コメント/F750
Last-modified: 2024-04-29 (月) 08:14:29
F750
- 耐久性(特にエンジンとサス)がちょっと弱い気がする…まぁ修理部品たくさん持てるからいいんだけど --
- わかる。気づいたらサスがボロボロなんてことがよくある --
- コメントありがとうございます!でも乱暴に扱いまくってパンクだけで済んだこともあるので…どうなんだろうね --
- どんなエンジン積めるの?知っている方全部教えて下さい。 --
- ちょっとゲームに入ってトラックストアからプレビューすれば良いんじゃないの? --
- AAT-6V 4.0 AAT -6V 4.4 Het/ 6V 5.0 Het/10V6.6この4種類ですね。Het/10V6.6以外はscout800 やck1500がつけれるエンジンだったような…ちなみにHet/10V6.6以外はこの車につけないほうがい…なぜかって?この車にだとパワー無さすぎるからさ! --
- ありがとうございました😊どうりで非力な訳だ… --
- 役に立てて良かったです! --
- どうせならCKやHummerのV8が欲しい。現状V6とV10だけだから... --
- 今日納車しました!重すぎて独立ウィンチだと重すぎてなかなか引っ張ってくれないし確かにパワー不足かも…見た目好きなんだけどなぁ --
- シレッと普通のピックアップですみたいに収まってるけどその辺のトラックやバスより全然大きいくらいのクラスなんですよね…。他の車がデカいからそんな風に見えないけど。 --
- まあクラス7って日本で言えば4t車のワイド(レンジャー、フォワード等)だからね。一般的には箱とかダンプ架装されるような車両だよ。 --
- 自分の所では間違いなく走行距離No.1の車両。初期偵察は絶対これだし、修理タスクや山奥への1スロ配送、荷物運ばないコンテストもこの車出しとけばほぼ間違いない。それに同等の車両が他にないから毎回それになる。以上、Fordファンの見解です --
- 似たような性質のActaeonはサスがフワフワ過ぎて使いずらいし、コイツに落ち着いてしまった。 --
- そうそう、actaeonだとこけやすくて嫌なんですよねぇ。こけにくいこっちで強化ウインチ装備の方が対応できるシチュエーション多いと思う。 --
- 何と言うかLoadstarとそんなに変わらない感じはするんだけど、必死こいてコラ半島まで取りに行った分愛着が湧く(あの牽引はもう二度とやりたくない・・・) --
- コメ欄と解説両方見たが・・・(まだアラスカとミシガン進行中で、取りに行くか悩んでここに来た) スカウト以上トラック未満な性能と装備だから賛否両論なのか? だとしたら、使いこなせば良いだけだから取りに行こうかな。 YAR87をミシガンの農場発、採掘現場行きのシャトルランで買ったから多分、ちょっと無茶すれば行けるだろ。 使いにくい? 知るか、好きな車両で好きなように走りたいんだ俺は! --
- 車両取得自体は努力次第だから無理とは言わないけど、まともに走らせたいなら加えてAWD、リフトアップ(出来ればチューンド)、エンジンはほぼ必須だよ。 --
- 性能的には実用の範囲だから取りに行けばいいと思うよ。(アップグレードはあった方がいいけど)好きな車両で攻略するのがこのゲームの醍醐味でもあるしね。(ワイも開始速攻で9500のAWD取りに行ったわ) --
- ホント。そういえば同志だね。(MHとF750を愛する者です。MHはサポートとして活躍中。)F750は使いやすくていいと思う。俺もよくお世話になったなー。フル装備すると重くなりパワーウェイトレシオ悪くなるからあまりエンジンを強化せず多用途マウントとフラットベッドつけて活躍中。 --
- アメリカの田舎の雰囲気にピッタリなトラックでもあるからヨシ! --
- 好きな車両で走りたいならそれが一番いい。スカウトカテゴリーの車両に求められる「スカウトトレーラーを納品する」が出来ないし、タターリンのような公式チートなみの泥濘走破性もないが、軽快な給油/リペア車両としてはまあまあ有用でもある。存在意義がない他のトラックも多い中、全然有用な部類だろう。 --
- 崖から落ちたりしたけれどゲットしたぜ。 尚、アプグレが次のマップと知って下調べにここに来たら『燃料ステーションは無いしガレージもタスクで修復だよ』と言われて心が折れそうになってる件。 Switch版だけかもしれんが岩が突然目の前に出現して乗り上げるの辛い、描画設定バグってない?(それで何度か横転したりうっかり氷踏んで水没した) --
- エンジンに関しちゃ回収だけして帰る(場所わかってる前提)できるから…頑張って --
- 心がカミーユしそうだけど、もう少しがんばる・・・ありがとな。 --
- 装備が不充分だから苦戦するんだよ、という結論に落ち着いてクロコダイルを先行偵察に行かせたけど放置、しばらくコブドでイマンドラ対策の装備を買うためのお金を稼ぐためにタスクをこなす事に。 どうせ車両とアプグレ取り尽くしたら『もう二度と来たくない』ってなるだろうからやっちゃおうかなって。 短期間で車両とアプグレだけピンポイントに回収という強行軍をやろうとしたから心が折れそうになったんだよ、と。 Switch版特有なのか突然車両の前どころか下から生えてくる岩に苦しみながらも気持ちを切り替えたからかのんびりタスクを進めてます。 リメンバーイマンドラ!(問題の後回しとも言う) それで、コイツのエンジン、拾う奴は必須なのは解ったが、カタログスペックではそれ以外の3つのエンジンはどれも性能が変わらないみたいだが、実際のところ、なんか変わるのか? --
- 微妙にパワーと燃費が違うんだけどScout800やCJ7にも設定されてるエンジンだから、重いF750だとあまり差は感じないんじゃないかな(CJ7だとスペック表でも違いが出る)。とは言え6、6を持ってないなら5、0を選んでおいた方がいいけども。 --
- サンクス、エンジンスペック変わんないならそのままにしようと思ってたがカタログに反映されない範囲で変わるのならちゃんと載せ変えておく、早く使いたいしな。(尚、発出撃はコフダ湖及びイマンドラで確定してる模様) --
- 燃費重視だとエンジンが非力すぎるのでハードじゃ使えませーん。ノーマル専用 --
- 両側の意見を尊重した評価にしてみたけどどうだろうか。とはいえ見ただけで使う気失せるとかも悲しいので、良い方を若干強めに書いてある(運動性に関しては比較走行した上です) --
- 意外と不評なのかこの車。偵察して見つけた車の修理タスクは豊富な予備燃料と修理ポイントでその場でクリア出来るし偵察終わった後も車重とパワー生かして横転車の救出に使えるから腐らないしで初めて行くマップは絶対コレだわ。 --
- 一部がネガキャンしてるだけで有用だよ。ラック類は木で引っ掛かったり重量バランスで好みが分かれるけど、非常に使い易いと思う。ただエンジンとサスが壊れやすいかな。 --
- いや、俺は一部がやたら持ち上げてるだけで、こいつだけ特筆するようなスカウトじゃないと思うぞ --
- でも結局言われてる欠点ってデカいパワー不足、燃費でしょ?デカさに関しては殆どの道がトラック用で作られてるからほぼ支障がなく、加速性は悪いけど坂でタイヤが止まらないので車重比以上のパワーはある(最強化)。燃費は航続距離(多用途マウント+荷台でも+110L)から考えると悪いとは思えない。 --
- スカウトはトラックで代用できない部分のレーダー牽引と小ささが大事なんじゃない?独特の外見も含めて独特で良い車だけど、修理や燃料だけならトラックでも十分代用できる性能かと。偵察限定ならタンク背負った605Rでレーダ87牽引が無難だと思うし、他のスカウトと比較してこいつが特筆される程のアドバンテージあるかな? --
- 小ささが大事と言いながら偵察で605R+87使ってるなら、結局大事じゃないって事でしょ。そして自分の場合、初期偵察は主に監視塔への道を探す事だからレーダーなんて邪魔なもの引っ張らない。じゃあトラックで良いって言う事なんだろうけど、横転回復出来ないし泳げない(殆どは小回りも利かない)。航続距離が長く故障も直せて、遠地で行動不能になりにくいってのは大きいメリットだと考えてるよ。 --
- ハハナンおじさん達落ち着けよ --
- 結局好み別れるもんなのに個人的にはダメだったって感想に対してナナハンおじさんとレッテル貼りするのはどうなんだ…? --
- なんか勘違いされてる感あるけど、自分が有用って言った事に対してコメントがあったので返してるだけだよ。こちらから始めた訳じゃない。 --
- ↑何保身に走ってんだ?コメントまで消して --
- 荒らしたい訳じゃないし、そうやって噛付かれそうだから消したんだよ。 --
- なら素直に謝ればええやん。コメント削除ってスレやwikiだと荒らしの火消し手段の一つだから、あらぬ疑いをかけられて最悪他所まで追い回されるから注意しなよ。 --
- 無言削除したのは誤解の元だね、申し訳ない。正直言うとページの編集作業もやってるのでそういう意識は無かった。 --
- 750=ナナハンおじさん。
一部のナナハンおじさんが批判する時、一部のナナハンおじさんもまた絶賛しているのだ。 --
- これの人気投票3位って性能よりも完全にブランドイメージと外見な気がする。雰囲気重視のプレイヤーが多いのかなあ。このwikiも雰囲気重視な文章多いけど --
- まあ雰囲気重視の方が多い、というか楽しめる気はする。自分の好きなトラックを如何に活躍させるかってところに行き着くし --
- これ使うなら初期御三家(MH9500(AWD付)・Kodiak C70・F2070A)の方がよほど良い働きするで --
- 使い方が下手なだけじゃない?そもそも用途が違うけども。 --
- まあ用途が違うんじゃない?俺は使わないってだけ。他の人は知らん --
- 一見メンテナンス装備フルで行くのが正解かと思いきや、かなり重量があるみたいでモタモタ…ヨロヨロってなるんですよね。 おまけにSと言ったがあれは嘘だと言わんばかりに燃費が悪いのでモンスターエンジン使う案も無し。 結局裸でトレーラー運ぶのが一番って話で、そうなると普通のトラックで良いよねって話。 全てにおいて中途半端なので取ったら売却かなー私は --
- 最強エンジンでも正直重いよね…正直偵察に使うのはしんどいかな…まあ見た目はいいってところでワイはサポートに使ってる --
- スカウト利用の時はやぐら荷台は着けずにピックアップ荷台と多用途マウントだけ着けてます:燃料110L+タイヤ4本+修理300。冬マップはチェーン履けるし速度も丁度良く小回りも良好、初めてのMAPのスカウト時は自分にとって鉄板車両です。 --
- 力が無さすぎる。オフロードタイヤ履いてるのに坂で微動だにしない車初めて見た(笑) --
- 下位エンジンでは確かにそうだが最上位のではそんな事おきんでしょ。 --
- 最上位はさすがに坂で止まるまではないけど、フル装備するとパワー不足はすごく感じるかな… --
- 初期偵察で行く場合全く状況が分からないから一通り対応出来るF750使ってるな。最初は横転や崖から落ちたり川泳いだりもあるから、修理部品と独立ウインチ必須。あと長時間使っても運動性能が素直で疲れないけど、これ以上にお奨めの車両ってなにかある? --
- 枝2です、激しく同意!! --
- 結局最強エンジン使うよ派は予備燃料必須だから総合的に見るとあんまうま味無いよ派 --
- 最強エンジンじゃないと機動性ゴミだから使わざるを得ないんだが、燃費って言うほど悪いか?YAR87のAWD時より良いけど何基準で言ってるんだろう。 --
- 自走するサービストレーラー 絶対回復するマン --
- 実際サービストレーラー代わりに牽引していくとヘビートラックの横転回復も出来たり有能だよね。スカウトだから電動ウインチも持ってるお陰で自車が横転しても対処可能だし。 --
- 同じく修理特化にできるBanditもバンボディーとメンテナンスフレームの2択ができて汎用性高いけど、独立ウインチは無いからね。 --
- フルでラック積むとスペアタイヤ8本と驚異的な数を積めるので修理タスクにオススメ。これのおかけTatraトラックズを往復する事なく一回で修理できた。 --
- banditにバンボディー積んでも似たような事できるね。便利な2台。 --
- 雰囲気もあるし、性能も悪くないし、カスタム多いし、いい車。 だがいざ使おうと思うと、牽引できないわ、デカイわ、これなら小さめのトラックにメンテナンス積んだ方が便利じゃね?って事で毎回スタメン入りを早々に断念する俺がいる。 --
- 最良のスカウトだと思う。深泥性能は87に及ばないものの普通の泥はF750が強いし、高速走行でも走り易い。良く曲がって傾斜にも強いから何処でも活躍出来る。欠点はレーダーが使えないくらいじゃないかな。 --
- 自分の中では不人気車だったのに、トーナメントでめっちゃ人気があってびっくりした --
- 他の上位3台と比べると毎回僅差で勝ってた気がする。トーナメントじゃなくて投票数とかなら違う結果になったかもしれないね。 --
- 牽引で目的地まで、持って行くのがクソダル過ぎるんだけど、どのルートで行くのごエエわんや? --
- ワイはApachで川に沿って持っていったわ。でも他の大型車両の方が楽かも --
- スカウトトレーラー引けないので、スカウトではなくトラックだと思ってる --
- 中々長いけど、この見た目と実用性のおかげでスカウト車の中で一番好きなトラック。 --
- 実車のホーンサウンドが聞きたい人は「1971 Ford F750 drive by」で検索してみよう。笑うくらいソックリだから! --
- ほぼ実車と全く同じでしたwこだわるなあーセイバーインタラクティブさん。 --
- ほんとまんまで草 でも実際のだと音圧とかでゲームみたいなおもちゃ感はないねw --
- 監視塔探しにお奨め。フル装備すれば追加燃料330Lと修理部品500、スペアタイヤ4本積めて迷子になっても燃料が切れることはまずないし、崖から飛び降りてのショートカットもちょこっと修理すれば大丈夫。 --
- 修理パーツに予備燃料、全部多いのはいいよね(クソデカスカウトやけど --