船
イメージ図 | 名前 | 登場年 | 引退年 | 定員※ | 最高速 | 貨物の種類 | 馬力 | 値段 |
Rigi | 1850 | 1930 | 70(客室2) | 25km/h | すべて | 250kW | $550,249 | |
Wilhelm Ⅰ | 1850 | 1910 | 70(客室2) | 22km/h | 油系以外 | 300kW | $454,238 | |
Zoroaster | 1850 | 1910 | 90(客室2) | 22km/h | 油系のみ | 400kW | $584,020 | |
Dunara Castle | 1875 | 1940 | 100(客室2) | 25km/h | すべて | 450kW | $786,070 | |
Frontenac | 1885 | 1940 | 85人 | 28km/h | 人のみ | 500kW | $791,967 | |
Klondike | 1898 | 1960 | 110(客室2) | 30km/h | 油系以外 | 800kW | $1,136,648 | |
Vandal | 1900 | 1960 | 130(客室2) | 26km/h | 油系のみ | 1000kW | $1,083,814 | |
Schaffhausen | 1913 | 1985 | 130(客室2) | 32km/h | すべて | 600kW | $1,479,856 | |
Zurich? | 1935 | 現役 | 150人 | 32km/h | 人のみ | 1200kW | $1,707,527 | |
ボトランズタグボート? | 1943 | 現役 | 175個 | 27km/h | 人・油系以外 | 1000kW | $1,543,956 | |
ボトランズタンカータグボート? | 1943 | 現役 | 200個 | 27km/h | 油系のみ | 1000kW | $1,764,521 | |
Axalp? | 1950 | 現役 | 220個(客室4) | 30km/h | 人・油系以外 | 1300kW | $2,273,295 | |
Viola | 1950 | 現役 | 240個(客室4) | 30km/h | 油系のみ | 2000kW | $2,479,958 | |
HC SR.N6 | 1970 | 現役 | 20人 | 93km/h | 人のみ | 1400kW | $1,127,991 | |
Graf Zeppelin | 1980 | 現役 | 150人 | 35km/h | 人のみ | 1400kW | $1,953,190 | |
Hercules XIタグボート? | 1990 | 現役 | 300個 | 28km/h | 人・油系以外 | 1600kW | $2,795,179 | |
Hercules XIタンカータグボート? | 1990 | 現役 | 350個 | 28km/h | 油系のみ | 1600kW | $3,261,042 | |
Merlin? | 1990 | 現役 | 252個 | 32km/h | 人・油系以外 | 2800kW | $2,868,645 | |
Damen Ferry | 2009 | 現役 | 100人 | 70km/h | 人のみ | 5760kW | $3,682,971 | |
ヴァルコタグボート | 2013 | 現役 | 326個 | 30km/h | 人・油系以外 | 3000kW | $3,368,610 | |
ヴァルコタンカータグボート? | 2013 | 現役 | 376個 | 30km/h | 油系のみ | 3000kW | $3,885,268 |
※客室単位で異なる貨物を輸送できる