SIDAM 25

SIDAM25対空自走砲は、イタリア陸軍の要求に沿ってオート･メラーラ社が開発した近接対空火器システムである。
試作システムの技術試験が開始されたのは1983年のことで、1986年には最終試験へと進んでいる。
生産型砲塔の製作は1988年から始められ、1989年には最初の生産型システムがイタリア陸軍に配備されている。
現在までに、275両のSIDAM25対空自走砲がイタリア陸軍向けに生産されたと見られている。
システムのメインとなる砲塔は、防弾アルミ板の溶接構造で1名が搭乗する。
搭載される機関砲はエリコン・イタリアーナ社製の80口径25mm対空機関砲KBA-Bで、砲塔の左右に各2門ずつ合計4門を外装式に搭載する。

機関砲カバーの側面には排莢用のハッチが設けられており、射撃時にはこれを開いて排莢を行うようになっている。
25mm対空機関砲の発射速度は1門当たり600発／分で、4門合計で2,400発／分にも達する。
射撃モードは単発、連発、そして15発または25発のバースト射撃を選択できる。

最大射程は約2,500m、有効射程は2,000mとされている。
砲塔は全周旋回が可能で、旋回速度は最大で120度／秒となっている。
機関砲の俯仰角は－5～＋87度となっており、俯仰速度は最大で100度／秒となっている。
即用弾として、2秒バースト8回分に相当する600発のHEI（焼夷榴弾）を搭載している。
また4門の機関砲の内2門にはデュアル・フィード機構が備えられており、地上目標用のAPDS（装弾筒付徹甲弾）とHEIの給弾切り替えが可能となっている。
このため、HEIとは別にAPDSの即用弾30発を搭載している。
砲塔には低光量TVによる照準装置が備えられており、目標を自動的に追尾する能力を持っている。
この他にディジタル射撃統制コンピューターに接続されたレーザー測遠機を装備しているが、全天候能力は持っていない。
イタリア陸軍ではこのSIDAM25砲塔システムを、アメリカ製のM113装甲兵員輸送車の車体に搭載して運用している。

車体のレイアウトは基本的にM113装甲兵員輸送車のものが踏襲されており、車体上面中央部に25mm機関砲4門を装備する全周旋回式砲塔が搭載されている。
乗員は3名で車長は砲塔に、砲手は車体後部の兵員室に設けられた砲手席に乗る。
車体前部左側には操縦手席があり、前部右側にはパワーパックが収められている。

操縦手席の後方、車体左側には補助動力装置が搭載され、右側には射撃統制コンピューター、TV追尾用電子装置、無線機等が置かれており、一番後ろ寄りには砲手用コンソールが置かれている。
もちろんM113装甲兵員輸送車だけではなく、国産のVCC-80歩兵戦闘車やC13装甲兵員輸送車といった車両にも容易に搭載することができる。

本家のイタリアツリーの前車両はカエル号である。

実はOF-40 Mk.2A小隊の本車とVCC-80/60小隊の本車は塗装が若干違う
[OF-40 Mk.2A小隊]

[VCC-80/60小隊]