんな長々とした話になるんだ --
- あのね、計測値の提示や計算式や計算過程を省略して「検証した」と書き込みだけで信じてもらえないのは、どこの世界でも変わらないと思うがね。で、なんでここまで食いついている人がいるか推測すると、おそらく「促進onにした時の促進対象の取得経験値の量は、人数の多い車両ほど多い(と思う)」という根拠があるからではないかと考えられる。 --
- M2 Light Tank(教官スキル無)で1回目。戦闘経験値★688(初回×2とプレ抜きで229)/車長36054→35930(差分124)、砲手68289→68151(138)、操縦手68331→68193(138)、無線手(倍速)68450→68174(276)。 --
- M2 Light Tank(教官スキル無)で2回目。戦闘経験値★563(プレ抜きで375)/車長35930→35593(差分337)、砲手68151→67813(338)、操縦手(倍速)68193→67518(675)、無線手68174→67837(337)。 --
- 「促進onにした時の促進対象の取得経験値の量は、人数の多い車両ほど多い(と思う)」誰もそんなトンチンカンな誤解してないよ。木主の思考はよくわからん --
- まぁ私は木主ではないので、助言と横槍と推測しか出来ないが好きに議論すればいい。その結果、記事が正しい方向に改定されていくのを期待する。 --
- チェックがオフのときも、所定の搭乗員経験値は貰えている。チェックをオンにすると、これに加えて、戦闘経験値(チェックがオフなら車両所属になる分)に相当する搭乗員経験値が加算される。あなたの提示式は、チェックをオフにした場合(つまり促進に使う戦闘経験値を0とした場合)に成立しないように思われる。あなたの提示式を私の実験結果に上手く当てはめることができないように思えるのだが、当てはめ方をご教授願いたい。 --
- 文章では埒が明かないようなのでON/OFFの画像を作りました。課金戦車を使用してますので、右の経験値から左の経験値を引いたあと1.5で割って下さい。ONの方の促進対象乗員は更に2で割って下さい。真ん中に戦闘経験値がありますので、一致(±1の許容誤差)するか試して下さい。尚、車長スキル「教官」はありません。 -- T.?
- 確実に言えるのは枝主と俺とでは違う結果が出ている事だけだね。こちらは何度やっても上でxの式を提示してくれた人のと同じ結果になる。環境はスタ垢、リザーブ及び初勝利その他の増加系補正なし、勝利時の乗員負傷なし。 --
- そうですよ。xの式まんまです。スタアカとプレアカでもそれは小計であって合計ではありません。あと今は勝利するとボーナスがつきややこしくなるので、それぞれ敗北時の経験値になっています。ややこしさを防ぐ為、リザーブも未使用です。経験値の差を1.5で割っていただければ、通常戦車と同じ、また合計経験値と同じになります。促進対象乗員に関しては2xになっているので、2で割ることで同様に合計経験値Xが求められます。 -- T.?
- あれ? すまない、何故か枝主と書いてコメントしてしまっていた --
- とりあえず、この木の水掛け論は落ち着きましたか? -- T.?
- これだけ居て正解無しかよw 結果が2でも1+1と1*2は別だぞ? 「促進発動!戦車の取得経験値をゼロにし、促進対象の取得経験値を”2倍”にするッ」 これやぞ --
- 正解も何もこれがゲーム画面での結果なので後は計算して下さい。真ん中の経験値と合致すれば、計算が合っているということです。 -- T.?
- ↑×2 数学でなく算数で考えてないか? その式は1*2ではなくx(1+1)=x(2)だよ。 --
- 数学なんていらんだろ算数で十分。 戦車の経験値は考えずに促進対象が2倍になるだけ。課金戦車や搭乗員2倍ボーナスんときでもそうなるから。 --
- そうそう、あとこの話前から言われててログにもあるぞ?変わってるかと思って試したけど変わってないしな。 --
- 該当セクションを修正した。それで、誰か例を格納したところに書いておいて下さい。なんか、記事を読んだだけで疲れたわ。 --
- 上の枝で画像を作った者です。取得経験値の計算を載せて格納しておきました。 -- T.?
- thx。ついでにどなたか、格納部分を追加したことによる後ろのインデントずれを直せる方、修正願います。 --
- 搭乗員の経験値メモって一戦すれば良いだけなのに、何でこんなに長くなってるの? --
- この木を根元から読めば分かるので、そちら参照。 --
- リザーブの検証中で気付いたが、促進の内訳は戦闘経験値と車輌経験値分ではなく、単純にその搭乗員が貰える数値を二倍で計算している様子 --
- +50%リザーブを全種付けた時に促進の有無で2回数値をメモした所、取得値の補正は、車輌には+50%、各乗員には+50%+50%、促進対象乗員には(+50%+50%)*2の結果が出た。+50%が二回行われているのは端数より判明。文字通り倍速訓練をするのであって、「車輌が貰えるはずだった分を乗員が受け取る」という考えは間違いのようだ。見難いが一応メモ http://rusty.tank.jp/upload/upl/3xgBlw3d1g5v2UjARBPX.txt リザーブもリザーブで各戦の経験値増加がフリー経験値増加に関係しないっぽい? もう少しサンプルを取ってみる --
- 戦闘経験値と搭乗員経験値とフリー経験値のそれぞれ50%のリザーブを使ったのなら、車輌には+50%(戦闘経験値)、各乗員には+50%(戦闘経験値)+50%(搭乗員経験値)、促進対象乗員には(+50%(戦闘経験値)+50%(搭乗員経験値))*2の結果が出るのは当然ではないか? --
- その通り。だから、今のページの「内訳は戦闘経験値と車輌経験値分」の記述が間違っているかも?という話よ --
- まあ俺が各補正の計算の順序で混乱しているだけでもあるんだが…車輌が貰うはずの分が促進乗員に移される時にもリザーブボーナスがかかると説明すれば間違いではないし。乗員経験値は「戦闘経験値」→「ボーナス/ペナルティ計算」→「リザーブ計算」→促進の場合は最終値に*2、な感じの順序になるか…? まあ結論を急ぎ過ぎなのでもう少し時間かけてみる --
- そこはリザーブを1種づつ使用してサンプルをとらないと混同するぞ。 --
- 無論それをやる。というかこっちはおまけで、リザーブが他のボーナスとどのように重複するかも確かめたかったもんでそれのデータ取りの最中。 --
- 傾向が掴めたので一応報告。「今日の初勝利x○」「搭乗員経験値係数○」「戦闘経験値倍率○」「搭乗員経験値増加+○%リザーブ」「経験値増加+○%リザーブ」はそれぞれ素の取得経験値に各補正率をかけた値を「加算」し、それらを全て合算した値に「乗員負傷ペナルティ(*0.9)」「教官(*~1.105)」「搭乗員訓練の促進(*2)」がまとめて掛かる。プレミアムでないのでプレ補正がどのタイミングでかかるのか未検証。まとめると、今日の初勝利や搭乗員経験値係数、リザーブは取得経験値から計算されるので効果が重複しない。一方でペナルティや教官ボーナス、促進は全ての補正に影響するっぽい。希望があればメモupします。できればプレ垢の方、検証手伝ってホスィ 現状の記事から予想すると恐らくプレミアム補正も促進等と同じで最終値に乗算するタイプかなと思うけども… --
- 一つ分からないのは、公式のガイドにもある乗員負傷と車輌破壊によるペナルティ。このwikiページだと車輌破壊のペナルティは消し線かかってるのでどちらが正しいのか… 検証中に弾薬庫爆発して一瞬で死んだケースでは全員が0.9掛けで計算が合った。敗北時の被撃破ではペナルティかかった事がないし、チームの勝敗も関係するのかなぁ --
- プレ垢も一応検証。結果から得た搭乗員経験値の算出をsandboxに記載。 --
- 乙です。何となくこうだろうなあと思ってたものをきっちり検証していただいてありがたいです。個人的にはそのままこのページに記載しても良いと思います。 --
- 移設しました。 --
- 促進対象の選択例外ルール(と勝手ながらタイトルをつけた)の部分で、前は「右画像参照」となっていた画像の意味がわからないので、画像の付近に搭乗員の役割と取得総経験値の状態を説明するコメントを入れてほしい。 --
- まだやってんのかw上で書いた通り戦車の経験値関係なく促進対象が二倍になる。もっと言うと搭乗員経験値は戦車経験値に影響される。具体的に言うと 初回二倍の時は戦車経験値二倍、搭乗員はこれとイコール、対象はさらに二倍なんで素の四倍入る。解説が間違ってる。言い方かえれば戦車の経験値を放棄して促進対象が二倍になるオプションな。--
- もめそうだからもう一個。課金戦車は戦車経験値の割増が搭乗員経験値、促進対象はこれの二番ね。 --
- 上の木は別だぞ。リザーブとかの効果がどこ掛かるかの検証。 --
- なるほど。だけど誰も検証してないでしょ?促進の計算式間違ってるし。なんで課金戦車の方が母数多くなってんのも気づかないのかな。これ搭乗員経験値から戦車の経験値出す式じゃん --
- あれこれ書いてたら面倒になった。搭乗員のリザーブは素の戦闘経験値がそのままプラスされるだけだぞ。 --
- 戦闘経験値とはリザルトの順位に関する方じゃなくてプレ計算された方とします。戦車の経験値:戦闘経験値+戦闘経験値ボーナス(ontheTrack、初回2倍等)+(戦闘経験値*(リザーブ/100))搭乗員の経験値:戦車の経験値+(戦闘経験値*課金戦車係数) 搭乗員リザーブの場合 搭乗員の経験値:戦車の経験値+(戦闘経験値*課金戦車係数)+(戦闘経験値*(リザーブ/100)) 基本的にパソナは素の値を加算するだけ。なんで順番関係ない。 --
- 「搭乗員経験値から戦車の経験値出す式」一致するから逆に計算も出来るでしょ。というか画像で戦車の経験値が出てるんだから。 --
- 何言ってんだ、式:取得経験値=(戦闘後経験値-戦闘前経験値*8)/1(通常戦車) or 1.5(プレミアム車輌) ってなってんるんだから搭乗員の式じゃなくて戦車でしょ?ここ搭乗員のページよね? --
- 使用式を言葉にしたものであって、式の途中にはちゃんと搭乗員が取得してる経験値が書いてあるのにね。最終的な答えしか見えてないから「何いってんだ」とか言い始める。元はと言えば発端の木で経験値分割されるだのなんだのあって、それはなく、経験値は皆平等に加えられるという証明でもあるんだけどね。促進があれば対象の乗員はしっかり戦車経験値の2倍になっている事がこれで分かる。 --
- 誰が誰か分からんからdiffana見たが、木主も葉主も↑の人も上の木で検証した人も全員が別人だからややこしいな。あと木主は投稿したコメントを何度も編集する前に一度メモ帳か何かで推敲してから投稿してくれ、追いづらくてかなわん。 --
- すまん葉でなく枝だった。この言い方もややこしいな。 --
- 誰か最近配布された女性搭乗員について、女性搭乗員の格納部分に追記しておいてね --
- 日本女性搭乗員の車両選択でケニBがあるんだけど配布でもされるのかな? --
- WOTBだと課金戦車のはずだが? --
- 低Tier配布は客がゴミ車輌寄越すなとか喚いたので、今後どうなるかは分からん。 --
- 無料でガレージ貰えるってのに贅沢な文句を言う輩がおるのは いい迷惑だな。 --
- 昨日配布された搭乗員何故か第二スキル0%やったんやが、今日見たら100%だった二人目雇用しちゃったよ...運営に言うべき? --
- まず何を言っているのか/言いたいのかよくわからないので、もし言うとしても他人が読んで理解できる文章を書いた方がよろしいかと。 --
- ミッションと同じかと思ったら、戦友だけで1つ目は0%からだった。 仕方ないからミッション報酬の1人を雇用した。補填にバグがなかったらミッション報酬の方は雇わなかったのに。もとに戻してほしいから運営に言って戻してもらえる?って意味か? --
- バグのことは他所でも言われてることだし、仕方ないで報酬を雇う意味が分からん。ただの自己責任じゃん --
- もちろん運営にチケットを切るのがベストだし、ここでぶーたれても誰も得にならない --
- いや、チケット切るのはベストではない。ミッション報酬として受け取れてないのではなく、思い込み(?)で雇用してる。ゲーム上正常に受け取れているものでチケット切るのはおかしい。 --
- ここにはWG運営でもない一般人しか居ないはずなので、誰も木主に正解を助言することは出来ないし、木主のパーソナルデータを復旧・書き換えようとしても出来ないのよ。運営が最初戦友+セカンダリ0%を配ったのは事実だろうし。だから「自分でチケット切って聞いて来い!」ぐらいしか出来ない。 --
- 別に「セカンダリ100%の女性搭乗員を配る」と約束していたわけではないだろう。何でそんな急いで報酬の方を使ったのか。あきらかにバグっぽかったしアジアのほうはすぐ修正されたのに、その短時間ですぐ判断するところがある意味すごい。 --
- 既出かもだけどセカンダリ未使用時での再訓練90%をしたとき再訓練後プライマリスキルが100%になる元セカンダリスキルの%っていくつですか?ざっと探してみてなかったんで知ってる人教えてください。 --
- スキルリセットによるプライマリ100%は体感的にセカンダリ30~50%くらい使ってるような気がするけど、正確な数値はスキルリセット時の計算を見ないとわからんね。 --
- プライマリスキルをPS、セカンダリスキルをSSと略す。搭乗員の育成の「100%に到達するまでの経験値」の数値で計算すると、PS50%の場合「95483Exp」でPS100%になる。PS90%からPS100%は「39152Exp」必要なので「56331Exp」溜まっていることになる。SS0%に39152Exp使うと64%(38305)+α(847)」になるが、端数の「+α分」は向上に使用できない為、65%には届かない。つまり、SS64%ではPS100%にならないのでSSは65%以上の必要がある。SSを0%から65%までにするには「40210Exp」必要で僅かに上回る。結果としてSSが64%で再訓練した時、PSは99%になってしまうが、SSが65%では+α分(847)でSSが8%(810)余るのでPS100%+SS8%になる。以上の事から 回答は「65%以上」。 --
- 非常に分かりやすい解答ありがとうございます。一部の乗員で再訓練後のSSよりもPSを重視したい場面はかなりあると思うので助かります。特に、自走砲の装填手等はSSが微妙でかつPSはそのまま火力に直結するので、乗せ換え前提ならSS分をとっておく選択は充分にありですね。65%までためておけばほぼほぼペナルティ無いようなものですし --
- お祭り気分でもらった女性搭乗員、車輌の欄にほしい戦車がないんですけど仕様ですか --
- 「開発してないと選択肢に出ない」ってイベントの方のコメント欄にはあるけど、それじゃない? --
- 少なくとも開発済みじゃないと選択肢に出ない。とりあえず欲しい戦車のある国の搭乗員にしておいて、後再訓練すればいい。 --
- 今売ってるTHUNDERBOLTとFURYの搭乗員はどっちがお得なんですか? --
- 質問などは外部の掲示板をご利用下さい。 --
- THUNDERBOLT。 --
- 色々見て一応理解出来たけどありがとう。買ってアメ車中ルートで精進します。 --
- 課金車両付搭乗員のところ、搭乗員100%(車長のみナチュラル6感)のケースが出てきたから直さないといけないね。 --
- 初心者なんですが、tier1の100%搭乗員をtierが上がっても使い続けるということでしょうか?それとも次の車両に行くたびに75%搭乗員を育てるのでしょうか? --
- 何が抜けているから推測で答えるけど、例えばTier2の車輌を購入したとして搭乗員はどうするかということで、Tier1搭乗員をなにもしないで別の車輌に乗せると能力低下・獲得経験値の低下などのペナルティが掛かってしまう。そこで、Tier2の車輌に再訓練するか別の搭乗員を新しく採用するということになる。Goldを所持しているなら、新たに100%搭乗員を採用するか、Tier1の搭乗員をTier2の車輌に合わせて100%再訓練することが出来る。Goldが無い場合75%搭乗員を採用することも出来るし、Tier1車輌の搭乗員をクレジットを消費して90%の能力になった上で再訓練をすることが出来る。クレジットが用意できない場合はTier1車輌でクレジットを稼ぐか、Tier1車輌の搭乗員の能力を80%に落として無料でTier2車輌に再訓練するか、Tier2の車輌は無料の新規50%搭乗員を採用することになる。また、ゲームを始めたころの100%搭乗員は課金もしていないだろうし貴重だから有効に使え(安易に除隊や無料の再訓練をするな)。ということだよ。どれを選ぶかは木主が考えること。--
- ティア2で再訓練もいいけどすぐ上のティアにいきたい場合、ティア2と3に限り再訓練無しでやるのもいい。2と3は必要経験値が少なく、再訓練した乗員が育たないまま次の戦車への再訓練が必要になる。そしてその再訓練でさらにスキルが下がる。2から3を乗りきれば4以降で高いスキルの状態で乗れる。無課金ならこちらをおすすめする --
- レンタル車両って期間終了しても乗員と乗員枠って残るんだっけ? --
- >イベント終了後車両はガレージから消え、ラマーなどは倉庫へ乗員は兵舎へとなる とイベントのコメントにはある --
- 職能の変更ってはじめて知ったんですけど、例えば4号戦車で全員スキル1つ持ちまで育てたら、無線手をティーガー1の車長、装填手をパンター1の車長・・・に変更していけば、第六感持ちが5人になるって認識であってる? --
- 少し前の編集差分。どなたか精査しておいて下さい。 --
- スキル2つ目が90%の搭乗員を2万クレで再訓練したらプライマリスキルが93%になりました。この場合スキル90%になってから貯めた91%に満たない経験値は未使用経験値と同じ処理を受けプライマリスキルの穴埋めに使用されたと考えていいのでしょうか? --
- 結論から言うとその認識で合っています。
①2つ目のセカンダリが90%の時。次の1%に必要な経験値が12620。
②プライマリスキル90%を93%にするのに必要な経験値が9920。
③プライマリスキル90%を94%にするのに必要な経験値が13540。
これら3点を踏まえて説明すると、①の状態で軍士学校(90%)を使用した時、③の経験値より少ないので、進捗次第で90~93%になります。今回育成された搭乗員の経験値が90%+{9920以上12620未満}であり、②の条件を満たしています。
このことにより、{}の部分が補填(穴埋め)として使われたことに間違いありません。 --
- わざわざ細かい計算までありがとうございます。未使用経験値の定義がわからなかったので助かりました。 --
- TKSの乗員を7TPに乗せ変えたらペナルティが発生したのだが…どうしてだろう --
- 7TPが通常車輌だからです --
- あれ? --
- 途中送信すまん 今更だが乗員は普通からプレ車にのせるとペナルティが無いんやな、勘違いしてました。ありがとうございます --
- 職能変更の割引初めて見たけど前も割引あったっけ? --
- 気になったので試してみたら、搭乗員訓練の促進はミッションで貰える固定経験値にも効果がある。当然その場合固定経験値は貰えない --
- EXPフィーバーミッションの5万経験はちゃんと乗員にも割り振られるのね.となると乗員数の多い車両で受け取るのがお得か. --
- 搭乗員経験値係数や基本経験値ではなく車輛経験値だから「乗員訓練の促進」時には人数が多いほど振分けは小さくなるのでは? --
- 「人数が多いほど振分けは小さくなるのでは?」とありますが、促進時、経験値が入る前と入った後の各搭乗員を実際に比較してみてはどうですか?人数によって振り分けが小さくなったり大きくなったりすることはありません。この説明はかなり長くなるので、自分の目で確かめた方が良いものですし、知識的にも間違っています。 --
- 計算はしていないのですが全員に搭乗員経験値が5万ずつ入り,促進が発動していた乗員には更に5万入ったようです.確認した車両の搭乗員は全員女性で,スキル5つ目の80~81%で,次までの必要経験値は22000前後で獲得後は全員1%上昇し,促進が発動していた乗員は80%→82%だったかと記憶しています.ミッションクリア時に星の消化もしたので実際の経験値は52000前後でした.リザーブやプレミアムは使っていませんでしたのでそれらの効果があるのかは確認していません.とりあえずイベントで貰える車両経験値は達成した戦闘の報酬に加算されることが確認できたというのが今回の内容になります. --
- 搭乗員訓練の促進の搭乗員訓練の促進オプションの使用例(格納)をご覧ください。 --
- 戦車長の皆様、待ちに待ったハロウィンイベント後初の向上・変換のレート向上とタンクアカデミー半額期間です。これにより、なんと700ゴールドで第六感持ちの車長を雇う事が可能です!ハロウィンイベントはレベル10前後でも6万~8万は最低限貯まっているでしょうから、3名程度はカタいでしょう。数ヶ月以内に始めたあなたも今すぐGetGold、23~30日までですからお早めに。(電波ジャック --
- 真面目に言うと 要求経験値210,000÷向上レート10 → 21,000÷フリー変換☆35 → 600G + 雇用100G(半額)。ハロウィンイベントまともにやってないならまぁ…諦めて。 --
- ハロウィンミッションやってればフリー4万以上溜まってるはずだからTier1搭乗員につぎ込めばGold使わずに六感車長2人は作れるでしょ --
- 通常戦車Aから課金戦車Bへの乗り換えはペナルティ無し その乗員をBからAに戻してもペナルティ無し という理解であっているでしょうか? --
- 車種が同じならね。 --
- なるほど 車種もありましたね ありがとうございます。 --
- 今回のイベントでもらった搭乗員は1.4アプデ以降も未採用のまま置いておくことはできますか? --
- イベント前に公式が動画でリクルート期限は無制限と言っているので未採用のまま置いておける。気になるならイベントのコメ欄に動画のページのリンクが貼ってあるから自分で確認してね。 --
- 今日、WOTを起動したら通知センターに「未採用の搭乗員がいます:12。に削除されます」って表示されました。兵舎にはホリデー作戦の4人とキャンペーン報酬の8人が未採用で居るけど、もしかしてホリデーの乗員って置いておくと消えるように変わりましたっけ?そんな告知はなかったと思うんですけど… --
- 私は英語表示だけど「You have non-recruited crew members: 6. They will be removed on !」と表示されている。文字化けの部分を除くとして、公式から未採用搭乗員が消えるような告知があったかな?逆に残る告知はどこにあったかな? --
- 受け取りを行ったあと兵舎の「新兵」カテゴリーに表示されている女性搭乗員が削除される事はございません。とtwitterの日本運営アカウントにありますね。 --
- 個人的にザリガニとかのおふざけスキンよりも、パットンやド・ゴールみたいな史実スキンが欲しいね。http://rykoszet.info/wp-content/uploads/2019/03/Crew_Skins_2019.png --
- 顔 名前変更に ゴールドがいらなくなったんだね --
- ガレージでの搭乗員の顔の右にある帯は何を表しているのでしょうか? --
- ああ、なるほど。少佐や大尉などの階級があるのですね --
- 職能の変更-機会は少ないもののセールで割引されることもある-になりました --
- 非歴史的搭乗員スキンの解説がゲーム内の解説と異なってるけどなんでだ? --
- まだ確定ではないからわからないけど、乗員教本システムは移乗費用を考えないなら3人とかの乗員戦車より6人とかの戦車に使ったほうが効率いいのかな --
- 再訓練を短縮できる教本はないのかと --
- 中級で我慢するしかないねえ。セカンダリ未選択なら丸々再訓練用の未使用経験値になるし、育成中スキルが完了したら当然残りは未使用分に備蓄される(検証済)。育成完了に漕ぎ着けなかったならスキルリセットするしかないけど、これもスキル3つまで(4つ目は進捗次第)の乗員ならリセット90%コース+中級教本250kで以前より減る事なく再訓練用の経験値を作るには十分のはず? ただ教本2000k+訓練20k×乗員数+リセ20k×乗員数でまあけっこうな出費よね --
- 1戦もやらなくても、教本で鍛えられるなんて完全に魔法のP2Wじゃねーかw --
- イベント褒章や戦功褒章としてランダムで貰えるのが基本のアイテムで、クレで購入出来る奴も2M クレ必要な訳だけど、コレが何故P2Wと結びつくのか訳判らん、どうせ「P2W」って言葉を使いたいだけのアンチ君なんだろ? --
- まぁ、クレも課金できるからな…クソ効率悪いからやるヤツなんてそういないだろうけど、P2WといえばP2W? --
- 確かに多額のゴールドを注ぎ込めばゲーム開始直後からスキル錬成できるが、一部の無課金勢にもありがたいシステムだし、P2Wと言い切れるかというと…。WG的には微課金勢を取り込みたい思惑があるのではと思う。様子見のライトユーザーでもタンクアカデミーの分だけget goldすれば以前よりスキル取得が楽だよ、みたいな --
- 強力な課金車両ならまだしも、搭乗員のスキルが多少育ったとてP2Wと呼べるほど変わるか?第六感の有無くらいだろそれなりに影響するのは --
- 第六感もやっかいだけど、状況判断力と偵察の重複視界をいきなりやられるとか、みんなが軽視する信号の増強や通信中継などが最初からついていると脅威、特にミディアムマーク3とかM2ミディアムとか豪勢にも無線手2人いて大型で車高が高く隠蔽率が恐ろしく低いんだぜ(HPは多めだが被弾率も高い)、共通スキルは低ティアで役に立たない、敵は視界最強で砲撃精度も最強、同型でどう戦えと言うんだ?、最初から同じかそれ以上の課金含む土俵に上がる以外選択肢ねーよ --
- そもそも低ティアにそんな重課金すること想定してないんじゃねーの。低ティアを初心者専用戦場と断じるつもりはないけど、大半の人にとっては通過点よ。少数のスキルマシマシ低ティア周回マンが居たとて中高ティアを目指す人にはさして邪魔にならんし、延々と低ティア回すような人は端からスキルマシマシでしょう。初心者が教本てんこ盛りからスタートしたところでどうせすぐ上の戦場に行くんだからこれも大勢に影響なかろ。 --
- ガルパン古参が、ティア5あたりの4号HとかM4シャーマンあたりの人気で乗員も多くて課金戦車でも育成しやすい車両に参戦する場合は?弾薬費修理費稼ぎのために嫌でも参戦しなければいけない中ティア帯だし、そこをスキルマシマシで抑えられたら同型では高ティアのプロだろうと勝ち目はないね、共通スキルに役職スキルにパーク型スキル型無関係に揃いまくっていて乗員も多く装甲薄い代わりに火力か機動力に特化した車両なら伸びしろが大きくてなおさらだ。さらに同じ50万クレジットの拡張パーツでも取り外し可能な双眼鏡や工具箱で茶を濁すやつにレンズ被膜や改良型射撃装置を付けるガチ勢にどう対抗するの?双眼鏡なら発動まで3秒静止続けるの?中ティア帯のクレジット稼ぎ参戦の際に狩られるだけだろ --
- もっと言えば、KV-1をタンクアカデミー訓練してプライマリスキル100%にして双眼鏡や工具箱をつけた人と、KV-1Sをスキルもりもりにしてレンズ被膜や改良型射撃装置などを付けた人が同じ腕前だとしても、無印KV-1は装甲だけは厚いけど機動力はKV-1Sの圧勝(同程度の技術力かつ装甲を薄くして機動力を高めて同じティア5ソ連重戦車で装甲か機動力かの違いで火力は同じ)その機動力を操縦手で伸ばしている分はKV-1Sに分がある、KV-1Sがバランスブレイカーぐらい戦闘もせずに強くなれるし実際に戦えばKV-1Sが無印KV-1を蹂躙するだろう、コスパが悪かろうがソシャゲのガチャ同様に金持ちが支配して終わりなので言うまでもない --
- 課金者はTier5じゃなくてTier8で金稼ぎをするだろうというのは野暮なんだろうな --
- kv系乗ったことなさそうどころか、真っ当な重戦車戦したことないんじゃ感さえある --
- Tier5なんて負け続けても赤字でないし下手糞50%乗員無拡張でも適当に回してればすぐ次行けるだろ君の実力は知らんけど。そもそも不満があればフォーラムで言えばいい。 --
- 2Mクレジットは5000ゴールド。1教本1人250000経験値。1ゴールドあたり(50×乗員数)経験値。250000経験値をフリーで向上する場合5万フリー経験値が必要。フリー経験値の変換効率が25の場合一人につき2000ゴールド必要。1ゴールドあたり125経験値。効率40なら1250ゴールドで1ゴールドあたり200経験値。効率アップを考慮しなければ3人以上の乗員数なら教本の方が得。アップを考慮すれば4人以上の乗員数で得。 全員という縛りのある教本か、一人ずつも可能だけど戦闘して経験値をためる必要のある --
- 途中送信すまん。 一人ずつも可能だけど戦闘して経験値をためる必要のある向上。使いどころを選べる感じにはなったね --
- 基礎教本を倉庫で見ると全ての項目だと5万で売却と出るけど、搭乗員教本の項目だと売却不能と出る。 --
- ページ内で被っている箇所と、なぜか飛び飛びになっていた箇所の再編、育成・雇用・訓練で一箇所に集中していた項を雇用・訓練・育成の順に並べ直しました(乗員のスタートまずは雇用から、という観点から)。 --
- あと5人5役に限定したとしても、取るべきスキルは第六感を除けば、1週目でほとんど事足りるよ、車長に偵察付けて無線手に状況判断力つけて視界重複にレンズ被膜、砲手に速射付けて操縦手にスムーズな運転付けて改良型射撃装置で走り撃ちも静止狙撃も得意にし、装填手はパーク型しかないので弾薬庫保護なりアドレナリンラッシュ付ければ、1周目でほぼ完ぺきで同型で対抗するには課金弾だろうが課金消耗品だろうがコスパを度外視して拡張パーツを複雑装備使い捨てに乗員まで同じ土俵に上がらないと勝てないんだから完全に課金有利としか言えないよ、標準的な5人5役の乗員構成で装甲が厚い代わりに火力も弱くて視界も弱い重戦車ですらこれだもん、駆逐戦車や中戦車にすればもっと差は広まって対同型なのに負けるのがオチだ、ティア10にフル金弾フル課油飲食物消耗品を使えるような金持ちの人には思いつかないかもしれないけどな --
- スキル3週目くらいまでなら教本も有効だが4週目とかまでいくと200万のやつなんて焼け石に水。つまり圧倒的に古参が有利な状況を多少緩和しようということでしょう。それでもアイテムでなんとかなるのは3週目まで。それ以降は自力で育ててね、でも古参と同じ土俵には上がれるよってことだろう。 --
- 最近、日本の女性搭乗員の音声が変わった?以前はすごくおばさん --
- 「その他の特殊搭乗員」の項がせっかくできたので、ホリデー作戦2019のSimon Clawsを持ってる方がいれば追記いただきたいです。 --
- 搭乗員訓練 / 再訓練費用 ってクレジットは割引にならないんでしたっけ。前はなってた気がするんですが。 --
- WoTプレ垢のEXPブーストの検証をしていて気付いたのですが、どうも「搭乗員訓練の促進」の計算式が変更されているように思います。昔のバージョンでは確かに2倍だったのを覚えていますが、検証したところ、現バージョンにおいては車輌に入るはずだった分だけ促進対象に乗員に入るような結果に変わっています。例えば、現在発生しているミッション「搭乗員は重要だ#1」こと搭乗員EXP係数:2は、促進対象の追加増分には含まれていませんでした。肝心のWoTプレ垢の選択式EXPx3ブーストが搭乗員経験値に及ぼす影響についてですが、これは現在ページで書かれている通りの結果で、「戦闘経験値」から算出された倍加後の値を搭乗員経験値に追加で与えています。従って、EXPブーストによる追加分は搭乗員EXP係数など乗員専用のボーナス補正を受けられません。具体的な数値で言うと(取得経験値に対して:車輌経験値/乗員経験値/促進対象経験値)、初勝利☆x2+搭乗員EXP係数2の場合は5倍/6倍/11倍、搭乗員EXP係数2のみの場合は3倍/4倍/7倍、何も補正がない場合x3ブーストの額面通り3倍/3倍/6倍となります。これを見るだけでも促進対象の入手量は車輌経験値+乗員経験値と言えます(それでも断定するには早いですが…)。促進の計算方法が変わっているため、もしかしたら教官スキルも何かしら変化があるかも知れませんが、ややこしくて今回の検証はここまでです。何かの役に立てば幸いです。(とりあえずページのWoTプレ垢の部分だけは分かりやすいように書き換えておきます) --
- イギリス水増しされてるんだが、1列目の左から3番目と3列目1番右が同じ人。 --
- ちな女性搭乗員の事ね --
- あら本当ですね。3人一セットでスクショしていくはずなのでゲーム内で被ってたんでしょう(今はどうか知りませんが)。取り急ぎペイントで画像修正してみます。 --
- 今さらですがホリデー作戦2019のSimon Clawsを更新しておきました(職能は社長固定、第六感も0スキルです) --
- 地味に汎用教本が追加されましたね。最初誤訳かと思ってスルーしてました笑 --
- ホリデー作戦2020にも車長居たのね。大箱150開けたけど出なかったので居ること知らなかった。 --
- ステファンクロースおじさんは全員に配布? --
- じゃないですかね。ていうかあやうく雪の妖精だけで4人乗り戦車に乗せるところだったわセーフセーフ。サプライズもいいけど先に匂わすとかしてほしかった。 -- 匂わしてた??
- まあ告知ページを今見返すと割としつこく出てましたが、それで察せというのは無理ですよね笑 --
- とりあえず25日でも配布されることは確認。 --
- 搭乗員育成で課金するなら、ゴールドをクレジットに変換して教本を買うのとゴールドをフリー経験値に変換するのならどっちがお得ですか? --
- フリーは1G=★25 中級教本は1G=乗員☆50(2,000,000C=5,000G=☆250,000)、しかもフリーは一人分で教本は全員分の費用だからさらに倍々。圧倒的に教本。ただし育成は育成でも「とりあえず新人にセカンダリスキル一つ目だけ覚えさせればいいや」ってなら乗員5人以上なら教本有利、2人以下ならフリー有利、3-4人は変換レート増量期間で変わる(教本5,000G フリー1人1,681G ★35時フリー1人1,200G) 結論:乗員多い車で教本使うのをおすすめする --
- ごめん最初の比較はスキル向上の5倍を計算してなかったわ フリーは1Gあたり☆125、教本は1Gあたり☆50×乗員数 普段は教本有利だけどキャンペーン重なると教本を上回る(★35とレート1:10重なれば1G=☆350)どっちにしろ机上の空論なので参考程度に --
- とりあえず自分の手持ちの特殊顔グラいくつか入れてみたんだけど、Offspringと戦ヴァルは未所持なので誰か優しい方待ちです --
- 顔グラって背景無しならクライアント内にあるres\packages\gui.pkgの.pkgを.zipにして解凍すればmaps\icons\tankmen\iconsにあるんだけどこのやり方はダメだろうか?背景もmaps\icons\tankmen\crewSkinsにあるからそれっぽく合成することもできるけど --
- いいんじゃないですかね。スクショと変わんないでしょうし。 --
- 記事は編集しましたが、今月の戦車報酬でゲットできる女性搭乗員の第六感は0スキルだそうです。EUフォーラムでWGの人が答えてます。 --
- このWikiにリンクを貼るとURLのフラグメントが無視されちゃうので「Six Sense zero skill perk」でページ内検索してください。 --
- ちょうどこの情報探してました、ありがとう! --
- バトルパスで手に入る搭乗員は初期スキル3つはリセットで別の物に替えれますか? --
- クイーンメイヴをスキルリセットしようとすると修理となんでも屋だけが経験値に還元されるっぽいけど、0スキル?な第六感はそのまま残ってくれるのかな --
- ってゼロスキルの項にリセットでも消えないって書いてあった、スレ汚し失礼 --
- 戦ヴァル乗員載ってるけどガルパン乗員載せなくていいんです? --
- 載せなくて良いです。だって戦ヴァルの乗員も… --
- 三点リーダーの部分載せない理由があるならちゃんと説明してほしいです。意図が伝わりません。 --
- 戦ヴァルだからガルパンだからではなく、戦友乗員付きで販売される車輌は全部載せてるのなら、あんこう乗員の記述はあっても良いと思いますが。職能変更不可でボイスに変なところもあるとはいえ、ドイツでは最安で戦友乗員が買える手段ですし。それとついでに気になったんですが、EBR75(FL10)も初回販売時は戦友乗員付きでしたが、ここに記述がないということは、その後のプレミアムショップでの再販時は違った等の理由が何かあるのでしょうか? --
- 載せたいなら載せたら良いんじゃない?自分で書けないのであればのんびりお待ち下さい。wikiの編集者も毎度最新情報を完璧に更新しているわけではないので --
- 木主は『記載してない理由』を聞いてるんだから、単に更新されて無いだけなのか、別の理由があるのか教えてあげなさいよ --
- とりあえず単に更新されてないだけって感じですかね。 --
- いつの間にか職能変更無くなってませんか? やり方分かってないだけですかね --
- 別の~に変更で選択する際に勝手に特定の職能でフィルターされてるから左上あたりの×ボタンを押して他の職能の乗員を出す、そしたら割り当てたい乗員を選ぶと職能変更するか聞かれる。説明下手で申し訳ないが察してほしい。あと分かりづらくなってるのは間違いないと思ってる。 --
- ElsaとVinnie兄貴は載ってない?兄貴はゼロパ占有と修理消化取得済み戦車長だから何に乗せるかちょっと迷う --
- ミラジョボネキとシュワちゃんも載ってないね。兄貴はスキル的に前でガンガン撃ち合うタイプの重戦車に乗せるのが良いけど、スキルリセットも出来るし基本自分の好きな車両とか進めたいツリーの車両に乗せていいんじゃないかな。 --
- 女性乗員で緊張感を癒やされようかなって思ったら女装乗員なのね…悲しい --