T-72M/M1

Last-modified: 2024-04-26 (金) 18:45:11

英語記事

目次

概要

T-72M1 の主な利点は、強力な主砲、薄型、複合前面装甲である。これらの特性により、ハルダウン位置での能力が非常に高く、正面領域の大部分でアメリカの 105mm M833 APFSDS を弾くことができる。この戦車には自動装填装置が搭載されており、3 人の乗組員でも信頼性の高い一貫した射撃ペースを実現できる。さらに、レーザー距離計と 8 倍の倍率を備えた TPD-K1 FCS により、砲撃がシンプルかつ効果的になっている。

装甲

T-72M1
武装射撃部位貫通距離(m)
M833 APFSDS砲塔複合装甲1000m以上
車体複合装甲1000m以上
M456 HEAT-FS砲塔複合装甲貫通不可
車体複合装甲貫通不可
BGM-71A TOW砲塔複合装甲貫通不可
車体複合装甲貫通不可
T-72M
武装射撃部位貫通距離(m)
M833 APFSDS砲塔装甲1000m以上
車体複合装甲1000m以上
M456 HEAT-FS砲塔装甲貫通可能
車体複合装甲貫通不可
BGM-71A TOW砲塔装甲貫通可能
車体複合装甲貫通不可

T-72は車高が低いため、そもそも砲弾を当てるのが難しくなっているほか、よく傾斜したお椀型の砲塔は、敵弾に貫通される箇所を少なくしてくれます。
さらにT-72には複合装甲が使われており、特に対戦車榴弾に対して高い耐性を持っています。
T-72が砲塔だけ出したハルダウン状態のとき、正面からこれを撃破するのはかなり難しいでしょう。
加えて車体正面上部の装甲も固く遠距離からの105mm砲や生半可なHEAT弾頭から防いでくれます。
しかしいくらT-72でも、車体側背面には複合装甲が詰まっていません。
ぶち抜かれるとすぐに弾薬庫誘爆が待っています。
また、車体下部や主砲防楯にも複合装甲がありません。
特に車体下部の露出はやってしまいがちなのでミスに気をつけましょう。
また、TOWミサイルは一切の容赦なくぶち抜いてきます。
敵TOWミサイル車両やミサイル本体が見えたらスモークを出しながら全速後退して作戦を考えましょう。

スモーク

スモークは前方展開型と後方展開型があります。
前方展開型は、前方に敵の視界を遮る茶色い煙を放つ発煙弾を発射します。
敵との不意遭遇時などに発射することで射線を切って生き残ることができます。ただし残弾があることに注意しましょう。

後方展開型は、戦車後方の発煙装置から極めて大きく持続的な白い煙を散布します。この種の発煙装置は専ら戦車の撤退時に追撃を防ぐために散布します。
これにより帰路の安全性を保障することができます。
しかし、アップデート20240124では熱線映像装置がある車両(M1エイブラムスやM2ブラッドレー、M60A3など)には欺瞞効果が得られなくなりました。
なので、これらの車両を見かけたときは速やかに遮蔽に入りましょう!
遮蔽物に隠れることはこのゲームにおいて最も重要といっても過言ではないでしょう。

砲手の視界

TPD-K1.jpg
T-72M1 の主兵器の操作は、TPD-K1 照準器複合体の助けを借りて行われます。このシステムには、自動仰俯角装置とアナログ弾道コンピュータを組み合わせたレーザー距離計が含まれており、基本的な射撃管制システムを形成します。この FCS は初期の形式では主砲スタビライザーはありませんが、静止目標に対しては非常に正確な射撃を提供します。

さまざまな弾薬タイプに対応する垂直射程スケールの列を備えた T-55 や T-62 で使用されている照準器とは異なり、TPD-K1 は単一の射程ホイールと、弾道コンピューターを使用して現在の弾薬に適応するスライディング レチクル面を備えています。これにより、照準器の動作が大幅に軽減され、照準器を適切に読み取るために必要な労力が軽減されます。

TPD-K1 の倍率は 8 倍に固定されており、約 2 km の一般的な戦闘範囲で使用するのに十分です。メイン照準マークの下に垂直に並んだ番号付きのマークは、同軸 PKT 機関銃の照準を合わせるためのものです。すべての主砲の測距は上部の測距ホイールを介して行われます。レーザー距離計が動作しない場合に備えて、光学距離計のマーキングもあります。

レーザー距離計

このタイプのシステムを搭載した他の車両と同様に、T-72M1 はレーザー キー (デフォルト: E) を使用して距離計を操作します。レーザーの反射はほぼ瞬時に行われますが、射手の照準器が距離ホイールを自動的に正しい数値に回転させるにはしばらく時間がかかります。レンジホイールが調整されると、主砲のレティクルが垂直にスライドして、照準を補正します。

レーザー距離計の位置が戦車ごとに一貫していないということは極めて重要です。取り付けの不完全性や現場での磨耗による障害によって、車両ごとに若干異なります。赤い円は、照準システムの正確な照準点を常に示しており、ターゲットにレーザーを照射するときはそこにあわせましょう。

姿勢制御

T-72M1 には偏差調整装置が組み込まれておらず、静止したターゲットに対して静止した位置からの射撃が最も正確です。
移動する標的と交戦する必要がある場合、砲手は偏差射撃をする必要があります。

T-72M1 のかなりユニークな機能は、「デルタ D」として知られる自動走行距離補正です。
このシステムは、レーザー照射後に自動的に作動します。
作動中は、車両の砲塔回転と車輪速度を使用して、静止目標までの射撃距離の変化を推定します。
たとえば、1300 メートルでレーザー照射してデルタ D を作動させ、その後ターゲットに向かって 100 メートル走行した場合、
走行中に距離ホイールは 1200 メートルまで戻ります。

デルタ D を使用したくない状況が発生する可能性があります。
この場合、ショートカット (Ctrl+lase (デフォルト: Ctrl+E)) を使用してデルタ D をキャンセルできます。

ナイトサイトと赤外線照明装置

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当時の他のソビエト装甲車両と同様に、T-72M1 にはイメージ増強タイプの暗視照準器が装備されています。この照準器は、蛍光体フィルムを使用して光を増幅することによって機能し、特徴的な緑色の色合いを与えます。T-72M1 には TPN-1-49-23 暗視装置が搭載されていますが、これは第 1 世代の暗視装置であり、後のモデルに比べて明らかに性能が劣っています。効果を発揮するには、赤外線 (IR) 照明スポットライトの助けが必要です (この場合、銃の基部近くに取り付けられた Luna 2 スポットライト)。IR ライトがオンになっている場合でも、暗視システムは 1 km 以内でのみ有効です。照準器の倍率は 5.5 倍に固定されており、射程距離や弾薬の選択に応じて目に見えて調整されることはありません。

GHPC では、デフォルトで T キーを使用してナイトサイトにアクセスし、クイック メニュー (デフォルト: Q) または直接ショートカット (デフォルト: N) を使用して IR スポットライトをオンにできます。

T-72M1 の夜間照準器は明るい光に耐えられず、過負荷によって永久に損傷する可能性があります。これを防ぐため、日中はしっかりとしたカバーで覆われています。GHPC では、Luna 2 および TPN-1-49-23 のカバーは、時刻に基づいて自動的に取り付けられ、取り外されます。

注: T-72M1 には、明るいマズル フラッシュによるセンサーの損傷を避けるために、トリガーを引いたときに夜間の視界を物理的にブロックする安全シャッターが付いています。この機能により、発砲時、または弾の準備ができていない状態で引き金を引いた場合でも、照準画面が一瞬黒くなることがあります。これは正常です。
アクティブ暗視照準器には、賢明なプレイヤーが心に留めておくべきいくつかの顕著な欠陥があります。まず、IR 増倍管ナイトサイトを使用している車両はスポットライトとそのビームを見ることができます。これにより、非常に簡単に位置を露呈する可能性があり、敵車両が独自の照明装置を使用しない場合、戦闘は一方的になります。
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アクティブ 夜間照準器の使用によるもう 1 つの煩わしさは、塵や煙が視界内に取り込まれ、有効な視界を妨げることです。スポットライトは浮遊粒子を反射し、事態が落ち着くまでシステムを実質的に役に立たなくします。

夜間照準器とは別に、低照度戦闘用のオプションがもう 1 つあります。主照準器のレティクルは、特有のオレンジ色で照らすことができます。これは、実際の夜間条件では最適なオプションではない可能性がありますが、低照度の場合や、背景が暗すぎてレティクルを適切に読み取ることができない場合には役立ちます。GHPC では、照準器照明はデフォルトで I (i) キーを介して制御されます。

弾薬と自動装填装置

T-72 シリーズは 125mm 2A46 砲を備え、「AZ」自動装填装置によって供給される 分離弾薬を使用します。AZ システムは、砲塔バスケットの基部にあるコンパクトなカルーセルを使用し、戦闘室後部の自動装填機構を介して弾薬の選択を行います。このカルーセルは、上部と側面の鋼製シールドによって破片から保護されています。

再装填プロセス中、カルーセルは、厳密に反時計回りに回転しながら、目的のタイプに一致する最も近い可能な弾薬を自動的に探して選択します。ゴールに到達するために通過する必要があるスロットの数はリロード時間に影響し、これはゲーム内の X 線ビューだけでなくオーディオ キューでも顕著になります。

車両の側面や後部が露出しないように特別な注意を払う必要があります。車両には予備弾薬が満載されており (AZ カルーセルのフルリロードまで)、正面以外の保護はほとんどありません。推進薬のケーシングや弾頭への損傷は、乗組員やシステムに壊滅的な損傷を与えたり、
最悪砲塔全体が天高くぶっ飛ぶことに繋がります。

GHPC では、T-72M1 の弾薬は APFSDS、HEAT-FS、および HE-frag の混合です。いつものように、APFSDS は長距離の命中精度と重装甲の撃破に優れており、HEAT-FS は軽装甲車両に対して効果的な弾薬であり、HE-frag は非装甲の目標と歩兵に対して特に効果的です。

残念ながら、東ドイツの T-72M1 はロシアの先進的な APFSDS 弾薬を入手できなかったため、最強の弾丸は 3BM15 です。
複合装甲を装備したM1と対戦する場合は、可能であれば弱点を狙うように注意する必要があります。
具体的には防楯下のターレットリング・砲塔側面・車体下部などです。

結論

日頃何かと卑下されがちなT-72M1は、主に攻撃力と防御力でその優秀さを発揮する。
反面、後退速度の遅さや車内の狭さから来る撃破されやすさがある。
その性質を理解して正しく使用すれば、十分な威力を発揮する強力な戦車なのだ。
T-72は機械化攻撃部隊または防衛部隊の一部として大量に配備されており、NATO軍にとって手強い敵となる。

T-72MとT-72M1

現在GHPCにはT-72MとT-72M1が存在する。
T-72M1はT-72Mの砲塔装甲を強化し、車体前面に15mmの追加装甲を貼り付けたものだ。
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右側がT-72M、左側がT-72M1となっている。
ご覧の通り、T-72M1の砲塔には複合装甲が追加されていることが分かる。
この装甲により、T-72Mでは弾けなかった敵弾を高確率ではじくことができるようになった。
相手がたとえエイブラムスであったとしても対抗することができるだろう。

戦術

T-72には数々の利点がある。

  • 西側戦車より大きい125mm砲とかなり弾速が早いAPFSDS
    →遠距離の命中率や貫通力が高い
  • 車高が低く、防御力が高い→ハルダウンに向いている
    このような能力から、T-72は有利な位置からの遠距離攻撃に向いた性能をしていることが分かる。
    よってこの戦車を扱う際は、
    なるべく有利な位置から接敵し、
    遠距離から迅速に敵車両を撃破する
    そういった立ち回りが求められるだろう。