Keiler

Tier 8 ドイツ 重戦車 Keiler

伝説迷彩「蟲の殺し屋」

価格は3200
適用中は車両名が「Keiler Exterminator」となる。

本家WoTにおけるE75TSのBlitz版というべき車両。既にBlitz版E75 TSが存在する関係上、別車両としての実装となった。
なお、車両名のKeilerは「カイラー」と発音し、ドイツ語でイノシシを意味する。ケイラーではないので注意されたし。

その他の画像

 

E75 TSの車体が微調整を施された上で搭載され、似た車両であるLoweよりも車体正面上部装甲の傾斜が増し、側面上部にも緩やかな傾斜が与えられた。
側面に追加された空間装甲（トーマシールド）はE75 TSやPz.Kpfw. IV Schmalturmのそれと基本的に同一の仕様であり、特に榴弾やHEAT、HESHへの耐性を増してくれる。

 

 

一見するとE75TSと性格が被りそうな印象を受けるが、本車両の大きな特色のひとつに、E75TSより数値上ほんのり高い機動力と強烈なラムアタックがある。
気持ち攻撃的な運用をしたくなる仕様だといえる。

直近90日の平均勝率：55.03%(2023年8月30日現在、ver10.1.5)
※平均勝率は参考数値であり、その車両の絶対的な強さを示すものではありません。

基本性能(v8.10.x)

※以下の数値は最終装備、搭乗員100%時の数値

車両名	Tier	国籍	タイプ	耐久値 (hp)	車体装甲厚 前面/側面/背面 (mm)	最高 速度 (km/時)	重量 (t)	超信地 旋回	射界 (度)	隠蔽率 静止中/移動時/発砲時 (%)	本体価格 (クレジット)
Keiler	VIII	ドイツ	重戦車	1850	150/100/80	40/15	79.90	◯	全周	21.0/18.0/5.0	1,500,000

主砲

砲塔：E 75 Keiler

※「着弾分布」：100mでの着弾分布。
※「照準時間」：照準円が最大まで広がった状態から、3分の1の大きさへ収束するまでにかかる時間。ゲーム内では最小の大きさへ収束するまでにかかる時間が表示されています。

砲塔

エンジン

履帯

乗員

1.Commander
2.Driver
3.Gunner
4.Radio Operator
5.Loader

関連車両

解説

本家仕様のE75 TS。砲塔がLöweのものと似ており、強固になっている。また、主砲の特性が少し変化しているほか、機動力が向上している。

車体

正面は装甲厚、傾斜のどちらもE75 TSと同じである。上部は実質300mmほどと強固で同格重戦車では課金弾も通用しない。
下部が100mmの傾斜装甲であるのも共通で190mm程度と弱点となっている。面積が広く、もっともよく狙われるため徹底的に隠すようにしよう。
一方で、側面装甲はTSが120mmであるのに対してこちらは100mmと明確に劣っている。ただ、トーマシールド（15mm）と履帯カバー（10mm）の装甲厚はそのままで、依然として豚飯には十分な厚さではある。
はみ出しているターレットリングの弱点も変わらないが、装甲厚が薄くなっている分、抜かれやすい点に注意しよう。

砲塔

Löweのものと似通っているが、あちらよりも大幅な増厚がなされているため、ハルダウンは極めて強力である。
砲塔正面は大型の防盾がほとんどを占めており、空間装甲と本装甲がそれぞれ200mm存在する。これに傾斜を加えると600mmもの実質装甲厚を誇り、ゲーム上のいかなる砲弾でも貫通しない強固さを持つ。
弱点としては、Loweと同じく砲塔下部や防盾脇にわずかな傾斜の緩い箇所が存在する他、左右のレンジファインダーが挙げられ、これらは200～220mmほどで貫通されてしまう。もっとも、全体として見れば非常に狭く至近距離でなければまず当たらないと思って良い。
また、側面が正面に対して絞るように傾斜している部分に関しては、Loweよりも装甲厚が上回っているものの傾斜がやや緩く実質250～260mmほどの防御力に留まっている。棒立ちでは同格の課金弾に抜かれる可能性が高いが、細かく動いていれば当てるのはかなり困難になる。
キューポラはそれ自体は160mmと薄いが、手前にある三角の観測装置が40mmの空間装甲として機能するため実質装甲厚は200mmほどになっている。

主砲

• 10,5cm Kw.K. L/52 Ausf. A2
  主砲はE75 TSと比べると同じなのは精度と榴弾貫通力のみで特性が変化している。
  10,5cmでありながら、単発は珍しい*1350ダメージで同格重戦車の100mmクラスの口径よりも高く設定されている。反面、DPMは最大でも2169と控えめとなっているため、火力は高くなくダメージレースは苦手。
  貫通力に関しては通常弾225mm、課金弾283mmと課金弾が特に優秀で貫通力で困ることはほとんどない。課金弾のAPCRは高い弾速を持つが、距離減衰が大きめである。
  照準速度と砲拡散がE75 TSより若干劣化しているが、数値としては平均値であり単発火力の上昇を鑑みれば妥当であろう。精度はドイツ車らしく優秀であるため、少し落ち着いて狙うようにすれば運用に問題はない。
  仰俯角はE75 TSよりも減少したものの、俯角は8°と十分に取れる。

機動性

E75TSよりも軽量になっており、エンジン出力も100上昇したため、出力重量比は12hp/tと装甲の割には高めになっている。
ただし履帯抵抗が非常に大きいため、中間地盤での有効出重はあまり変わらない。
舗装路での最高速度は40km/hと比較的速く、平地では35km/hほどを安定して出せる。
履帯抵抗によって旋回性能はtier8重戦車42両中、最下位であるため、孤立してはいけない。
具体的な旋回速度としてはTIGER IIは秒間25度、E75TSは秒間22度、本車両は秒間19度となる。

立ち回り方

砲塔装甲が堅牢なため主に頭出しをしながら地形に合わせて豚飯もうまく活用しながら敵と撃ち合いをしよう。
これだけの重装甲なのに最高速度は40km/hと意外と速く、重量も80tもあるため、鈍足の戦車相手にはラムアタックも強烈な攻撃手段になり得る。
ただし、加速はかなり鈍く、旋回も同格のなかでも遅い方である。孤立している状態だとMTやLTにしてみればNDKし放題なので絶対に孤立はしないように。
味方が壊滅して支援が望めなくなった場合は、しっかり障害物や稜線を利用して相手戦車に纏わりつかれないようにして少しでも粘るようにしよう。

総論

　走攻守がバランス良くまとまっており、味方の盾になったりすることも出来るだろう。高い車高と相まって、ハルダウンがとても強力であるため積極的にハルダウンしていこう。
旋回性能が悪く遅いので快速車輌には回されない様にしていきたい。

特徴

長所

• 強固な車体上部装甲と圧倒的な防御力を持つ防盾
• 良好な貫通力
• わずかに高めの単発火力
• 高い精度
• トーマシールドによる高いHEAT・HE耐性
   

短所

• 薄く大きな車体下部
• 低めのDPM
• E75 TSより減厚された側面装甲
• 低い旋回性能
   

歴史背景

戦車事典より

E 75 戦車を発展させて近代化を図る目的で計画されました。ガスタービンエンジンとシールド付きの鋳造砲塔を搭載する予定でしたが、設計案のみに終わりました。

 

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