De Grasse

搭載可能 消耗品

十字キー左
	応急工作班	無制限	消耗品の動作時間：5秒 消耗品の準備時間：60秒
十字キー上
	水中聴音	2回	消耗品の動作時間：92秒 消耗品の準備時間：180秒 魚雷発見：2.8km 敵艦発見：3.9km
十字キー右
	エンジンブースト	2回	最大速度：+15% 消耗品の動作時間：180秒 消耗品の準備時間：120秒
十字キー下
	水上戦闘機	3回	消耗品の動作時間：360秒 消耗品の準備時間：180秒 HP：x 秒間平均ダメージ：43

詳細は消耗品を参照

• ド・グラース級は前級ラ・ガリソニエール級の改設計型として作られたフランス海軍の大型軽巡洋艦。
  ダンケルク級（あるいはリシュリュー級）高速戦艦1に軽巡洋艦3、大型駆逐艦6という基本編成で高速の機動部隊を作り、
  通商破壊を行う水上艦を迎撃したり、あるいは自ら通商破壊を行うというコンセプトに基づいている。
• ド・グラースは1937年度計画で予算を貰い、同型艦2隻も翌年建造計画が認可された。
  1939年8月に起工されたものの、翌月始まった第二次世界大戦の影響で建造計画に支障が出る。
  • 当初計画では前級同様6インチ三連装砲塔3基と21インチ三連装魚雷発射管を両舷に備え、10cmと3.7cmの高角砲、13mm機銃で武装していた他、カタパルト2基を備えて水上機も運用する格好だった。
• 1940年6月、フランスがドイツに敗北した時点で工事は中断された。
  この時点での完成度は28％でしかなかったという。
  しかしドイツ海軍にとってフランス海軍の存在は非常に魅力的だった。
  先だってのノルウェーにおける一連の作戦で多くの艦艇を失ったドイツ海軍を一気に立て直すことのできる戦力を持っていたし、
  そのコンセプトである水上機動部隊は対英戦の主軸である通商破壊にうってつけだったからである。
  しかし一応主権が守られたフランスの海軍は対独協力という名目を守りつつのらりくらりと協力を拒んでいた。
  ドイツはド・グラースの完成を求めてフランス人工員の他、ドイツからも人員や物資を送り込んだが、
  フランス人のサボタージュ（サボる、の語源）により工事は遅々として進まなかった。
  1943年頃にレジスタンスが本船に爆弾を仕掛けドイツに嫌がらせを行おうと偵察をした時点で、完成度は30％を超えていなかったとされる。
  （このテロ計画は結局、ドイツが同年中にド・グラースの完成を諦めたこともあって取りやめになった）
  また、建造場所のロリアンはUボートブンカーが存在していたため、連日連合軍による猛爆撃に晒されていたが、
  ド・グラースのドックは少し離れていたこともあり、誤爆すら受けずに生き残っていた。
  後に連合軍がフランスに上陸し、陸路でロリアン占領に向かった際にも砲爆撃を受けたが特に損傷していないという幸運な船でもある。
• 終戦後、建造を再開することとしたが、もはや水上機動部隊の時代でも無くなっていたため、設計を全面的に見直すことになった。
  1950年ごろに設計案がようやくまとまり、5インチ連装両用砲8基と57mm連装機関砲10基を備える防空巡洋艦として就役、戦後フランス海軍の一翼を担い、60年台には世界一周航海を無事完了させている。
  その後ミサイル巡洋艦化する計画が持ち上がったが、第二次大戦の船体にミサイルを搭載するには不都合が多く、核実験の司令部施設を搭載して各種実験の指揮に携わった。
• 1974年に除籍、解体される。
  数奇な運命を辿った本級は最後の最後まで30ノットオーバーで突っ走ることが出来、最後の核実験任務の帰りだった72年に33ノットを出している記録が残っている。

フランスを下したドイツは本級を軽空母に改造しようとしていたともいわれ、42年8月頃に複数の設計図を書いている。ところが肝心の本艦の建造状況はというと…フランス人のサボりにより機関部がまるで完成しておらず、さらにバレンツ海戦(レーゲンボーゲン作戦)の失敗によるヒトラーの「水上艦解体命令」の影響もあって43年2月頃には完成を諦めている。空母化の計画ではbf109G型11機とJu87D型12機を艦載用にしたものが搭載される予定であったとされる。