IS-M/コメント
Last-modified: 2018-05-21 (月) 23:42:53
IS-M
- 改良砲塔についてる貝柱みたいな部分には当たり判定が...無いな。 --
- 初期砲塔はIS砲塔なのでスカスカ、改良砲塔は結構硬いが防楯及び両脇250~280mmの部位があるので要注意。砲塔天板は60mmと硬く30mm部分はありません。キューポラは150mm。車体正面は130mmの55度くらい傾斜してて210mmくらい。APの標準化込みだともう少し薄くなる。履帯裏もしっかり120mmあるので数値詐欺とかないです。豚飯の瞬間車体正面の局面部分130mm傾斜込標準化なしで200mm相当。主砲の拡散はIS3より気持ち良いです。 --
- 劣化クライスラーみたいな性能にしか思えん --
- IS-2shにしか見えない --
- IS-2shもIS-Mもほぼ同じのはず、WoTではIS-MでWoTBではIS-2Shと分けてるとかあるのかな。 --
- Blitzの史実解説を読むと一応同一の車両っぽいな --
- そうなんや、見た目みた瞬間2Shにしか見えんかった・・・ --
- 122 mm D-25BMって今までほかの車両に搭載されてないのかな? --
- 他はObj705の初期砲くらいなんで、ここで開発するしかないね --
- blitzじゃパッとしない性能だったけど、本家ではどうなるか --
- クライスラーでおkになる --
- 防御は良くても攻撃は金弾貫通240mmで後部砲塔&ガバ砲だからかなり厳しそう できれば107 mm ZiS-24 せめて122 mm BL-9積めれば --
- 後部砲塔で少々扱い辛いが防御に優れるのIS-M、機動力と扱い易さに優れるIS-3ってことで砲は同じにしてもバランス取れていると思うな。最近追加の車両は軒並み貫通落とされてるから、WGの意向なんだろうね。貫通させず弾代マイナスにして課金促してるのか。 --
- 低いと言われるT32より更に低い貫通に取れない俯角に街角とかで飛び出しにくい後部砲塔 T32は超が付く石頭とそこそこ前寄りの砲塔で側面回って飛び出し撃ちや稜線から頭出して側面を撃つ事が出来たけど こいつはどうすれば良いんだろう? 優遇付きの課金戦車みたいな性能 --
- 直進速度は結構あるけど、旋回速度がかなり悪いな。KVレベル --
- isからツリーがちゃんとつながってないのは仕様? --
- 普通につながっているけど --
- 俺とこもツリーつながってない 研究不能になってる・・・ --
- 全然使えねー。なんだこのゴミ。普通にIS-3のがマシ。 --
- こいつがいるチームは必ず負ける。それだけ役に立ってないってことだ --
- 両チームにいたら両チームが必ず負けるのか?ゲームのルールすら変えてしまうなんてなんと恐ろしい車両なんだ。 --
- 両チーム敗北は流石に草 有効な使い方や戦略とかを書かずにただ文句を連ねるだけなら役立たずでない証明にならない。ちょんと後部砲塔の特性を生かさないと --
- 両チーム敗北、つまり引き分けだ --
- tierトップの時は大胆に行動して、ボトムの時は基本抜かれるから大人しくするという基本を守れば良い。 --
- 使う能力がねーってことで。 --
- まぁ後部砲塔難しいからねぇ 使えてない人も大勢いるんだろ ハマると強いんだが --
- 低貫通&ガバ砲&後部砲塔で俯角が取れないの組み合わせをどういう運用で補うか詳しく 似たような貫通のT32や4502Aは稜線から石頭を出して横向いてる奴を撃ったり前寄りの砲塔を生かして市街地で回り込んで飛び出し撃ちしたり機動力を生かしてMT戦場に行く手がある こいつはどうする? --
- 単純に後部砲塔での扱い難さを考慮しても金弾のペネは低いしガバいしでクライスラーでいいやって性能だし・・・ --
- KV-4の方が強いとはね(歓喜) --
- KV-4が金弾貫通高くて、昨今のボトム率の高さにマッチしてるってだけで正直... --
- まだ乗ってないけど精度これなら112で慣れてるから問題ないかな --
- 経験値750ぐらいでMバッジ取れたんだけど実装されてすぐなら基準低いんだっけ? --
- こいつの豚飯、同格にはかなり強いと思うが、tier8重戦車は基本tier9~10と戦わなきゃならんから基本抜かれる上に相手の弱点部分すら抜きにくい貫通とくればゴミだってわかんだね。 --
- 車体は正しく豚飯していれば格上にも抜かれないし、砲塔も250mmで抜ける範囲は狭くてちょっと外れると300mm超えるんだが。下手くそな豚飯で車体正面をさらしたり車体を傾けすぎるている奴はただのエサだけど。後部砲塔で金弾貫通低めなのはこのルート共通の特徴だから、これを使いこなせないならこのルートに向いてないからやめた方が良いよ。 --
- 硬いのはいいけど、その硬さを活かせるのが同格ぐらいしかいないのが問題。ボトムが多いtier8で貫通240mmと精度0.42じゃtier9HTにさえきつい...。抜かれないだけで相手を抜けないんじゃ経験値稼げない。IS-マゾと解釈していい。 --
- tier9は金玉貫通300あるから角度で弾く豚飯が出来zuni装甲270mmくらいしかつくれないなら抜かれる。 --
- IS-M同士が適度な距離で豚飯し合ってたら低精度な砲で天板狙いあうしかないの? --
- 正面や曲面部分をさらしていなければお互いほぼ抜けないから、すぐにHEを装填している。履帯上の車体の底が薄いから、大口径榴弾を撃たれるのが一番痛い。 --
- こいつあまり評判よくないみたいだけど、ティア7HTでこいつ相手にするのきつい。IS3とかならまだ格下でもやれるんだけどな。相手が豚飯してたら場所を変えた方がいいんだろうけど。難しいね。 --
- Tier7HTだとmle49が昼飯するだけでも厳しいが、後部砲塔のクライスラーを筆頭にloweや252Uなど誰でも使える課金戦車で豚飯強いのいくらでもいるからね。通常ツリーにもVK100Pとかいるし。乗る側だとそれらに比べて砲貫通力が劣るから同格重戦車との撃ち合いでも苦戦しやすくて、後部砲塔だから攻めずらい割には機動性や装甲も特に優れてないから最近の戦車では見劣りしてしまう。 --
- ISの経験値がフリーになってて開発できないんだけど --
- 経験値がフリーになる??意味がわからん。倍速訓練はずすてるよね? --
- 他の車輌に回せる分むしろラッキーじゃね?ISは別に苦行でもないし --
- イヤミで言ってるのか本気で言ってるのか悩む… --
- 多分自分の1390で発生してるバグと同じ奴だと思うけど、経験値が倍速外してもフリーにしかならないんだよね。まだ終わってないから105がちゃんと開発できるかはかわかんないけど --
- なるほどね。要は倍速はずしたのにシステム的に倍速かかってるって事か。昨日のマイクロパッチで --
- 直ってなきゃ長引きそうね… --
- 兎にも角にも金弾貫通が無さ過ぎるのが厳しい、せめて250を超えてくれれば救いはあったけどIS系で唯一の苦行で間違いない酷いとガバ精度拡散が相まって50%くらいしか貫通できないとかがザラにある --
- 機動力も俯角も無いから補えないんやな 豚飯しながらHEマンになって履帯を切りつつ削っていくしかないなw --
- 1つ気付いたけど豚飯するにも超信地旋回が出来ないのはヤバイと思うわ このせいで防御姿勢に入るにもモタモタするし 救いようが無さすぎるやろ --
- 乗員・拡張完備の話か?これの拡散は同格HTでも最小クラスだから、スタビを積んでいればレティクルは小さいし照準は早いほうだぞ。精度も換気扇を積めば0.39まで上がるから、拡散の少なさと合わせて数字以上に当たる印象なんだが。 --
- ホントやね....IS-3の方がめちゃめちゃ当たるのは気のせいだったのかねえ --
- そうそう。飛び出し撃ちでも結構当るのよねこいつ。 --
- あたる・・・んだけど抜けるかとは別だからなぁ。MTか薄肌重戦車相手じゃなきゃHEの応酬でチキンレースなんだよな。 --
- 飛び出し撃ちできない戦車じゃね? --
- 別に常用するようなもんでもないけど、やろうと思えば出来る程度に精度は良いって話よ --
- 敵にいるとめんどくさいが自分で使うとストレスが溜まる --
- 装甲は硬いんだけど主砲が弱いっていう「敵だとウザくて味方だと弱い」の典型だからな… --
- 改良砲塔でも正面なら250mmしかないからスッパスパ抜ける --