新幹線0系

Last-modified: 2023-08-09 (水) 16:52:11

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開発国年代駆動方式パワー最高速度寿命排気ガス牽引力
日本1964~2014電気5920kw(~ps)220km/h50年6565,262重量kg

ゲーム内説明

  • 初代新幹線である0系は、日本の標準軌に合わせた従来の列車とは異なります。高速走行と後加速度を実現するよう設計されています。

概要

  • みんな大好き新幹線の一番最初の車両。昔の東京オリンピックのニュース映像とか東海道新幹線開業のニュース映像とかで見たことのある人も多いはずです。
    このゲームでデフォルトから入っている唯一まともな日本製の列車と言えます。こんなの詐欺だわ!
    速度は世界初の高速列車の名に恥じない220km/h。加速力も申し分なく、長距離列車として十二分に能力を発揮してくれるでしょう。ですがその分、維持費も購入費も超高額なため、まともな本数走らせるにはそれなりの資金力がいります。
  • 高速鉄道全般に同じことが言えますが、交通公害の数値と実際に発生する公害の差が大きく異なります。
    • 高速のもの程数値も範囲も酷いので、恐らく速度補正。飛行機を公害レイヤーで見てみると分かりやすいです。
  • 0系の場合、160km/hくらいから通過した瞬間に線路周辺が100以上まで跳ね上がり、かなりの範囲に平均して90前後の公害が発生します。
    成長率-30%~-50%程受け、自家交通手段あたりの補正と相殺されます。
    人口減少が気になるようであれば、線路側に住宅街が少ないエリアへ通す、
    街近辺を通過させる場合は線路自体を地下へ埋める
    線路の通過位置を地形ツールで盛り上げて強制的にトンネルにする
    等で対策しましょう。
    現実に有る防音壁のような対策はありません。

史実

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  • 0系新幹線は日本国有鉄道が1964年に世界で初めて営業運転を開始した高速鉄道です。アジア初となる1964年夏季東京オリンピックの開催に合わせて作られました。
    登場当時は先頭が旅客機の形状に似ていることから「地面を走る航空機」と形容されることも有りましたが、後継となる車両が登場しだしてからは、その独特の丸い先端から「団子鼻」と呼ばれるようになりました。
    開業当初は「0系」という表記は一般的ではなく、ブルーリボン賞も「東海道新幹線用旅客電車」という名称で受賞しています。「0系」という言葉が使われ始めたのは、上越新幹線用の200系が登場してからでした。

来歴

  • 1956年、国鉄が東海道新幹線の実現可能性の調査チームを編成。
    1957年、「東京ー大阪間3時間への可能性」という講演が東京で開かれる。これにより高速鉄道構想が広く知られるようになる。
    1959年、東海道新幹線、着工
    1962年、鴨宮モデル線が完成。6月下旬に試験車両「新幹線1000系電車」にてテスト走行を開始。
    1964年7月25日、東海道新幹線営業運転開始。
    1975年、山陽新幹線開業に伴い食堂車を組み込む。
    1976年、予想外の老朽化の進行度により廃車開始。が、国鉄の財政悪化や労働紛争の影響で開発・製造が停滞。
    1985年、0系の後継として100系が開発される。
    1986年、営業速度を210km/hから220km/hに引き上げ。
    1999年、東海道新幹線より0系完全撤退。
    2001年、イギリスヨークにある鉄道博物館へ0系先頭車両1両が寄贈。
    2007年、機械遺産認定
    2008年、山陽新幹線より0系完全撤退。これを持って0系車両は全車両完全引退。全車廃車。

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