整備記録

2010/5/20(37,485km)

• キャブOH
• エアクリ洗浄&注油
• 排気デバイスフルOH(バネ、片側交換。もう片方は2mm程度短いネジ1つ交換)
• 排気デバイスプーリー調整
• 排気デバイスキャッチタンク設置
• チャンバー焼き
• Fブレーキキャリパー内部OH(リング、パッド未交換)
• Fブレーキフルード交換
• 空気圧チェック
• オイルポンプレバー量調整
• シフトレバー角度下げ
• タンク水洗い
• フューエルコックOH
• クラッチワイヤー・シリコンオイル注油
• LLC全量交換
• ギアオイル交換

2010/5/23

• チェーン給油

2010/6/2 (37,888km)

• Fタイヤ交換(TT900GP 100/80 S)
  • 空気圧チェック
• Fタイヤバルブ交換

2010/6/3 (37,904km)

• Rタイヤ交換(TT900GP 120/80 S)
  • 空気圧チェック
• Rタイヤバルブ交換

2010/6/17

• 空気圧チェック

2010/06/20(38,383km)

• コックフランジ再シール
  • タンク-コック間
  • Oリングに薄く液ガス
• タンク・サイドブッシュ接着
• タンク・シートブッシュ接着

2010/07/06(38,693km)

• チェーン注油

2010/07/06(38,980km)

• ギアオイル交換
  • ヤマハ純正(2010/5/20開封・1495km使用)→スズキ純正

2010/07/26(39,699km)

• チェーン注油

2010/08/13(39,978km)

• フューエルフィルター向き反転
• キャブドレンボルトに液ガス塗布
• タンク・サイドブッシュ接着(Super X)
• タンク・シートブッシュ接着(Super X)

2010/08/22(40,125km)

• イチ削りによる33PS化(排気制限リング除去)
• MJ#195→#210交換
• キャブのリザーバー部分に液ガス塗布
• キャブのドレンボルトのOリングに液ガス塗布
• チョークのプラネジ再接着(破損により)
• 左側タンク・サイドブッシュ接着(Super X)

2010/08/31(40,190km)

• チェーン注油

2010/9/2

• Fブレーキエア抜き
• Fブレーキフルード補充

2010/9/15(40,690km)

• Fブレーキエア抜き
• チェーン注油

2010/9/22(41,234km)

• チェーン注油

2010/10/29(41,739km)

• チェーン注油
• タイヤ空気圧

2010/11/03

• スロー調整(わずかに濃く)

2010/11/04

• ガス漏れ修理(コック可動部、ビスに液ガス塗布)

2011/2/24

• Fブレーキーエア抜き
• Rブレーキーエア抜き

2011/4/7(42,237km)

• チェーン注油

2014/5/31(46,976km)

• Fブレーキフルード交換
• チョークのプラネジ再接着(再破損)

2016/3/26(50,371km)

• Fブレーキフルード交換
• ドライブチェーンテンション調整

2016/4/9(50,696km)

• Rブレーキパッド交換(SBS 635HF)