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添付来宮線（Raigu Line） 
- 管轄（事業種別）：ニコニコ鉄道来栖支社（第1種鉄道事業者）
- 路線距離（営業キロ）：不詳
- 軌間：1067mm
- 駅数：８駅（起終点含む）
- 複線区間：全線
- 電化区間：全線（直流1,500V）
- 閉塞方式：全線 複線自動閉塞式（ATS-St）
- 営業最高速度：110km/h
- 運転指令所：来栖総合指令所
概要
来栖から門川に伸びる路線。
元々門川電鉄の路線だった大佛～大仁間を来栖支社が引き継ぎ、以降ニコ鉄の路線として駅の新設や延伸が行なわれた。
鹿縞線と線路がつながっており、何本かの列車が鹿縞線に直通運行している。
2125年（第４回）に全線開通をみたが、やや遠回りな経路をとっている。これは門電時代の配線をそのまま引き継いだため大仁経由となり、また同所の東にある農業保護区を避けたことに因る。
歴史
- 2110年（第０回）：大佛駅～大仁駅間開業
- 2111年（第１、２回）：大佛・大仁間に並月駅、神代駅が開業
- 2115年（第３回）：瀬口駅まで延伸
- 2117年（第４回）：御崎駅まで延伸
- 2125年（ 〃 ）：憂宮駅まで延伸（全線開通）。快速列車を導入
- 2130年（第６回）：ダイヤ改正実施。特急藍鷺、運行開始
- 2140年（第12回）：特急マーメイアロー、特急麻明乗り入れ開始
- 2146年（第16回）：快速ムーンライトなるせ、運行開始。
- 2148年（第20回）：月空特快アーウィン、月空快速乗り入れ開始
駅一覧
| 駅名 | 快速 | 接続路線 |
| 憂宮駅? | ● | 根模線 門川電鉄七草線(天海湯ヶ島方面) |
| 広田駅? | ● | 門川電鉄由衣線 門川電鉄七草線(菘原方面) |
| 御崎駅 | ﾚ | 門川電鉄七草線(菘原方面) |
| 瀬口駅 | ﾚ | |
| 大仁駅 | ● | 網星線 |
| 並月駅 | ﾚ | |
| 神代駅 | ● | 門川電鉄井口線 |
| 大佛駅 | ● | 鹿縞線 |
運行種別・運行車両
| 種別 | 運行区間 | 運行車種 | 運行頻度 （本/日） | 配置本数 |
| 寝台特急サンライズフロンティア | 憂宮～萌黄 | 285系 | 1/3 | 1本 |
| 寝台急行ぎんが | 憂宮～来栖～鹿縞本町 | EF65形+24系 | 1/6 | 1本 |
| 特急藍鷺 | 485系 | 1/3 | 2本 | |
| 特急マーメイアロー? | 憂宮～所轄麻明ランド前 | 283系 | 1/2 | 2本 |
| 月空特快アーウィン | 憂宮～片月空港～鹿縞本町 | 223系0番台 | 1/4 | 2本 |
| 快速ムーンライトなるせ | 憂宮～来栖～鹿縞本町 | 373系 | 1/6 | 2本 |
| 月空快速 | 神代～片月空港～鹿縞本町 | 223系0番台 | 1/4 | 2本 |
| 快速 | 憂宮～来栖 | 207系1000番台 | 1/1 | 5本 |
| 普通 | 憂宮～来栖 | 373系 | 1/6 | 2本 |
| 御崎～神代 | 313系2000番台 | 1/1 | 4本 | |
| 憂宮～所轄麻明ランド前 | E231系 1000番台 | 1/3 | 2本 | |
| 菘原～所轄麻明ランド前 (門電七草線直通列車) | 311系 | 1/3 | 1本 | |
| 伊豆箱根 7000系 | 1本 | |||
| 貨物 | 由衣寺川貨物ターミナル～来栖貨物駅 ～鹿縞貨物駅 （来栖中央線経由） | EF210形 | 1/2 | 2本 |
| 憂宮貨物駅～由衣寺川貨物ターミナル | 1/4 | 1本 | ||
| 憂宮貨物駅～由衣寺川貨物ターミナル （卯隅月宮貨物駅経由） | M250系 | 1/4 | 1本 |
かつて運行されていた車両
- 113系
任期：2111年（第２回）～2113年（第３回）
- キハ40系（北海道色）
任期：2111年（第０回～第２回）
- EF81形（東日本色）
任期：2115年（第３回）～2125年（第４回）
- DD51形
任期：2111年（第０回）～2115年（第３回）
