MAN

Last-modified: 2024-01-08 (月) 22:30:31
 

概要

MAN会社名MAN SE
本社所在地ドイツミュンヘン
設立1898年

MAN（エム・アー・エヌ、または、マン）はドイツのミュンヘンに本拠地を置く自動車・機械メーカー。

  • ディーゼルエンジンを発明したルドルフ・ディーゼルが所属していた会社でもあり、ディーゼルエンジンの特許元として有名。
  • 株主構成の都合から、フォルクスワーゲングループの一員として扱われる事もある。
     

TGX Euro5シリーズ

  • 1.47版の新型TGX発売に合わせ、「TGX」から「TGX Euro5」にモデル名が変更された。
  • キャビンのバリエーションはXL, XLX, XXLの3種類。
    • XLXはキャビンがやや拡大され、エアディフレクターが追加される。
    • XXLではキャビンが大型化され、フロントガラスも大判に変更される。
  • エンジンのバリエーションは320馬力、360馬力、400馬力、440馬力、480馬力、540馬力、680馬力の7種類。

エクステリア

TGX Euro5

インテリア

種類インテリア視点
スタンダードMAN-TGX_standard.png
エクスクルーシブ
(Lv12)		MAN-TGX_ex.png

販売モデル

  • このシリーズは、1.49版以降ディーラーでの新車取扱いが終了となり、中古車のみ購入可能
1.48.5版以前の販売モデル

1.48.5版以前の販売モデル

モデル写真シリーズシャーシタンク最高出力価格解除
Lv
キャビン最大トルク
MAN-TGX_XL.pngTGX Euro54x21,250L320hp (235kW)€100,565
XL1,600Nm
/ 1,000-1,400rpm
MAN-TGX_XLX.pngTGX Euro54x21,250L480hp (353kW)€139,535Lv.12
XLX2,300Nm
/ 1,000-1,400rpm
MAN-TGX_XL_3.pngTGX Euro56x4700L440hp (324kW)€153,300Lv.14
XL2,100Nm
/ 1,000-1,400rpm
MAN-TGX_XLX_2.pngTGX Euro56x2/4450L540hp (397kW)€154,935Lv.14
XLX2,500Nm
/ 1,100-1,400rpm
MAN-TGX_XXL.pngTGX Euro54x21,250L540hp (397kW)€165,515Lv.14
XXL2,500Nm
/ 1,100-1,400rpm
MAN-TGX_XXL_2.pngTGX Euro56x2/4450L540hp (397kW)€178,635Lv.14
XXL2,500Nm
/ 1,100-1,400rpm
 

TGX Euro6シリーズ

  • 2019年2月より販売開始（1.34版より）
    • 2021年12月の1.43版アップデートで「EfficientLine 3」モデルが追加され、ラジエーターグリル・インテリア等が新旧デザインから選択可能となった。
    • ETS2では3Dモデル製作時期の違いからEuro5シリーズとEuro6シリーズで外観の差異が大きいが、実車ではグリル・ライトやエアロパーツデザインのマイナーチェンジで、TG1とTG2の基本デザインは共通となる。
  • キャビンのバリエーションはXL, XLX, XXLの3種類。
    • XLXはキャビンの高さがやや拡大される。
    • XXLではキャビンが大型化され、フロントガラスも大判に変更される。
  • 6x2系シャーシは全てリフトアクスル機能付きとなり、リフトアクスル機能なしは選択できない。
  • 8x4系シャーシでノーマル高ルーフのキャビン(XL)が選択できる。
  • エンジンのバリエーションは330馬力(6d)、360馬力(6/6d)、400馬力(6/6d)、420馬力(6c)、440馬力(6)、460馬力(6c)、480馬力(6)、500馬力(6c)、520馬力(6)、540馬力(6d)、560馬力(6)、580馬力(6d)、640馬力(6/6d)の16種類。
    • 全てがEuro 6エンジン（環境エンジン）である。
    • 1.43版でより厳しいEuro6c/Euro6d規制に適合した新エンジンが追加されており、搭載するとドアに「EfficientLine」のエンブレムが追加される。

エクステリア

TGX Euro6

インテリア

種類インテリア視点
スタンダードMAN-TGX-Euro6_Standard.png
エクスクルーシブ
(Lv12)		MAN-TGX-Euro6_ex.png

販売モデル

モデル写真シリーズシャーシタンク最高出力価格解除
Lv
キャビン最大トルク
MAN-TGX-EL3_XL1.pngTGX Euro64x21,160L330hp (243kW)€107,355
XL1,600Nm
/ 1,000rpm
MAN-TGX-EL3_XL2.pngTGX Euro66x2/4ミッドリフト450L400hp (294W)€149,295Lv.12
XL1,800Nm
/ 1,000rpm
MAN-TGX-EL3_XLX1.pngTGX Euro64x21,160L460hp (343kW)€158,715Lv.12
XLX2,300Nm
/ 930rpm
MAN-TGX-EL3_XXL1.pngTGX Euro64x21,160L540hp (403kW)€172,320Lv.18
XXL2,700Nm
/ 900rpm
MAN-TGX-EL3_XLX2.pngTGX Euro66x4400L500hp (373kW)€200,380Lv.16
XLX2,500Nm
/ 930rpm
MAN-TGX-EL3_XXL2.pngTGX Euro68x4/4ミッドリフト960L640hp (471kW)€260,705Lv.20
XXL3,000Nm
/ 930rpm
 

TGXシリーズ

  • 2023年5月より販売開始（1.47版より）
  • キャビンのバリエーションはGN, GM, GXの3種類。
    • GMはキャビンの高さがやや拡大される。
    • GXはキャビンの高さが更に拡大される。
      • 従来モデルの特徴であった最上位キャビンの大判ガラスは廃止されている。
  • 6x2系シャーシは全てリフトアクスル機能付きとなり、リフトアクスル機能なしは選択できない。
  • 8x4系シャーシでノーマル高ルーフのキャビン(GN)が選択できる。
  • エンジンのバリエーションは330馬力、360馬力、400馬力、430馬力、470馬力、510馬力、520馬力、540馬力、560馬力、580馬力、640馬力の9種類。
    • 全てがEuro 6dエンジン（環境エンジン）である。

エクステリア

TGX TG3

インテリア

種類インテリア視点
Standard Beige画像準備中
Standard Grey画像準備中
Individual Lion S
(Lv12)		画像準備中

販売モデル

モデル写真シリーズシャーシタンク最高出力価格解除
Lv
キャビン最大トルク
MAN-TGX-2020_GN1.pngTGX4x2850L330hp (243kW)€117,005
GN1,600Nm
/ 1,000rpm
MAN-TGX-2020_GM1.pngTGX6x2-2タグリフト400L430hp (316W)€189,360Lv.15
GM2,200Nm
/ 930rpm
MAN-TGX-2020_GX1.pngTGX4x2850L640hp (471kW)€213,065Lv.20
GX3,000Nm
/ 930rpm
MAN-TGX-2020_GX2.pngTGX8x4/4ミッドリフト960L540hp (403kW)€264,700Lv.18
GX2,700Nm
/ 900rpm
 

ディーラー

都市名国名略号規模営業時間備考
都市名国名略号規模営業時間備考
Birmingham/バーミンガムイギリスGBSmall月～土 8:00-18:00
Edinburgh/エディンバライギリスGBSmall月～土 8:00-18:00
Ajaccio/アジャクシオフランスFSmall月～土 8:00-18:00要DLC
Calais/カレーフランスFSmall月～土 8:00-18:00
Marseille/マルセイユフランスFLarge月～土 8:00-18:00要DLC
Berlin/ベルリンドイツDLarge月～土 8:00-18:00
Dortmund/ドルトムントドイツDSmall月～土 8:00-18:00
München/ミュンヘンドイツDLarge月～土 8:00-18:00
Taranto/ターラントイタリアISmall月～土 8:00-18:00要DLC
Bern/ベルンスイスCHSmall月～土 8:00-18:00
Kraków/クラクフポーランドPLSmal月～土 8:00-18:00要DLC
Linköping/リンシェーピングスウェーデンSSmall月～土 8:00-18:00要DLC
Rīga/リガラトビアLVLarge月～土 8:00-18:00要DLC
Cluj-Napoca/
クルジュ＝ナポカ		ルーマニアROLarge月～土 8:00-18:00要DLC
Córdoba/コルドバスペインESmall月～土 8:00-18:00要DLC
Madrid/マドリードスペインELarge月～土 8:00-18:00要DLC
Porto/ポルトポルトガルPLarge月～土 8:00-18:00要DLC
Rijeka/リエカクロアチアHRSmall月～土 8:00-18:00要DLC
Split/スプリトクロアチアHRSmall月～土 8:00-18:00要DLC
Тузла(Tuzla)/トゥズラボスニア・
ヘルツェゴビナ		BIHSmall月～土 8:00-18:00要DLC
Tiranë/ティラナアルバニアALLarge月～土 8:00-18:00要DLC
 

コメント

  • TGXの４×2のサイドスカートは、燃料タンクが容量が大きいものを選択すると、装着できませんよ。車体の幅がタンクが大きくなった分だけ拡がるので、サイドスカートを付けられる場所が無くなります・・・じゃあ他メーカーの1000L近いタンクはどうなっとんじゃ？という疑問も浮かびますが、そこはゲーム仕様と割り切るしかありませんね。というかMANが地味にリアル仕様だという事だと思います。 -- 2023-08-07 (月) 10:08:17
  • 新型TGX格好良いしデジタルミラー対応だし、長らくの相棒だったEuro6から乗り換えて概ね満足ではあるのだけれど、MANに魅了されたキッカケでもある開放感抜群の大判フロントガラスがオミットされてしまった事だけは悲しい。 -- 2023-08-13 (日) 01:39:24
  • 国内販売されたら売れそうだけどな、ドイツ車の質実剛健な設計思想はアメ車やイタ車に比べると日本車に近いし -- 2023-09-04 (月) 20:46:44
  • 新型TGX使い勝手良いけど6×4にしたら燃料タンクが400Lになるのがちょっと不満かな。それ以外はVolvoばっかりだった自分が本格的に乗り換えるくらいには良い車 -- 2023-09-19 (火) 14:41:33
  • MANは４×２以外はどれもタンクが小さいよね。６×２系統で４５０Lだし、６×４では４００Lと小さいから、他車に対抗するには燃費を良くするしかない。今のところ６×２でMAX3.0～3.2位の燃費数値は出せるんだけど・・・パワーがねえええ。 -- 2023-09-20 (水) 10:53:52