Avelia Liberty
Last-modified: 2021-05-08 (土) 13:05:11
ゲーム内説明
- Avelia Libertyは、TGVを元にした北米向けの高速列車です。適切な基礎構造と傾斜補正技術によって最高時速299km/hを実現し、傾斜なしでは時速350km/hでの走行が可能です。
概要
- アメリカシナリオ最後の車両にして実績「光速」が解除できる最高速鉄道です。このゲーム唯一の現在（2020年2月）まだ営業運転を開始していない車両です。
- 他の2つの300km/h車両と比べると、パワーや牽引力が見劣りする反面、維持費や購入費が安いのが特徴です。しかし、牽引力が低いということは最高速に至るまでの時間が長いということでもあります。
- この画像は３つの車両を同時に発車させたものです。アヴェリア・リバティはFuxing Haoの半分程度の加速力しか無いことがわかります。このため、できる限り最高速で運行しなければならない高速鉄道においては、他の2車両より若干ではありますが利益が出しづらいと言えます。
- それでもアメリカシナリオにおいては多の追随を許さないその最高速は魅力的であり、この車両も他の2つと同様、長距離都市間輸送向きと言えます。
史実
- Avelia Liberty（アヴェリア・リバティ）はフランスの大手鉄道重電メーカーである「アルストム」社が、アメリカ北東回廊向けに設計開発した高速列車です。姉妹型に、フランス国内のTGVの後継となる「アヴェリア・ホライズン」、イタリアの高速鉄道ペンドリーノの後継である「アヴェリア・ペンドリーノ」があります。この内、既に営業を開始しているのは「アヴェリア・ペンドリーノ」のみです。
- 強制車体傾斜装置を採用（振り子式車両）し、カーブでの高速化に成功。営業速度を現在の最高240km/hから260km/hへ、路線改良や信号システムの改良が進めば299km/hまで引き上げることが可能になりました。また傾斜していない状況、つまり直線ならば最大で350km/h運転が可能です。両端の電気機関車＋中間客車9両（連接台車採用）からなる動力集中型編成で、需要増加の際は更に3両増結することができます。客車にはUSBポートや充電器、Wi-Fi、アクセシビリティ機能などを備えています。
来歴
- 2016年8月、アメリカ北東回廊を走るアセラ・エクスプレスを運営するアムトラック社は、カナダのボンバルディア社と共同開発したTGV系の従来型車両が老朽化してきたことを受け、運輸省から24億ドルの融資を受けて新たにフランス・アルストム社に28編成の新しい列車を発注しました。
- 2017年10月にニューヨーク州ホーネルにあるアルストムの北米工場にて組立作業が開始されました。同じ月に車体のカラーリングデザインも発表されました。
- 2020年2月にコロラド州プエブロで最初の列車試験が行われ、今年（2020年）中に北東回廊で試験走行を開始する予定です。2021年から営業運転に投入され、2022年までには28編成全てが納入完了予定です。その後、今までの車両は引退する予定になっています。
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