新規
編集
添付Tier 2 アメリカ 軽戦車 T2 Light Tank 
T1E4をベースに開発されたのがこのT2軽戦車。
通称 戦車のG。またの名を世紀末軽戦車。
恐るべき最高速度と加速性は基本走っていれば被弾することは無いので、とにかく戦場を駆け回りたいスピード狂にはおすすめ。
カーブを曲がりきれない事が多々あるが、65km/hも出るのでそんな事は些細な問題である。
高速連射可能な機関砲は場合によって秘孔(弱点)を狙えば相手のHPを半分以上削ることもできる。
機関砲百烈拳！アタタタタ！！！
天敵はT18と2号軽戦車
でも、世紀末なので会う戦車は全て天敵である。
この戦車はこいつとこいつのセット商品*1が610円が
2,3ヶ月に一度再販されているので購入のチャンスは多い。 こんな可愛い戦車を逃してたまるか！！
3輌とも 乗って楽しい戦車なので ぜひこの機会に購入しておきたい。
直近90日の平均勝率：54.01%(2021年9月13日現在、BlitzStars調べ、ver8.2.1)
※平均勝率は参考数値であり、その車両の絶対的な強さを示すものではありません。
速さを表現するとこんな感じである。
基本性能(v7.1.0)
| 車体 | Tier | 国籍 | タイプ | 耐久値 (HP) | 車体装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 最高 速度 (km/h) | 初期 重量 (t) | 本体価格 (ゴールド) |
| T2 Light | II | アメリカ | 軽戦車 | 400 | 17/15/6 | 65/20 | 7.6 | 650  |
|---|
武装
| Tier | 名称 | 連射弾数/間隔(s) | 弾倉装填速度(s) | 弾種 | 平均 貫徹力 (mm) | 平均 攻撃力 | 弾倉合計攻撃力 | 精度 (m) | 照準 時間 (s) | 弾倉/総弾数 | 弾薬費 (Cr/G) | 重量 (kg) | 俯 仰 角 | |
| II | Hispano-Suiza Birkigt Gun A | 3/0.10 | 8.50 | AP | 44 | 15 | 90 | 0.45 | 1.2 | 6/1200 | 2  | 68 | +21° -8° | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
砲塔
| Tier | 名称 | 装甲厚(mm) 前面/側面/背面 | 旋回速度(°/s) | 視界範囲(m) | 重量(kg) |
| I | T2D1 | 16/16/16 | 39 | 210 | 700 |
|---|
エンジン
| Tier | 名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
| IV | Continental R-670-5 | 170 | 20 | 256 |
|---|
履帯
| Tier | 名称 | 積載量(t) | 旋回速度(°/s) | 重量(kg) |
| II | T16E2 | 8.3 | 45 | 1,800 |
|---|
乗員
- Commander
- Commander
- Gunner
- Loader
- Driver
- Radio Operator
派生車両
派生元:なし
派生先:なし
解説
かつてBlitzで最も安く買える課金戦車であった為か、あるいはそもそもTier2戦車である為か、開幕速攻で特攻し、申し訳程度のスポットを取ったあとロクなダメージも与えられず爆散する新米戦車長が後を絶たなかった。
しかし後述するように、この車両は繊細な扱いが必要とされる難しい戦車なのだ。
決してこの車両で上手くいかないからと自棄になってはいけない。
むしろコレを上手く使いこなせた時こそ、熟練戦車長の一歩を踏み出せたと言えるのだ。
なお、戦闘中はおろかトレーニングルームでひたすら撃っても装弾数1200発を使い切るのは不可能である。
立ち回り方
序盤は速度を生かしたUターン偵察をして味方に倒してもらう。後半はこれまた速度を生かして残った敵の捜索・撃破がオススメ。
とにかく優秀な加速力を持つ本車だが、そのせいで突出してしまい、孤立しがち。
同Tierどころか格下(Tier1)にも貫通される装甲で耐久力も低いこの車両にとって、味方からの孤立はほぼ確実に死を意味する。
主砲が貫通力が低いギリギリ機関砲(機関砲は20mmから)であることも重なり、1対多での活躍や、戦線正面での戦いは厳しいだろう。
基本的に味方と交戦中の敵の側背面を狙い、同じ射撃地点に居座ること無く、敵のヘイトを集めない動きが重要になる。
（課金弾が無くなったために格上にはBT7すら貫通しないという状態に）
特徴
薄い装甲、高い加速に貫通力の低い機関砲を備えた、典型的な低Tier軽戦車である。
似たような特徴を持つT7コンバットカーに比べ、課金弾を使用出来るという大きな違いがあるものの、本車両で使用すると65km/hという速度性能よろしく、お財布がマッハで消し飛ぶ。
折角の高機動なのだから通常弾で貫通出来る箇所に回り込もう。
長所
- Blitz屈指の加速力
- 乱射魔にちょうどいい連射力と装弾数
- Tier2にして最高速度65km/h！
- かわいい
短所
- 貫通力が低く、バラつきの大きい機関砲
- 無いに等しい装甲
- 速度の代償なのか、クレ係数は課金戦車の中でも低め
- すぐ飛んですぐ履帯切れる
歴史背景
(PC版wikiより転載)
1920年代後半に開発されたT1 Cunninghamは、1930年代に入ると様々な改修が施されたが、特に最終形であるT1E4はエンジンを後方に移し、サスペンションをイギリスのヴィッカーズ6t戦車と同様のリーフスプリング（板ばね）に変更するなど、砲塔以外は別物と言っていいレベルの非常に大きな改造がなされていた。このT1E4をベースにロック・アイランド工廠で開発されたのがT2軽戦車である。
T2軽戦車は基本的にT1E4の構造を踏襲しており、後方にエンジンを搭載して前方の起動輪を駆動していた。
武装は12.7mm重機関銃M2(.50 caliber MG HB M2)とより小口径の同軸機銃を砲塔に搭載したほか、T1E4には搭載されていなかった車体機銃を装備している。
またエンジンには航空機搭載用に開発されたContinentalエンジンを採用していた。
ゲームに登場するT2 Light Tankはこの車両をベースにしたものである。
一方、1930年代に入るとマッカーサー将軍を中心に全陸軍の機械化が進められることとなり、騎兵科も戦闘車(Combat Car)を装備することとなった。この「戦闘車」という呼称は、第1次世界大戦直後に戦車は歩兵科の管轄と決定されており、「戦車」という呼称が騎兵科では使用できなかったため代替的に使用されていた。
当時の財政事情的に歩兵科と騎兵科で全く異なる車両を装備することはできなかったため、T2軽戦車と同様、ロック・アイランド工廠がT1E4をベースにT5戦闘車を開発した。
T5戦闘車は基本的にT2軽戦車と同じ構造だったが、サスペンションにT2軽戦車のようなリーフスプリングを採用せず、ボギー式転輪の上にコイルスプリング（渦巻きばね）を垂直に設置したVVSS(Vertical Volute Spring Suspension：垂直渦巻スプリング・サスペンション)を採用していた。
なお、T5戦闘車で採用された航空機用エンジン、VVSS、ダブルピン・サイドガイド式のゴム付き履帯は、その後第2次世界大戦後期までアメリカの装甲戦闘車両(AFV)の基本的なコンポーネントとして継承された。
T2軽戦車とT5軽戦車を比較した結果、リーフスプリング式よりもVVSSの方が性能が優れていることが判明し、T2軽戦車にVVSSを搭載したT2E1が開発され、M2A1軽戦車として制式化された。
T5戦闘車の方はM1戦闘車として制式化され、さらに改良型のM2戦闘車も開発された。1940年6月に機甲科が創設されて名称の区別を行う必要が無くなると、両者はそれぞれM1A1軽戦車、M1A2軽戦車（逆であったとする資料も存在する）と改称された。
参考資料
『世界の戦車 1915-1945』ピーター・チェンバレン、クリス・エリス 大日本絵画
『British and American tanks of World War Two』Peter Chamberlain, Chris Ellis
http://www.wwiivehicles.com/usa/tanks-light/t2.asp
http://combat1.sakura.ne.jp/M2A4.htm
コメント
このコメント欄の書き込みはWiki内ではなく、zawazawaに行われます。
書き込みに際し、コメントルールを遵守してください。
コメントルールに違反したコメントを発見した際は反応せず、通報してください。非表示設定にしても通報は行われません。
Mバ報告などは戦果報告板へ。コンテナ(ガチャ)結果などはドロップ報告板へ。
【既存のコメントに関連したコメントをするとき】
既存のコメント文頭にある〇をクリック(選択)してから書き込んでください。
【長文コメントを書き込むとき】
折りたたみ機能を使用してください。詳しくは下記「折りたたみ機能について」を参照してください。
【創作ネタなどを書き込みたくなったとき】
癒しの休憩所 投稿する際の注意とお願い【必読】を熟読した上で図書館一号館/図書館一号館第二棟/図書館二号館のいずれかに書き込んでください。
【コメント内容を修正・削除したいとき】
詳しくは下記「ツリー化を間違えた場合」を参照してください。なおzawazawaでは他人のコメントを編集することはできません。
使用可能な書式はこちら。
- 下、すべて見るからzawazawaにアクセスしてください。
- 下記画像で示されているボタンをクリック。
するとこのように表示される
- 下記画像のように、ラベルと記載されている部分をタイトルに、コンテンツと記載されている部分を本文に置き換える。
- 画像で示されているプレビューボタンを押して問題がなければ送信。
ツリー化、枝化とは？
- コメント1 -- 2018-09-28 (土) 6:00:00
- コメント1に関連したコメント2 -- 2018-09-28 (土) 7:00:00
- コメント1に関連したコメント3 -- 2018-09-28 (土) 8:00:00
- コメント3に関連したコメント4 -- 2018-09-28 (土) 9:00:00
上のように、関連するコメントを子要素にすることを「ツリー化」「枝化」などと言います。
この「ツリー化」を行わないと、どのコメントに対する意見なのか分かりにくくなることがあり、混乱を招くため、必ず関連するコメントをするときは「ツリー化」を行ってください。
- ツリー化を行うには既存のコメント文頭にある、〇をクリック(タップ)し、●にしてからコメントを投稿してください。
- zawazawaから投稿する場合は、既存コメント下部の＋をクリックし、「>>〇(数字)」と表示された状態にしてからコメントを投稿してください。
ツリー化を間違えた場合
投稿後にツリー化を行うことはできません。
後からツリー化を行う場合は、まず投稿したコメントの末端部分、投稿日時横の「zawazawaで見る」アイコンをクリック(タップ)します。
リンク先で投稿したコメントの詳細表示がされるので、「削除」をクリック(タップ)して、投稿したコメントを削除してから、再度投稿しなおしてください。
ログインするメリットとなりすまし防止
zawazawaによるコメント欄は、もちろんログインせず、誰でも書き込むことが可能ですが、ログインすることにより以下のようなメリットがあります。
- 「なりすまし」が行われない
「なりすまし防止」欄で解説していますが、エイリアスがログインすることにより固定されるため、他人からなりすましをされる可能性が極めて低くなります。 - コメントごとに「通報」を行うことが可能
ログインすることでコメントごとに通報をすることが可能になります。
詳しくは「コメントを通報するには」へ。 - ログインしても匿名性を保てる
通常、ログインするとハンドルネームが表示されてしまいますが、「アカウントと関連付けない」を選択してから投稿すると、ログインしてないコメントと同様に表示されます。
Diffanaと異なり、メールアドレス、Twitterから登録可能で、本Wikiの運営会社(wikiwiki.jp)が運営しているので、比較的信頼度の高いサービスとなっています。
また、zawazawaによるコメント欄では、どのコメントとどのコメントが同一人物なのか、ある程度特定することが可能です。
- 同一かどうか確認するには、まず各コメント欄上部にある「すべて表示」をクリック(タップ)します。
- 各コメントの投稿日時の後ろに、英数字が記載されていますが、これは「エイリアス」といい、ブラウザ、回線等を総合的に判断して乱数によって自動的に設定されます。
このエイリアスを確認することにより、投稿されたコメントがどのコメントと同一人物なのかを判断することができます。
また基本的にブラウザ、回線を変更してもこのエイリアスは変更されないため、なりすまし防止にも役立ちます。
コメントを通報するには
ページと関係ないコメント、他人の誹謗中傷、晒しコメントなど、不適切なコメントはコメントごとに通報することができます。
- 通報を行うには、まず通報したいコメントの末端に表示される、「zawazawaで見る」をクリック(タップ)します。
- 当該のコメントがzawazawaで表示されるので、「通報...」をクリック(タップ)します。
なお通報する際はzawazawaアカウントでのログインが必要ですが、通報自体は匿名で行われます。
- 通報の理由を記入し(任意)、送信をします。
また通報用フォームや運営掲示板から通報をすることも可能です。
過去のコメントはアーカイブから参照してください(表示されている場合のみ)。
