Type 74 (G) - wt

*日本 RankX 中戦車 陸上自衛隊 74式戦車改 (G) | Type 74 (G) mod G/Kai [#V1_Top]
//↑は国家名 Rank(半角英語で表記)機種 カテゴリ 機体名（可能な人は英語表示）を記載してください。
//例：ドイツ RankII 中戦車 Pz.Kpfw. III Ausf. F1
//ただし、ここの車両名に関しては、判りやすいよう日本語表記等を追記しても良いこととします。
//例：ドイツ RankII 中戦車 Pz.Kpfw. III Ausf. F1/IV号戦車 F1型
#attachref(./20240809_105448.jpg,100%)
//トップ画像を添付する際は、「トップ画像規定」を満たしたものを添付してください。

**概要 [#V1-1_Summary]
//↓概要説明は実装時のバージョンや車両特性、武装、史実などページ全体の要点をとりまとめたものを２～３行でコンパクトにまとめること。本格的な解説は【解説 [#A3_Explanation]】にて。
Update “1.9” Lock and Load”のガチャにて実装された最強の74式戦車。耐用年数延長のため多くの改良を施し[[90式>Type 90]]と共に運用されていた。しかし最終的に改良されたのは5両に留まり、その後は16式に座を譲り消えていった。
//↑『Update 2.*(アップデート番号)* “△(アップデートタイトル)△”にて追加された○○(国籍と車両種別)○○。
//○○(実車の1行程度の説明)○○でゲーム内では○○(ゲーム内での特徴1行程度)○○が特徴』
//などと書くのが望ましい。

*車両情報(v1.18.1.11) [#V2_Data]
//↑情報元クライアントのバージョンを記入して下さい。

**報酬・修理 [#V2-2_BR_Rewards_Repair]
|>|CENTER:SIZE(12):|c
|~SL倍率|4.5|
|~&color(Blue){RP};倍率|56.8|
|~修理費用|8|

**車両性能 [#V2-3_Statistics]
|>|CENTER:SIZE(12):|c
|~項目|~数値|h
|~|BGCOLOR(#FFDDDD):~|h
|BGCOLOR(#FFDDDD):~砲塔旋回速度(°/s)|34.3|
|~俯角/仰角(°)|-6/9|
|~リロード速度(秒)&br;（ｽｷﾙMAX）|6.7|
|~スタビライザー/維持速度(km/h)|二軸 / 58|
|>||
|~車体装甲厚&br;(前/側/後)(mm)|80 / 30 / 20|
|~砲塔装甲厚&br;(前/側/後)(mm)|132 / 67 / 67|
|>||
|~重量(t)|38.5|
|BGCOLOR(#FFDDDD):~エンジン出力(hp)|720|
|~|2,200rpm|
|BGCOLOR(#FFDDDD):~最高速度(km/h)|58/-18|
|~視界(%)|95|
|>||
|~乗員数(人)|4|

**武装 [#V2-4_MainWeapons]
|>|>|>|SIZE(12):CENTER:|c
|>|~名称|~搭載数|~弾薬数|h
|~主砲|105mm L7A3 cannon|1|50|
|~機銃|12.7mm M2HB machine gun|1|600|
|~機銃|7.62mm Type 74 machine gun|1|4500|

//情報記入の際は、全て「mm」で統一し、「** mm」のようにスペースを空けてください。
//また「～cannon」や「～howitzer」「～machine gun」も記入してください。

**弾薬((爆薬量はTNT換算)) [#V2-5_Shells]
[[''搭載武装解説ページ（弾薬テンプレート置き場）を開く''>搭載武装解説]]
//この項目の表は「搭載武装解説」の各国ページにリンクが張られている各武装のページからデータを引用している。「weapon_dummy」をページ名に置き換えて欲しい。
//データが更新されて古くなっている場合は、大本のページを編集して欲しい。これを編集すると、全てのページにある武装データが一度に更新される。
#include(105 mm L7A3 cannon (late),notitle)
&br;
#include(M416,notitle)

//「weapon_dummy」を「搭載武装解説」にある各兵装ページのページ名に置き換えて欲しい。ページが未作成の場合は、テンプレートに従って作成してもらえるとありがたい。

**所有能力 [#v2-6-2_VisionAbility]
|SIZE(12):CENTER:90|SIZE(12):CENTER:100|SIZE(12):CENTER:210|c
|~分類|~場所|~説明|h
|~発煙弾発射機|砲塔|発煙装置を利用して煙幕を展開&br;所持数6個 消費2個|

**装甲 [#v2-3-2_VisionDevice]
#nobr{{
|SIZE(12):CENTER:100|SIZE(12):CENTER:100|SIZE(12):CENTER:100|SIZE(12):CENTER:100|SIZE(12):CENTER:100|c
|BGCOLOR(#dcdcdc):~分類|BGCOLOR(#dcdcdc):~場所|BGCOLOR(#dcdcdc):~位置|BGCOLOR(#dcdcdc):~材料|BGCOLOR(#dcdcdc):~装甲厚|
|~外部装甲|車体|側面|均質圧延鋼装甲|10mm|
}}

**搭乗員機能 [#v2-6-3_VisionCrew]
#nobr{{
|SIZE(12):CENTER:100|SIZE(12):CENTER:100|SIZE(12):CENTER:100|SIZE(12):CENTER:100|c
|~ |~砲手代行|~装填手代行|~操縦手代行|h
|~車長|◯|&#10005;|&#10005;|
}}

**研究ツリー [#V2-8_Tree]
|>|SIZE(12):CENTER:|c
|~前車両|''-''|
//|~派生車両|''[[－]]''|
//|~派生元車両|''[[－]]''|
//|~オリジナル車両|''[[－]]''|
//↑鹵獲・レンドリース車両用
|~次車両|''[[COLOR(#4b0082){Type 74 (F)}>Type 74 (F)]]''|

*解説 [#V3_Explanation]
**特徴 [#V3-1_Characteristics]
&color(red){最強のナナヨン堂々登場！！};74式戦車G型は74式戦車E型に90式戦車のエッセンスを加えたまさしく最強のナナヨンなのだ。通常のナナヨンと異なる特徴として後部転輪に履帯脱着防止装置（ギザギザのリングのようなもの）がついてること、またHEAT対応サイドスカートが取り付けられてることが挙げられる。また強力な93式APFSDSを初期状態で使用できるぞ！
さぁ最強のナナヨン、&color(red){防衛出動セヨ！！};
#br
''【火力】''
通常ツリーの74式(C)からM392A2(APDS)とM456(HESH)が無くなり、新たに2種類のAPFSDSが使用できる用になっているのが最大の変更点。まず1つ目はM735(APFSDS)で、最大貫徹力は292mmとこのRankでは同格・格下を相手する分にはあまり困る事は無いが、格上ともなると貫徹力不足が顕著に現れる。そこで登場するのが九三式(APFSDS)である。この砲弾はRankⅧでありながら最大貫徹力が405mmととても強力なAPFSDSで、性能はDM33と非常に似ている、しかしそれと比べ本砲弾の弾頭重量は3.4kgと軽く、車体の大きい西側MBTの砲塔を撃った際に砲塔内を全滅させずに返り討ちに遭うという事がある。しかし弾速は本砲弾の方が56m/s速く、遠距離が多少しやすくなっている、また、RankⅧ車両にして[[ZTZ96]]の車体・砲塔を正面から貫徹できるというのは同格車両に対する大きなアドバンテージである。しかしイギリスMBTの砲塔正面は貫徹出来ない。ちなみに砲塔を後部に旋回すると俯角が取れず主砲が若干上を向いてしまうため、射撃姿勢には気を付けよう。
#region(クリックで表示)
#attachref(./markup_1000002328.jpg,50%)(./T-62(2).jpg,50%)
#endregion
#br
''【防御】''
車体は側面・背面ともに対空戦車に貫通されうる薄さではあるが、砲塔正面は比較的厚い。決して過信できるものではないが、当たり所によっては敵弾をはじくこともしばしばある。
搭乗員配置的にもAPFSDSなどであれば一撃で撃破されることはあまりない。また、弾薬を16発以下に減らすことで車体前方右側にある弾薬ラックが消え、弾薬庫誘爆のリスクが下がる。
しかし搭乗員が少ないので被弾は極力避けるべし。また、このランク帯だとエンジンごとぶち抜かれるので、エンジンガードの使用は控え、豚飯、昼飯で戦おう。
#br
''【機動性】''
装甲が分厚いためか他国のMBTと比べ動き出しはややもっさりしていて、最高速度は59km/hと西側戦車の中では遅い部類に入るが、出力重量比は[[OF-40 Mk.2A]]や[[レオパルト A1A1>Leopard A1A1]]より大きい。なので加速力は前述の2両よりも速い。しかし74式戦車(G)の後進速度は[[STB-2]]やC型から上がったとはいえ前述の2両は-27km/hに対して-19km/hしか出す事が出来ない。とはいえ-19km/hあれば困る事もないので、さほど問題にはならないだろう。
#br

**史実 [#V3-2_History]
#fold(解説){{
74式戦車は陸上自衛隊が保有する戦後第2世代MBT（主力戦車）であり、防衛庁（現・防衛省）の技術研究本部（Technical Research and Development Institute：TRDI）が戦後初の国産MBTである61式戦車の後継車両として開発したものである。

61式戦車が制式化された1961年に、仮想敵であった旧ソ連では61式戦車の90mmライフル砲よりはるかに大口径の115mm滑腔砲を装備するT-62中戦車の生産が開始され、西側諸国でもM60戦車やレオパルト1戦車、AMX-30戦車などの105mmライフル砲を装備する戦後第2世代MBTが1960年代に相次いで登場したため、61式戦車は一気に旧式化してしまった感があった。
このため防衛庁や陸上自衛隊の機甲関係者から、61式戦車に105mmライフル砲を装備して火力強化を図るべきであるという意見や、最初から105mmライフル砲を装備する新型MBTを開発すべきであるという意見が出されるようになり、61式戦車を改良するか新型MBTを開発するかを廻って論争が続けられた。
結局、内局の裁定で新型MBTを「STB」の名称で1965年から開発することが決定され、同年中に主要コンポーネントや実験車台「STT」の試作予算が承認された。

STBの開発は車体と砲塔を三菱重工業、主砲の105mmライフル砲を日本製鋼所、FCS（射撃統制システム）と通信機材を三菱電機、レーザー測遠機と暗視装置を日本電気、発煙弾発射装置を豊和工業が担当することになっていた。
1965年に防衛庁が提示したSTBの基本仕様は、以下のようなものであった。

・主砲は105mm加農砲を装備
・初弾撃破率を高めるため優秀なFCSを装備する
・主砲の発射速度を高めるため自動装填装置または装填補助装置を備える
・夜間射撃能力の付与のため暗視装置を備える
・航続距離は最小200km、可能なら増加燃料タンクを装備して300km超
・路上最大速度は50km／h以上

STBの実物大モックアップと試作車の製作に先立って、1966年に実験車台STTが製作されて走行試験が開始された。
STTの足周りはSTBの基本仕様に基づいた構造になっており、新開発の油気圧式サスペンションと片側5個の複列式大直径転輪を組み合わせた足周りとなっていた。

STTは1969年4月までに計5,500kmもの走行試験に供され、この試験で得られたデータを基にしてSTBの足周りの改良が行われた。
一方1968年3月にはSTBの実物大モックアップが完成し、続いて同年4月からSTBの第1次試作車2両（STB-1、STB-2）の製作が開始された。

STB-1は1969年6月に完成し、同年7～9月にかけて領収試験を行った後、同年10月～1970年9月にかけて富士、上富良野、日出生台等の演習場で耐寒、耐暑を含む各種技術試験が行われ、引き続き富士演習場で実用試験が実施された。
一方STB-2は1969年8月に完成し、主に富士演習場で技術試験、実用試験に供された。

第1次試作車による試験は1971年春まで続けられ、これに先立つ1970年4月にはSTBの第2次試作車4両（STB-3、STB-4、STB-5、STB-6）の製作が開始された。
STB-3は1971年8月、STB-4は同年9月、STB-5およびSTB-6は同年10月にそれぞれ完成し、技術試験および実用試験に供された。

これらの試験においてSTBは機関系等に多少のトラブルが発生したものの概ね良好な結果を示したため、1973年12月15日にSTBを陸上自衛隊の次期MBTとして採用することが正式決定され、続いて1974年9月5日に「74式戦車」として仮制式化が行われた。
74式戦車は数々の特徴を持ち、日本の地形に合わせた日本独自の技術を採用した戦車に仕上がっている。
その第一の特徴といえるのが、油気圧式サスペンションを使った姿勢制御である。

つまり、油圧を使ってサスペンションを伸縮させることにより車高を上下に各20cmまで調整することができるだけでなく、前後には各6度、左右にも各9度まで車体を傾けさせることができるようになっている。
これは、世界中のMBTの中でも唯一の機能である。
主砲の俯仰角は－6～＋9度に過ぎないが、この前後方向の姿勢制御を利用することにより実質的な俯仰角は－12～＋15度にまで増大する。
また主砲の俯角を抑えたため砲塔の天井を低くすることができ、同心式駐退復座機と相まって優れた避弾経始を持つ砲塔形状を実現している。
これらは全て、アンブッシュ（待ち伏せ）攻撃に適した特性といえよう。
主砲には、西側の戦後第2世代MBTの標準武装ともいえるイギリスの王立造兵廠製の51口径105mmライフル砲L7A1を日本製鋼所でライセンス生産したものを装備している。

FCSはレーザー測遠機と弾道コンピューターを連動させたシステムを採用し、61式戦車に比べて格段に命中率が向上している。
エンジンには、75式自走155mm榴弾砲や73式装甲車と同じ三菱重工業製ZF系列の空冷ディーゼル・エンジンが搭載されている。
また、61式戦車ではできなかったエンジンと変速・操向機を一体化したパワーパック方式を採用し、車体のコンパクト化とメインテナンス性の向上を図っている。
操向機は遊星歯車を使った二重差動（ダブル・ディファレンシャル）式であり、61式戦車のような操向レバーではなくバイク型のバーハンドルで操作する。
変速はパワーシフトで、発進／停止時以外はノンクラッチで操作できる。
74式戦車は段階的に小改良が実施されており、7種類の型式が存在する。

74式戦車は、その開発のタイムテーブルが既成の外国製MBTの諸元を見てからこれを追う形であったために、戦後第2世代MBTとしてはかなり遅れて登場しており、旧ソ連では74式戦車の制式化以前に複合装甲を備え、125mm滑腔砲を装備する戦後第3世代MBT、T-64およびT-72戦車を実戦化させていた。
74式戦車は登場時期を考えると技術的にやや時代遅れだった部分はあるものの、戦後第2世代MBTとしては他国に無い特徴を備えた優秀な戦車だったのも事実である。

74式戦車は1974～89年の16年間に渡って合計873両が生産され、1999年度から徐々に退役が開始された。
しかし90式戦車の生産が2009年度までに341両で終了し、後継の10式戦車の生産がなかなか進まない中、74式戦車は長期に渡って陸上自衛隊の機甲戦力の一翼を担い続けたのである。
しかし防衛省が74式戦車と同等の主砲を装備する、装輪式の16式機動戦闘車を本車の後継装備とするよう方針転換したこともあり、74式戦車は2023年度末までに戦闘部隊の全車が退役することとなった。そして2024年3月に74式全車が退役した。
}}
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#fold(G型){{
防衛庁は90式戦車の配備が進むまでのストップギャップとして既存の74式戦車を近代化改修することを計画し、最新の弾道コンピューターやレーザー検知装置、パッシブ式暗視装置、履帯脱落防止装置、サイドスカート等を導入した車両を1993年に1両試作した。
1994年には1個小隊4両の74式戦車がこの改修を受け、「74式戦車（G）」として制式化された。
しかし冷戦終結に伴う防衛予算の削減により、それ以上の改修は行われていない。
}}
**小ネタ [#V3-3_Tips]
#fold(74式達){{
B型→APFS及び75式HEPの2種類の弾種に加え、APFSDSまで運用出来るようになったFCSをや弾薬架を改良した型式。その時点で配備されていた400両以上の初期型車両が全てB型に改良された。

[[C型>Type 74 (C)]]→オリーブドラブー色だった塗装を濃緑色と茶色の2色迷彩に変更した型式。50~60両ほど量産され、B型と並行して運用された。

D型→砲身にサーマルスリープを装着した型式。C型以前のものは全てD型へ改良された。

E型→HEPに変わって91式HEAT-MPを撃てるようにFCSを改良した型式。D型以降の74式の8割はD型へ改良された。

[[F型>Type 74 (F)]]→92式地雷原処理ローラーを装備できるようになった型式。改良数は10両未満とそれ程されなかった。

G型（本車）→改良4両と試作1両の計5両と今までにより圧倒的に少ない。制式化自体は行われている為、公式な量産車両となる。
と書いてきたが、他にもアクティブ赤外線暗視装置を装備した74式戦車照準用暗視装置付や障害物除去用のドーザーを取り付けた74式戦車ドーザー次、更に両方付けた74式戦車照準用暗視装置(ドーザー付)の型番などが与えられている。

この他増加装甲やERAの増設も技術的には可能だか、被弾時に隊員に影響がある点、装備の追加に見合うエンジンに換装するなどの改修が必要になってくる為、これらの装備の着用は見受けられた。
}}
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#fold(74式の基){{
74式のモデルとなったのはまさかの仮想敵国たるソ連のT-55、証拠として砲塔や転輪やレイアウトが似ている。避弾経始を意識した設計だが、その頃にはミサイルやAPFSDSが飛んでおり、避弾経始は役に立たなくなってしまった。
}}
*外部リンク [#V4_Links]
#br
●[[WarThunder公式英語Wiki>https://wiki.warthunder.com/Main_Page]]
//↑対応する地上車両のURLを添付。公式英語Wikiトップ→　
#br
●[[WarThunder非公式Wiki>https://wikiwiki.jp/warthunder/]]
//↑対応する地上車両のURLを添付。公式英語Wikiトップ→　
#br
●[[公式Devログ>URL]]
//↑対応するDevログページのURLを添付。公式サイト検索用ページ→　http://warthunder.com/en/search/
#br
●[[インターネット百科事典ウィキペディア>URL]]
//↑対応するインターネット百科事典ウィキペディアのURLを添付。
#br
*コメント [#V5_Comments]
&color(Red){''【注意事項】''};
-&color(Red){''荒らし行為''に対しては''スルー''してください。};不用意に荒らし行為に反応し、荒らしを助長した場合は、&color(Red){''荒らし共々BAN''される可能性もあります。};
-ページの編集要望等ありましたら[[編集会議]]のコメント欄をご利用ください。
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#pcomment(./コメント,reply,10)