| 登場作品 | Burnout Paradise Burnout Paradise The Ultimate Box Burnout Paradise Remastered （BP/車両） |
|---|---|
| 車両名 |  HYDROS CUSTOM キタノ・ハイドロス・カスタム |
| メーカー |  Kitano |
| ジャンル | パラダイスカー |
| 追加 バージョン | V1.0 |
| モデル | ホンダ・シビック アキュラ・RSX |
| カテゴリー | 日本車 クーペ? アンロックカー? |
| ナンバー プレート | AS-B2-CC |
| ステータス | |
| タイプ | スピード |
| スピード | 2 ●●○○○○○○○○ 196km/h |
| ブースト | 3 ●●●○○○○○○○ 227km/h |
| タフネス | 3 ●●●○○○○○○○ 1431kg |
| 回転数 | 8000RPM |
| トルク | 280hp (209kW) |
| ダウン フォース | 12m/s² |
※速度値、重量値、回転数、馬力、ダウンフォースはAT.BINファイルで設定されているステータスを表示。
| バックビルダーメモ |
|---|
| 大容量のNOSを装備したFFスポーツコンパクトのKitano Hydros Custom。クイックなステアリングレスポンスが魅力だが、ハイスピードレンジに加速するにはブーストが不可欠だ |
| 車両ID | |
|---|---|
| フィニッシュ1 | PASBCC01 |
| フィニッシュ2 | PASBCCA2 |
| フィニッシュ3 | PASBCCA3 |
| ゴールド | PASBCC0G |
| プラチナ | PASBCC0C |
| ホイール | F1,G,P：8Spoke_01_18_650B F2：8Spoke_01_18_650C F3：8Spoke_01_18_650 |
| エンジン | CIVIC_EX CIVIC_EN |
目次
概要
日本の自動車メーカー「キタノ」によるFF式クーペ。
バックビルダーメモのNOSとはナイトラス・オキサイド・システム（Nitrous Oxide System）の略で、主に亜酸化窒素の事を指す。
要はエンジンをパワーアップするパーツのようなもので、加速度を上昇させる事ができる。
HYDROS CUSTOMはレースに特化したステータスを持ち、アップグレードなしで比較的高いブーストスピードを持つ。
Cクラスライセンス序盤～中盤あたりのレースでは有利になりやすい。
しかしタフネスは低く、バトルには弱い。
打たれ弱いのでロードレイジやマークドマンには向いていない。
またスタント性能も低いのでスタントランにも向いていない。
使いこなしたいならレースかロードルールにするべきだろう。
入手条件
イベントに10勝してシャットダウンする。
バーニングルート
HYDROS CUSTOM Burning Route?
関連車両
KITANO HYDROS TECHNO
KITANO CARBON HYDROS CUSTOM?
KITANO PCPD HYDROS CUSTOM?
MICROMANIA CUSTOM?
YODOBASHI CUSTOM?
外部リンク
Kitano Hydros Custom | Burnout Wiki | Fandom
IGCD.net: Acura RSX in Burnout Paradise