PHOENIX

Tatra PHOENIX

標準性能

※評価の数値は10が最高(ゲーム内で確認可能)
※パワー/重量の評価はあくまでも車重に対するエンジンパワーの相対的な評価
※燃料消費量は評価の数値が高いほど燃費が悪い

アップグレード

フレームアドオン

入手マップと方法

アントノフスキー自然保護区にて、タスク「借金の帳消し」完了で獲得
※先に同場所のタスク｢狡猾な森林作業員｣をクリアしないとタスクは出現しない

車両について

• 長所
  • パワフルな搭載エンジン
  • 8x8x8のドライブトレーン(総輪駆動総輪操舵）
  • デフロック無しでも高い走破性

• 短所
  • 実車では出来るのに、クレーン+荷台が不可
  • (他の8輪車に比べて)深い泥に弱目
  • 8×8×8の割に旋回半径が大きい
  • アドオンが４種類と非常に少ない

• 評価
  • シーズン5で追加された、TATRA公式ライセンス車の1つ。
  • パワフルなエンジンと8x8x8のドライブトレーン(総輪駆動総輪操舵)により、基本的な性能はかなり優秀。
  • 搭載エンジンはGradと共通型番。シーズン4で追加された「IMZ-8 17,0T」も当然使用可能でかなりの高出力エンジンである。
  • キャブオーバー型なのでCLT9000や4070Aのように「アゴ」が気になると思いきや、ロードクリアランスが高めであまり気にならない。しかもパーツの付け替えでアゴを削れる。判定はアゴ有りそのままのようにも感じるが。
    • 車高が高めなので一見横転しやすいと思われがちだが、ポジティブキャンバーのおかげか思ってたよりは横転耐性は高め。見た目以上に傾斜に張り付いて走れる。
  • 搭載タイヤサイズは46インチ。現時点で実装されている8輪車の中ではワーストであり、比較的に深い泥に弱い。
  • 8x8x8のドライブトレーンは確かにすごいのだが、ハンドルの切れ角が小さいせいでゲーム的には思ったより旋回半径が小さくなっておらず、並程度に収まっている。むしろ普通のトラックと比べて挙動が少し違うので違和感をおぼえるかもしれない。
    • もし(舗装路限定で)小回りを効かせたい場合、デフ&AWDオフ(後輪駆動)にすればドリフトモドキな状態となり、曲がりやすくなる。
  • 本車両最大の欠点としては、クレーン+荷台が不可なことである。
  • 後述のモデル車両を確認していただければわかると思うが、実車では普通にクレーン+荷台が出来ている。
  • バランス調整で出来なくされている…？かは不明だが、実車で出来ていてゲーム内で出来ないのは少し悲しい。
    • なんとSeason13のテストバージョンにてクレーン+荷台+トレーラーが出来るようになった。嬉しい限りだ。
  • しかし荷台だけだと5319と同じように隙間が空いてしまう。まああちらのように隙間からシャーシが丸見えという訳では無いのでまだどうにかなるが。
  • ちなみにSwitch版ではサスペンションが柔らかく、タイヤがハの字のネガティブキャンバーになってしまって少しかっこ悪くなってしまう。
    
    　

モデル車両について

参考動画→https://www.youtube.com/watch?v=AMBo7IaW0T4

コメント

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  • Switch版でクレーン+荷台だと前の2軸が鬼キャンになる…カッコ悪いのでどうにかしてくれ！ -- 2024-06-23 (日) 13:01:54
  • ハブが後ろに生えてくる現象は直ってないのね…。 -- 2024-06-23 (日) 02:06:47
  • ついにクレーン+荷台ができるようになったわけだがエギゾーストを変えた状態でクレーン+荷台だとエギゾーストとクレーンがぶち当たって火花が散るので注意！　しかし問題なく使えるのでまぁ気になる方は初期装備にしましょう -- 2024-06-07 (金) 16:24:24
  • Tatoraが好きなので無条件で気に入ってる車両。タイヤが小さいから泥や柔らかい雪に足を取られがちだけど、ハイレンジもあるのでオフロード程度ならパワフルなエンジンと相まって快速で楽しい。ミニクレーン+荷台がもうすぐ利用可能になると聞いて楽しみだわ。 -- 2024-04-24 (水) 04:09:04
  • 朗報、シーズン13にてミニクレーンと荷台両立が可能になるとのこと。 -- 2024-04-07 (日) 13:04:38
    • おまけにその状態でトレーラー引けるという… -- 2024-04-07 (日) 15:24:57
  • 久しぶりに使ったら速度に応じてホイールハブ周辺（AWSの可動する部分）を置き去りにしようとする（ホイール中心から車体後方へめり込んではみ出す）んですけど前からそういう症状ありましたっけ…？ -- 2023-12-25 (月) 03:49:04
    • 今日Switch版で久々に使いましたが、おかしな様子はありませんでしたな… -- 2023-12-29 (金) 00:00:09
      • Switch版とのことで改めて確認しましたが、やっぱり発進から徐々にズレてハイレンジギアの5～6速辺りになるとタイヤからはみ出してきますね…。所謂おま環だったりするんですかね？ -- 2024-01-07 (日) 08:17:10
      • 枝コメした者です。適性も考えずに使って全然スピード出なかったので気づかなかっただけかもしれません。機会があれば私も試してみようかな… -- 2024-01-07 (日) 12:55:22
      • 試しました。確かにハブがニュルっとズレてきてキモいですな！制御が難しくてスピード出しづらいしアドオン乗せて仕事に集中してたら気づかなそうですね -- 2024-01-09 (火) 17:25:26
      • そうなんですよね。下り坂で「ん？」と思って色々検証したら速度で置き去りになってるって気付いたんですが、実装当初からそうだったのか途中からそうなったのか今まで気づかなかったから分からないんですよね……。OHSを履いているとスピードが出やすくてオフロードギアの4速でもまろびでてくるんで結構気になっちゃいますね……。 -- 2024-01-12 (金) 20:55:26
  • ハンコンとかだと違うのかもしれないけど微妙にステアリングの動きが遅い感じがしてもどかしい。そしてスキマ。汎用モデルのクレーンも欲しいなって…。 -- 2023-08-19 (土) 10:29:07
  • この車、キャブオーバーでシュノーケルつけて、ドン港→Tatra社までつながる水没ルート、ちょっとダメージ入るけど普通に行けた。(この車すげー) -- 2022-08-28 (日) 11:40:04
  • ・ハイレンジが装備出来て・大型低床3ｽﾛﾄﾚｰﾗｰが装備できる・クレーン付きで4軸以上を探していたけどヘッドが程よく重くて牽引しても浮かないからいいね。 -- 2022-08-07 (日) 21:22:31
  • T815比較でこっちのほうがまだ曲がる気がするのでちょっと使ってみてるけど低サドルがないのが少々残念　今後追加されるといいんだけれど -- 2022-02-25 (金) 01:42:36
  • なんとなく日本車に似てる気がする。 -- 2022-02-24 (木) 18:23:09
    • 最近のキャブオーバートラックは世界中みんなこんな感じじゃない？ -- 2022-02-24 (木) 20:32:30
    • キャビンはDAF CFと共通で最近のユーロデザインだよ。現状は日本車がヨーロッパ―メーカーの真似を頑張ってる感じ。 -- 2022-02-24 (木) 21:39:09
  • 燃料タンクが素敵デザイン(個人的に)なので複数台購入してマップ上に配置してる -- 2021-11-02 (火) 20:06:42
  • こいつサドル(低)つけてくんないかなあ、新しいサドル(低)要因がほしい -- 2021-09-18 (土) 16:25:15
    • ほんとそれ。サイズ的にもパワー的にもサドル低が最適なのにもったいない。 -- 2021-09-21 (火) 11:40:55
  • ドンで使ってる分には、46インチとは思えない走破性でこのマップでも普通に走れる。専用タイヤの性能がいいのかな？見た目も好きで３台用意して大活躍♪ -- 2021-09-14 (火) 09:25:43
    • 思いのほか泥濘走破性が良く、転倒もし辛い感じですね。カッコイイ燃料タンク背負わせて自然保護区に連れ出してます -- 2021-09-14 (火) 12:57:51
    • 泥に入るたび止まるんだが走破性良いか？ -- 2021-09-14 (火) 19:26:54
      • いやあんま良くない。タイヤが微妙なんでエンジンパワーでゴリ押してる感じ。同じエンジンでタイヤがいいGradと比べてると明らかに劣る。しかしGradが良すぎるだけでPHOENIXも普通にいい。有り余るパワーを活かしてトラクターとして優秀。 -- 2021-09-14 (火) 20:21:00
      • 枝１ですが「思いのほか泥濘走破性が良く」って感じです、木主も「46インチとは思えない走破性」と書かれてますし、各個人の感想ですね。燃料タンクしょって自然保護区迄行ってあちこちで給油手助けしてますが、困る事は無いですね（バンパーはアプロ―チアングル優れるやつに変えてます・MSH1はMUD性能そこそこイイ感じですよ）。 -- 2021-09-14 (火) 20:46:20
      • MSH1はマッドタイヤの中ではマッド性能ドベよ。なんで泥に入ると良いタイヤ履ける奴らと比べてしまうと明らかハマる。しかしハマりきる事はないし、パワーが良いので別に性能が悪いとは思ってない。 -- 2021-09-14 (火) 21:17:25
      • 泥以外だとデフロックなくてもなんかグングン進んでくれるしね。正直デフロックなくても変わらんかもしれない(体感 -- 2021-09-14 (火) 22:41:35
      • MSH1ってMUD３(以前は誤記で2になってましたね)あるからソコソコいいのかと思ってました・・・。1回目（木材関係の際の給油車）はOHS、2回目（契約関連で派遣の際の給油者）MSHで履き比べた所、MSHの方が使用感は良かったです。 -- 2021-09-14 (火) 23:58:41
      • タイヤ云々の話は、例の数値掲載シートが誤記だったって認めてるから、とりあえず結論としてはMSH1履かせとけばおｋ -- 2021-09-15 (水) 08:49:50
      • MSH1とMHS1って似たような名前でもマッド性能全然違うのね。ジムネゴースク走らせて実感した。前者の方がずっといい。 -- 2021-11-07 (日) 09:47:57
  • タスク「狡猾な森林労働者」を完了すると「借金の帳消し」が出現する、そのタスクを完了する事で入手 -- 2021-09-12 (日) 22:59:51
    • 「狡猾な森林労働者」やらなくても出たと思うよ。 -- 2021-09-13 (月) 00:02:51
      • そうなんかえ？ちなみにps4日本語版 -- 2021-09-13 (月) 08:31:22
      • PS4日本語版だけど、労働者完了後に出ましたよ。労働者までにどのタスク終わらせてるかは忘れちゃったけど・・・ -- 2021-09-13 (月) 08:57:48
      • PS4北米版も同様です、｢Cunning Forester｣終わらせたらタスク出現。｢Cunning Forester｣の説明文が「持ってきてくれたら特別なリターンがあるよ」でした。 -- 2021-09-13 (月) 09:35:51
      • 狡猾な森林労働者は安全容器で何をやろうとしてたんだ...そんで廃車寸前のトラックを押し付けて精算って... -- 2021-09-13 (月) 09:43:42
      • それじゃ自分の勘違いっぽいな、申し訳ない。 -- 2021-09-13 (月) 15:10:21
      • 一応書いときました -- 2021-09-14 (火) 13:35:11
  • 73210「アゴ仲間が増えたと思ってたのに…」 -- 2021-09-12 (日) 08:22:01
  • ページ作ったので誰か書いて・・・！ -- 2021-09-12 (日) 00:24:34
    • 書いた。けど自分の主観も混ざってるので、色々意見を皆で出していきたい。 -- 2021-09-12 (日) 15:10:26