Object 252U/コメント
Last-modified: 2021-03-02 (火) 06:21:58
Object 252U
- 弱点はどこですか? -- とうさま?
- コテ付けんなよ --
- すまん付けてもいいようになってたわw取り敢えず車体下部狙っとけ! --
- あとキューポラも!何回もすまんな --
- 傾斜も加味して、貫通230mm以上で車体下部、精度が良いなら170mmからキューポラ、正面でごり押しできるなら300mm以上で砲塔正面向かって右側のほっぺ 、可能なら側面や背面に回り込む。is-3と違って空間装甲が無いから撃破しやすい --
- 車体下部が230以上で貫通ってことはもしかしてDefenderのAP(225)だと抜けない可能性もあります? --
- いや、あくまで傾斜込みでこれくらいの貫通力があれば安定して抜けるって言う自分なりのライン。車体下部は実装甲厚210mmだから下振れしなければ抜けるはず、まあ自分なら同車相手には金弾使うな --
- 実装甲をわかってなかったので丁寧な説明をありがとうございますm(_ _)m --
- リょ~かい -- とうさま?
- 弾数少ないので通常弾8金弾18榴弾2載せてる。 --
- 自分もそうしてる。トップなら通常弾、トップでも堅いのが多いときは課金弾にして自走砲専用に榴弾(足の遅さを見ると自走砲に撃てるとは言ってない) --
- 弾数少ないので通常弾8金弾18榴弾2載せてる。 --
- 今更ながら、砲搭の後ろにアコーディオンが載せられているのに気がついた。 --
- 同志! コサックダンスの用意だ!w --
- バラライカも忘れるな! --
- ヤラナイカ?(違 --
- 何気に超信地旋回が出来ないので。ケツをとられたりNDKされたり、陣地転換等でやきもきするのには注意するべきかも? --
- 買ったけど強過ぎて乗りたくない。車庫のIS-5が産廃化する。こいつの方が単発ダメ高いくせに弾安いし、機動力も大差ない……ってか旋回はこいつの方が上。バランス取る気ないだろWG。「pay to winにはしない」って言葉は嘘だったのか? ……色々言ったけど要はそんぐらい強い車両。たまに装甲過信して突っ込んでくるのもいるけど、中身がまともなら同格HTに負ける要素がほぼ無い。楔形装甲だけど下部隠せない状況なら昼飯した方が安定するよ。 --
- ツリーより強いのはどうかと思うの。ま、こいつに限った話じゃぁないがね --
- 完全にP2Wになったと自分は思わないけど、なりつつあるのは事実だよね。こいつ以外にもT26E5とか。 --
- 糞OP --
- こいつで1優等取れたら1人前やな -- MT?
- Mバッチの間違いだった・・・orz -- MT?
- PC版から解説等を写しました。確かにこれは鬼戦車ですわ --
- 課金戦車最強と言われてるけど、思ったより252Uて強くない気がする、確かに装甲や単発火力は最強格だけど、精度が悪い。確かに精度まで手にいれたら即消して欲しいくらいのOPになるけど、精度は運が絡んでくるから安定しない。個人的にはスコGの方が使いやすい気がする。 --
- 252Uは単発火力と装甲が売りだし、精度はソ連HTの時点で誰もが悪いのは分かってる。強いとはいっても結局乗り手の相性の問題もあるから誰が使っても強い戦車なんてぶっちゃけ存在しないと思う。 --
- ソミュアSM…ボソッ --
- 割引来てたから買ってみたけど、弾あったんねえなコレw --
- ソ連重戦車やしガバ砲はしゃーない(接近戦に)切り替えていけ --
- 的が近過ぎるとこれまた砲塔旋回のもたつき感が強くて当たらない --
- つよいっちゃつょいがティアトップなら100pのほうが強い結局弱点がでかすぎる --
- 装填速度と目の悪さを補うためにラマー換気扇レンズにしてるんだけど、飛び出し撃ちの精度上げでスタビも捨てがたい。。。諸兄はパーツどうしてますか? --
- 何よりもスタビが一番重要だよ。他は好みだがスタビは義務。 --
- ラマースタビは確定だね。最前線で戦うならレンズで視界伸ばしてもいいけど、どうせ奥にいる駆逐までは見えないから換気扇で火力底上げした方がいいと思うよ。 --
- 手に入ったから使ってみたけど強すぎて戦慄したわ。車体が平たいからちょっとした凹凸で擬似的なハルダウン出来る、キューポラも小さいから滅多に抜かれない、貫通力まで --
- 途中送信失礼。貫通力まである高火力砲も持ってる。強いの一言だわ。ただ脳死で使える物じゃないのは他の戦車と一緒だね --
- めっちゃ強いけど試合は負ける、なんでや --
- 発射速度をマッチングミドル15%ボトム30%アップしてくれたら最高に楽しいんだがなぁ --
- 貰ったんで久々HT使ったら、楽しいかったんでIS7復活させた --
- 車体下デカすぎて難しい --