整備記録
Last-modified: 2016-04-09 (土) 14:05:45
2010/5/20(37,485km)
- キャブOH
- エアクリ洗浄&注油
- 排気デバイスフルOH(バネ、片側交換。もう片方は2mm程度短いネジ1つ交換)
- 排気デバイスプーリー調整
- 排気デバイスキャッチタンク設置
- チャンバー焼き
- Fブレーキキャリパー内部OH(リング、パッド未交換)
- Fブレーキフルード交換
- 空気圧チェック
- オイルポンプレバー量調整
- シフトレバー角度下げ
- タンク水洗い
- フューエルコックOH
- クラッチワイヤー・シリコンオイル注油
- LLC全量交換
- ギアオイル交換
2010/5/23
2010/6/2 (37,888km)
- Fタイヤ交換(TT900GP 100/80 S)
- Fタイヤバルブ交換
2010/6/3 (37,904km)
- Rタイヤ交換(TT900GP 120/80 S)
- Rタイヤバルブ交換
2010/6/17
2010/06/20(38,383km)
- コックフランジ再シール
- タンク・サイドブッシュ接着
- タンク・シートブッシュ接着
2010/07/06(38,693km)
2010/07/06(38,980km)
- ギアオイル交換
- ヤマハ純正(2010/5/20開封・1495km使用)→スズキ純正
2010/07/26(39,699km)
2010/08/13(39,978km)
- フューエルフィルター向き反転
- キャブドレンボルトに液ガス塗布
- タンク・サイドブッシュ接着(Super X)
- タンク・シートブッシュ接着(Super X)
2010/08/22(40,125km)
- イチ削りによる33PS化(排気制限リング除去)
- MJ#195→#210交換
- キャブのリザーバー部分に液ガス塗布
- キャブのドレンボルトのOリングに液ガス塗布
- チョークのプラネジ再接着(破損により)
- 左側タンク・サイドブッシュ接着(Super X)
2010/08/31(40,190km)
2010/9/2
2010/9/15(40,690km)
2010/9/22(41,234km)
2010/10/29(41,739km)
2010/11/03
2010/11/04
2011/2/24
2011/4/7(42,237km)
2014/5/31(46,976km)
- Fブレーキフルード交換
- チョークのプラネジ再接着(再破損)
2016/3/26(50,371km)
- Fブレーキフルード交換
- ドライブチェーンテンション調整
2016/4/9(50,696km)