| 名前 | クラスA4蒸気機関車 |
|---|---|
| 英名 | Class A4 |
| 設計者 | ナイジェル・グレズリー |
| 製造開始年 | 1935年 |
| 車軸配置 | 4-6-2 |
| 所属鉄道 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 |
| 分類 | ・蒸気機関車 ・テンダー機関車 |
| 説明 | ・マラード、シルバー・ジュビリー、スペンサーのモデル機。 ・1935年に、ジョージ5世の即位25周年を称えて新設された急行列車「シルバー・ジュビリー」の運行の為に設計された。 ・1938年7月3日、4468号機「マラード」が、6台の客車と検測車を牽引して、時速126マイル（202.8km/h）の世界最高速度記録を達成した。然しこの記録は下り坂で達成したもので、試験後同機はシリンダーが破損し、目的地まで自走できなくなった。 ・現在も尚、蒸気機関車での世界最速記録を保持しているが、前述の理由などにより、その後の計算などから時速125マイル（201.1km/h）が正式な記録として認められている。 ・イギリス国鉄からは1966年に引退*1。 ・2021年現在、LNER番号4468号「マラード（Mallard）」のほか、4464号「ヴィター（Bittern）」、4488号「ユニオン・オブ・サウス・アフリカ（Union of South Africa）」、4489号「ドミニオン・オブ・カナダ（Dominion of Canada）」、4496号「ドワイト・アイゼンハワー（Dwight D. Eisenhower）」、4498号「ナイジェル・グレズリー（Sir Nigel Gresley）」が保存されている。 |
