言わずと知れた名機、世界を制覇した輸送機、そして商業航空輸送を切り開いた始祖である。 というのも、DC-2を拡大した当機は旅客定員が単独運航で利益を出せる範囲に到達し、初めて航空郵便の補助金なしで事業が成り立つ飛行機だったからである。 その優れた性能と相まって、世界各国での使用、およびライセンス生産が行われた。
日本でも昭和飛行機、後には中島飛行機でライセンス生産が行われている。 この飛行機はDC-3も含め「ダグラス」と呼ばれていた。
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