T29

Tier 7 アメリカ 重戦車

公式紹介ページ

スペック

車体

戦車パッケージ

詳細

解説

Tier7重戦車の中では飛びぬけて硬い砲塔と、105mmT5E1を持つために、人気の高い重戦車筆頭とも言われる。
ハルダウン状態では、殆ど無敵で自走砲かKV-2でしか倒せないと言われるほどだが、丸みのある砲塔は下手すると榴弾砲すら弾いてしまうので、防盾より下を狙うとよい。
車体は薄い薄いと言われるとはいえ、マッチングする一番格下のTier5にとっては、背面以外抜きどころがなく傾斜装甲によって前面はティーガーIIですら至近弾を弾いてしまう。　そのため力押しに出ることも可能だが、それが祟って遠距離からの狙撃に合うこともあるので油断は禁物である。
パッケージ後半から搭載される改良砲塔は、両面に大きなステレオスコープがあるものの、そこに当たり判定がない、しかしその中に当てられるか当てられないかの微妙な穴があるため、そこにダメージを受けると、結構大きい損傷になるので注意が必要である。

最終パッケージのラインアップになぜ76mmがあるのかは謎のままである。

史実

後にM26パーシング中戦車となる、T26試作重戦車を対ティーガーとして投入を決定したものの、ティーガーIIの出現でT26では火力・装甲共に不足していると言う結論に達しました。
そのため、急遽、T26E3の車体をベースに延長拡大と重装甲化、M6A2E1でテストされた105ｍｍT5E1高初速砲の搭載を決定、T29として開発が進められました。
最終的な重量は、T26が45tクラスだったのに対して、ティーガーIIと同じ70tクラスになりましたが、750馬力のフォードGACエンジンにより、カタログ上では32km/hという速度が出せる性能を持っていました。

試作車両が完成した頃、ヨーロッパではドイツの降伏によって戦争が終結してしまったために、対ティーガーIIの為に戦投入する必要はなくなってしまいますが、もう一方で、太平洋戦線に展開していたアメリカ軍が手を焼いていた、日本軍の防御陣地攻略のために限定的に生産発注するとされました、しかし、そうこうしてる内に太平洋戦線も終結してしまい、結局、試作を数量生産したのみで正式化には至りませんでした。

同時並行開発にT30試作重戦車もあり、こちらは155mmT7砲とさらに強力なアリソンV1710V12気筒エンジンを搭載していましたが、T29と同じく正式化されずに開発が終了しました。

試作重戦車のT29、T29E3、T30、T34ともにケンタッキー州にあるパットン戦車博物館に展示されて、その姿を見ることが出来ましたが、2011年にジョージア州にあるフォート・ベニング基地に輸送されました。

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