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更新履歴
- 19/10/19 海都支社・海都国際空港ほか2空港への路線が開設されました。
- 18/03/30 特山支社･綿花平国際空港他5空港への路線が開設されました。
- 16/03/27 姫嫁支社･姫嫁空港他5空港への路線が開設されました。
- 16/02/06 青龍支社･孫悟空空港他3空港への路線が開設されました。
- 15/12/25 航空ダイヤ情報を公開しました。
- 15/12/12 詩夢トランス･詩夢雲龍空港他4空港への路線が開設されました。
- 15/12/01 鯉川鉄道･鯉川空港への路線が開設されました。
- 15/11/29 双海新都市鉄道･とかち双海空港への路線が開設されました。
- 15/11/10 港の単独記事を作成しました。
概要
大橋電鉄#06にて開業した、紫吹港に次ぐ新たなる大橋地区の玄関口。
現在、35の都市と航路を結んでいる。
空港プロフィール
| 名称 | 武内空港 |
| 英略 | TAKEUCHI |
| 空港種別 | 地方管理空港 |
| IATAコード | TKC |
| ICAOコード | RJOH |
| 滑走路 | 3000m×60m(舗装),3340m×60m(舗装) |
| 営業内容 | 旅客･貨物 |
| 運用時間 | 6:00～24:00 |
| 空港所在地 | 大橋市武内島3-46 |
アクセス
大橋電鉄 空港線 武内空港駅直結
就航先
| 会社･支社名 | 港名 | 就航会社(運行形態) | 使用機材 | 運行本数 |
| 関急電鉄 | 臨海国際空港 | GBA/KAL(コードシェア) | B777-200 | 6本/日(うち2本/日は深夜便) |
| 関洋国際空港 | GBA/KAL(コードシェア) | B777-200 | 6本/日 | |
| 司波鉄道 | 七草空港 | GBA | B767-300 | 4本/日 |
| 鈴熊艦営鉄道 | 鈴熊(シャーロット乙坂)空港 | KGW/GBA(コードシェア/貨物便と共同) | A340-600(KGW担当)/B777-200(GBA担当) | 8本/日(各担当便が4本/日ずつ) |
| 琉王鉄道 | 我那覇空港 | GBA | B737-800 | 3本/日 |
| 双海新都市鉄道 | とかち双海空港 | GBA vs IJN | B777-200(GBA担当)/B747-600X(IJN担当) | 4本/日(GBA:3本/日 IJN:1本/日) |
| 鯉川鉄道 | 鯉川空港? | GBA/KDA(コードシェア) | B787-8/エビフライ型旅客機 | 4本/日 |
| 言問支社 | 中道空港 | Solid Air | A330neo | 5本/日 |
| 詩夢トランス | 詩夢雲龍空港 | GBA | B787-8 | 3本/日 |
| 桐乃支社 | 桐乃国際空港 | HNK | B777-200 | 4本/日 |
| 青龍支社 | 孫悟空空港 | GBA/ZKG(コードシェア) | B737-800(GBA担当)/CS300ER(ZKG担当) | 2本/日(各担当便が1本/日ずつ) |
| サクラフト | サクラフト国際空港 | GBA vs AQN他 | B777-200(GBA担当)/???(AQN担当) | 2本/日(各担当便が1本/日ずつ) |
| 姫嫁支社 | 姫嫁空港 | GBA/HSA(コードシェア) | B787-8(GBA担当)/B787-9(HSA担当) | 4本/日(各担当便が2本/日ずつ) |
| 幻想郷開発鉄道 | 幻想郷シティ空港 | GBA/AFA(コードシェア) | B737-800(GBA担当)/BAe146-100(AFA担当) | 6本/日(GBA:2本/日 AFA:4本/日) |
| 愛急新出増 | 相馬国際空港 | GBA/ASA(コードシェア) | B777-200(GBA担当)/エビフライ型旅客機(ASA担当) | 2本/日(各担当便が1本/日ずつ) |
| 関陽鉄道・慧陽急行電鉄 | 慧陽国際空港 | GBA vs NKS | B777-200(GBA担当)/A330-300(NKS担当) | 6本/日(各担当便が3本/日ずつ) |
| 三咲支社 | 三咲空港? | SHA | B787-9 | 4本/日(一京経由) |
| 臨界支社 | 台場空港? | SHA | B787-9 | 4本/日(一京経由) |
| 城玄市開発記 | 音ノ木坂国際空港 | SHA | B787-9 | 6本/日(一京経由) |
| HR穂乃果? | 穂乃果空港? | HNK | B787-9 | 3本/日 |
| 卯月空港 | HNK | うじゅき | 4本/日 | |
| ScR | 蒼州西部空港? | GBA | B777-200 | 3本/日 |
| 湾岸支社 | 中島空港 | GBA/Subaru Air(コードシェア) | B777-200 | 6本/日(各担当便が3本/日ずつ) |
| 初音旧本社 | 真紅国際空港 | GBA/Subaru Air(コードシェア) | B777-200 | 6本/日(各担当便が3本/日ずつ) |
| 綾音支社 | 綾音国際空港 | GBA/AYA | B787-8(GBA担当)/B787-10(AYA担当) | 8本/日(各担当便が4本/日ずつ) |
| HR四色音? | 土佐四色音空港? | GBA/RBA | B787-8/A321 | 4本/日 |
| 白銀急行電鉄 | 白銀国際空港 | GBA/SAS | B787-8(GBA担当)/A350-800(SAS担当) | 4本/日(各担当便が2本/日ずつ) |
| 八重洲支社? | 小石川飛行場? | NAS | DC-10-30 | 1本/日 |
| 特山支社 | 綿花平国際空港 | GBA/SFA | B737-800(GBA担当)/A320neo(SAS担当) | 4本/日(各担当便が2本/日ずつ) |
| 晴風都市高速鉄道 | 晴風国際空港? | GBA/HNK(共同運航) | B787-8 | 4本/日 |
| 伊良子支社 | 伊良子国際空港 | GBA/HNK(共同運航) | B787-8(1本/日のみ特別仕様機(o・∇・o)) | 6本/日 |
| 麻倉支社 | 麻倉国際空港 | GBA/HNK(共同運航) | B787-8 | 4本/日 |
| 海都支社 | 海都国際空港 | GBA/KSL(共同運航) | B787-9(GBA担当)/B787-8(KSL担当) | 6本/日(各担当便が3本/日ずつ) |
| 茅原急行電鉄 | 長浜とびうお空港 | GBA | B787-8/B737-800 | 2本/日 |
| Scarlet Railway company | 紅都国際空港 | GBA | B777-200 | 2本/日 |
航空ダイヤ
2015年12月現在の航空ダイヤ
takeuchi-airport.pdf
グランブルーエアライン
| Nicotetsu Allianceメンバー |
|---|
| ソリッドエア-姫嫁スカイエアーカゲロウウィングス-グランブルーエアライン-瑞加賀エアウェイズ-アエロフロート・幻想郷航空-七浦航空-ケアレス航空-SHINE AIRLINES-Sun Flower Airlines |
| グランブルーエアライン | |||
| IATA GB | ICAO GBA | コールサイン grand blue |  |
| ハブ空港 | 武内空港 | ||
| 所属アライアンス | Nicotetsu Alliance | ||
| 所属会社 | 大橋電鉄 | ||
空港開業と同時に設立された、大橋地区・武内空港を拠点とする航空会社。
略称はGBA。
大橋地区と各地を結ぶ航空路線の多くを受け持っている。
所有機材
- B777-200(大型機:26機)
GBA保有機で現在、最大の輸送力を持つ旅客機。
主にハブ空港への航路で運用されている。 - B787-8(中型機:20機)
現実世界では最新鋭の機種だが、GBAでは比較的早期に導入された。
GBAの中規模路線をはじめ、柔軟な運用がなされている。 - B767-300(中型機:2機)
B787-8とほぼ同じ輸送力を持つ。
当初は七草便のみだったが、最近は就航路線も増えてきている。 - B737-800(小型機:8機)
GBA保有機としては唯一のナローボディ機。
小規模路線での運用が主。
就航のご案内
武内空港では更なる航路拡大のため、就航先を募集しております。
就航をご希望の方は、以下のコメント欄、もしくは、
twitter(@musashi_oer)、Skypeまでお願いします。
- 八重洲支社管内小石川飛行場からニコニコエアサービス(NAS)で1本/日 DC-10-30での就航を希望します。 -- ニコ鉄八重洲支社? 2018-10-28 (日) 19:48:02
