Tier8 中国 駆逐戦車 (略称: WZ-111-1 FT)
↑ 122 mm D-25TG FT
初期状態。WZ-111のお椀型砲塔が取り外され、代わりに角ばった固定戦闘室が設けられている。
↑ 122 mm 60-122TG FT
中間状態。初期砲を長砲身化し、排煙器を取り付けたような見た目。
↑ 130 mm 59-130JG FT
最終状態。ある意味、現存している北京のWZ-111(ダミー砲塔付き)に最も近い外観をしている。
スペック(v1.22.0)
車体
耐久値 | 1,250 |
---|---|
車体装甲厚(mm) | 195/80/60 |
最高速度(前/後)(km/h) | 35/18 |
重量(初期/最終)(t) | 44.5/45 |
実用出力重量比(hp/t) | 15.56 |
主砲旋回速度(°/s) | 26 |
視界範囲(m) | 370 |
本体価格(Cr) | 2,520,000 |
修理費(Cr) | 9,000 |
超信地旋回 | 可 |
ロール | 万能型駆逐戦車 |
武装
名称 | 発射速度(rpm) | 弾種 | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | AP弾DPM | 精度(m) | 照準時間(s) | 弾速(m/s) | 総弾数 | 弾薬費(Cr) | 重量(kg) | 俯仰角 |
122 mm D-25TG FT | 7.06 | AP HEAT HE | 192 250 61 | 390 390 530 | 2,753 | 0.38 | 2.9 | 800 640 800 | 30 | 1,025 5,600 608 | 2,590 | -6°/+15° |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
122 mm 60-122TG FT | 4.96 | AP HEAT HE | 248 310 61 | 440 440 530 | 2,182 | 0.38 | 2.9 | 1,000 1,000 1,000 | 30 | 1,065 4,800 630 | 2,800 | |
130 mm 59-130JG FT | 4.29 | AP HEAT HE | 271 340 65 | 560 560 660 | 2,400 | 0.36 | 2.8 | 930 930 930 | 25 | 1,215 5,200 1,020 | 3,090 |
エンジン
名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
12150LSG | 550 | 12 | 750 |
---|---|---|---|
12150LTG | 700 | 12 | 750 |
履帯
名称 | 積載量(t) | 旋回速度(°/s) | 重量(kg) |
WZ-111-1G FT | 45 | 22 | 10,000 |
---|---|---|---|
WZ-111-1G FT model 2 | 48 | 25 | 10,000 |
無線機
名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
A-220 | 600 | 40 |
---|---|---|
A-220A | 750 | 40 |
乗員
1 | Commander(Radio Operator) | 2 | Gunner | 3 | Driver | 4 | Loader |
---|
拡張パーツ
Class1 | Class1 | × | Class1 | Class1 | Class1 | ||||||
× | × | Class1 | Class1 | Heavy |
隠蔽性
非発砲 | 発砲時 | |
---|---|---|
静止時 | 16.7% | 2.56% |
移動時 | 10.03% | 1.53% |
派生車両
派生元 | T-34-2G FT(TD/76,400) |
---|---|
派生先 | WZ-111G FT(TD/116,600) |
射界
射界 | 左12°/右12° |
---|
開発ツリー
122 mm D-25TG FT (初期/132,000) | ━ | 122 mm 60-122TG FT (44,000/195,000) | ━ | 130 mm 59-130JG FT (66,500/335,000) | ━ | WZ-111G FT (116,600/3,350,000) |
A-220 (初期/38,000) | ━ | A-220A (9,500/54,000) | ||||
12150LSG (初期/51,000) | ━ | 12150LTG (28,000/83,000) | ||||
WZ-111-1G FT (初期/18,100) | ━ | WZ-111-1G FT model 2 (15,400/31,200) |
車両に関する変更履歴
v0.9.20 | 新規実装 |
v1.22.0 | 12150LTGエンジンの出力を600馬力から700馬力に上昇 車輌HPを1,000ポイントから1,250ポイントに上昇 車体装甲を強化 |
解説(v1.22.0)
- 火力
俯角は-6°と前身からわずかに向上するが、相変わらず狭いことに変わりはない。- 122 mm D-25TG FT
前身から引き継ぐ初期砲。発射速度、精度、照準時間が改善されている。
DPMの高さは魅力的だが、Tier8TDの主砲としては力不足。 - 122 mm 60-122TG FT
本車両専用の中間砲。DPMは控えめだが、同格のWZ-120-1G FTと同等の装備であり、それなりに戦える。 - 130 mm 59-130JG FT
最終砲。
単発火力は560とかなり高く、多くの同格重戦車を3発で沈める威力を誇る。貫通力も大変良好で、通常弾ではUDES 03・Strv S1とISU-152Kに次ぐ同格4位、金弾貫通力はSU-101と並び1位タイとなっている。
精度や収束速度は火力相応といったところで、上記の122mm砲よりも向上するためよほどの遠距離でなければしっかりと当てていける。
気を付けたいのが総弾数の少なさで、終盤に弾切れとなる可能性がある。榴弾は使う機会が少ないと感じれば外してしまっても構わないだろう。
- 122 mm D-25TG FT
- 装甲
およそ貫通力175mm以下の相手に対してはそれなりに機能する装甲を持ち、ハルダウンすれば同格の通常弾レベルなら弾き返すことも出来る。ただしベース車両であるWZ-111からは全体的に防御力が低減しており、同格以上にはあまり通用しない。
なお、ソ連Object 268と同様に正面全域が楔形装甲になっているため、昼飯の角度は逆効果となる。
HPは1,250と駆逐戦車の平均よりも少し高い。無駄な被弾を慎めば終盤まで生き残ることができるだろう。
キューポラは非常に小さいため気にしなくてもよい。
車体装甲はWZ-111よりも薄くなっていることに注意されたい。車体上部は100mmに減厚されておりAPで190~170mm相当、下部はベースから据え置きで120mm厚170mm相当。
側面は全域が80mm厚だが、履帯上の空間装甲部分は裏にきつい傾斜がありここに限れば弾きやすい。
最大俯角を取り車体下部を隠すハルダウンを行えば、貫通力200mm未満の弾であればシャットアウト可能。とはいえ俯角が-6度と微妙なため、積極的な活用は難しいかもしれない。
天板は25mmと薄く、自走砲の榴弾が貫通する危険性がある。
- 機動性
比較的軽快な機動性を持っていたこれまでの駆逐戦車から一転、重装甲相応に低下している。とはいえ平地では最高速度の35km/h、多少の坂でも30~25km/h程度は出せ、重駆逐戦車の中では速い部類。
旋回速度は遅いため中戦車などに纏わりつかれると一方的に撃破される危険性が高い。
後退速度は優秀で18km/hもの速度で後退することができ、前後退による位置調整はしやすい。
- 開発
この車輌に来て新たに改良エンジンと2種もの砲の開発を強いられる。
初期状態での戦闘はかなり厳しいため、フリー経験値44,000を消費して中間砲を開発してしまうことをお勧めする。
ただし中間砲を載せてしまうと重い拡張パーツは搭載できなくなるので、改良型装甲材の搭載も考える必要がある。
このように開発途中が辛い車輌なので、購入前に十分なクレジットとフリー経験値を準備しておいた方が無難だろう。
- 総論
総合的に見れば火力に重きを置いた重駆逐戦車である。
砲威力は同格で15cm級に次いで強力であり、貫通力も高い為、格上にも正面から攻撃を通すことができる。積極的に重装甲車輌を狙い、着実に貫通弾を与えてゆけば、チームの勝利に大きく貢献できるだろう。
バランスタイプになり損なった中途半端な特性の重駆逐戦車という印象も受けるが、他国の火力や機動性、装甲に特化した駆逐戦車と比べ、ある程度は弾を受け止めることが出来たり、隠蔽を使った運用ができる点は強みと言える。長所を組み合わせて運用することを心がけると良い。
史実
WZ-111-1G FT駆逐戦車の開発は、WZ-111重戦車の開発経験に基づいて行われました。WZ-111の試作車輌が1960年代前半に製造され、走行試験が実施された結果、その設計に多数の欠点があることが判明し、WZ-111の開発は1964年に中止されました。WZ-111-1G FTの設計にはソ連の戦車製造技術の影響が見られましたが、試作車輌が製造されたという情報はありません。(ゲーム内説明より)
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- なるほど射会以外欠点ないのね -- 2017-08-06 (日) 19:36:54
- 左右12度って固定砲塔だとかなり広い方だぞ。出力がT28と大差無いし機動性は重駆逐っぽいけどHPが低めなのが弱点かな?まあTier8で560も単発出せる代償か -- 2017-08-06 (日) 20:32:36
- T28は最大速度クッソ遅いし120mmはstr103と遭遇すると正面から潰されるし、貫通300mmない金玉だから遠距離だと時々キツいし通常弾貫通だと懐に優しくない -- 2017-08-07 (月) 04:59:25
- 射界と言うより俯仰角が足りない。ちょっとした坂でも打ち上げれなくなっちまう。 -- 2017-08-06 (日) 20:56:11
- スペック見る限り仰俯角以外目立った欠点ないように見えるんだがどうだろう -- 2017-08-06 (日) 22:06:47
- 機動性は重TDなのに重装甲ではないってのは俯仰角と合わさって中々辛そう -- 2017-08-06 (日) 22:31:52
- そこそこ硬いかなー程度だしな。重駆逐にしては隠蔽は高いな -- 2017-08-07 (月) 01:52:57
- 射界左右12度が狭いとか近距離戦でもしようとしてるのかと。駆逐戦車の運用見直した方がいいぞ。 -- 2017-08-07 (月) 09:43:32
- 左右12度って固定砲塔だとかなり広い方だぞ。出力がT28と大差無いし機動性は重駆逐っぽいけどHPが低めなのが弱点かな?まあTier8で560も単発出せる代償か -- 2017-08-06 (日) 20:32:36
- あとは弾速次第かなぁ -- 2017-08-09 (水) 23:27:05
- 130mm砲の通常弾の弾速は930m/sでドイツの12,8cmと同じくらい、平均的です。 -- 2017-08-09 (水) 23:48:30
- 独の12.8cmって同格だとISUの152mmに次いで遅いから、平均より悪い。 とはいえスウェーデンとかの飛び抜けてるの除けば大体1000m/sちょいだから、ちょっと気になる程度だと思う。 APCRで弾速上げれないけど。 -- 2017-08-10 (木) 10:03:08
- 130mm砲の通常弾の弾速は930m/sでドイツの12,8cmと同じくらい、平均的です。 -- 2017-08-09 (水) 23:48:30
- 仰角15はかなり不自由すると思うから実装された後でも解説に入れたほうがいいかと -- 2017-08-10 (木) 08:06:29
- 同じtier8TDでも仰角15度以下の車両いっぱいあるけど書いてない車両の方が多いよ? -- 2017-09-04 (月) 00:48:49
- 仰角15°で不自由することはほぼない。不自由するとしたら余程位置取りが悪いだけなので、わざわざ解説に入れて回る必要はない。 -- 2017-09-04 (月) 14:23:11
- NamelessやスコGだと結構気になるけど、何故かヤクパン2とか乗っても滅多に気にならない。 多分接近戦や、俯角不足を斜面で無理矢理補おうとした時によく引っかかってるから、固定砲塔駆逐だと大して影響無いのかなと。 -- 2017-09-04 (月) 15:02:20
- 無砲塔駆逐に楔形装甲は結構相性がいいんじゃなかろうか -- 2017-09-03 (日) 12:20:36
- 十分な厚みがあれば、だけどね 無砲塔になって下部以外も抜けるようになったWZ-111とか中々辛そう -- 2017-09-04 (月) 12:39:34
- 究極の普通とはこの事を -- 2017-09-05 (火) 16:46:48
- 言うのだろうか…(途中送信スマン) -- 2017-09-05 (火) 16:47:15
- 動きは鈍重で、射撃機会が非常に少ない。命中率が悪く弾速も遅いため、当てるのがやっとだから貫通できないことが多い。HEATは数値とは裏腹に実に頼りない。装填も遅い。俯角も足りない。同格以上には紙のような装甲でHPも低いため、前線には出られない。最終砲までの必要経験が多く辛い。Tier6の敵とは滅多にマッチしないし、MAPの傾向上、戦力外なことがとても多い。。 -- 2017-11-05 (日) 01:48:03
- もともとバチバチ撃ち合う戦車ではないので、装甲とHPの強化は終盤戦に生きる感じだね。 -- 2023-09-07 (木) 19:30:06