運営議論

Last-modified: 2017-09-03 (日) 19:00:54

このWikiに関する議論用ページです。管理者権限がいる変更要望なども書いてください。
投稿は下のコメント欄から行ってください。編集には管理者権限が必要にしています。

したらばに議論用掲示板を作ってくれました。したらばも使いましょう。


  • 2chの大回りスレを見てきました。隣の駅入れたのはWikipediaのパクりでは無く、大回りなんだから入れた方が良いと言う独断からです。少なくとも、大回り出来ないなら入れるなにはまだ同意します。しかし、大回り出来るのにはどこかに入れる必要はあるのでは無いのでしょうか?あと、隣の駅のテンプレは同じ鯖の別のWikiからの転用です。 -- 隣の駅書いていた人? 2009-09-08 (火) 22:58:01
  • 2chの大回りスレを見てきました。隣の駅入れたのはWikipediaのパクりでは無く、大回りなんだから入れた方が良いと言う独断からです。少なくとも、大回り出来ないなら入れるなにはまだ同意します。しかし、大回り出来るのにはどこかに入れる必要はあるのでは無いのでしょうか?あと、隣の駅のテンプレは同じ鯖の別のWikiからの転用です。 -- 隣の駅書いていた人? 2009-09-08 (火) 23:03:02
  • 連続投稿失礼しました。 -- [[ 隣の駅書いていた人]] 2009-09-08 (火) 23:03:43
  • http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248858650/746 に拝島変更報告した。642にならって「大回り中に携帯から参考にしやすいようにする」方針を提案したい。 -- 620? 2009-09-09 (水) 12:45:31
  • あまり隣の駅の情報を見たいというニーズは携帯からはないかな、と思ったのですがいかがでしょう?この項目がない場合、利用可能路線→隣の駅、と1ステップ操作が増えますがPCからならさほど面倒はないでしょうし、携帯向けの配慮という位置づけになると思いますが。また、書いたとしても、種別ごとに丁寧に記述する必要はないようには思えます。620氏が拝島駅で書いてくれたように、隣と周辺の主要駅がわかるという意味で、高崎駅→…→高麗川駅→…→東福生駅→◎八高線→小宮駅→…八王子駅、程度で良いかなと思います。 -- まとめ管理? 2009-09-09 (水) 20:53:32
  • 管理人さんの意見に同意いたします。 2chの意見も含めまして携帯からのも考慮すると自分は管理人さんの意見で良いと思いますがどうでしょうか? -- 隣の駅書いていた人? 2009-09-09 (水) 21:48:29
  • 携帯ニーズ優先の方針は自明でFA? 隣駅があったらよかった状況を例示してもらって、その上で「ないほうがいいね」という感じにしようよ。「大回りなんだから入れたほうが良い」だとちょっとわかんない。ちなみに、オレの意見は「路線羅列のみ」で、隣駅が便利だった場合を考えて新しい形式を提案しただけ。 -- 620? 2009-09-10 (木) 09:54:38
  • 収束しそうだから次の意見出します。改札内の楽しみがベックスの羅列から始まるのは楽しくないw 中身変えるか、名前変えるか、別カテゴリー?作るかしたらいいと思う。 -- 620? 2009-09-10 (木) 10:02:22
  • ↑↑方針としては、携帯とPCと、どちらからも読みやすいページを目標としたいですね。隣駅については携帯・PCのどちらでもいいのであると便利な例があれば、入れていいと思いますが。今のところ積極的な理由がなさげ…。  ↑チェーン店とかは新規ページに切り出した方がいい気がします。本当は抜本的に変えたいけどいまいち思いつかない。 -- まとめ管理? 2009-09-10 (木) 23:25:29
  • 拝島を結局元の形にしてしまいました。利用可能路線は駅の基本情報なので、やはりトップにある必要があるかと思ったもので。隣駅は削除しました。 -- まとめ管理? 2009-09-11 (金) 18:14:25
  • 路線はその駅の情報で満足できないときに見るわけだから後回しと思ったけど、見てみたら悪くないね。新宿とかはうざそうだけどw 大回りには利用できないはなしにして、利用不可路線はリンク作らないのがいいと思う。備考があるし、素人にはおすすめできないみたいだし。青梅線とかの路線ページのトップこそは、駅の羅列がいいと思う。 -- 602? 2009-09-12 (土) 00:05:39
  • 駅抜き作業乙! 駅構内の見出しからのリンクは趣味じゃないの?w -- 620? 2009-09-12 (土) 00:09:36
  • 602は間違いです。ごめんなさい。 -- 620? 2009-09-12 (土) 00:11:42
  • ↑×3 つまりこういうこと?→小田急小田原線の記事はそのうちできる予定だけど、新宿からは大回りで利用できないから貼らない。代々木上原の記事ができれば、そこからはリンクを貼る。と。別の案として、大回りで利用できる路線はページトップに書いて、利用できない路線は下の方に参考程度に書いておくとかどうでしょう。↑×2 そこも変えたの忘れてた。見出しに外部リンクはわかりづらいかなと思いまして。 -- まとめ管理? 2009-09-12 (土) 00:37:23
  • 前者です。リンクが張られてなければ路線名は貼られていてもいい。五日市と西武拝島くらいは列記されてないと逆に誤解を生じそう。単に路線でなくて利用可能路線ってかいてあるけど。そう思って変えたときは路線にしたんだった。ということで、西武拝島のリンク消しときます。見出しにリンクしたのは、似たような言葉が続いて改行だと1画面に表示できる分量が減って便利さが損なわれるかなと思ったから。個人的な印象だと、携帯で見るよりPCで見たときのほうが重い感じに見える。路線・駅の行を消したのも同じ理由。そもそもそのリンクがどう便利なのかイメージできなかった。こっちは逆にPCでは携帯ほど邪魔には見えないけど。さっき携帯から立川更新したら、最後のほう消えましたw 大回り中に気づいたことをその場で書いてもらえるようにしたほうが情報が集まると思うので、1ページは携帯で編集可能な程度の分量が理想だと思った。でもPCからだとその分量が見えないから難しいか。 -- 620? 2009-09-12 (土) 02:07:56
  • 路線・駅のリンクはなくてもいいか。消す方向で同意です。 路線欄に、路線名を書きリンクを張る/路線名を書くがリンクを張らない/路線名を書かない、の3つがあると思うんですが、その分類基準は620氏はどうすればいいと思いますか?できるだけそれを明文化したいので。 見出しリンクは、PCだとリンクの存在がわかりにくかったので、少々重い感じがしても別々に書いたほうがいいのかなと思っています。 携帯からの更新は対応したいところなんですが、ページサイズの都合あたりでなんだかおかしくなることが多いらしいので、このWikiを使うなら家に帰ってからにしてね!って方針のがいいかもしれません。それとも携帯からも編集できるWikiに移転すべきだろうか。これとか。ちなみに当方Softbank携帯ですが、編集できませんでした…。 -- まとめ管理? 2009-09-12 (土) 10:59:10
  • 八高線フォーマット、わかりやすいと思います。これベースで他のページもいきましょう。ただし、記事の内容自体は、路線は運行系統単位で記述するようにしているので、八高北線と八高南線+川越線に分けて書いたほうがいいのか迷いどころです。 -- まとめ管理? 2009-09-12 (土) 11:05:04
  • 八高線のフォーマットだけどせめて八高北線と八高南線に分けられないかなー・・・・・↑の意見もあるけど・・・・ -- 2009-09-12 (土) 11:29:03
  • 八高線元のフォーマットにしてしまった・・・ -- 2009-09-12 (土) 12:30:23
  • いま携帯から見たら次のページに来て、最初のほう文字化けした。PCでもスクロール面倒だから新しい順になるといいな。八高線は南北に分けようとして自重。初心者にわかりづらいと思ったから。情報が集まりやすいこと、大回り中に参考にしやすいこと、管理人氏の負担が増えないこと、を基準に考えてます。わざわざ携帯用に移行するとか大変すぐると思うけど。とりあえず携帯からはこんなところで。 -- 620? 2009-09-12 (土) 13:47:48
  • あ、どうせならだけど、議論の途中の場合、書くならまだ出来てないやつを作って提案をしたらどうだろうか。オレが八高線選んだのもそういうつもり。比較できなくなるし元に戻すのも面倒だし。いや、別に自由でいいんですけどw -- 2009-09-12 (土) 13:57:48
  • あ、あと元の形式のどのへんがいいのか、書いたらいいと思います。 -- 620? 2009-09-12 (土) 14:00:18
  • 南北に分けた方が分かりやすいかと・・・・ 前のだと区切りが分からないからつけたけど・・・ まぁ1種別しか無くて運転系統が分割していない場合は前八高線フォーマットで良いと思いますが・・・(相模線とか・・・・)元の形式だったら種別事に停車駅が違う場合は有効ですので横浜線の場合は元の形式の方がよいのでは? -- 2009-09-12 (土) 14:50:56
  • 前八高線フォーマットで相模線作ったから報告しておく -- 2009-09-12 (土) 15:20:11
  • 元のフォーマットで横浜線作ったから報告しておく -- 2009-09-12 (土) 19:05:39
  • 元のフォーマットで横浜線作ったから報告しておく -- 2009-09-12 (土) 19:21:38
  • 連投失礼しました。 -- 横浜線作った人? 2009-09-12 (土) 19:22:10
  • 使える…路線名を書きリンクを張る。使えない…路線名を書くがリンクを張らない。路線名を書かない、には何が該当するかわかりません。前とか元とかアレだけど、元の形式の路線の説明とか、車両とか不要っていうのが前ハチ公での提案です。運転系統もどうせ時刻調べて出かけるのに、何の必要があるのかと思う。店情報や景色以外の情報にばかり力が入っていくのは、個人的には残念な方向。横浜線作った人=隣の駅書いてた人? -- 2009-09-12 (土) 21:27:10
  • そうそう、乗ってて気づいたこととか、今日のモルそば報告みたいなのは、一部の駅にこの議論と同じ掲示板的なのつけてはどうだろうか。携帯から新しいwiki作ってみたraうんざりしたw -- 620? 2009-09-12 (土) 21:31:33
  • ↑↑そうですが・・・・・・ 話し変るけどこれだと混乱しそうですね。620氏の提案もありますが議論掲示板作ってみますか? -- 横浜線作った人? 2009-09-12 (土) 22:34:22
  • 誰からの承認も得ていないがとりあえず作ってきたので報告はしておく。http://jbbs.livedoor.jp/auto/6117/  -- 掲示板作った人? 2009-09-12 (土) 23:01:27
  • どうもオレの日本語が不自由なようだ。携帯からは書き換えしないでコメント投稿ができれば情報が集まるかな、ということです。 -- 620? 2009-09-13 (日) 06:30:34
  • au携帯なんだが、ページの編集はむりぽ。あと、次のページに進むと最初の方が文字化けするし、過去スレも参照不可。HTMLの方は文字化けし、DATはフィルタリングに引っ掛かる。このWikiの他の内容は見れるのにDATだけ不可とかフィルタリングの基準意味不杉。 -- 通りすがりに? 2009-09-13 (日) 08:46:41
  • せっかく作ってくれたのでしたらばに移動しません? ここにはあとはレスだけ書いておきます。 ↑×6 運転系統を強調して書いてあるのは実は路線基準の記事に勝手に変更されないように編集者に網をかぶせる意味で書いてたりする内容だったりします。車両についても、いろんな車両に乗る(or撮る?)目的で大回りをする人もいるんじゃないかなということで自分は詳しくないので放置してますがあってもいいんじゃないかと思います。あとは房総半島はクロス車を狙えって話もありましたしね。 ↑×5 モルそば報告はそれこそ本スレ向きな気がするんですけど? ↑ それはほとんどこのWikiの仕様なのでどうにもなりません。HTMLはうっかり自分がEUC-JPで上げてしまったのが原因です。そのうち直します。 -- まとめ管理? 2009-09-13 (日) 10:41:11
  • キャップ発行希望者が居ましたら希望するパスポートを書いて左下にある掲示板管理者へ連絡にて要望扱いにして連絡してください。見ていたら発行します。発行したらここか掲示板運営議論に井報告します。 -- 掲示板管理? 2009-09-13 (日) 18:22:13
  • ↑だけどメールに返信する。 -- 掲示板管理? 2009-09-13 (日) 18:24:49
  • キャップ発行希望者は希望する名前とパスワード書いて左下にある掲示板管理者へ連絡にて要望扱いにして連絡してください。 にします。名前はお名前/ニックネームの欄を転用するので気をつけてください。取り消しも同様の対応になります。 -- 掲示板管理? 2009-09-13 (日) 18:27:59
  • さらに移動とかもうちょっとめんどいわw 系統の網かけのくだりは自分の日本語力不足で理解できなかった。八高線の形式で何を提案したか、一部しか伝わらなかったようだから書いたんだけど、さらにそのあとどっかで「クロスかロングかはトップ、車両や運転系統は備考の最下位」という再提案をしたつもりだったんだけど、なかったね。たぶん携帯からで投稿やり直しとかして抜けたっぽい。そうかモルは本スレか。さっき我孫子スルーしてしまった。 -- 620? 2009-09-14 (月) 20:53:22
  • ここでの携帯編集が難しいのがわかって、次善策としてこの運営議論形式のページの付設を提案した。モルはその一例です。管理さんとも噛み合ってないな、オレw -- 620? 2009-09-14 (月) 20:57:51
  • 別にここで議論続けてくれてかまわないと思ってます。ただし、改行できなくてめんどい(主に自分が)。記事以前のスクラップ帳的なページを用意したい、というように理解したけど、それならぜひ作ってください。いまいち噛み合ってないのは自分も同じなので気にしないでください。あと、野暮だけど言葉補うと、一般の読み手向けの文章じゃなくて、記事を編集する人に自分の意図しない方向(路線基準)に勝手に変更されないように予防線をはった文章、というか。そういうことです。 -- まとめ管理? 2009-09-15 (火) 00:19:54
  • 携帯だと記入欄では改行できる。(ここで改行)どうだろう。たしかにPCからは書きにくいよね。ちなみに携帯から次のページに移動したあとの文字化けは、いまなくなってました。(ここで改行)メモ掲示板はそういうことです。青梅線くらいは作ってみますか。新情報とか立川でしかありそうにないけどw いま思ったけど、記事編集より気軽に書けていいかもしれない。網はそういうことか。利用者にどう見えるかしか考えてなかったから、その発想はなかったわ。ではまた。 -- 620? 2009-09-15 (火) 10:13:27
  • 自分も掲示板使わないなら使わないで良いと思うけどこっちだとスレでは無いから分かりにくいんだよなー・・・ -- 掲示板管理? 2009-09-15 (火) 16:58:15
  • 総武本線のページにミニ掲示板載せてみた。 -- 掲示板管理? 2009-09-15 (火) 17:07:47
  • 本スレで規制されてるんでここで要望するけど、駅ページに特急券券売機やラッチ内にあるきっぷうりばの情報が欲しいな。 -- 2009-09-16 (水) 22:17:05
  • ↑まずは自分の知っているところを書いてみよう。知らないところは誰かが真似して書いてくれるはず。 -- 2009-09-17 (木) 18:15:09
  • テンプレページ作ってみた。 -- 2009-09-26 (土) 12:40:43
  • ところで、管理人氏はよく本スレにも来るけど、トリ付けた方がいいんじゃないかな? -- 2009-09-30 (水) 22:05:35
  • うーん。トリは偽物が出てくるまで要らない派なので基本なくていいかなと思ってるんですけど。 -- まとめWiki管理? 2009-10-01 (木) 01:07:47
  • 「Suica定期券での大回りは可能かどうか。」という問題について、結論は次の方がより正確だと思いますので、議論の上、反映していただければと思います。<結論>(1)定期券区間外~定期券区間外:可能(29条2項)。区間外の運賃は27条又は28条2項による。(2)定期券区間内~定期券区間外:可能(29条2項)。区間外の運賃は28条1項による。(3)定期券区間内~定期券区間内:可能(29条2項)。区間外の運賃は27条による。ただし、自動改札機による精算はできないため、有人改札で自己申告し、駅係員による手動減算となる(23条4項5号)。これをしないと有効ではないため不正乗車となる。<以下、その理由>特に(3)が議論になると思うので(3)を中心に述べます。大前提として、効力と運賃は表裏一体。つまり、効力は所定の運賃を支払って得られるものであり、運賃を支払わず効力だけ得られることはあり得ない。その上で、Suica定期券の区間外乗車における効力は、Suica乗車券の効力を準用する(29条2項)ところ、Suica乗車券で無精算はあり得ないので、その効力を準用するSuica定期券の区間外乗車でも、無精算はあり得ない。よって、前述の結論となる。 -- kinshu? 2011-07-25 (月) 17:23:05
  • テンプレだけど、大阪スレや関西に関する文言はとってくれないか?知っての通り、向こうのスレは機能していないんで。 -- 2011-10-23 (日) 02:09:11
  • 東海道本線の項目の373系の説明は削除で良いのでは?定期運用が廃止されましたが。 -- 2012-03-25 (日) 10:04:24
  • 大分上の方で取り上げられている話題の再起ですが、川越線と八高線を分割してみました。 -- 掲示板管理? 2013-03-08 (金) 10:44:14
  • 編集ガイドラインには事実を書いてください。<br>内容について <br>今のところ、基本的な編集方針はフリーダムです。<br>皆さんの良識の範囲で、大回りに関係することなら体裁にとらわれずに何でも書いてください。<br><br>こう↑書いてありますが、実態はこうですよね。<br><br>馬橋 の変更点<br> 大回り出来ない流鉄のリンクは貼らない<br> -流鉄流山線 ※大回りでは利用できない<br> -流鉄流山線 ※大回りでは利用できない<br><br>どこにも書かれていない「俺様脳内ルール」の体裁による記述方法以外は絶対に許さないぞ、という事ですね。<br><br>他人が書いた記事に、こんな意味の無い編集していくとは。こんな事をする労力を新しい記事を使えばいいのに。 -- 2014-02-15 (土) 14:37:16
  • 駅別ページテンプレには(大回りできない路線にはリンクを張らない)となっているので従っただけだが・・・ 柏や松戸も同じ。 -- 2014-02-15 (土) 15:12:23
  • そうであれば「皆さんの良識の範囲で、大回りに関係することなら体裁にとらわれずに何でも書いてください。」などと編集ガイドラインに書かないでください。テンプレ集には絶対に従え、これに従わない体裁の物は削除する、と本当の事を書くべきでしょう。それにしても馬橋のコメントの「大回りには関係ない改札外と東口の欄は削除。最長大回りだけが全てではない。」とは、随分と矛盾した言い様ですね。最長大回りは大回りと関係ないと? ここまで来ると「自分の従わない編集者に対する報復」「削除の口実を探している」段階に思えます。「最長大回りだけが全てではない」と最長大回りに関係する内容を削除するのであれば、それと同じ理屈で最長大回り経路を全部、削除しなければダブルスタンダードになるでしょう。 -- 2014-02-15 (土) 16:58:09
  • 管理者ではないのでそこまでは言えない。でも馬橋や北小金の改札外の欄は明らかに違っていますよね? -- 2014-02-15 (土) 17:17:39
  • それと大回りには関係しない私鉄も。 -- 2014-02-15 (土) 17:21:01
  • ちなみに馬橋や北小金にそのような部分を挿入したのは「•大回りに関係ないことは書かない。(駅構外のこと、大回りできない範囲外のことなど)」とあるからだが・・・ -- 2014-02-15 (土) 17:24:48
  • 逆に聞くが、何故流鉄馬橋、新京成松戸、東武柏、多摩モノレール立川北、立川南のリンクを貼ったのか? その行動が理解出来ないからいずれも差し戻されているんだが・・・ -- 2014-02-16 (日) 00:11:03
  • 残念ながら、この一連の経緯では「よくも私の差し戻しに反抗したな。だったら思い知らせてやる!」的な意図による削除であったと判断せざるを得ません。馬橋から「最長大回りだけが全てではない」というコメントを言い過ぎとして消したという事は、「それと同じ理屈で最長大回り経路を全部、削除しなければダブルスタンダードになる」という指摘に対し反論できなかったわけですよね? つまり、削除した理由を追求されて変更した事がその証拠です。
    「馬橋や北小金の改札外の欄は明らかに違っていますよね?」ですか。また酷いダブルスタンダードですね。友部のページを見てください。「駅構内」の見出しに「改札外にNewDaysあり。駅員に切符見せれば買い物させてくれるとの張り紙もあったが、大回り中に出来るかどうかは不明。というか情報求む。」とありますよね? これはどういう事でしょうか。「俺様ルール」「矛盾」もいい所ですね。友部にあるこの記述は(誰が書いたのかは知りませんが)認めておきながら、最長大回りの起点または終点となる馬橋と北小金の改札外の記述は消すぞ、と。最長大回りをするなら、馬橋と北小金では改札外に出る筈ですよね? 「俺には関係無い」のかもしれませんが、最長大回りに挑戦する人間なら関係大有りで、大回り開始は早朝になる以上、馬橋と北小金の改札外で食事や買出しができるか掲載する価値ありと考えたからこそわざわざ調べて記載したのですが。残しておいたらまずいのですか。それとも最長大回りをしない人間ですか?
    駅別ページテンプレのサンプルに
    「路線3(別駅) ※大回りでは利用できない」
    とありますが、
    ・そもそも大回りでは利用できない線を「利用可能路線」に書くのがおかしい。こんな物は最初から書くべきではない。
    ・一方、Suica/PASMOの大回りの事も考えれば、「※大回りでは利用できない」と一律な記載は不正確となるケースもあるので、上の件と併せて考えると、意図を理解のしようがない。
    こんな無意味な内容をわざわざ多くのページに記した挙句、他者がリンクを含めて記せば、それを消した位で改善されたと思い込む方がおかしい。
    「駅別ページテンプレ」に関しては見ていなかったのは事実ですが、それは編集ガイドライン
    今のところ、基本的な編集方針はフリーダムです。
    皆さんの良識の範囲で、大回りに関係することなら体裁にとらわれずに何でも書いてください。
    と書かれていたのを信じたためであり、編集に際して他ページを参考に書く際に「見よう見まねだが既存のページの慣例を尊重した」までの事です。
    このWikiは2009年頃からあるようであるが、その当初から議論や編集に関わっている常連以外は格下扱いする気ではないですよね? 常連が書けば改札外の内容もOK、新顔が改札外の事を書けば削除、ですか? そんなやり方ではなく、こういう記述は消すという不文律は一つ残らず文章にして掲載し、このルールに従える人間だけが書け、と正直に示すべき。
    私が新規にページを書いたからといってページを私物化する意図はないが、ある程度は書いた人間のやり方・流儀・裁量を認めても良いでしょう。編集するのであれば誤り訂正や内容強化なら大歓迎ですが、「リンクは消した」「削除した」「差し戻した」と、こんな事ばかりされも不快な思いをするだけです。私は「※大回りでは利用できない」のような、おかしな記述も尊重したつもりでしたが、私の書いた内容などは全く尊重されないという事が良く判りました。
    昨年も年明けに色々と編集をしたものの、すぐに不快な「検閲」に遭って嫌気が差し編集から離れていたのですが、それでも他の大回り挑戦者の役に立てばと思って再び書き始めましたが、やはりこのWikiに書く以上、同じ事の繰り返しは避けられないと判断せざるを得なくなりました。
    過去に私が編集した内容を全て差し戻す事に関してここに通告します
    著作権のなかには「公表権」というものがあり、自分の著作物を公表するかしないか、公表する方法を決めることができるという権利です。「編集」を行い文章を書き「ページの更新」をクリックしたからといって、私は自分の編集した内容の著作権を放棄したわけでも譲渡したわけでもありません。自分がこのWikiに書いた内容や写真を、もはやこのWikiで公開する事は望まないので削除、すなわちここで言う所の「差し戻し」を行います。(私以外の人間が書いた箇所に関しては消す事はしませんのでご安心ください)
    管理者権限で記事を編集・削除できないようにする、私が削除した後でどこかに保存したデータを元に内容を戻す等の妨害行動を取るなら、著作権のなかの公表権に対する侵害と見なし、wikiwiki.jp の「違反サイト報告」に著作権侵害Wikiとして報告します。その結果、東京近郊区間大回りWikiが削除になる恐れもありますので、妨害はなさらない事をお勧めします。
    馬橋を手始めに合間を見て私が編集した部分について順次「差し戻し」作業を行い、全てが終わりましたらここに報告させていただきます。 -- 2014-02-16 (日) 19:55:04
  • おかしいと思ったら直せば良い。そしてあなたが実行した大回り出来ない私鉄へのリンクはおかしいと思うから消されるんですよね?それもあり何故私鉄ページのリンクを貼るのと質問を提起しましたが回答がないようです。 -- 2014-02-16 (日) 21:43:33
  • あと、あなたが書かれた内容(特に横浜で採用された斬新なやり方)などは個人的には大いに評価していますよ -- 2014-02-16 (日) 21:46:51
  • すみません。回答があるのを見過ごしていました。お詫びします。 駅別ページに利用可能路線を貼るのはおかしいと主張される人は以前居なかったような気がします。 -- 2014-02-16 (日) 21:50:54
  • あと、ただおかしいと思ったから直すとは言ってもテンプレに載っている方法を直す場合はさすがに議論事項になるでしょう。 -- 2014-02-16 (日) 21:51:50
  • 友部の欄のあれは大回り -- 2014-02-16 (日) 21:56:00
  • どうやら削除中の模様ですが、貴方が書いたデータは全てこのWikiに残っているのですがどうするつもりですか? -- 2014-02-17 (月) 21:34:45
  • つまり、データが残っている以上いつでも復帰出来るという訳です。 -- 2014-02-17 (月) 21:35:59
  • ただし、写真データは削除されています。 -- 2014-02-17 (月) 21:48:37
  • 公表権の侵害はもとい、Wkiに残っている以上気づけば誰でも見れますが・・・ -- 2014-02-17 (月) 21:54:37
  • Suica/PASMOの大回りのことも考えれば ←新宿・中野・池袋・西船橋の欄を良く読むべき。読んでいればこんなこと言える訳ない。九段下や新宿三丁目の記事があるのも同じ。 -- 2014-02-17 (月) 23:36:14
  • 「貴方が書いたデータは全てこのWikiに残っているのですがどうするつもりですか?」って、ここは乞食の集まりでしょうか? -- 2014-02-18 (火) 22:56:02
  • システム上、残る可能性が存在するは排除できないし、世界のどこかのアーカイブサイトに保存されたり、個人のPCにオフラインで読めるように保存されて個人で参照するのまでは気にしても仕方が無い。
    しかし、さっそく私が消した内容を使用して記事の一部を復活させている人がいますね。これだけ罵倒しておいて、お前が書いた記事はよこせよ、という事ですか? 恥ずかしくないのですかね。 -- 2014-02-18 (火) 23:04:12
  • おいおい。蘇我のページは貴方が編集する以前からあったんですが全部消去ですか? 約束違反ですよね。これでは一部のページが戻されても仕方ありません。 -- 2014-02-18 (火) 23:51:32
  • 明らかに誤爆と思われる立川と蘇我は復帰 -- 2014-02-18 (火) 23:55:54
  • 明らかに誤爆と思われる立川と蘇我は復帰 -- 2014-02-19 (水) 00:13:26
  • 誤爆であることが判明した成東は復帰 理由:アクセス数が多いのにも関わらず消されているのはおかしいので確認した結果 -- 2014-02-21 (金) 22:03:45
  • 蘇我と成東は、もう良く覚えていないが、ミスったのであれば謝る。一方、ワンセグでTVを見る持ち物は完全に著作権的にアウトだろ。角川の会長のインタビューを参照。仮にこれを読んで理解できなくても、だから問題ない事にはならない。
    違反サイト報告したものの無視されているのは事実だが、最後通告はしておいた。 -- 2014-03-02 (日) 21:12:12
  • 横浜を「添削」しておきましたが、このWikiの主力筆者の一人が実は家から一歩も出られない引きこもりとは知りませんでしたね。横浜駅をただの一度も訪れた事が無い状態でネットサーフィンでも頼みに記事を書く以外にあれほど酷い間違いは起きないでしょう。
    こんなレベルの事しか書けないのに自分が書いた内容なら大満足、でも他人の書いた内容にはケチのつけまくりと来たのでは共同作業など到底無理でしたね。記事の充実・強化であれば、大歓迎だったのですが、姑の嫁いびりってこういうものかな、と思いますね。
    人の書いたまとまった分量の記事をチマチマいじくるような事をする位なら自分で130円握って大回りして調べた事実をどんどん書けばいいのに、と思っていたのですが、これでは新規に記事など書けるわけがない。2012年11月頃より、このWikiで新規に記事を作ったのは実質、私だけ(例外は僅かな筈)という状態の割には叩かれ過ぎた。 -- 2014-03-02 (日) 21:19:41
  • 横浜の編集に勘違いがあったのは詫びますが編集者以外にも見えるようにしているのはけしからん 横浜のイメージが南→キレイ 北→汚い だったのでつい書いてしまった -- 2014-03-03 (月) 18:46:34
  • あと引きこもりではないですよ。時間が無かっただけです -- 2014-03-03 (月) 18:56:55
  • 思ったのですが、「自分が満足する編集」というのは誰だってそうだとは思うのですが・・・ 貴方が駅ページ作ったときも自分で満足できないものは作っていませんよね? -- 2014-03-04 (火) 02:28:52
  • 荒らしが暴れた模様ですね -- 2014-09-27 (土) 16:52:41
  • 作成時のメールアドレスとパスワードを失念したため別のアドレスを利用して新掲示板を作成しました。どうぞご利用ください。http://jbbs.shitaraba.net/travel/10646/ -- 掲示板管理人? 2014-10-13 (月) 23:57:23
  • 持ち物のページ程度ぐらい自分の鞄を見返して書く程度の事すらできない人間が、持ち物のページを書いた私に散々嫌がらせして悦に浸っていたわけですか。それともまだ時間が足りないというのですか。それにしても「コピーしておく方法もあります」とか、憶測でデタラメ書いてくれたお陰で、本の背に近い部分はコピーしても写りませんと補足する手間をかけさせておいて、今度は「この方法は切り離さないといけないため変に破ってしまう危険があるのでお勧めしません。」とか、またまたデタラメを追記してドヤ顔ですか。携帯端末が普及するまで長いことフルサイズの時刻表から不要なページを切り離す方法で日本中を旅行してきたが、変に破った事など一度も無いですけどね。東京近郊区間大回り Wikiは、自分で記事を書く能力は無いし、他人が書いた記事を、追記や改善できるどころか、憶測でデタラメな編集を加えて改悪してドヤ顔して「俺の意見に100%、従え。お前の意向など一切認めない」のような発想を持つ人間の集団だと良くわかりました。実際に調べて事実だけを書けばいいのにと思うのですが、皆さんには到底無理なようですね。 -- 2014-12-28 (日) 18:56:41
  • 立川に管理権限が無い人は1つ前しか見れないとかあったが、バックアップ機能使えば誰でも観れることを知らないのかこいつは? -- 2014-12-30 (火) 00:06:31
  • 持ち物の時刻表追記したのは自分だが、変に破ったことがあるから書いたんだが、それこそ私感じゃないですかね? -- 2014-12-30 (火) 00:17:48
  • そうですか。戻すのは誰でもできる、と。東京近郊区間大回り Wikiには、散々嫌がらせをして、もう自分が書いた文章が掲載されるのを望まなくなった人間の意向など意に介さず、「お前が書いた物は俺達の物」というジャイアン理論のまま大人になった犯罪者(著作権侵害は懲役5年)が多いようですね。では管理者に言っておきますが、バックアップが残っていると著作権の侵害が行われるので、管理者権限でバックアップを削除してください。著作者として、自分の記事が東京近郊区間大回り Wikiの場で公衆送信される事は望みません。これがなされない場合、東京近郊区間大回り Wikiの管理者として、著作権の侵害行為を放置したものと判断させて頂きます。
    時刻表を変に破ったことがあるから書いた? それは、あなたが下手なだけ。「それこそ私感じゃないですかね」って、自分が破ったから「変に破ってしまう危険があるのでお勧めしません。」と書く方は私感じゃないとでもいうのですか。ダブスタもいいところですね。自分は極めて優れているので考える事は常に正しくて他の人間が自分と異なる意見なら相手が100%間違っているから自分の思い通りに編集して正さなければいけないという思いが強いようですね。 -- 2014-12-30 (火) 03:09:07
  • 確かに私感が混じっていたので「お勧めしません」の部分は消しましたが、下手な人も多く居るとは思いますが… -- 2014-12-30 (火) 13:53:29
  • 「TSスカイツリーライン」じゃなくて「[TS]スカイツリーライン」のほうが見やすいと思う -- 2015-11-19 (木) 16:02:57
  • ↑丸型なら「(C)千代田線」とか -- 2015-11-19 (木) 16:03:30
  • 実際問題6の字大回りの是非ってどうなんでしょうね。私が以前問い合わせた時にはJRでも可能と言われましたが… -- 2015-11-28 (土) 23:44:59
  • 貴サイトの「選択乗車による新幹線への乗車」は、現在は見た目は著作権の侵害はありませんが、「バックアップ」をクリックすれば容易に[無断転載禁止]と表示された2ちゃんねるの現行スレの内容が転載され権利侵害の版を閲覧できます。バックアップを管理者権限で削除し、侵害状態を解消していただけないでしょうか? -- 問い合わせ? 2017-08-26 (土) 18:22:30
  • 一週間待ちましたが、権利者からの著作権侵害状態解消の依頼を無視、ですか。他のまとめサイトも幾つか見ましたが、さすがに2chでタイトルに「転載禁止」と書いてあるスレッドはどこも転載していませんでしたね。ここだけは他と異なります。著作権など意に介さないまとめWikiなど運用して良く恥ずかしくないですね。
    管理者のパスワードさえ入れればバックアップを消す機能がこのwikiのシステムに備わっているので、これで侵害状態の過去の版も表示され侵害状態が解決する事は以下のような画面が出る事で確認しています。後は、手を打たないのは完全にこのwikiの管理者の怠慢です。

    -- 問い合わせ? 2017-09-03 (日) 19:00:54