兵員輸送車

ユニットごとに一両、自らの重量以上の積載量をもつ兵員輸送車を選ぶことができる。
重量は兵士の人数やユニットの種類によって設定されている。
コストが0の兵員輸送車は、ユニットを降車させると消滅する。コストがある車両の場合、降車させてもそのまま残るほか、再び乗車させることも可能となっている。

ドイツ

HORCH 108（デフォルト）

Schwerer Einheits-PKW（重統制型乗用車）の１車種で、全輪ステアリング機構を持った "Typ 1a"と
前輪のみステアリング機構を持った "Typ 1b"の2種類があった。
1940年以降は中央部の予備タイヤが廃止され構造が簡略化され4輪ステアリング機構も廃止され、
ホルヒ 108 typ 40として1941年まで生産された。

BMW.R75

移動用バイク　極めて脆弱かつ搭載量は少ないが、他の車両より少し隠蔽率が良い。

KFZ 70

Schwerer Einheits-PKW（重統制型乗用車）の１車種で、
クルップ車で製造されたKrupp Protze（クルップ プロッツェ）であり
急傾斜したエンジンフードを持つ3軸・6×4輪駆動のボンネットトラック型で、約１トンの積載容量を持っている。
主に軽砲兵トラクターや兵員輸送車として使用されたが、非装甲の兵員輸送車として使用されたのがKFZ 70である。

KÜBEL

Leichter Einheits-PKW（軽統制型乗用車）の１車種で、小型兵員輸送車 (Kfz.1)として運用された。
バケットシート、折り畳み式の幌、取り外し可能なサイドカーテン、鋼製ドアを持つ小型の軍用車は
車種に関わらず全てキューベルと呼ばれた。
日本で人気のフォルクスワーゲン社キューベルワーゲンType82もそのうちの１車種である。

OPEL BLITZ

オペル社が製造した中型トラックで、3トン型中型トラックとも称されるが、
これは自重込みの重さなので実際の積載量は1.5トンほどである。
駆動方式は通常の後輪駆動であるが全輪駆動型も存在する。

SCHWIM

４輪駆動の水陸両用自動車。
水上では着脱式の3枚翼のスクリューを下ろしてそれで推進する。
制式名称はLeichter Personenkraftwagen K2s (4x4) Volkswagen Typ 166
（軽乗用自動車K2s(4輪駆動)フォルクスワーゲン166型）

SDKFZ 10

Leichter Zugkraftwagen 1t(1t 軽牽引車)
デマーク社のもっとも小型のハーフトラックであるD7型Sd.Kfz.10の制式名称（特殊車輌番号）が
与えられ。１９４４年まで製造された。
用途は比較的小型の砲の牽引で、2名の乗員のほかに6名の兵員用の座席を備えていた。

SDKFZ 11

国防軍と武装親衛隊で使用された３ｔハーフトラックでボルクヴァルト社、ハノマーグ社等各社で製造がおこなわれた。
操縦手１名のほか９名の兵員を運搬することが出来た。

SDKFZ 250/1

兵員輸送室の前方に機関銃を装備、後方にも機関銃を置ける三脚のついた、兵員4名を輸送可能な兵員輸送車。