戦艦/伊勢(1917)

排水量	39018.88t	兵装	45口径四一式35.6cm連装砲*6基
全長	215.79m		50口径三年式14cm単装砲*20基
全幅	31.69m		40口径三年式7.62cm単装高角砲*4基
最高速度	20.28kt
耐久値	48125
甲板装甲	装甲板Ⅰ 85mm
舷側装甲	装甲板Ⅰ 305mm
火災耐性	28%	目視範囲	11764m
浸水耐性	40%	通信範囲	8844m
出力	57600	射撃精度	10%
加速度	0.25kt/s	射撃管制	6
旋回半径	138m	消費燃料	6
艦載機	×機
購入ダイヤ		購入ゴールド

解説

実はこの完成艦なんと装甲板がおそらく運営のミスで装甲板Ⅰになっている。このままでは到底使えないので装甲板を買ったりする必要がある。ただ自由度の高い扶桑の方が先に手に入るのでほとんどの隊長には関係ないことである

史実

1915年5月10日　起工
1916年11月12日　進水
1917年12月15日　竣工

近代化改装前にも小規模な改装が行われ艦橋が複雑化していった。
1935年から1937年にかけて大規模な近代化改装が行われ、煙突が一本化、また出力、防御力が増強された。

開戦時は第一艦隊第二戦隊に所属していた。1942年には試作電探(後の21号電探)を装備した。
この時の姿は伊勢型 - 前艦橋(1942)として艦つくで再現されている。
伊勢・日向は砲撃の精度が非常に優秀なことでも知られ、主砲射撃演習で22,000mの距離での最小散布界66mというキチガイ記録を叩き出している。

1942年12月から1943年9月、航空戦艦への改装工事を受ける。
1944年5月1日、姉妹艦の日向、艦載機部隊の634空とともに第四航空戦隊を編成した。瑞雲と彗星の搭載が予定されていた。
レイテ沖海戦、北号作戦に参加したが航空機は搭載されなかった。
1945年7月28日、米軍機の空襲により呉で着底、戦後解体された。

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