スタッフ
スタッフのパラメーター
- アクセル：予選の速度ランダム値の上限に影響する。レースでは速度に影響します。
- シフト：予選の加速ランダム値の上限に影響する。レースでは加速に影響します。
- ステア：予選のカーブランダム値の上限に影響する。レースではカーブに影響します。
- 魅力 ：スポンサーの宣伝ポイント増加に影響。
- 技術 ：マシンの研究・改良に影響。高いほど修理が速くなる。
- 分析 ：研究データの入手量に影響。数値が高いほど多く入手できる。
訓練
- 「アルバイト」は、能力は上がらないが収入が得られる（80万円）。
- スポンサーによっては評価がMAXになると新しい訓練が出現する。
- ドライバーにより差違があり、目安としてオーラ未使用で
初期４種特訓の上限はアクセル８０，シフト８０，ステア１００，
魅力６５，技術８０，分析６５くらいまで上がる。 - 料金の単位は万円
| UPする能力 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 訓練名 | 料金 | アクセル | シフト | ステア | 魅力 | 技術 | 分析 | スポンサー |
| 体力作り | 200 | + | + | 最初から | ||||
| 峠で練習 | 420 | + | + | 最初から | ||||
| 車の勉強 | 300 | + | + | 最初から | ||||
| ダンスレッスン | 260 | + | 最初から | |||||
| 高速教習 | 460 | ++ | ++ | ｵﾓｼﾛｼﾞｭｰｽ | ||||
| 荷重移動の練習 | 490 | ++ | ++ | ﾓﾓｺ牧場 | ||||
| ビデオ研究 | 500 | ++ | ++ | ﾃﾙﾎﾝ通信社 | ||||
| セナ足の練習 | 520 | +++ | 定刻ﾎﾃﾙ物産 | |||||
| ドリフトの練習 | 560 | ++ | ++ | ほがらか商事 | ||||
| シェイプアップ | 460 | +++ | ﾓﾛｺｼ製薬 | |||||
| 戦闘機の研究 | 600 | +++ | ﾏｲｹﾙ･ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ | |||||
| 素材に精通 | 650 | ++ | +++ | ﾌﾝﾄﾞｼ銀行 | ||||
ドライバー
- 序盤から資金はドライバー育成に極振りして、早期黄オーラ解放を目指す。
- ドライバーの年俸を払えないと契約解消されてしまうので、収入と契約日に気を付けよう。
契約日はスポンサー料が入った後（１月、７月）ならより良い。 - ドライバーの能力値が高いとレース中の競り合いに強くなる。
- 望月と上川は契約時にお金が貰え、また毎月のメカニックの給料を代わりに払ってくれる。
その為、２周目以降バナナカーで研究ポイント稼ぎをして、メカニックを早期レベル上げしても経費負担は増えない。 - カイロくんはクリアまでに獲得すれば次周からは最初から登場する。※機種、仕様により登場時期が異なる模様。
- 資金に余裕があれば、ドライバーの一枠をループ用に重ねて雇用する事で効率的に回転出来る。
- クリアまでにパワーアップさせたパラメーターは次周に引き継がれる。（約1/10）
目安：初期値＋過去最高上昇値／１０
※下記の数値は初期値（契約金の単位は万円）
| ドライバー | 契約金 | アクセル | シフト | ステア | 魅力 | 技術 | 分析 | 合計 | 登場時期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 後藤たくみ | 300 | 12 | 17 | 12 | 18 | 21 | 13 | 93 | 最初から |
| 鈴本あぐ朗 | 400 | 18 | 16 | 16 | 18 | 17 | 13 | 98 | 最初から |
| 大阪はなこ | 500 | 12 | 27 | 25 | 21 | 17 | 24 | 126 | 最初から |
| 片岡右吉 | 900 | 23 | 31 | 28 | 28 | 24 | 33 | 167 | 最初から |
| 新宿ともみ | 1,000 | 22 | 28 | 25 | 38 | 26 | 34 | 173 | 最初から |
| 望月もちお | +250 | 14 | 19 | 15 | 17 | 16 | 12 | 93 | 序盤から |
| 上川かみお | +400 | 15 | 10 | 16 | 16 | 15 | 14 | 86 | 序盤から |
| 平山とよ | 600 | 21 | 25 | 31 | 18 | 16 | 21 | 132 | 序盤から |
| 福与華ｻｶﾍﾞﾙｸﾞ | 1,200 | 17 | 29 | 31 | 39 | 24 | 26 | 166 | 序盤から |
| 西園寺たけし | 1,200 | 34 | 38 | 39 | 44 | 20 | 17 | 192 | 序盤から |
| 福川りょうこ | 1,500 | 37 | 31 | 41 | 42 | 48 | 18 | 217 | 序盤から |
| 夏いよかん | 1,500 | 24 | 31 | 33 | 31 | 43 | 28 | 190 | 序盤から |
| ｸｱﾗﾙﾝ･ﾌﾟｰ子 | 5,000 | 23 | 25 | 20 | 42 | 34 | 22 | 166 | 序盤から |
| みゆ山たけ子 | 7,700 | 37 | 27 | 33 | 21 | 36 | 46 | 200 | 序盤から |
| ﾏｲﾙﾄﾞ･ｼｭﾏｲｶ | 8,000 | 35 | 37 | 31 | 29 | 39 | 21 | 197 | 序盤から |
| ｱﾚｸﾄﾞﾘｱ･ﾌﾞﾙﾏ | 300 | 50 | 40 | 43 | 33 | 20 | 26 | 212 | Fアジア昇格 |
| 沼田まり | 2,600 | 24 | 36 | 36 | 33 | 41 | 32 | 202 | Fアジア昇格 |
| ﾎｾ･ｱﾙﾃﾞﾝﾃ | 3,500 | 38 | 29 | 53 | 49 | 44 | 36 | 249 | Fアジア昇格 |
| ﾆﾎﾞｼ･ｶﾐｷｰﾙ | 4,000 | 37 | 46 | 58 | 38 | 43 | 23 | 245 | Fアジア昇格 |
| ｽﾉｰ･ﾎﾉｶﾃｨ | 5,000 | 27 | 48 | 36 | 51 | 33 | 49 | 244 | Fアジア昇格 |
| アブファラ国王 | 6,000 | 31 | 40 | 38 | 34 | 56 | 33 | 232 | Fアジア昇格 |
| ｱﾛｿﾝ･ﾌｪﾙﾃﾞｽ | 9,000 | 44 | 40 | 52 | 31 | 29 | 52 | 248 | Fアジア昇格 |
| ｼﾞｪｽｶ･ﾊﾞﾝﾄﾝ | 9,500 | 40 | 45 | 41 | 38 | 35 | 68 | 267 | Fアジア昇格 |
| ﾏﾘﾘﾝ･ｼｬﾗﾎﾟﾜ | 20,000 | 27 | 30 | 37 | 54 | 43 | 53 | 244 | Fアジア昇格 |
| ﾃﾞｲﾌﾞ･ｶﾄﾗﾝ | 8,000 | 44 | 34 | 34 | 56 | 36 | 27 | 231 | F1昇格 |
| ｷﾑﾗ･ｲｯｺﾈﾝ | 18,000 | 23 | 28 | 63 | 50 | 43 | 36 | 243 | F1昇格 |
| ﾐｹ･ﾛｯｸﾍﾞﾙﾄ | 22,000 | 35 | 49 | 33 | 35 | 37 | 59 | 248 | F1昇格 |
| 黒塚ふじこ | 25,000 | 58 | 44 | 56 | 25 | 26 | 53 | 262 | F1昇格 |
| ﾌﾛｲｽ･ﾊﾐﾙﾄﾝ | 25,000 | 40 | 80 | 51 | 49 | 49 | 35 | 304 | F1昇格 |
| ｾﾊﾞﾝ･ﾒﾝﾁｶﾂ | 28,000 | 47 | 57 | 42 | 87 | 31 | 30 | 294 | F1昇格 |
| ｾﾊﾞｲﾗﾙ･ﾒﾙﾃ | 30,000 | 53 | 44 | 49 | 28 | 22 | 82 | 278 | F1昇格 |
| ｱｲﾙｾ･ｼﾞｪﾆﾌｧｰ | 30,000 | 74 | 27 | 55 | 37 | 68 | 60 | 321 | F1昇格 |
| 中野板助 | 35,000 | 39 | 49 | 39 | 36 | 24 | 50 | 237 | F1昇格 |
| カイロくん | 40,000 | 79 | 69 | 68 | 35 | 57 | 71 | 379 | ｶｲﾛ島大会優勝 |
メカニック
- メカニックの初期パラメータにはランダム要素があり、下記と異なる場合がある（大差があるわけではない）。
- MAXレベルは5。
- メカニックは一度配属するとチーム間の移動はできない。（一旦解雇して再度雇用するしかない）
- ドライバーと同様、メカニックの一枠をループ用に重ねて雇用する事で効率的に回転出来る。
- ドライバーと同様、クリア時に上昇分の約1／10分が引き継がれる。
- ２周目以降研究ポイントに余裕があるならメカニックの一枠を使ってレベル上げと雇用を繰り返し、
次周以降の底上げするのも良いだろう。 - 月給の単位は万円
- 「チンパンG」はクリアまでに発見すると次周では序盤から現れる。
- 100回ほどリセマラしたところ初レース勝利後メカニック応募イベントでの候補、６月１週の更新、開発イベント後の７月１週の候補には現れず、同一週の大阪サーキットで勝利後出現。前提イベントやレース数など何等かのフラグがある模様。
※数値は多少の誤差あり
| 月給 | 魅力 | 技術 | 分析 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| メカニック名 | 初期 | 上限値 | 初期 | 上限値 | 初期 | 上限値 | 初期 | 上限値 | 登場時期 |
| 山本モモコ | 20 | 60 | 19 | 68 | 10 | 42 | 5 | 40 | 最初から |
| 武田たくろう | 20 | 60 | 13 | 55 | 15 | 63 | 13 | 69 | 序盤から |
| ﾎﾞﾌﾞ･ﾏｰｹｯﾄ | 25 | 73 | 7 | 30 | 15 | 65 | 28 | 93 | 序盤から |
| 五醍醐すすむ | 25 | 73 | 4 | 25 | 11 | 41 | 20 | 74 | 序盤から |
| 高橋ごろう | 25 | 73 | 14 | 30 | 30 | 65 | 10 | 24 | 序盤から |
| 東長崎あきな | 30 | 90 | 24 | 62 | 3 | 24 | 16 | 33 | 序盤から |
| ｾﾙｹﾞｲ･ﾌﾞﾌﾞｺ | 30 | 90 | 11 | 35 | 25 | 80 | 9 | 27 | 序盤から |
| 文月ななこ | 35 | 103 | 8 | 25 | 23 | 86 | 16 | 51 | 序盤から |
| 西はるお | 35 | 103 | 31 | 83 | 21 | 60 | 19 | 53 | Fアジア昇格 |
| 上村ひとみ | 35 | 103 | 25 | 83 | 26 | 80 | 12 | 44 | Fアジア昇格 |
| 我利山がりお | 35 | 103 | 27 | 64 | 27 | 61 | 26 | 66 | Fアジア昇格 |
| 犬塚恋 | 40 | 120 | 30 | 109 | 13 | 59 | 20 | 72 | Fアジア昇格 |
| 中野新助 | 40 | 120 | 24 | 64 | 17 | 53 | 29 | 71 | Fアジア昇格 |
| 中道ふとし | 40 | 120 | 7 | 28 | 6 | 30 | 35 | 100 | Fアジア昇格 |
| 当麻えじんそ | 45 | 133 | 9 | 25 | 35 | 85 | 21 | 55 | Fアジア昇格 |
| ﾚｵﾙﾄﾞ･ﾀﾞﾋﾞﾝｺ | 45 | 133 | 29 | 83 | 31 | 85 | 26 | 78 | Fアジア昇格 |
| 八王子みちこ | 45 | 133 | 28 | 93 | 21 | 66 | 34 | 88 | F1昇格 |
| ﾋｹﾞﾏﾙ･ﾀｲﾝｿ | 50 | 150 | 40 | 106 | 3 | 14 | 31 | 82 | F1昇格 |
| ｱﾙﾌｫｰﾄﾞ･ﾛｰﾍﾞﾙ | 50 | 150 | 10 | 25 | 58 | 123 | 21 | 46 | F1昇格 |
| ﾓﾊﾒﾄﾞ･ﾀｲﾝｿ | 60 | 180 | 16 | 56 | 27 | 84 | 52 | 127 | F1昇格 |
| 美川スペクター | 70 | 210 | 46 | 124 | 37 | 102 | 18 | 53 | F1昇格 |
| 松戸伝衛門 | 80 | 240 | 25 | 54 | 58 | 125 | 48 | 103 | F1昇格 |
| チンパンG | 300 | 900 | 49 | 125 | 49 | 123 | 44 | 120 | ﾁﾝﾊﾟﾝ島大会優勝 |
今日? 昨日?
総計?
Tag: 作品:開幕!!パドックGP