天体

惑星物性概略

衛星物性概略(軌道長半径と公転周期の単位が前表と異なるので注意)

トリビア

• 現在ではSunの"表面"は見えないが、おおよそ4500～4700kmの半径で特徴のない台地が広がっている可能性がある。
• 「着陸」しようとすると、衝突前に船の全てのパーツが熱によって破壊されてしまう。
  チートコマンドでパーツを無敵化して表面に置くことは出来るが、きっちりと接地する事はできず、数千m/sの速度で不規則にバウンドする。
• カービン(Kerbin)の軌道からSunの低軌道に侵入する(Pe<1000kmの長楕円軌道)場合、進入法に応じて以下のΔVを要する。
  • ホーマン遷移軌道: 約7km/s
  • 二重楕円遷移（Bi-Elliptical Transfer）: 4km/s弱 (飛行時間が大幅に長くなる事が欠点)
  • ジュール(Jool)スイングバイを利用: 約2km/s (Jool衛星の影響を考慮しながらの軌道微調整が必要で操作難易度高め)
  • カービン(Kerbin)低軌道からSun作用圏に入るだけならば、カービン(Kerbin)作用圏から脱出するだけで良いので、950m/sのΔVで済む。
• Sunの影響圏は無限であり、その軌道を離脱して完全な無重力飛行をすることはできない。
  • 脱出軌道に乗ることは可能。
• フォーラムメンバーによってKerbolと名付けられている。
  • 公式で「他の恒星と区別する必要があるなら名前を変えることはできる」とリード開発者は発言しているが、現在でも名前は太陽（Sun）から変更はない。
• 旧バージョン情報
  • パッチ0.0.7～0.10.1までの間、今までよりSkyboxの光量が多かった。
  • Sunはパッチ0.12から重力を持つようになった。
  • パッチ0.13.3までは"表面"に降りることは可能であったが、内部では重力によって船体がバラバラになる。

物理特性

• 赤道半径: 261,600,000 m
• 表面積: 8.5997404×1017 m2
• 質量: 1.7565670×1028 kg
• 標準重力値: 1.1723328×1018 m3/s2
• 密度: 234.24098 kg/m3
• 表面重力: 17.1 m/s2
• 脱出速度: 94,672.01 m/s
• 自転周期: 432,000.00 秒（5日）
• 恒星時差: 3,804.8 m/s
• 同期軌道: 1,508,045.29 km
• 影響圏: ∞
• 大気圏: 600,000 m (侵入は非現実的)
  （公式Wikiより）

地勢

モーホー(Moho)の表面は、ライトブラウンの高原とダークブラウンの静かの海が広がっている。
表面はクレーターだらけではあるが、カービン(Kerbin)やジュール(Jool)の"衛星"よりは侵食されていないと思われる。
大気がない為、浸食の主要因は火山活動と疑われる。モーホー(Moho)は太陽の潮汐摩擦によって、火山活動が停止している可能性がある。
パッチ0.18からモーホー(Moho)の火山活動が削除されたという点から考えると、ある程度の地質学的時間スケールで噴火が起こりえたという事が示された。もし火山活動を止めていなかった場合、クレーターが溶岩で満たされるのを発見出来ただろう。

モーホー(Moho)の北と南の地軸付近に非常に深い2つの溝が存在する。（正確な深さは分かっていないが、少なくとも5kmはある）
この溝は、現在では溶岩が通っていない溶岩洞の可能性がある。
これらの最終的な答えを得るには、峡谷の側壁をより詳しく調べる必要がある。

同期軌道

モーホー(Moho)の同期軌道及び準同期軌道は存在しない。計算上は18,182.00kmと11,361.44kmの高度であるが、これらは影響圏の外側に位置している。

太陽系との類似点

モーホー(Moho)は、水星に類似したKSPの太陽系にある天体である。

• モーホー(Moho)と水星はクレーターだらけの景色、少しの大気圏しか持たないありふれた天体であるという点で共通している。
  これらは両方とも太陽に最も近い惑星であり、どちらとも衛星を持っていない。
• 水星がダークグレイ・灰色なのとは異なり、モーホー(Moho)は茶色の模様をしている。
  これに加えて、水星には非常に薄い大気圏が存在するが、モーホー(Moho)には大気圏が存在しない。

軌道特性

• 軌道長半径: 5,263,138,304 m
• 遠点(AP): 6,315,765,980 m
• 近点(PE): 4,210,510,628 m
• 軌道離心率: 0.2
• 軌道傾斜角: 7.0°
• 恒星周期: 2,215,754秒 (25日15時間29分14.2秒)
• 会合周期: 2,918,346秒 (33日18時間39分6.3秒)
• 軌道速度: (AP) 12,186 m/s | (PE) 18,279 m/s

物理特性

• 赤道半径: 250,000 m
• 表面積: 7.8539816×1011 m2
• 質量: 2.5263617×1021 kg
• 標準重力値: 1.6860938×1011m3/s2
• 密度: 38,599.963 kg/m3
• 表面重力: 2.70m/s2
• 脱出速度: 1,161.41 m/s
• 自転周期: 1,210,000.0 秒 (14日6分40秒)
• 恒星時差: 1.2982 m/s
• 同期軌道: 影響圏の外
• 影響圏: 11,206,449 m
• 大気圏: なし
  （公式Wikiより）

必要ΔVの目安

• カービン(Kerbin)低軌道 → モーホー(Moho)フライバイ: 1,710 (+ 最大1,360) m/s、カッコ内は、軌道面変更用
• モーホー(Moho)フライバイ → モーホー(Moho)長楕円周回軌道: 2,100 m/s
• 長楕円周回軌道 → モーホー(Moho)低軌道: 310 m/s

海水面からイブ(Eve)の周回軌道に入るには、約7,000 ～7,500m/sのΔVを必要とする。イブ(Eve)の山頂から打ち上げることで大幅にΔVを減らすことができる。

地勢

イブ(Eve)には様々な大洋、いくつかの山々と大陸がある。
海や湖を満たしている液体の種類は分かっていないが、表面温度が水の沸点よりも上回っているため、高い大気圧を考慮にいれても水である可能性は低い。
開発者によるライブストリームで、「あの湖の液体はロケット燃料なんだ。」と冗談を言っている。
大陸部分は紫の砂丘のように見える。もっとも高い場所は海抜7,540mで、場所は158°28’09”W, 24°59’33”S（西経158度28分09秒, 南緯24度59分33秒）。(0.21.1時点)

大気

イブ(Eve)の大気圏は高度 96,708.6mから存在し、高度 11,250mからは極めて濃くなる。
大気の濃さはカービン(Kerbin)の海水面では1気圧に対し、イブ(Eve)の海水面では5気圧となる。
大気圧は高度7,000mの単位で指数関数的に弱まっていく。
金星のように濃い大気で熱が閉じ込められているため、大気は過熱状態である。

イブ(Eve)の気圧は以下の式で求めることができる。

イブ(Eve)の大気から夜間の空を見ると藍色に見え、夜明けと夕暮れ時には空は緑色になる。
ヨウ素は紫の彩色をしているため、おそらく大気中にはヨウ素が含まれている。

イブ(Eve)の大気は酸素を含んでいないためジェットエンジンは機能しない。エンジンを噴射しても雑音と燃料消費しか生み出さず、推力も得られない。
ジェットエンジン以外の推力であればイブ(Eve)の大気圏での飛行は可能で、これは惑星を探索するには効率の良い方法といえる。
大気中で揚力を得て滑空操縦するのであれば、高度 25km～35kmの間を保つ必要がある。しかし落ちる方が早いためあまり抗力は発生しない。
カービン(Kerbin)からイブ(Eve)の周回軌道に入るためのエアロブレーキングマニューバは、近点をイブ(Eve)の高度 72,500m付近にすれば減速に必要な燃料を消費せずに軌道に乗る事ができる。(0.17.1時点)

同期軌道

イブ(Eve)の同期軌道は高度 10,373.195km、軌道速度 858.95m/sである。
準同期軌道はイブ(Eve)の自転周期の半分(11.25時間=40,500秒)であり、高度 6,275.676km、軌道速度 1,082.2m/sで乗ることができる。

軌道特性

• 軌道長半径: 9,832,684,544 m
• 遠点(AP): 9,931,011,387 m
• 近点(PE): 9,734,357,701 m
• 軌道離心率: 0.01
• 軌道傾斜角: 2.1°
• 恒星周期: 5,657,995秒 (65日11時間39分55.1秒)
• 会合周期: 14,687,035秒 (169日23時間43分54.5秒)
• 軌道速度: (AP) 10,811 m/s | (PE) 11,029 m/s

物理特性

• 赤道半径: 700,000 m
• 表面積: 6.1575216×1012 m2
• 質量: 1.2244127×1023 kg
• 標準重力値: 8.1717302×1012 m3/s2
• 密度: 85 220.698 kg/m3
• 表面重力: 16.7 m/s2
• 脱出速度: 4,831.96 m/s
• 自転周期: 80,500.000秒 (22時間21分40秒)
• 恒星時差: 54.636 m/s
• 同期軌道: 10,328.47 km
• 影響圏: 85,109,365 m
• 大気圏: 90,000 m, 5 atm @ 0 m, 酸素なし

（公式Wikiより）

ギリー(Gilly)は太陽系の天体の中でもっとも小さく、質量・サイズともにジュール(Jool)の衛星ポル(Pol)の半分以下である。
当然、表面重力も非常に小さく、カービン(Kerbin)のわずか0.5%に過ぎない。
そのため、カーバル(緑)がジャンプすると軽く1,000mに到達するなど、一度動き出してしまうと元の位置に戻るのに時間がかかってしまう。また、表面を歩く事もスムーズには行かないだろう。

ギリー(Gilly)は不規則な軌道をしている上に、軌道長半径が長く影響圏が小さいため、ギリー(Gilly)に近い軌道平面上にいたとしても、軌道投入には十分な計画性が必要になる。
実際、ゲーム中の他の衛星よりも軌道長半径・影響圏比率（SOI-to-semi-major-axis ratio)が低くなっている。

地勢

ギリー(Gilly)の表面は非常に凹凸が多く、多くの急斜面と滑らかな地面で覆われている。
質量、重力も小さく、それゆえにギリー(Gilly)には大気が無い。ギリー(Gilly)の色は固体カーボンに多く含まれる成分の色をしているのかもしれない。この衛星はイブ(Eve)に捕らえられた小惑星だと推測される。
ゲームのオプション設定で「terrain scatters」を有効にしていると、地表面にある小さな岩などを見ることができる。

軌道特性

• 軌道長半径: 31,500,000 m
• 遠点(AP): 48,825,000 m
• 近点(PE): 14,175,000 m
• 軌道離心率: 0.55
• 軌道傾斜角: 12°
• 恒星周期: 388,587秒 (4日11時間56分27.4秒)
• 軌道速度: (AP) 274 m/s | (PE) 945 m/s

物理特性

• 赤道半径: 13,000 m
• 表面積: 2.1237166×109m2
• 質量: 1.2420512×1017 kg
• 標準重力値: 8,289,449.8 m3/s2
• 密度: 13,496.490 kg/m3
• 表面重力: 0.049 m/s2
• 脱出速度: 35.71 m/s
• 自転周期: 28,255.000 秒 (7時間50分55秒)
• 恒星時差: 2.8909 m/s
• 同期軌道: 42.14 km
• 影響圏: 126,123.27 m
• 大気圏: なし

（公式Wikiより）

地勢

カービン(Kerbin)は固体の地面と液体の水がまばらに分布しており、氷河と砂漠も点在している。最も高い山の山頂は、標高6,764.1 mである。
カービン(Kerbin)では、小惑星または彗星が衝突した形跡を見つける事ができる。それらは宇宙センターから西（西半球）で見る事ができる。
このクレーターは軌道上からも見ることができ、クレーターの中心部は圧縮により物質が盛り上がったように見える。

大気圏

カービン(Kerbin)は、海抜70,000mまでの厚さの大気圏を持ち、大気は酸素を含んでいる。
大気の厚みを大気制動に利用する事で、カービン(Kerbin)帰還の燃料を節約する事ができる。
なお、高速飛行時には断熱圧縮による加熱があるため、ヒートシールドを用いたり、浅い角度で突入したりしないと、パーツが過熱して爆発する事がある。
ただし、ゲームの仕様上、空気抵抗の処理は操作機体周辺の物にしか適用されない。
大気圧は、以下の通り高度に対して概ね幾何級数的に減少していく。

近似式

気圧(atm) = e^{-高度(km)/5.590}

厳密式

地球換算高度(km) = 1.25×カービン高度(km)/{1+(1.25/6371)×カービン高度(km)}
この地球換算高度を米国標準大気表に代入する。

軌道

高度 2,863.334km、公転周期5 h 59 min 9.425 sで静止軌道に乗る事ができる。（カービン(Kerbin)の公転によって、昼夜の周期と静止軌道の周期は異なることに注意）
赤道付近の低軌道(70 km)から静止軌道に乗るための軌道変更には、近点（Periapsis）では約676 m/sを必要とし、遠点（Apoapsis）では約435 m/sを必要とする。
カービン(Kerbin)におけるヒル球（惑星の周りを公転する衛星が安定する重力範囲）は136,185kmであり、おおよそカービン(Kerbin)の227個分の半径である。

軌道特性

• 軌道長半径: 13,599,840,256 m
• 遠点(AP): 13,599,840,256 m
• 近点(PE): 13,599,840,256 m
• 軌道離心率: 0
• 軌道傾斜角: 0°
• 恒星周期: 9,203,545秒 (106日12時間32分24.6秒*1)
• 軌道速度: 9284.5 m/s

物理特性

• 赤道半径: 600,000 m
• 表面積: 4.5238934×1012 m2
• 質量: 5.2915793×1022 kg
• 標準重力値: 3.5316000×1012 m3/s2
• 密度: 58,484.791 kg/m3
• 表面重力: 9.81 m/s2
• 脱出速度: 3,431.03 m/s
• 自転周期: 21,600.000秒 (6時間, 太陽日)
• 恒星時差: 2.8909 m/s
• 同期軌道: 2,863.33 km
• 影響圏: 84,159,286 m
• 大気圏: 70,000 m, 1 atm @ 0 m, 酸素あり

（公式Wikiより）

表面重力は1.63 m/s²であり、カービン(Kerbin)の重力よりも8.18 m/s²下回り、地球の月の表面重力（1.624 m/s²）に近い。

ムン(Mun)の同期軌道は形成できない。ムン(Mun)の物理特性からは高度2,970.56kmになる計算だが、この高度はムン(Mun)の影響圏外になるために同期軌道になりえない事が原因である。しかしながら、宇宙船を影響圏の少し外側に置き、ムン(Mun)と同じ軌道長半径を保つと上手くすれば擬似的な静止軌道にできる。
カービン低軌道からムン作用圏を捉え、近点高度25kmに到達するには、約860m/sのΔVを、さらに近点で逆行噴射し遠点高度も25kmにして周回軌道に乗るには約260m/sのΔVを、そして着陸し周回軌道に戻るには片道約580m/sのΔVを必要とする。
準同期軌道は自転周期の半分であり、高度1,797.41km付近で準同期軌道に乗る事ができる。
ムン(Mun)には大気は存在しない。

地勢

ムン(Mun)の地形は滑らかで灰色がかっており、クレーターがあちこちで見受けられる。
標高の低い地点は暗い色をしている傾向がある。
ムン(Mun)には深さ数百メートルの峡谷が数キロメートルにわたって存在している。
ムン(Mun)で最も高い地点は標高7,000mを越え、南極付近に存在する。
最も低い地点（高度-247m）は、北の大クレーターの南西にある。
ゲームのグラフィック設定を高くすると、地表面に岩（石ころ）が表示されるようになる。これらの岩は単なる飾りで接触判定が無いため、船に衝突したり緑達がつまずいたりはしない。

カービン(Kerbin)の観測

ムン(Mun)の軌道は、カービン(Kerbin)の赤道上にある。これは完璧な円軌道を描いており、ムン(Mun)は自転と公転が同期している。
カービン(Kerbin)からはムン(Mun)の地表の約50%しか見る事ができない。
ムン(Mun)の地表面から見ると、カービン(Kerbin)は天球上で一切動かない。
ムン(Mun)の経線上でカービン(Kerbin)がまっすぐ空の上（天頂）に来るのは東経47度である。
ムン(Mun)の赤道はカービン(Kerbin)の赤道と同一平面上にあるので、ムン(Mun)の赤道上のどんな場所でもカービン(Kerbin)の赤道面と一致する。
カービン(Kerbin)の自転速度ととムン(Mun)の公転速度は異なるので、ムン(Mun)の地表ではカービン(Kerbin)のすべてを観察する事ができる。

軌道特性

• 軌道長半径: 12,000,000 m
• 遠点(AP): 12,000,000 m
• 近点(PE): 12,000,000 m
• 軌道離心率: 0
• 軌道傾斜角: 0°
• 恒星周期: 138,984秒 (1日14時間36分24.4秒)
• 会合周期: 141,115秒 (1日15時間11分55.4秒)
• 軌道速度: 542.5 m/s

物理特性

• 赤道半径: 200,000 m
• 表面積: 5.0265482×1011 m2
• 質量: 9.7600236×1020 kg
• 標準重力値: 6.5138398×1010 m3/s2
• 密度: 29,125.425 kg/m3
• 表面重力: 1.63 m/s2
• 脱出速度: 807.08 m/s
• 自転周期: 138,984.38秒 (1日14時間36分24.4秒)
• 恒星時差: 9.0416 m/s
• 同期軌道: 影響圏の外
• 影響圏: 2,429,559.1 m
• 大気圏: なし

（公式Wikiより）

ミンマス(Minmus)の軌道に到達するには、ムン(Mun)の軌道より多くのΔVを必要とする。しかし周回軌道を形成するのに必要なΔVはムンよりも少なく、重力もより少ないため高度0mの平原への着陸はムンよりも容易である。
若干の軌道傾斜角を持つため、ムンとは違い軌道傾斜角を合わせてからでないと、作用圏が捉えづらい場合がある。

カービン(Kerbin)との会合周期は14日3時間1秒 (1,220,401秒)、
ミンマス(Minmus)の周りの同期軌道は高度357.94kmである。
低重力のために、この衛星の上で緑がジャンプすると12 mほど上昇する。

地勢

ミンマス(Minmus)は非常に凹凸のある地形をしている。相当な面積が標高5 km以上に位置しており、もっとも地形が高くなっているところは5,725 mである。
大部分は広大な起伏している丘と、 赤道の近くに集中している凍った物質（塩かも）の平原である。
平原は完全に平坦で、大部分はほぼ高度（0m）である。
ミンマス(Minmus)の影響圏と比較しても、ミンマス(Minmus)はとても高い卓状台地を持っている。
台地への着陸は、方向目印と速度が表面の回転に合わないのでとても挑戦的なものになる。
着陸は台地と平原を除き、おおよそ2,000m～2,500mの間の高度で着陸できる。

トリビア

ミンマス(Minmus)の名前は「Minimus」というラテン語に由来するかもしれない。小さいからその名前なのか、もしくは生きものなのか。
EVA Jetpack(緑が背負ってるやつ)の燃料が100%あれば、ミンマス(Minmus)の地表への着陸・離陸が可能。
EVA Jetpackだけで緑を地表から軌道に投入することもできる。

軌道特性

• 軌道長半径: 47,000,000 m
• 遠点(AP): 47,000,000 m
• 近点(PE): 47,000,000 m
• 軌道離心率: 0
• 軌道傾斜角: 6°
• 恒星周期: 1,077,311秒 (12日11時間15分10.5秒)
• 会合周期: 1,220,132秒 (14日2時間55分31.6秒)
• 軌道速度: 274.1 m/s

物理特性

• 赤道半径: 60,000 m
• 表面積: 4.5238934×1010 m2
• 質量: 2.6457897×1019 kg
• 標準重力値: 1.7658000×109 m3/s2
• 密度: 29 242.396 kg/m3
• 表面重力: 0.491 m/s2
• 脱出速度: 242.61 m/s
• 自転周期: 40,400秒 (11時間13分20秒)
• 恒星時差: 9.3315 m/s
• 同期軌道: 357.94 km
• 影響圏: 2,247,428.4 m
• 大気圏: なし

（公式Wikiより）

適切なエアロブレーキを使いカービン(Kerbin)からドゥナ(Duna)の周回軌道へ入り、そして帰還という往復ではおおよそ1,700 m/sのΔVが必要である。この値は、イブ(Eve)と並んで全惑星最小である。
ドゥナ(Duna)は浅い軌道傾斜角をしている為、接近するのが比較的簡単な惑星である。
地表面からドゥナ(Duna)の低周回軌道への上昇には1,500 ～ 2,000 m/sのΔVを必要とし、さらに42kmの軌道に乗るには約950 m/sを必要とする。

地勢

ドゥナ(Duna)の地形の標高はおおよそ23 m ～ 4,740 mである。
大気が薄いため、特に山岳地帯への着陸は、大きなエアブレーキが期待できない事を考慮する必要がある。
ドゥナ(Duna)の極地の氷が広範囲に広がっている理由は大気が薄いことが原因と思われる。ドゥナ(Duna)にはいくつかのクレーターが存在するが、それらは風によって浸食されて現れたものである可能性がある。

ある地域には非常に深い穴(おおよそ1 km以上の深さ)が存在している。衝突によるクレーターにしてはあまりに急勾配である。（恐らくシンクホール？）
静の海（黒ずんだ土の地域）もいくつか存在しており、それらはほぼ標高0 mである。
より多くの空気抵抗を考慮に入れ、余裕をもって着陸するのなら、標高の低い平坦な場所が最適であるが、少し物足りない場所でもある。

大気

ドゥナ(Duna)の大気圏は高度50 kmから存在する。
高度0 mにおける大気圧は、カービン(Kerbin)の6.7%程度であり、高高度でも やはりカービン(Kerbin)より低密度である。
この密度不足は、パラシュートの準展開する高度が低くなる原因となる。標準設定のMk25であれば10 km程度、他のパラシュートであれば9 km以下の高度となる。

ドゥナ(Duna)の大気は薄いが、高度5 km以下であれば翼による十分な揚力を得る事ができ、空気力学的な飛行も可能である。ジェットエンジンは酸素が不足しているため稼働しないが、他の推進力であればよく機能する。飛行機による水平着地も可能である。

着陸

ドゥナ(Duna)への着陸時にエアロブレーキを使うと、軌道速度と対地速度を減少させ、燃料を節約することができる。
最適なエアロブレーキの効果を期待するなら、低平地の着陸地点を浅い角度で狙い、空気抵抗を受ける時間が最大になるような軌道をとるべきである。
パラシュートの働きはカービン(Kerbin)上よりも効果が薄く、周回軌道からの着陸にはエンジンによる噴射も必要である。（十分なパラシュートの数があればパラシュートのみでの着陸も可能）

同期軌道

ドゥナ(Duna)の同期軌道は高度2,880.00kmである。軌道速度は306.88 m/sであり、周期はドゥナ(Duna)の1日と同じ18.2時間(65517.859375秒)である。しかし、この高度はIkeの軌道と同じであるため、軌道周期を完全に合わせなければIkeに捕らえられてしまう。
準同期軌道はドゥナ(Duna)の半日（9.1時間-32758 s）であり高度1,695.87 km、軌道速度386.65 m/sを必要とする。

軌道特性

• 軌道長半径: 20,726,155.264 m
• 遠点(AP): 21,783,189,163 m
• 近点(PE): 19,669,121,365 m
• 軌道離心率: 0.05
• 軌道傾斜角: 0.06°
• 恒星周期: 18,656,776秒 (215日22時間26分16.4秒)
• 会合周期: 18,163,999秒 (210日5時間33分18.6秒)
• 軌道速度: (AP) 6,633 m/s | (PE) 7,346 m/s

物理特性

• 赤道半径: 320,000 m
• 表面積: 1.2867964×1012 m2
• 質量: 4.5154812×1021 kg
• 標準重力値: 3.0136321×1011 m3/s2
• 密度: 32,897.696 kg/m3
• 表面重力: 2.94 m/s2
• 脱出速度: 1,372.41 m/s
• 自転周期: 65,517.859秒 (18時間11分57.9秒)
• 恒星時差: 30.688 m/s
• 同期軌道: 2,880.00 km
• 影響圏: 47,921,949 m
• 大気圏: 50,000 m, 0.067 atm @ 0 m, 酸素なし

（公式Wikiより）

プレイヤーがアイク(Ike)へ進入する為の軌道は、ドゥナ(Duna)へのアプローチと条件が似ている。
これは、軌道長半径と比較してもアイク(Ike)の影響圏が非常に強く、実際、ゲーム内の他のどの月よりも軌道長半径・影響圏比率(SOI-to-semi-major-axis ratio)が高くなっている。

アイク(Ike)に静止軌道は存在しない。計算上は高度1126,97 kmであるが、同高度はアイク(Ike)の重力影響圏の外にある。
しかし、アイク(Ike)とドゥナ(Duna)は互いに同期しているため、宇宙船をドゥナ(Duna)の静止軌道（アイク(Ike)から見て位置が安定したポイント)に乗せると、アイク(Ike)の上空でほぼ静止した状態となる。
アイク(Ike)の軌道離心率が0でないことと、僅かな軌道傾斜角を持ち合わせているため、アイク(Ike)の上空に完全に静止することはできない。

静止特性と秤動(ひょうどう)

アイク(Ike)はドゥナ(Duna)の経度上の最短距離を周回している。
アイク(Ike)が空の真上(天頂)に来る平均的なドゥナ(Duna)の経度は、おおよそ東経3度の場所である。
しかし、正確な経度の揺れ幅は、東経0度から6度の範囲に収まり、これはアイク(Ike)が変則的な軌道をしているためである。この変則的な軌道は、ドゥナ(Duna)の地表からアイク(Ike)を観測した場合、大きくなったり小さくなったりして見える。

天頂でアイク(Ike)の緯度を観測すると、揺れ幅は南緯0.2度から北緯0.2度の範囲になる。これはアイク(Ike)の軌道傾斜角によるものである。
地表面からアイク(Ike)の上向きや下向きなどの動きを見分ける事は、軌道傾斜角がごく僅かである為ほとんど感知することができない。
この現象は一般的に秤動として知られている。
ドゥナ(Duna)の地平線でアイク(Ike)の振動運動を観測するのであれば、西経90度から西経84度(90°W to 84°W)、東経90度から東経96度(90°E to 96°E)の場所であれば、アイク(Ike)の出やアイク(Ike)の入りを地表面を挟んで部分的に見る事ができる。これらは北緯89.8度、もしくは南緯89.8度のエリア内でのみ可能。

ドゥナ(Duna)の50km軌道から、アイク(Ike)の10km軌道に旅行するには、約435 m/sのΔVを必要とする。

地勢

アイク(Ike)は、とてもごつごつしている。最も高い場所は最も低い場所から12.75 kmほど高い。ムン(Mun)の方が半径が54%も大きく、37%も表面積が多いにも関わらず、ムン(Mun)と比較しても高低差は3倍もある。
高低差が激しいという事は、より多くの斜面が存在するという事であり、着陸が難しくなる。峡谷底部はやや平坦であるため、比較的安全に着陸する事ができる。

アイク(Ike)では衝突によるクレーターなどを容易に見つける事ができる。大気が無い事を考慮しても、多くのクレーターが、ドゥナ(Duna)と規模が大差ない点は少し不思議である。
地面は暗い灰色をしており、ムン(Mun)のような他の岩石衛星よりも暗い色をしている。ゲーム内設定のTerrain ScattersをONにすると巨大な岩が散乱している様子が確認できる。

軌道特性

• 軌道長半径: 3,200,000 m
• 遠点(AP): 3,296,000 m
• 近点(PE): 3,104,000 m
• 軌道離心率: 0.03
• 軌道傾斜角: 0.2°
• 恒星周期: 68,488秒 (19時間1分28.2秒)
• 会合周期: なし
• 軌道速度: (AP) 285 m/s | (PE) 303 m/s

物理特性

• 赤道半径: 130,000 m
• 表面積: 2.1237166×1011 m2
• 質量: 2.7821949×1020 kg
• 標準重力値: 1.8568369×1010 m3/s2
• 密度: 30,232.139 kg/m3
• 表面重力: 1.10 m/s2
• 脱出速度: 534.48 m/s
• 自転周期: 65,517.862秒 (18時間11分57.9秒)
• 恒星時差: 12.467 m/s
• 同期軌道: なし
• 影響圏: 1,049,598.9 m
• 大気圏: なし

（公式Wikiより）

地勢

ドレス(Dres)の地表は明るい灰色をしており、岩石が多く凹凸がある。地表は軟らかい堆積層で覆われており、この点はムン(Mun)とよく似ている。ムン(Mun)とは異なり、ドレス(Dres)は氷と思われる物で大部分が覆われている。もっとも高い場所でも高度5.7km未満である。
特筆すべき地質学的要素の一つは峡谷であり、赤道からちょうど南側に位置し、深さは数キロメートルにも及ぶ。

クレーター

ドレス(Dres)の地表にはいくつかのクレーターが存在する。しかし他の惑星と違い傑出したクレーターがなく、巨大な物でも大きさは直径13km未満である。明確に確認されたクレーターは合計42個あるが、残り5つについては確認待ちである。クレーターはドレス(Dres)の西半球（特に北西）に広く分布している。

軌道特性

• 軌道長半径: 40,839,348,203 m
• 遠点(AP): 46,761,053,522 m
• 近点(PE): 34,917,642,884 m
• 軌道離心率: 0.14
• 軌道傾斜角: 5°
• 恒星周期: 47,893,063秒 (554日7時間37分43.1秒)
• 会合周期: 11,392,903秒 (131日20時間41分43.3秒)
• 軌道速度: (AP) 4,630 m/s | (PE) 6,200 m/s

物理特性

• 赤道半径: 138,000 m
• 表面積: 2.3931396×1011 m2
• 質量: 3.2191322×1020 kg
• 標準重力値: 2.1484489×1010 m3/s2
• 密度: 29,242.396 kg/m3
• 表面重力: 1.13 m/s2
• 脱出速度: 558.00 m/s
• 自転周期: 34,800.000秒 (9時間40分)
• 恒星時差: 24.916 m/s
• 同期軌道: 732.24 km
• 影響圏: 32,832,840 m
• 大気圏: なし

（公式Wikiより）