フランス ランクⅥ 自走式対空砲 ACMAT TPK 6.41 VPC
概要
フランス軍の対空トラックで、20mm Oerlikon機関砲を搭載している。それを除けば車である。
車両情報(v2.25.0)
車両性能
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 砲塔旋回速度(°/s) | 35.0 |
| 俯角/仰角(°) | -3/81 |
| リロード速度(秒) | 7.0 |
| スタビライザー/維持速度(km/h) | なし / - |
| 車体装甲厚 (前/側/後)(mm) | 0 / 0 / 0 |
| 砲塔装甲厚 (前/側/後)(mm) | 0 / 0 / 0 |
| 重量(t) | 7.0 |
| エンジン出力(hp) | 305 |
| 2,600rpm | |
| 最高速度(km/h) | 98/-14 |
| 視界(%) | 83 |
| 乗員数(人) | 6 |
武装
| 名称 | 搭載数 | 弾薬数 | |
|---|---|---|---|
| 主砲 | 20 mm Oerlikon KDA cannon | 2 | 1200 |
弾薬*1
| 名称 | ベルト名 | 弾種 | 弾頭 重量 (kg) | 爆薬量 (g) | 初速 (m/s) | 貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||||
| 20 mm Oerlikon KDA | 既定 | HVAP-T/HEI-T* | 0.12 | 27.2 | 1,180 | 57 | 52 | 37 | 24 | 15 | 10 |
| HE, 20 mm | HEI-T*/HEI-T*/HVAP-T | 0.12 | 27.2 | 1,100 | 57 | 52 | 37 | 24 | 15 | 10 | |
| AP, 20 mm | HVAP-T/HVAP-T/HEI-T* | 0.12 | 27.2 | 1,100 | 57 | 52 | 37 | 24 | 15 | 10 | |
弾種
| 名称 | 弾頭 重量 (kg) | 爆薬量 (g) | 初速 (m/s) | 貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||
| HVAP-T | 0.11 | - | 1100 | 57 | 52 | 37 | 24 | 15 | 10 |
| HEI-T* | 0.12 | 27.2 | 1054 | 6 | 6 | 4 | 3 | 3 | 3 |
小隊ツリー
| 前車両 | AMX-13 |
|---|---|
| 次車両 | - |
解説
特徴
【火力】
R3 T20 FA-HSと同じ機関砲を2門持ち、最大貫徹力は57mmと20mm機関砲らしい貫徹力である。これはパンターや1部の戦後車両の側面を撃ち抜くことができる。さらに連射速度も対空砲として十分であり、今までのフランス対空砲とは違いちゃんと対空砲戦闘をこなす事は勿論、相手の車体をまんべんなく撃っていると撃破する事が出来る。
また前方に運転席があるため真正面には撃てない(正確には撃てるが仰角が発生する)ので注意。
【防御】
対空車両に期待するだけ無駄なのだが、この車両は装甲と言えるものがないので下手に動くと戦車の機銃で乗員が秒殺される。またエンジンがよく発火する。HE弾をくらえば命はない。車体にAPなら過貫通が狙えるかもしれないがそれでも必ず状態異常が発生する。支援砲撃と機銃掃射の的にされがちなので、陣地移動と航空攻撃に注意を払い、対戦車戦闘は必ず味方と共に行おう。
砲が後ろについているのでAMX-13のように砲だけだして攻撃することも有効。ただし、車体後方には弾薬箱が載っているのでくれぐれも注意。
【機動性】
前進最高速度98km/hとこそかなり速く、加速力も良い。後進速度は-14km/hとトラックとしては少々遅め。いつでも逃げられるように後進で砲だけ遮蔽物からだすのがおすすめ。
またステアリングが前輪のみのため他の多くの装甲車と異なり小回りが利かない(元がトラックだから仕方ないが)。またジョイスティック操作の場合自分の意図した方向に動かないことがあるのでそれらに対する操作の慣れも必要。
史実
このゲームに登場するCCKW353 AAの元ネタは、アメリカの大手自動車製造会社、ゼネラルモーターズのトラック製造部門、GMC社製軍用トラック『CCKW』シリーズのロングホイールベースのCCKW353にボフォース40mm対空機関砲を搭載したモデル。
CCKWの名称は、GMC社内で用いられた体系的な命名型式による。最初の「C」は1941年に設計された車輌を示し、次の「C」は従来型の運転席であることを意味した。「K」は前輪の駆動を表し、また、「W」はタンデム式の後方車軸の駆動を示した（つまり、KWで全輪駆動となる）。CCKW 353とほぼ同じ外観で、後輪4輪のみを駆動するタイプも生産され、GMC CCW 353と呼称された。
積載量は不整地2.5t、舗装路では4tとかなりの積載能力を誇っている。また、ゲーム内に登場する車輌はキャンバストップだが、ハードトップ型も生産されフロントバンパーには4.5tの巻き上げ能力を持つウィンチを装備したタイプもある。駆動輪はメーカーによって分かれシボレー製のバンジョータイプ・デフ、ティムキン製のスプリットタイプ・デフの2種類が存在する。武装はキャブにM2重機関銃を搭載するリングマウントを増設でき、ハードトップ型はM37リングマウント、キャンバストップ型はM36リングマウントを装備できた。
スペックはGMC 270 6気筒ガソリンを搭載し馬力は91hp、回転数2750rpm、最高速度72km/hとなっている。
搭載燃料はガソリン150リットルを搭載し、480kmまで行動できた。
実戦ではもっぱら歩兵師団や機甲師団など全ての部隊において輸送用として配備され、兵員輸送から物資の輸送など幅広く働いた。
本車が顕著に活躍した事例としては『レッドボール急行』が挙げられる。これはノルマンディー上陸作戦後、連合軍はパリに向けて快進撃続けていたが、毎日大量の補給物資を必要としていたので次第に供給が追い付かなくなり、物資不足に陥ってしまう。当時フランスでは鉄道があったのだが、ドイツ軍が撤退する際鉄道を破壊しつくしていた為鉄道による輸送を行えなかった。そこで大量のトラックでコンボイ（船団）を組ませ、ジープなどで護衛されたコンボイがシェルブール＝オクトヴィルからシャルトルにある前線の物資補給所まで運ぶ、という作戦内容が立案された。それがレッドボール急行である。この作戦では最盛時には5,958輌の車輌が運用され、1日あたり約12,500tの補給品が輸送された。ちなみにこの作戦で使われたルートは民間人の使用禁止かつ一方通行制であり、北側ルートを使って物資を搭載したトラックが前線補給所へ向かい、積荷を降ろした後は来た道を戻るのではなく、南側のルートを使って元の場所へ帰った。 この作戦に参加した兵士の75%はアフリカ系アメリカ人だった。
小ネタ
本車両は何と乗員が6人も乗っている。
これは生存性の高さで知られるT1E1やマウスと同じであり、車体を隠した状態ならば榴弾で撃たれない限りしぶとく生き残る事がある。
外部リンク
コメント
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- 本当にただの車。イベント中はうじゃうじゃ居て、なかなか死なないからめんどくさい奴だったけど、最近は一切見ない -- 2024-12-31 (火) 15:12:48
- 対戦車出来ない対空車両って対空能力も低いから必然的にそうなる。イリューシンとか出て来ると真っ先にロケットで爆殺されるし。 -- 2024-12-31 (火) 16:35:54
- 何言ってんの対空能力全然あるしあと全部が全部対戦車できると思うなよ、何のための「対空」やねん -- 2025-02-18 (火) 19:47:19
- 対空しかできない対空砲はいてもいなくても変わらない -- 2025-03-24 (月) 12:21:27
- 対戦車出来ない対空車両って対空能力も低いから必然的にそうなる。イリューシンとか出て来ると真っ先にロケットで爆殺されるし。 -- 2024-12-31 (火) 16:35:54
- HESHでこの車両ぶっ飛ばすのめっちゃオモロいリス地で航空機に対空してるとをFV4005やセンチュリオンMk.5AVREとかで吹っ飛ばすのオモロい -- 2025-03-08 (土) 23:11:52
- こいつで対地おもろい最近は自走砲とかカエル号とかで装甲が薄い敵しかいないから楽しい -- 2025-07-27 (日) 17:46:39
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