アメリカ RankⅦ カテゴリ艦上戦闘機 F4U-4B Corsair(コルセア)
概要
Update 1.15: “United Front”にて実装された
--加筆求む--
機体情報(v1.15.0.41)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 12600 |
|---|---|
| 機体購入費(SL) | 768000 |
報酬
| SL倍率 | 1.8 |
|---|---|
| GE倍率 | 1.0 |
| RP倍率 | 1.8 |
機体性能
| 速度(km/h) | 697 |
|---|---|
| (高度5000m時) | |
| 最高高度(m) | 11500 |
| 適正高度(m) | 5000 |
| 旋回時間(秒) | 20.0 |
| 上昇速度(m/s) | 19.0 |
| 翼面荷重測定単位(kg/m²) | 193 |
| パイロン数(枠) | 10 |
| 毎秒射撃量(kg/s) | 7.1 |
| 搭乗員(人) | 1 |
フラップ
| 戦闘 | 離陸 | 着陸 | エアブレーキ |
|---|---|---|---|
| ◯ | ◯ | ◯ | ✕ |
武装
| 分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
|---|---|---|---|---|
| 機関砲 | 20 mm AN/M3 | 4 | 984 | 翼内 |
弾薬
航空機・主武装用テンプレ
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
| 20mm AN/M3 | 既定 | HEF-I/HEF-I/AP-T | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 汎用 | HEF-I/AP-T | ** | ** | ** | ** | ** | ** | |
| 空中目標 | HEF-I/AP-T/HEF-I/HEF-I | ** | ** | ** | ** | ** | ** | |
| 地上目標 | AP-T/AP-T/HEF-I/P | ** | ** | ** | ** | ** | ** | |
| ステルス | HEF-I/HEF-I/HEF-I/P | ** | ** | ** | ** | ** | ** | |
追加武装
| 凡例 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 記号 | 意味 | 記号 | 意味 | |
| RKT | ロケット | BMB | 爆弾/機雷 | |
| GUN | 機関銃/砲 | TRP | 魚雷 | |
爆弾
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 250 Ib AN-M57 | 117.9 | 58.5 | 73 | 5 | 105 |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 500 Ib AN-M64A1 | 242.6 | 162.81 | 85 | 9 | 126 |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000 Ib AN-M65A1 | 500.76 | 318.48 | 97 | 12 | 155 |
ロケット
| 名称 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (m/s) | 射程 (km) | 貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||||
| 127mm HVAR | 62.8 | 4.52 | 403 | - | 39 | |||||
迷彩
研究ツリー
解説
特徴
F4Uコルセアは、最初期のF4U-1A Corsairから既に当時最高クラスの出力と言える2000馬力級エンジンを積んでいたものの、それでも機体重量に対して馬力不足の感が否めなかった。
改修が進むにつれてエンジン出力が少しずつ向上していった本シリーズであるが、この機体は戦闘機としてのコルセアシリーズの完成形と言えるものである。
本機に搭載されたエンジンP&W R-2800-42wはコルセアツリー最初の機体であるF4U-1aのそれと比較すると500馬力以上もの出力向上を果たしており、最高速度は言うまでもなく、加速性能、運動性能が向上した他、従来のコルセアシリーズの短所であった上昇率の低さも見違えるほど改善されている。
立ち回り
【アーケードバトル】
本気の主な運用方法としては、戦闘機と戦うというよりは対重爆に専念した方が貢献できる。このランク帯だとトップを引いてもJu 288 C、ボトムを引けばB-29A-BNと高確率でマッチングする為、迎撃がかなり重要になってくる。どちらも高速であるため、空気抵抗になる爆弾やロケットは一切搭載しないようにしよう。弾薬ベルトは既定または空中目標がちょうど良い。汎用だと榴弾の比率は1/2、地上目標だと比率は1/4かつ貫通力が0に等しいPが入っている為である。
まずはJu288Cの撃墜方法から説明していく。こいつは足が実質本機よりも早いため、前方斜め上または下(5~15°くらい)からの一撃離脱を推奨する。この方向だと角度によっては尾部の20ミリ砲や胴体上部及び胴体下部後方の13ミリ連装機銃の射線外となる。そこに自慢の20ミリ砲を斉射すれば安全かつ確実に撃墜できるだろう。
次にB-29の撃墜方法を説明する。こいつはエンジンを最優先で破壊する事で、翼内燃料タンクに引火し大火災を引き起こせる。そのまま放って置けば勝手に主翼がもぎ取れて撃墜できるだろう。しかし、銃座の脅威を忘れずに警戒しよう。油断して直線的な飛行をして近づくと赤いシャワーが降ってきて蜂の巣にされるため、最低でも700m以上距離をとりつつ、ロールを繰り返して「当たらない」ように動くことが最も大切である。
ー加筆求むー
史実
小ネタ
外部リンク
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