バズーリア(戦車)

バズーリア(スィーザー語:Bazylya)とは、スィーザーラント共和国ならびにスィーザーラント王国が開発した第3および第3.5世代主力戦車のシリーズである。スィーザーラント国防軍ならびにスィーザーラント王立軍?で運用され、スィーザーラントの特殊な事情を色濃く反映した設計となっている。
バズーリアの名称は、スィーザー王国時代のスィーザー傭兵の異名に由来し、"バズーラ山脈の雪豹"を意味する。また、ユキヒョウはスィーザーラントの国獣である。

また、対空ミサイルを標準装備し、ヘリコプターや近接航空支援に対する自衛が可能。服武装の18.6mm機関銃も半自動遠隔操作となっており、ヘリへの攻撃が可能となっている。
装甲面においても車体・砲塔に複合装甲を採用・前面のみならず側面も保護し、サイドスカートやシュルツェンの装備、対地雷を意識したV字型車体に加え、独自開発したAPS（アクティブ・プロテクト・システム)を採用し、対戦車ミサイルへの防護も考えられている。
主砲は砲身冷却用の放熱材を装備し命中精度を高めつつ、Mk1、Mk2ともに射程・火力をそれぞれ重視した弾薬を用意することで時と場合で積み込み弾薬を変え、平野での戦闘と樹海・山岳での戦闘両方に対応できるようになっている。主砲口径が小さいのは自動装填の簡略化と砲弾積載量の増加を狙っていると考えられている。
射程重視のM1L砲弾は4000mの最大有効射程を持ち、仮想敵の戦車をアウトレンジで撃破できることを目標としている。
スィーザーラントの外交面も踏まえ、部品製造はエンジン・戦車砲・複合装甲などの機密性の高い部分を含めても国内生産で86%が賄えるよう設計されている。
また、P-70と同じく機械的信頼性を重視し、異物やチリ、泥、水の流入に耐える設計にされている。
Mk1、Mk2ともに輸出も積極的に行われており、サラトレア陸軍やトンブ陸軍において運用実績が存在する。

バズーラ山脈や山岳スィーザー、北トルトーリアの丘陵と樹海に対応できる戦車として設計された。1987年に運用開始。
対空ミサイルの搭載は当初より行われており、トルトーリアのゲリラ戦役や対クルーダー国境紛争で対ゲリラ性能を示し話題となった。
第二次北西ゲラノド戦争にも参加し、ゲリラ戦でMk2と共に高い戦果を残している。
現在は既に第一線を退いている。

バズーリア Mk2のMk1との最大の違いとして、高度な電子情報システムの実装、複合装甲の搭載が挙げられる。

最初の実戦配備は1989年で、アスハーシン平野?での戦闘に対応する為に長射程の砲弾を発射できるよう主砲がMk2/ファング 108mm戦車砲に置き換わっている。射程距離は3,200mほど。
Mk2はブロック式組み立てやモジュール装甲で被弾時の生存性が向上され、また敵弾による損傷後、被弾した部分だけを比較的短時間で取り換えられるよう設計されている。また対BC防護装備を標準装備し、複合装甲やサイドスカート、対空ミサイルの改良の他、発煙筒や熱線探知装置、照準用赤外線/レーザー光線探知装置も新式に換装されている。対空ミサイルの射出機は対戦車ミサイル発射機も兼ねれるよう設計されている。

Mk1との最大の違いとして国産C4Iシステム"Gilld"が新たに搭載され、部隊間での連携や他兵科部隊との戦場での高度な連携戦闘が可能となっている。外部視察と後進走行のため360度カメラの他前後左右にカメラを2つずつ有し、自席ディスプレイで目視での索敵・自動情報共有が可能である。カメラは赤外線探知や熱探知にも対応している。
APSも独自設計の"アルーン"(”鎧”の意)が前後左右に搭載され、備え付けのレーダー、カメラで全周警戒しつつ、対戦車ミサイルやロケットの飛来時は機構が自動展開し迎撃を行う。
2004年の北西トーラサズ戦争にて、バズーラ山脈の丘陵地帯でエスティオ陸軍車両を圧倒する展開機動速度を見せ、ヘリを対空ミサイルと機関砲で追い返して歩兵部隊を蹂躙している。

Mk2E

Mk2Eはバズーリアシリーズ正式型番の最新バージョンで、スィーザーラント陸上軍の現在の主力戦車である。

また2010年代よりドローンの搭載試験が始まっており、対空ミサイルとは別口でドローン発射ミサイルの展開、ドローン砲弾の試験とC4Iとの連携が試行されている。