E233系

注意

JR東日本で最多の車両及び編成数であるため、記事がクソ長いです。ここはあくまでもカオスバトルのWikiであるため、詳細は事細かには記載していませんので詳細はWikipediaなどをご覧ください。

基本情報

2006年より導入された東日本旅客鉄道（JR東日本）の通勤型電車。計3297両が製造され、JR東日本では車両数が最多である。

概要

中央線でデビューして以降、瞬く間に増え、バリエーションが豊富になった。（画像はWikipediaから）

0番台

最初のE233系として中央線快速に登場した。201系を置き換え。当初、10両編成と6両及び4両編成があった。近年は、10両固定編成へのグリーン車増結が進む。因みに、グリーン車増結のためE233系が離脱している運用には209系1000番台が就いている。*1*2

1000番台

京浜東北線・根岸線に導入され、それまで走っていた103系や209系を置き換えた。全編成10両編成。この1000番台から車体の色の塗り分けや運番表示器の位置が変更されている。

2000番台

2009年に導入。常磐緩行線・東京メトロ千代田線・小田急線の相互直通運転用の番台区分で、203系や207系900番台を置き換えた。直通運転用であるため、ヘッドライトの位置を下ろし、車体の裾を絞らないという、何かと異彩を放つ番台である。2016年から小田急線への直通運転を行う。最近はヘッドライトをハロゲンライトからLEDライトに交換する工事も施行されている。

3000番台

E233系の近郊タイプともいえる番台区分で、東海道線系統に登場し、211系を置き換え。最高速度を120km/hに引き上げた。先に登場しているE231系1000番台と併結運転が可能。国府津所属と小山所属に分かれる。

5000番台

京葉線の番台区分。それまで活躍していた201系や205系をこの形式で置き換えるために登場。10両固定編成と6両・4両編成がある。
京葉線蘇我から先の内房線などにも顔を出す。

6000番台

横浜線に、205系の置き換え用として登場。前面と車体側面の帯に「YOKOHAMA LINE」の表記がある。*3根岸線に直通する運用もある。

7000番台

大宮から大崎を結ぶ最強線最凶線埼京線の番台区分。205系を置き換え、りんかい線への直通にも使用。2019年からは相鉄線と相互直通運転を開始した。実は番台区分の数字とは裏腹に7000番台は先述の6000番台より早くデビューしている。

8000番台

南武線にたくさんいた205系・209系を全て置き換えるために登場した。先頭車両側面に「NAMBU LINE」の表記と南武線のシンボルマークがある。

8500番台

南武線の番台区分……だが、元々青梅線で運用されていた0番台青670編成を転属させた車両なのである。編成番号は、8000番台のラスナンであるN35編成の次、N36編成となった。これには、置き換えが最終段階になった頃に205系が横浜線より1編成転属したが1年足らずで運用離脱し引退したので、補充として転属させた、という経緯が背景にある。つまり古くて新しい編成…？*4

廃車など

2008年の青梅線での踏切事故では、青661編成が代替新造されている。
2014年に発生した川崎駅での脱線転覆事故で、ウラ177編成は廃車除籍。

E233系がベースの鉄道車両

小田急4000形*5

相鉄11000系*6

相鉄12000系

都営10-300形（3次車以降）*7

カオスバトルでは

YouTube時代から比較的多く参戦している。
ムスカ大佐破壊神:1000番台、5000番台が登場。
すぺらび:一時期、2000番台が登場。*8
青梅酸辣:0番台、2000番台、3000番台、5000番台、8000番台が登場。
東武快速:0番台、1000番台、2000番台、3000番台、5000番台、6000番台が登場。
青霊夢【京急1500形BLUE SKY TRAIN】:1000番台、2000番台、6000番台が登場。
RTI-KLIsT:1000番台が登場。

技

VVVF*9
警笛*10
壁（0番台）:相手の攻撃をバリアして、そのまま跳ね返す。青梅酸辣オリジナル*11
洗脳（6000番台）:「横浜線洗脳曲」といわれるほど線内での使用駅が多い発車メロディーであるVerde Rayoを大音量で流す。ある意味全滅技。東武快速オリジナル。*12青霊夢【京急1500形BLUE SKY TRAIN】でも使用。

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