Challenger

この戦車で勝ちたい戦車長へ

体力が低く装甲も紙である本車両は、序盤は駆逐らしくスナイプポジションに着くことが定石だろう。ただし、本戦車では軽・中戦車側が不利だと判断できた場合、改良済みエンジンブーストを使用することで、軽戦車並みのスピードで味方の援護に駆けつける臨機応変な戦法が取れる。中盤～終盤では機動力を活かし、敵戦車の側面を取ったり、最終砲の高い貫通力を活かして相手の視界範囲外から遠距離狙撃を行うのもアリだろう。純粋な駆逐でもなく、純粋な中戦車運用でもない。どちらの運用にも囚われない運用をすることで、初めてこの戦車のポテンシャルを全て引き出すことが出来るであろう。

また、本車両のテクニックであるが、改良済みエンジンブーストを使用すると、中戦車どころか軽戦車ですら付随することもできる。この状態で消耗品の照準調整を使用し、優秀な俯角を活かす起伏を使った短伸縮を行うとその瞬発力も相まって相手から撃たれるリスクが大幅に減る。この戦車には瞬発力・貫通・俯角 の起伏を使った短伸縮を行うための条件が全て満たしてある。

コメント欄で散見する弱いの評価をこの戦車にするのは早計ではないだろうか？
勝てないと感じてる戦車長は1度スナイプするタイプの駆逐の立ち回りを見直し、中戦車を支援するタイミングを見極め、もう一度短伸縮の練習をしてみよう。

チャレンジャー巡航戦車　＜　Cruiser Mk.VIII Challenger(A30)　＞

本車輛は、広大な北アフリカ戦線で戦車砲によるアウトレンジ攻撃の必要性を痛感したイギリスによって開発が開始された。
その骨子たる長射程砲・オードナンス製58.3口径QF17ポンド（76.2mm）砲は、クロムウェル巡航戦車をベースとして車体幅・全長を拡大し転輪を1対増設した車体に、試作重戦車TOG II用砲塔から増加装甲を取り外したものを用いて搭載された。
しかしながら、車輛重量が元のクロムウェルから大幅に増したにも関わらず…肝心のエンジンがそのままだった事から、開発初期はアンダーパワーに起因する機動力不足が問題視され、この問題には装甲を更に削ぎ落として軽量化する事で対応している。その際に弾薬庫の装甲までもが廃止された結果、弾薬庫誘爆を招きやすいという欠点を背負ってしまった。
更に、軽量化したとはいえ元はあのLoooooonGなTOGⅡ用の巨大な砲塔を採用したせいで砲塔の旋回性に難を抱え、紙装甲と併せ、対戦車戦には不向きな車輛だといえる。しかしながら当時のイギリスは戦車対戦車の戦闘をそこまで重視しておらず、本車輛の開発はそのまま進む事になったのだ。
ドイツのティーガーやパンターへの対抗策として17ポンド砲搭載車輛の開発が急がれたのは、開発開始後の話である。

本車輛は少数ながら量産されたものの、M4シャーマンの車体への17ポンド砲搭載を成功させたシャーマン　ファイアフライの大量配備により本来の居場所を失ってしまった。
しかし、その装甲を投げ捨ててまで守り抜いたクロムウェル譲りの機動力を活かせる機甲偵察連隊に配備され、車体の防水能力の不備と車輛調達数がまだ充分でなかったせいでノルマンディー上陸作戦には間に合わなかったものの、その後のヨーロッパ戦線を戦い抜き、終戦後に退役した。
　

1944.8.17　ノルマンディー上陸後に仏ファレーズを通過する
英国軍第１１装甲師団第2ノーザンプトンシャー・ヨーマンリー義勇騎兵連隊所属チャレンジャーの雄姿。
…とされる写真だが、同連隊は8.8に第15/19キングス・ロイヤル軽騎兵連隊と交代したばかりなので
そちらの部隊所属車輛である可能性も否定はできない。いずれにせよ、チャレンジャーは頑張った。
© IWM B 9331

一方、本車輛は開発時から派生型としてオープントップ砲塔搭載自走砲の開発が並行して進められていた。
この車輛はチャレンジャーと同じA30の制式番号を持ち「アヴェンジャー」と命名された。
しかしながら、開発開始後に大きな脅威として立ちはだかったティーガー、パンター両戦車への対抗が急務となったため開発は巡航戦車型のチャレンジャー優先で進められ、アヴェンジャーの量産・配備は大戦後の1945年になってしまった。
本車輛のペラッペラの最終砲塔は、このアヴェンジャーのものである。自走砲ならしょうがないね
　
　
…といった具合に、本車輛はイギリスがかつて多く用いた高機動・軽装甲の対歩兵戦車カテゴリ「巡航戦車」が、重装甲の敵戦車を撃破するために強力な砲を積んだ「重巡航戦車」を経て、現代戦車の主流である「主力戦車（MBT）」に発展していく、その過渡期を戦い抜いた英国面試行錯誤の産物のひとつである。

現行のイギリス軍制式MBTが「チャレンジャー」の名だけを継承している事も、この試行錯誤の歴史の上にあるものだと思うと感慨深い。
　
そういう意味でも、実に紅茶が捗る一台だといえよう。
Blitzの戦場で本車輛を駆り、既存の枠組や常識を試行錯誤しながら打ち破るチャレンジャーになるのもまた一興。

1. 下、すべて見るからzawazawaにアクセスしてください。
2. 下記画像で示されているボタンをクリック。
   
   するとこのように表示される
   
3. 下記画像のように、ラベルと記載されている部分をタイトルに、コンテンツと記載されている部分を本文に置き換える。
   
4. 画像で示されているプレビューボタンを押して問題がなければ送信。

ツリー化、枝化とは？

• コメント1 -- 2018-09-28 (土) 6:00:00
  • コメント1に関連したコメント2 -- 2018-09-28 (土) 7:00:00
  • コメント1に関連したコメント3 -- 2018-09-28 (土) 8:00:00
    • コメント3に関連したコメント4 -- 2018-09-28 (土) 9:00:00

上のように、関連するコメントを子要素にすることを「ツリー化」「枝化」などと言います。
この「ツリー化」を行わないと、どのコメントに対する意見なのか分かりにくくなることがあり、混乱を招くため、必ず関連するコメントをするときは「ツリー化」を行ってください。

• ツリー化を行うには既存のコメント文頭にある、〇をクリック(タップ)し、●にしてからコメントを投稿してください。
  
• zawazawaから投稿する場合は、既存コメント下部の＋をクリックし、「>>〇(数字)」と表示された状態にしてからコメントを投稿してください。
  
  

ツリー化を間違えた場合
投稿後にツリー化を行うことはできません。
後からツリー化を行う場合は、まず投稿したコメントの末端部分、投稿日時横の「zawazawaで見る」アイコンをクリック(タップ)します。

リンク先で投稿したコメントの詳細表示がされるので、「削除」をクリック(タップ)して、投稿したコメントを削除してから、再度投稿しなおしてください。

ログインするメリットとなりすまし防止

zawazawaによるコメント欄は、もちろんログインせず、誰でも書き込むことが可能ですが、ログインすることにより以下のようなメリットがあります。

• 「なりすまし」が行われない
  「なりすまし防止」欄で解説していますが、エイリアスがログインすることにより固定されるため、他人からなりすましをされる可能性が極めて低くなります。
• コメントごとに「通報」を行うことが可能
  ログインすることでコメントごとに通報をすることが可能になります。
  詳しくは「コメントを通報するには」へ。
• ログインしても匿名性を保てる
  通常、ログインするとハンドルネームが表示されてしまいますが、「アカウントと関連付けない」を選択してから投稿すると、ログインしてないコメントと同様に表示されます。

Diffanaと異なり、メールアドレス、Twitterから登録可能で、本Wikiの運営会社(wikiwiki.jp)が運営しているので、比較的信頼度の高いサービスとなっています。

また、zawazawaによるコメント欄では、どのコメントとどのコメントが同一人物なのか、ある程度特定することが可能です。

1. 同一かどうか確認するには、まず各コメント欄上部にある「すべて表示」をクリック(タップ)します。
2. 各コメントの投稿日時の後ろに、英数字が記載されていますが、これは「エイリアス」といい、ブラウザ、回線等を総合的に判断して乱数によって自動的に設定されます。
   
   このエイリアスを確認することにより、投稿されたコメントがどのコメントと同一人物なのかを判断することができます。
   また基本的にブラウザ、回線を変更してもこのエイリアスは変更されないため、なりすまし防止にも役立ちます。

コメントを通報するには

ページと関係ないコメント、他人の誹謗中傷、晒しコメントなど、不適切なコメントはコメントごとに通報することができます。

1. 通報を行うには、まず通報したいコメントの末端に表示される、「zawazawaで見る」をクリック(タップ)します。
   
2. 当該のコメントがzawazawaで表示されるので、「通報...」をクリック(タップ)します。
   なお通報する際はzawazawaアカウントでのログインが必要ですが、通報自体は匿名で行われます。
   
3. 通報の理由を記入し(任意)、送信をします。
   

また通報用フォームや運営掲示板から通報をすることも可能です。