Emil II

Tier9 スウェーデン 重戦車

↑ Emil II + 10,5 cm TK 105-9
初期状態。計画段階でのEmil IIの史実装備。
砲塔の大型化、楔形装甲の採用によりEmil IよりもAMX 50 120寄りの見た目になった。

↑ Emil II + 12 cm akan L/40
最終状態。口径は増したが、長さが抑えられコンパクトに。

スペック(v1.18.0)

車体

武装

砲塔

エンジン

履帯

無線機

乗員

拡張パーツ

	Class1		×		Class1		Class1		Class1		Class1
	×		×		Class1		Class1		Heavy

隠蔽性

派生車両

開発ツリー

車両に関する変更履歴

解説(v1.18.0)

• 概要
  v0.9.17で追加されたTier9のスウェーデン重戦車。
  KRV（EMIL）計画で設計された重戦車の第2案である。
   
• 火力
  前身から引き続き、3発装填の自動装填砲を備える。
  俯角は-12°と優秀だが、仰角が+8°と前身から大幅に減っている。撃ち下しは良いが、撃ち上げができないという場面が増えてしまった。
  どちらの砲も照準拡散が大きく、レティクルが拡大しやすい。
  • 10,5 cm TK 105-9
    Emil IIの史実砲。
    前身から弾倉交換時間と精度が強化されているが、Tierが上がっているため課金弾でも貫通力が不足しがちになる。
     
  • 12 cm akan L/40
    Emil Iの史実砲。
    単発火力が440とオートローダーとしては高いのが特長の120mm砲。
    初期砲から照準時間は改善されるが、精度と砲塔旋回時の拡散は悪化してしまう。
    通常弾の貫通力は平均的だが、課金弾の貫通力は低め。弾種が傾斜や空間装甲に弱いHEATであることが頼りなさに拍車をかける。
     

• 装甲
  多少背が高くなってしまったものの、砲塔、車体ともに装甲厚・形状が改善されている。装甲の詳しい解説はKranvagnのページを参照。
  砲塔は傾斜と装甲厚が増し、215mm+傾斜で、APの標準化を考慮しても340mm相当の強烈な防御力がある。最大俯角でハルダウンすればなんと450mm相当となる。
  車体上面はIS-3やAMX 50 120のような楔型装甲に変更されており、80mm+傾斜で実質190mm～210mm程。
  砲塔･車体共に側面装甲が強化されており、前身のように3倍ルールでいとも簡単に抜かれるといったことはなくなった。とはいえ重戦車としては薄いことに変わりはない。
  耐久力は同格重戦車中ワースト。砲塔装甲を過信し前に出すぎるとあっさり撃破されることも珍しくない。
   
  重量はEmil Iからやや増えてはいるが重戦車としてはかなり軽い部類。中戦車と同等以下の重量なので、むやみに体当たりを仕掛け(られ)ないようにしよう。
   

• 機動性
  数値上は重戦車としては平均以上の速力を持つ。
  平地では35～40km/h程度が平均的な移動速度となっている。
  一応Emil Iと比べれば全体的な機動性は一回り改善されており、不満は感じづらくなっている。しかし、後退速度が12km/hに下げられてしまったので、前に出る時は、安全に退避できるかの確認を怠ってはならない。
   

• 総論
  車体装甲が相対的に頼りなくなった代わりに、砲塔正面はほぼ無敵といえる強化を遂げている。自走砲にも気を配りながら可能な限り車体を隠し、一方的な攻撃に持ち込むのが本車両の特長を最大限引き出す戦い方といえる。
  貫通力の不足、貧弱な側面装甲、低い耐久力等の欠点はそっくり引き継いでいるため、Emil Iで培った対処法がそのまま生かせるだろう。
   

史実

情報提供

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