ヨーロッパ
イメージ図 | 名前 | 登場年 | 引退年 | 駆動方式 | 最高速 | 積載量 | 馬力 | 値段 |
ヨーロッパの四輪馬車 | 1850 | 1907 | 馬 | 18km/h | 4個 | 2.0kW | $23,890 | |
ヨーロッパの平台馬車? | 1870 | 1925 | 馬 | 20km/h | 5個 | 2.0kW | $32,605 | |
ヨーロッパの平台馬車(ステーク付き)? | 1870 | 1925 | 馬 | 20km/h | 5個 | 2.0kW | $32,605 | |
DMG Cannstatt? | 1890 | 1946 | ディーゼル | 25km/h | 5個 | 14kW | $39,535 | |
Benz製トラック(ステーク付き)? | 1912 | 1960 | ディーゼル | 40km/h | 8個 | 35kW | $97,490 | |
Benz製防水布トラック? | 1912 | 1960 | ディーゼル | 40km/h | 7個 | 35kW | $85,304 | |
Opel Blitzタンクトラック | 1935 | 1980 | ディーゼル | 60km/h | 14個 | 74kw | $253,939 | |
Opel Blitzダンプトラック | 1935 | 1980 | ディーゼル | 60km/h | 14個 | 74kw | $253,939 | |
Opel Blitz防水布トラック | 1935 | 1980 | ディーゼル | 60km/h | 12個 | 74kw | $217,662 | |
Saurer C Typeタンクトラック? | 1942 | 1995 | ディーゼル | 60km/h | 16個 | 64kw | $235,801 | |
Saurer C Typeダンプカー? | 1942 | 1995 | ディーゼル | 60km/h | 16個 | 64kw | $235,801 | |
Saurer C Typeトラック(ステーク付き)? | 1942 | 1995 | ディーゼル | 60km/h | 16個 | 64kw | $235,801 | |
Saurer C Type防水布トラック? | 1942 | 1995 | ディーゼル | 60km/h | 14個 | 64kw | $199,524 | |
MAN 13.304タンクトラック? | 1965 | 2010 | ディーゼル | 80km/h | 21個 | 220kW | $510,829 | |
MAN 13.304ダンプトラック? | 1965 | 2010 | ディーゼル | 80km/h | 21個 | 220kW | $510,829 | |
MAN 13.304防水布トラック? | 1965 | 2010 | ディーゼル | 80km/h | 17個 | 220kW | $413,528 | |
Isuzu製Elf TLD20タンクトラック? | 1967 | 現役 | ディーゼル | 80km/h | 18個 | 55kW | $437,853 | |
Isuzu製Elf TLD20平台トラック? | 1967 | 現役 | ディーゼル | 80km/h | 14個 | 55kW | $340,553 | |
40トンタンクトラック? | 1990 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 30個 | 560kW | $921,268 | |
40トン防水布トラック? | 1990 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 25個 | 560kW | $767,724 | |
40トン防水布トラック(ステーク付き)? | 1990 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 30個 | 560kW | $921,268 | |
FAW Jiefang J6Pタンクトラック | 2014 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 38個 | 350kW | $1,166,940 | |
FAW Jiefang J6Pダンプトラック | 2014 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 38個 | 350kW | $1,166,940 | |
FAW Jiefang J6Pトラック(ステーク付き) | 2014 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 38個 | 350kW | $1,166,940 | |
FAW Jiefang J6P防水布トラック | 2014 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 32個 | 350kW | $982,686 | |
Urban eTruck | 2020 | 現役 | 電気 | 70km/h | 20個 | 200kW | $424,104 |
アメリカ
イメージ図 | 名前 | 登場年 | 引退年 | 駆動方式 | 最高速 | 積載量 | 馬力 | 値段 |
アメリカ製四輪馬車? | 1850 | 1905 | 馬 | 18km/h | 4個 | 2.0kW | $23,890 | |
アメリカ製四輪馬車(ステーク付き)? | 1872 | 1925 | 馬 | 20km/h | 5個 | 2.0kW | $32,605 | |
アメリカ製四輪馬車(屋根付き)? | 1872 | 1925 | 馬 | 20km/h | 5個 | 2.0kW | $32,605 | |
平台蒸気トラック? | 1894 | 1945 | 蒸気機関 | 25km/h | 6個 | 4.0kW | $47,442 | |
防水布蒸気トラック? | 1894 | 1945 | 蒸気機関 | 25km/h | 6個 | 4.0kW | $47,442 | |
Benz製トラック(ステーク付き)? | 1912 | 1960 | ディーゼル | 40km/h | 8個 | 35kW | $97,490 | |
Benz製防水布トラック? | 1912 | 1960 | ディーゼル | 40km/h | 7個 | 35kW | $97,490 | |
Mack AC平台トラック? | 1916 | 1965 | ディーゼル | 30km/h | 8個 | 34kW | $74,511 | |
Mack AC防水トラック? | 1916 | 1965 | ディーゼル | 30km/h | 9個 | 34kW | $83,825 | |
AMO F15タンクトラック? | 1924 | 1964 | ディーゼル | 40km/h | 8個 | 40kW | $97,490 | |
AMO F15防水布トラック? | 1924 | 1964 | ディーゼル | 40km/h | 8個 | 40kW | $97,490 | |
Ford Model 77トラック(ステーク付き) | 1930 | 1975 | ディーゼル | 40km/h | 9個 | 44kW | $109,676 | |
Ford Model 77防水布トラック | 1930 | 1975 | ディーゼル | 40km/h | 8個 | 44kW | $97,490 | |
Opel Blitzタンクトラック | 1935 | 1980 | ディーゼル | 60km/h | 14個 | 74kW | $253,939 | |
Opel Blitzダンプトラック | 1935 | 1980 | ディーゼル | 60km/h | 14個 | 74kW | $253,939 | |
Opel Blitz防水布トラック | 1935 | 1980 | ディーゼル | 60km/h | 12個 | 74kW | $217,662 | |
Studebaker US6ダンプトラック? | 1945 | 1995 | ディーゼル | 60km/h | 16個 | 80kW | $290,217 | |
Studebaker US6タンクトラック? | 1945 | 1995 | ディーゼル | 60km/h | 16個 | 80kW | $290,217 | |
Studebaker US6トラック(ステーク付き)? | 1945 | 1995 | ディーゼル | 60km/h | 16個 | 80kW | $290,217 | |
Studebaker US6防水布トラック? | 1945 | 1995 | ディーゼル | 60km/h | 14個 | 80kW | $253,939 | |
MAN 13.304タンクトラック? | 1965 | 2010 | ディーゼル | 80km/h | 21個 | 220kw | $510,829 | |
MAN 13.304ダンプトラック? | 1965 | 2010 | ディーゼル | 80km/h | 21個 | 220kw | $510,829 | |
MAN 13.304防水布トラック? | 1965 | 2010 | ディーゼル | 80km/h | 17個 | 220kw | $413,528 | |
Isuzu製Elf TLD20タンクトラック? | 1967 | 現役 | ディーゼル | 80km/h | 18個 | 55kw | $437,853 | |
Isuzu製Elf TLD20平台トラック? | 1967 | 現役 | ディーゼル | 80km/h | 14個 | 55kw | $340,553 | |
Peterbilt 359? | 1970 | 2020 | ディーゼル | 80km/h | 25個 | 476馬力 | $608,130 | |
Gaz 3307タンクトラック | 1989 | 現役 | ディーゼル | 90km/h | 19個 | 125kw | $522,391 | |
Gaz 3307ダンプトラック | 1989 | 現役 | ディーゼル | 90km/h | 19個 | 125kw | $522,391 | |
Gaz 3307防水布トラック | 1989 | 現役 | ディーゼル | 90km/h | 16個 | 125kw | $439,909 | |
Cascadiaタンクトラック? | 1995 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 36個 | 405kw | $1,105,522 | |
Cascadia防水布トラック? | 1995 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 30個 | 405kw | $921,268 | |
FAW Jiefang J6Pタンクトラック | 2014 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 38個 | 350kw | $1,166,940 | |
FAW Jiefang J6Pダンプトラック | 2014 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 38個 | 350kw | $1,166,940 | |
FAW Jiefang J6Pトラック(ステーク付き) | 2014 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 38個 | 350kw | $1,166,940 | |
FAW Jiefang J6P防水布トラック | 2014 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 32個 | 350kw | $982,686 | |
Urban eTruck | 2020 | 現役 | 電気 | 70km/h | 20個 | 200kw | $424,104 |
アジア
イメージ図 | 名前 | 登場年 | 引退年 | 駆動方式 | 最高速 | 積載量 | 馬力 | 値段 |
アジアの四輪馬車 | 1850 | 1875 | 馬 | 18km/h | 4個 | 2.0kW | $23,890 | |
アジアの四輪馬車(ステーク付き) | 1875 | 1915 | 馬 | 20km/h | 5個 | 4.0kW | $32,605 | |
アジアの平台馬車 | 1875 | 1915 | 馬 | 20km/h | 5個 | 4.0kW | $32,605 | |
NW First Truck? | 1899 | 1939 | ディーゼル | 20km/h | 6個 | 9.5kW | $39,126 | |
Benz製トラック(ステーク付き)? | 1912 | 1960 | ディーゼル | 40km/h | 8個 | 35kW | $97,490 | |
Benz製防水布トラック? | 1912 | 1960 | ディーゼル | 40km/h | 7個 | 35kW | $85,304 | |
AMO F15タンクトラック? | 1924 | 1964 | ディーゼル | 40km/h | 8個 | 40kw | $97,490 | |
AMO F15防水布トラック? | 1924 | 1964 | ディーゼル | 40km/h | 8個 | 40kw | $97,490 | |
Opel Blitzタンクトラック | 1935 | 1980 | ディーゼル | 60km/h | 14個 | 74kw | $253,939 | |
Opel Blitzダンプトラック | 1935 | 1980 | ディーゼル | 60km/h | 14個 | 74kw | $253,939 | |
Opel Blitz防水布トラック | 1935 | 1980 | ディーゼル | 60km/h | 12個 | 74kw | $217,662 | |
GAZ MMトラック(ステーク付き)? | 1938 | 1978 | ディーゼル | 60km/h | 10個 | 45kW | $181,385 | |
GAZ MM平台トラック? | 1938 | 1978 | ディーゼル | 60km/h | 8個 | 45kW | $145,108 | |
ZIS-150タンクトラック? | 1947 | 1987 | ディーゼル | 60km/h | 15個 | 75kW | $272,078 | |
ZIS-150ダンプトラック? | 1947 | 1987 | ディーゼル | 60km/h | 15個 | 75kW | $272,078 | |
ZIS-150平台トラック? | 1947 | 1987 | ディーゼル | 60km/h | 13個 | 75kW | $235,801 | |
MAN 13.304タンクトラック? | 1965 | 2010 | ディーゼル | 80km/h | 21個 | 220kW | $510,829 | |
MAN 13.304ダンプトラック? | 1965 | 2010 | ディーゼル | 80km/h | 21個 | 220kW | $510,829 | |
MAN 13.304防水布トラック? | 1965 | 2010 | ディーゼル | 80km/h | 17個 | 220kW | $413,528 | |
Isuzu製Elf TLD20タンクトラック? | 1967 | 現役 | ディーゼル | 80km/h | 18個 | 55kW | $437,853 | |
Isuzu製Elf TLD20平台トラック? | 1967 | 現役 | ディーゼル | 80km/h | 14個 | 55kW | $340,553 | |
Gaz 3307タンクトラック | 1989 | 現役 | ディーゼル | 90km/h | 19個 | 125kW | $522,391 | |
Gaz 3307ダンプトラック | 1989 | 現役 | ディーゼル | 90km/h | 19個 | 125kW | $522,391 | |
Gaz 3307防水布トラック | 1989 | 現役 | ディーゼル | 90km/h | 16個 | 125kW | $439,909 | |
40トンタンクトラック? | 1990 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 30個 | 560kW | $921,268 | |
40トン防水布トラック? | 1990 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 25個 | 560kW | $767,724 | |
40トン防水布トラック(ステーク付き)? | 1990 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 30個 | 560kW | $921,268 | |
FAW Jiefang J6Pタンクトラック | 2014 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 38個 | 350kW | $1,166,940 | |
FAW Jiefang J6Pダンプトラック | 2014 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 38個 | 350kW | $1,166,940 | |
FAW Jiefang J6Pトラック(ステーク付き) | 2014 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 38個 | 350kW | $1,166,940 | |
FAW Jiefang J6P防水布トラック | 2014 | 現役 | ディーゼル | 100km/h | 32個 | 350kW | $982,686 | |
Urban eTruck | 2020 | 現役 | 電気 | 70km/h | 20個 | 200kW | $424,104 |