搭乗員スキル/Maintenance
Last-modified: 2017-01-25 (水) 18:53:35
搭乗員スキル
- 貴重な発火確率低減効果である上、効果量自体がかなり大きい。HTの耐久力向上に役立つが、特にエンジン火災に悩まされるLowe,KV-4などに推奨する。 --
- 効果は決して悪くないものの、クラッチ・オフロードが有用すぎるので悲しい思いをしているスキル。 --
- これって 発火率-25% と 発火率×(1-0.25) のどっち? --
- 後者ですね。何度も攻撃食らえば結構燃えますので。 --
- つまり発火率20%のエンジンは15%になるわけか --
- 自動消火装置がCrで買え、火災に対する手立てが増えた現状、相対的にさらに有用性は低くなった。 --
- エンジンの耐久性自体を上げる訳ではないのがなぁ --
- ドイツの一部車両みたいなエンジンに被弾しまくる車両だと、耐久が増えてもたかが知れてるので、確率でダウンしてくれるほうがありがたい --
- チャイナクオリティーはもう何とも言えない --
- フレとオフロード走行の有無で検証したけど正直誤差。車両に関係無く、こいつの方がオススメできるかもしれない。 --
- それは俺も前から気になってたな、他の人とやっても全然スピードに変化があるように思えない --
- オフロードの方が優れてるというつもりはないが、それを言ったらこれも課金消火器積めば済む話だと思うぞ。 一回のゲームで二回燃えるなんて滅多に無く、大体はその前にHP尽きてる。 スキルリセットしてまで付けるほどのものかとは思う --
- オフロードも手入れも両方取っちまえよ。前線に出るドイツ車に乗るなら先にこいつを取るけどね。オフロードの真価は不整地で発揮される。平地を爆走するだけならそう変わらんよ。HTやMTならこいつの方が優先度高いと思うよ。 --
- on off 型の --
- いつもこまめな手入れしてないのかな --
- 砂漠行ったと思ったら次の任務は北極圏、さらには欧州行ったりアジアの隠れ里行ったりするような連中だぞ。忙しいすぎるんだよ(すっとぼけ --
- Lowe 乗りですが、消化能力、戦友、こまめな手入れで消火器は必要でしょか? --
- 消火能力でどこまでダメージ減るのかは知らんけど、一度燃え始めるとモジュールが片っ端から壊れるのであったほうがいいかなぁ HTなら被弾回数多いし、エンジングリル?SPGに狙われるし 消火スキルの効科量と代わりに乗せるものの価値しだい ぶっちゃけ普通は消火はアイテム任せでスキルは修理と性能強化が多いと思うけどね --
- 参考になりました、アドバイスをありがとうございます。 --
- これはエンジンのみの火災率が下がるのでしょうか?燃料タンク、その他のものの火災率が下がるわけでわないんでしょうか?だれか教えてください --
- ゲーム内のスキルアイコンの説明、公式サイトのwiki、上に書いてある説明。読めないかは知りませんが、貴方は何が正しいと思う? --
- う~んエンジンだけでしょうか・・・ --
- このwikiの説明にもエンジンのって書いてあるから燃料タンクまではさすがに・・・wただドイツ車輌とかトランスミッションがある車輌には向いているかと --
- トランスミッションの火災判定が無くなったって言葉足らず過ぎでしょ、正確にはTier8以降と虎とFuryだけじゃなかった? --
- Strvに乗るなら持っておけば幾分かは安心できるだろうか・・・ --
- これ取って消火器の代わりに糧食積んだことあるけど、一本道のラッシュを抑えようとしてたらHE撃たれて結局燃えた。さすがに二度燃えることは稀なので消火器積むならいらないと思う --
- たかだか25%の軽減で消火器積むのをやめるのは悪手じゃないか?こんなん確率的にマシになるだけで燃える時は燃えるもんじゃ。 --