ソビエト/陸

ソ連軍各リンク
艦船	地上車両（当ページ）	航空機

【目次】（クリックで各項へ飛べます）

陸軍
ソ連雑談掲示板

陸軍

概要

Танки вперед!

*1
初期段階から傾斜装甲が多用されているのが特徴で数値よりも実際には硬くて砲弾を弾きやすい装甲を持っていて多少は大胆な行動ができたりする、米独と並んで初心者に特におすすめな国家である。中戦車でありながら走攻守の要素が高水準で纏まっているT-34は、序盤から後半にかけて主力として活躍してくれるだろう。
　
ドイツ戦車との相違点として、外見上ではまず傾斜装甲を採用した戦車が多いことが挙げられる。このため、意味もなく斜面で停車したり昼飯（敵に対して車体をやや傾けて相対する行動。見かけ上の装甲厚が増す）をすると、装甲の傾斜が打ち消されてしまい貫通されやすくなる車両があるので注意が必要。
弾薬の中にはたくさんの炸薬が詰まっているため、当たれば一撃で敵を撃破できるなど火力は極めて高い。

ランクが上がってくると俯角が取れなくなるという弱点がある。
また、基本塗装が深緑色であるため視認性が下がり敵に見つかりにくいというメリットがある。

大戦中のT-34の成功を受けて、戦後戦車は傾斜装甲の究極形ともいえる「低い車高におわん型の砲塔」がスタンダードとなり、（事実上ロシア連邦軍最新車両のT-14 アルマータまで）これを基本設計として最新技術が盛り込まれていくようになった。
しかし走攻守そろえながら低車高を実現し各国のように迷走した時期がなく完成度の高い車両が多い。
良くも悪くも戦前から現代まで全ての時代で戦える、それがソ連/ロシア陸軍だろう。

余談だが何かといろいろ新機軸を搭載されることが最も多い国であり、WT初の新機軸を搭載した車両の出身はほとんどソ連/ロシアである。
ソ連、ロシア戦車はずっとビックリ箱である
この素晴らしき国のバイアスにハマれば抜け出すことはできんだろう。

戦車の全体的特徴

利点
- 傾斜装甲の採用により敵の砲弾が跳弾しやすく、また実質以上な装甲厚も上がるなど、特に防御力が高い
- 100mm, 122mm, 152mmなど、加害力に優れた大口径砲を持つ
- 砲弾の炸薬の量が非常に多いため、相手を一撃で葬ることが容易
- 緑色塗装のため既定迷彩でも隠蔽性が高い
- 履帯幅が広いため接地圧が低く、不整地(雪面・泥沼・浅瀬)などでも、速度が落ちにくい
- 特にISシリーズは重装甲のわりに前進後退速度がかなり良好
欠点
- 搭乗員と弾薬がすし詰め状態なので、貫通されると被害が大きい。
- 上記の問題に加え、燃料タンクを前面配置したり、弾薬庫が被弾しやすい箇所にあったりなど、安全性を考慮してない配置も多い。中でも車体底部の弾薬庫は貫通されると危険。
- 全車種共通して壊滅的に俯角がとれない。例えばISシリーズは-3°しか取れず、起伏が激しいマップでの撃ち下ろしは非常に困難。
- 煙幕を装備する車両が少なく煙幕缶のみ

戦車の全体的特徴(MBT編)

利点
- 弾種が豊富であり多くの弾種が使える、中でも破砕榴弾は強力で天板を貫徹させて撃破できたりする
- 低い車高、小柄な車体で見つかりづらく、平地でも隠れやすい
- エンジンの盛り上がりがなく、後ろにも砲を向けられる
- 爆発反応装甲持ちが多い(特に化学弾に対する防御力が非常に高い）
- APFSDSの弾速が西側よりかなり速い
- ATGM装備の車両が非常に多く、Rankが上がればタンデム弾頭を発射できる
- 弱点が比較的小さいことが多く遠距離戦などにおいて狙うのが難しい
- 戦後西側では90~105mm砲が主流だったのに対し早い時期から125mm砲を採用しているため火力が高い。
- 出力重量比が高い
- メインで使えるMBTの系列が2つあるのでMBTの数が圧倒的
- 水陸両用車が多い
- 自動装填持ちが多く搭乗員が気絶したり消火開始による装填が中断されない
- クソデカ砲閉鎖機が被害を防いでくれたりする。
- 装甲が全周で他国平均の防御値より高く機関砲等で撃破されづらい
欠点
- 非常に狭い搭乗員配置と弾薬庫配置により貫徹された時の被害が大きい
- 砲塔旋回や砲昇降が遅め
- 戦中戦車と異なり変速機の影響で後退速度が遅い（平均-5km/h）
- 戦中ほどではないが相変わらず俯角が悪い
- ハルダウンする場合は場所を選ぶ
- 煙幕が少ない
  　燃料爆発が起きやすい

車両ツリー

Ver1.19(現在) (英語表示準拠)	I				II		III		IV		V		VI		VII		VIII		IX		X		XI		XII	XIII
課金車両			KV-2 (1940)		T-34 (1st Gv.T.Br)		SU-85M		★M4A2		T-34-100		IS-2 “Revenge”
					T-34E						T-44-122								T-55AMD-1
					KV-7 (U-13)?								T-44 (FM)?								BMD-4M
重戦車/ 中戦車				↗ ↗ ↘	KV-1S	→	KV-1 (ZiS-5)	→	IS-1	→	IS-2	→	IS-2 (1944)	→	T-10A	→	T-55A	↘ →								T-80UM2
中戦車					T-34 (1942)	↘					KV-220	↗	T-44	→	T-44-100	→	T-54 (1949)	↘ →	T-62	→ ↘	T-72A	→	T-72B (1989)	→	T-90A	T-80UK
中戦車	T-34 (1940)	→ ↘	T-34 (1941)		T-34E STZ	↘	T-34-57	→	T-34-85 (D-5T)	→	T-34-85	↗	SU-122-54				Object 120	↗ →	IT-1	→ ↘	T-64A (1971)	→	T-64B	→		T-80U
駆逐戦車					SU-152	→ ↘	ISU-152?	→	ISU-122	→	SU-100	→	2S3M?	→	2S19M1	→		↗ →	Shturm-S
軽戦車						→ ↘	PT-76B	→			ASU-85?	→			Object 906	→			BMP-2	→	2S25M	→	BMP-2M
対空砲			ZSU-37	→	BTR-152D	→					M53／59	→	ZSU-57-2	→	ZSU-23-4V	→	ZSU-37-2	→			ZSU-23-4M4

レア車輌

Rank	車両名
Ⅰ
II
III
IV
IV
V
VI
VI
VII

	2S19M1	T-54 (1951)	M53/59?

VIII
VIII
IX
X

ソ連雑談掲示板

ソ連ツリー内の内容についての意見や自論のためにお使いください

【注意事項】

荒らし行為に対してはコメントを非表示にするなどしてスルーしてください。不用意に荒らし行為に反応し、荒らしを助長した場合は、荒らし共々粛清される可能性もあります。

※コメント欄は同じ国家内であれば空/陸/海すべてのページで共通の設定になっていますので、どのページで投稿してもコメントが共有されます。
★バグや仕様変更の話題は「不具合・仕様変更掲示板」で。

陸軍