概要
| 対戦国家 | 連合vs.イラク |
| 日時 | 1991年1月29日／04:00:00 |
| 場所 | 中近東 |
| プレイ可能国家 | 連合 |
イントロダクション
B-52 ストラトフォートレス（通称「バフ」、「Big Ugly Fat... Fella」の意）は、アメリカ空軍の中で長い歴史を持っています。この爆撃機は1946年6月に契約され、1952年に初飛行を行い、1955年から運用されています。それ以来、アメリカの主要な航空キャンペーンに参加してきましたが、最終的な退役はまだ何十年も先のことです。逸話として、初期のB-52パイロットの息子（および孫）がB-52に搭乗したケースがいくつかあり、同じ機体に搭乗したケースもあると言われています。
砂漠の嵐の期間中、B-52は1,624回のミッションをこなし、72,000発以上の武器を投下し、25,700トン以上の弾薬をイラク全土の飛行場、工業地帯、兵力密集地、貯蔵所などのエリアターゲットに投下しました。また、当時はまだ機密兵器であったAGM-86C巡航ミサイル（核を搭載したAGM-86Bの通常弾頭改良型）によるスタンドオフ精密攻撃も行った。
バフの代表的な航空作戦シナリオでは、サウジアラビア、イギリス、スペイン、ディエゴガルシアの4つの基地に分散した航空機が、複数のイラクの空軍基地を攻撃して機能を停止させるという任務を負っている。
シナリオノート
Historical outcome
ブリーフィング
状況
連合軍によるイラクのアセットに対する攻撃は引き続き成功しているが、イラクの空軍は連合軍の航空活動に対抗するため、より多くの航空機を稼働させている。海軍の長距離ミサイルアセットは枯渇しており、補充を待っているところです。イラク軍に対する連合軍の活動を促進するためには、敵対的な航空能力を可能な限り排除しなければならない。
そのために、連合のB-52航空機はイラクの空軍基地を攻撃し、機能的にそれ以上使用できないようにします。
B-52は以下の場所に設置されています。
サウジアラビアのジッダにあるキング・アブドゥラ空軍基地。
イギリスのフェアフォード空軍基地。
スペインのモロン空軍基地。
ディエゴ・ガルシア
攻撃目標と割り当てられた疑いのある航空機の種類は以下の通りです。
アル・アサド基地（MiG-29A）。
アル・ジャラー基地（MiG-25P）。
バグダッドのムテナ空港／基地（MiG-29A、A-50A）。
H2基地(MiG-23MF)
H3基地（Mirage F.1EQ-5）。
Mosul AB (MiG-29C、ソ連からの空輸の可能性あり)
Shaibah AB（Mirage F1-EQ-6）。
Tallil AB (MiG-21bis).
修理能力が低いため、飛行場施設、特に滑走路へのアクセスポイントは、ある程度の被害を受ければ永久に使用できなくなると考えられます。99%の損害レベルであれば、これを達成できるでしょう。
必要に応じて、タンカーや海軍の航空機がこれらの攻撃を支援します。