概要
会社名 | Scania AB | |
本社所在地 | スウェーデンセーデルテリエ | |
設立 | 1891年 |
Scania AB(スカニア・アクチエボラグ)は、スウェーデン·セーデルテリエに本拠地を置くトラックメーカーである。現在はドイツのフォルクスワーゲンの子会社になっている。
- 2002年から2011年まで日野自動車と販売提携を結んで日本でもトラックを販売していた。
- 2010年、日本法人「スカニアジャパン」を設立。以降は輸入・販売とアフターサービスが行われている。
- 2016年、主力のRシリーズの21年ぶりにフルモデルチェンジ、フラットフロアを採用した最上級グレードとなるSシリーズを追加。
R 2009シリーズ
- 1.30版で新型「Rシリーズ」が発売されるのを期に「R 2012」へとシリーズ名を変更、その後1.34版で「R 2009」へと再度名称が変更された。
- キャビンのバリエーションはNormal, Highline, Toplineの3種類。
- Highlineはキャビンの高さがやや拡大される。
- Toplineはキャビンが大型化され、エアディフレクターが追加される。
- エンジンのバリエーションは360馬力、380馬力、400馬力、420馬力、440馬力(Euro 5/Euro 6)、480馬力(Euro 5/Euro 6)、500馬力(V8)、560馬力(V8)、620馬力(V8)、730馬力(V8)の12種類。
- 440馬力と480馬力のエンジンはEuro 5規制対応とEuro 6規制対応の二種類から選ぶことができる。他はすべてEuro 5規制対応エンジン。
- 装備しているエンジンの最高出力がフロントグリルに表示される。
- V8エンジンを装備すると同様に、フロントグリルに「V8」と追加表示される。
- トランスミッション内部に回転数合わせ用のブレーキが組み込まれており、他メーカーと比較し素早くスムーズな変速が可能となっている。
- ゲーム内における基準変速時間は他車種1.0秒設定に対し、0.9秒に設定されている。(Alison製トルコンATは他車種同様1.0秒設定)
エクステリア
インテリア
種類 | インテリア視点 |
スタンダード | |
エクスクルーシブ (Lv12) |
販売モデル
- このシリーズは、1.49版以降ディーラーでの新車取扱いが終了となり、中古車のみ購入可能
1.48.5版以前の販売モデル
モデル写真 | シリーズ | シャーシ | タンク | 最高出力 | 価格 | 解除 Lv |
キャビン | 最大トルク | |||||
R 2009 | 4x2 | 1,400L | 360hp (265kW) | €114,045 | ||
Normal | 1,850Nm / 1,000-1,300rpm | |||||
R 2009 | 6x2/4ミッドリフト | 600L | 480hp (353kW) | €219,245 | Lv.14 | |
Highline | 2,500Nm / 1,000-1,300rpm | |||||
R 2009 | 8x4/4ミッドリフト | 700L | 620hp (456kW) | €261,030 | Lv.20 | |
Topline | 3,000Nm / 1,000-1,400rpm |
Streamlineシリーズ
- 2013年12月より販売開始(1.8.2.3版より)
- キャビンのバリエーションはNormal, Highline, Toplineの3種類。
- Highlineはキャビンの高さがやや拡大され、大型エアディフレクターが追加される。
- Toplineはキャビンが大型化され、エアディフレクターが追加される。
- エンジン構成は19種類
- Euro 5規制対応エンジンは360馬力、380馬力、400馬力、420馬力、440馬力、480馬力、500馬力(V8)、560馬力(V8)、620馬力(V8)、730馬力(V8)
- Euro 6規制対応エンジンは370馬力、410馬力、440馬力、450馬力、480馬力、490馬力、520馬力(V8)、580馬力(V8)、730馬力(V8)
- 装備しているエンジンの最高出力がフロントグリルに表示される。
- V8エンジンを装備すると同様に、フロントグリルに「V8」と追加表示されるとともに、フロントグリルがブラック化しメッキパーツが追加される。
- Euro 6エンジン(環境エンジン)を装備すると、ドアに「Euro 6」の表示がされる。
- トランスミッション内部に回転数合わせ用のブレーキが組み込まれており、他メーカーと比較し素早くスムーズな変速が可能となっている。
- ゲーム内における基準変速時間は他車種1.0秒設定に対し、0.9秒に設定されている。(Alison製トルコンATは他車種同様1.0秒設定)
エクステリア
インテリア
種類 | インテリア視点 |
スタンダード | |
エクスクルーシブ (Lv12) |
販売モデル
- このシリーズは、1.49版以降ディーラーでの新車取扱いが終了となり、中古車のみ購入可能
1.48.5版以前の販売モデル
モデル写真 | シリーズ | シャーシ | タンク | 最高出力 | 価格 | 解除 Lv |
キャビン | 最大トルク | |||||
Streamline | 4x2 | 1,400L | 360hp (265kW) | €113,215 | ||
Normal | 1,850Nm / 1,000-1,300rpm | |||||
Streamline | 6x2/4ミッドリフト | 600L | 490hp (360kW) | €245,235 | Lv.15 | |
Topline | 2,550Nm / 1,000-1,300rpm | |||||
Streamline | 8x4/4ミッドリフト | 700L | 580hp (427kW) | €294,250 | Lv.18 | |
Topline | 2,950Nm / 1,000-1,300rpm |
Rシリーズ
- 2017年12月より販売開始(1.30版より)
- キャビンのバリエーションはNormal, Highの2種類。
- どのキャビンを選んでも、エアディフレクターは一体型となっている。
- Highはキャビンの高さがやや拡大される。
- エンジンのバリエーションは370馬力、410馬力、450馬力、500馬力、520馬力(V8)、580馬力(V8)、650馬力(V8)、730馬力(V8)の8種類。
- 全てがEuro 6エンジン(環境エンジン)である。
- 装備しているエンジンの最高出力がフロントグリルに表示される。
- V8エンジンを装備すると同様に、フロントグリルに「V8」と追加表示される。
- トランスミッション内部に回転数合わせ用のブレーキが組み込まれており、他メーカーと比較し素早くスムーズな変速が可能となっている。
- ゲーム内における基準変速時間は他車種1.0秒設定に対し、0.7秒に設定されている。(Alison製トルコンATは他車種同様1.0秒設定)
エクステリア
インテリア
種類 | インテリア視点 |
スタンダード | |
エクスクルーシブ (Lv12) |
販売モデル
モデル写真 | シリーズ | シャーシ | タンク | 最高出力 | 価格 | 解除 Lv |
キャビン | 最大トルク | |||||
R | 4x2 | 1,290L | 370hp (272kW) | €118,000 | ||
Normal Roof | 1,900Nm / 1,000-1,300rpm | |||||
R | 6x2/4ミッドリフト | 600L | 500hp (368kW) | €246,465 | Lv.16 | |
High Roof | 2,550Nm / 1,000-1,300rpm | |||||
R | 8x4/4ミッドリフト | 1,000L | 650hp (478kW) | €296,995 | Lv.20 | |
High Roof | 3,300Nm / 950-1,350rpm |
Sシリーズ
- 2017年12月より販売開始(1.30版より)
- キャビンのバリエーションはNormal, Highの2種類。
- どのキャビンを選んでも、エアディフレクターは一体型となっている。
- Highはキャビンの高さがやや拡大される。
- キャビン内装がフルフラットフロアとなるため、新Rシリーズに比べ視点位置が高くなる。*1
- エンジンのバリエーションは370馬力、410馬力、450馬力、500馬力、520馬力(V8)、580馬力(V8)、650馬力(V8)、730馬力(V8)の8種類。
- 全てがEuro 6エンジン(環境エンジン)である。
- 装備しているエンジンの最高出力がフロントグリルに表示される。
- V8エンジンを装備すると同様に、フロントグリルに「V8」と追加表示される。
- トランスミッション内部に回転数合わせ用のブレーキが組み込まれており、他メーカーと比較し素早くスムーズな変速が可能となっている。
- ゲーム内における基準変速時間は他車種1.0秒設定に対し、0.7秒に設定されている。(Alison製トルコンATは他車種同様1.0秒設定)
エクステリア
インテリア
種類 | インテリア視点 |
スタンダード | |
エクスクルーシブ (Lv12) |
販売モデル
モデル写真 | シリーズ | シャーシ | タンク | 最高出力 | 価格 | 解除 Lv |
キャビン | 最大トルク | |||||
S | 4x2 | 1,290L | 370hp (272kW) | €119,500 | ||
Normal Roof | 1,900Nm / 1,000-1,300rpm | |||||
S | 6x2/4 | 600L | 520hp (382kW) | €253,740 | Lv.16 | |
High Roof | 2,700Nm / 1,000-1,300rpm | |||||
S | 8x4/4ミッドリフト | 1,000L | 730hp (537kW) | €307,440 | Lv.25 | |
High Roof | 3,500Nm / 1,000-1,400rpm |
ディーラー
都市名 | 国名 | 略号 | 規模 | 営業時間 | 備考 |
都市名 | 国名 | 略号 | 規模 | 営業時間 | 備考 |
Aberdeen/アバディーン | イギリス | GB | Small | 月~土 8:00-18:00 | |
Manchester/マンチェスター | イギリス | GB | Large | 月~土 8:00-18:00 | |
Bayonne/バイヨンヌ | フランス | F | Small | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Brest/ブレスト | フランス | F | Small | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Lille/リール | フランス | F | Small | 月~土 8:00-18:00 | |
Strasbourg/ストラスブール | フランス | F | Small | 月~土 8:00-18:00 | |
Dresden/ドレスデン | ドイツ | D | Small | 月~土 8:00-18:00 | |
Hannover/ハノーファー | ドイツ | D | Large | 月~土 8:00-18:00 | |
Cagliari/カリャリ | イタリア | I | Small | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Firenze/フィレンツェ | イタリア | I | Large | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Milano/ミラノ | イタリア | I | Large | 月~土 8:00-18:00 | |
Gdańsk/グダニスク | ポーランド | PL | Small | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Stockholm/ストックホルム | スウェーデン | S | Large | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Lahti/ラフティ | フィンランド | FI | Small | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Tallinn/タリン | エストニア | EST | Large | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Pitești/ピテシュ | ルーマニア | RO | Large | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Lisboa/リスボン | ポルトガル | P | Large | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Zagreb/ザグレブ | クロアチア | HR | Large | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Бања Лука(Banja Luka)/ バニャ・ルカ | ボスニア・ ヘルツェゴビナ | BIH | Small | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
コメント
- シフトチェンジがスムーズな気がする… -- 2023-03-24 (金) 20:54:55
- スカニアのサウンドMOD入れてみたけど「ポーン」っていう音が気に入らなくて外したw -- 2023-06-14 (水) 20:46:05
- Rシリーズ最高‼︎君も叫んで‼︎‼︎! -- 2023-07-17 (月) 12:37:45
- シフトに関しては、スカニアだけギアチェンジの時間が短く設定されてるのよ。だから他の収録されてるトラックよりもスムーズに感じる。 -- 2023-11-29 (水) 14:24:39
- スカニアのサウンドMOD入れて、シフトダウンする時、無駄に吹かしたくなっちゃうのは自分だけ?w -- 2024-02-22 (木) 14:44:42