Type 63/コメント
Last-modified: 2024-04-02 (火) 01:56:11
Type 63
- 砲身冷却中ですら精度0.36、冷却完了で精度0.26。しかも俯角は12度まで取れるなんて砲撃性能は文句なしだな(オホ車は犠牲になったのだ・・・) --
- 巻き添えナーフで殺され、HE仕様変更で殺され、キャリバンに殺され、BZに殺され、今度は同僚に殺されるおっほ君 --
- 冷却を待つよりも2発撃った方が良いので移動後の一発目に恩恵受けられる程度で意外と利用機会は少なそうですね。 --
- 加速が若干悪い感じあるけどタボチャ積めばスイスイ動くし冷却されてれば走り撃ちもできる精度があるので、中戦車と一緒に動く選択肢も割とアリな印象。個人的には被膜+タボチャ+装填棒みたいな遊撃重視の構成がかなり気に入ってる。使いにくいな~と感じる点としては、砲塔が車体の中央にあるので昼飯/豚飯どっちにも適性が無い&車幅が広くて体を完全に隠せる遮蔽物が意外と少なく市街地戦の適性があんまりないところ。特に対面にBZ-176引くと本当に辛い。弱くはないしイケメンだけど思ったより難しい車両だった --
- 何戦か使ってみたけど砲塔は硬くキューポラもないのでサスペンションを使ったハルダウンは強力。一方車体はペラペラで昼飯にも豚飯にも向いてないからハルダウンはかなり強力だけど逆にハルダウンしかやる事がない戦車とも言えるかも。上で言われてるBZ相手はこちらがハルダウン状態なら俯角と主砲冷却した精度でキューポラか車体株を狙えばある程度は優位に立てるけどBZが豚飯きめてたりジェットブースターで強行突破かけてきたりこちらがハルダウンできない状態の場合は無視して他の味方に任せた方がいいまである --
- 単発とDPMが低いので殴り合いに持ち込まれたら弱いでしょうね。 --
- リロード後にすぐ発砲しなければ自動でシージモードになるようなもんだからなかなか使いやすいな。ストレス無い足回りと高いハルダウン性能で得意な戦い方に持ち込みやすいのが日HTでは新鮮。中遠距離で小さな弱点しか見えない状況でもHTの最高の精度まで絞れるし、すぐ二発目撃てない場面も実際は多いので砲身冷却が結構使える --
- 砲身付け根部分が250mmくらいの弱点っぽくてよく抜かれますね。トレモにてトーンバンの通常弾だと確率で弾かれますが、金弾ならスポスポなのも確認してますので、弾種問わずペネ300mmくらいからは問答無用で抜ける弱点だと思われます。あと、小さいですがカウンターウェイトのような迫り上がる部分も250mmくらいの垂直らしくすっぽ抜けた弾で抜けたことがあります。対峙するときは参考までに。 --
- こいつでエンスクとか起伏がほとんどないマップに来たらいっそ思い切って東行った方がいいかもしれんな…市街地で戦ったら想像以上にボッコボコにされたわ --
- これの油気圧サスペンションって常時発動なんですか? --
- 一定の速度以下で自動発動するSTB-1とかと同じ仕様。こいつは25km/hで発動だったかな。 --
- スペックに記入しました。調べているときに油気圧サスペンション使用時にエンジンの損傷係数が2倍になると情報がありましたが、この車両に限らず油気圧サスペンション共通の特性なんですかね? --
- STB-1やUDES15/16乗ってても特別壊れ易いと感じた事はなかったから、その話が本当ならこの車両もしくは日本第二HTツリーの特性なんじゃないかなぁ。ドヤ顔ハルダウンされても何かしら対処出来るように弱点を付けてるように思える。 --
- 損傷係数がダメージ増加なのかダメージ発生率の増加なのかでも変わってきそうですね。SNS上などでもモジュールに言及する声をほとんど見かけないのであったとしても条件が揃う機会は極端に少ないのかもしれませんね。 -- 葉1?
- 解説追加しました。 --
- こいつの優等マークどこに着くんですかね?スペース無さげですが --
- 根元に付くみたいですね。クッソ窮屈そうですが --
- ハルダウン出来ない所は前線張っても役に立つ気がしないから、後方で駆逐運用は許される? --
- 無難に戦況読んで必要な場所を一歩後ろや側面から支援するムーブでいいんじゃないの?その上でヘイト切って後方からの狙撃が必要な局面ならそうすればいいし、できる性能もある。前線崩壊を眺めながら隅で終始燻ってるみたいなのは論外としても、基本的に許されるか否かなんて気にしなくていいんじゃないかな --
- 足はあるんだからせめて前目の中戦車運用までにしとこうや。横とるとか裏とるとか。駆逐運用なんてしてたら前に重戦車が居ないってバレて前線押されてそのまま負けやぞ。 --
- ハルダウンできない=駆逐運用という発想に行き着くなら最初から駆逐とか他の戦車乗ればいい。最前線でなくても前線で役立つ場所なんていくらでもあるし、役に立たないのは乗り手の問題。 --
- 重戦車は枚数が全てなので一両でも多く前線に行くべき ハルダウンしないと戦えない重戦車なんて今までもたくさん実装されてるし --
- 許されるわけねぇだろ、少しは常識的に考えてくださいな?装甲心もとない重戦車(AMX50系)なら中距離運用も選択肢に上がるが、それでも駆逐運用はマッチ最終盤で負け確定してるような時に少しでもダメージ出して相手に食らいつくための運用法だわ。普通にプレイしてたら解るようなものだけどな? --
- どのマップの前線か書いた方が具体的に教えてもらえると思いますよ。 --
- いやまあDPM低いしHPも装甲もペラペラだからハルダウンしないとAMX50のがダメージ出せるだけマシくらい平地よわよわだけど、ハルダウンが全くできないマップってそうそうないからハルダウンできる場所に移動するのがいいと思う。 --
- AMXでハルダウンは普通しない --
- ハルダウン出来ない平地での戦闘じゃDPM低いから同じく装甲薄いHTでもAMXのがまだマシって事でしょ…AMXでハルダウンなんて言ってない。 --
- DPMは確かに低いけどT-832と同様で運用してると気にならないな。貫通力高いし精度0.38も中距離までは十分。上手く狙えない距離なら2発撃つより冷却して狙った方がダメージ稼ぎやすいから石頭と広い俯角で扱いやすい。強過ぎないけど他に無い強みを持った良い戦車だわ。 --
- この戦車の弾薬がどのあたりに設置されているかご存じの方いますか? --
- 構造や史実画像から考えると砲塔後部の突き出た部分でしょうね。揺動式ですし弾薬庫耐久力も高くないので高貫通の大口径駆逐車両とか相手だと正面からワンパンされる可能性もありそうですね。 --
- 成る程、やはりその付近の可能性が高そうですね。先日ハルダウン状態で正面からTiger-mousに無傷の状態から一撃で弾薬庫を破壊されたので、ハルダウン状態でも交戦距離は考えて立ち回らないといけないか… --
- ↑詳しく言うと揺動式なので俯角を取ると天板の傾斜緩くなるのと後部の垂直部分230mmが露出するので条件が揃えば割と簡単に抜けるようですね。
弾薬庫の耐久力も200とソ連や中国並に低いので大口径相手には注意が必要かと。ただTigerMausのモジュールダメージでは一撃破壊されないはずですしtype63自身もモジュール耐久力を下げる野戦改修などは持っていませんので、当たり方によって複数判定を貫通できる角度などあるのかもしれませんね。 --
- 素の状態だと割とガバ砲だな…冷却あるにしてもDPMは下がるし、精度上がったとして、中距離で弱点狙撃するときそこまでありがたいものでもない。DPM上がってくれればなぁ --
- 車体柔らかすぎてほんと平地だときついものがあるな‥かといってある程度前線で戦わないわけにはいかないし。中戦車で出してくれたら言うことなかったのに。 --