Maus

Tier 10 ドイツ 重戦車

Guten Tag!(こんにちは！)
車体が角ばっている左がMaus、丸みのある右がE 100

左からIS-3、IS-4、Maus、E 75。
車体が大きいだけに履帯と履帯間の弱点も広く大きい。
車高が高いため、車高の低い戦車に張り付かれると俯角が足りずに攻撃が当たらなくなるので孤立＝撃破と思っておこう。

スペック

車体

戦車パッケージ

E:必要経験値
S:購入シルバー

詳細

※車体旋回速度の実質値は通常地形、操縦手熟練度100%で計算。スキル及び超信地旋回の可否は考慮していません。

※先頭のセルの色は対応するパッケージの色となります。

解説

• 特徴
  Tier10ドイツ重戦車。
  第二次大戦後期に試作された有名な超重戦車である。
   
• 火力
  • 12.8cm KwK44 L/55
    Tier9のVK 45.02 (P) Ausf. B7から引き続きこの砲を使用することになる。
    Tier10HT中で総合的な攻撃面は下位であるが、同じドイツHTのE 100とは異なり上位パッケージが無いため、使わざるを得ない。
    AP、APCRの単発火力は490とTier10相応であり照準時間や精度がBuffによりPC版と同等になり弱点狙撃がしやすくなったものの、貫通力はChieftain Mk. 6並みに低く、装填速度は相変わらず遅い。
    Mausは足の遅さゆえに敵の正面しか攻撃できないことが殆どであり、特にハルダウンしたIS-7や豚飯中のIS-4など正面や側面が硬い同格戦車相手だと通常弾はおろか課金弾でも貫通できない。
    E 100の砲塔防盾脇の頬っぺたやJagdpanzer E 100の戦闘室についてもカタログスペック上は辛うじて上回るものの、距離減衰や昼飯・余所見をされたりで容易に覆されてしまう。
    よって下手に攻撃して砲塔の弱点を晒すよりは、消極的ではあるが防御に徹して味方の自走砲や側面に回り込んだMTやTDの攻撃を待つ方がいい。特にHEAT弾持ちの同格HTやTDと200m以上の遠距離での撃ち合いは禁物である。
    軽装甲の格下がいれば、豚飯で装填時間を稼ぎつつ確実に貫通を狙いたい。
    唯一の長所として総弾数が非常に多く、装填速度が遅いこともあり弾種の比率にあまり悩まずに済む。
    仰俯角は並だが、Mausの攻撃時の欠点の一つとして砲装備位置が非常に高く、車高の低い敵に密着されると狙えるのが砲塔のみになったり、最悪どこも狙えない事態となる。
    障害物がない平野での接近戦は絶対に避けねばならない。
  • 75 mm Kw.K. 44 L/36
    主砲脇についている副砲。地味に専用の名前と性能。
    Tire4相当の性能のため、出来る事は榴弾による履帯切りや主砲装填中の牽制ぐらい。
    金弾貫通力が130mmあるので、軽・中戦車の側面くらいなら貫通することもある。
  • 体当たり
    接近戦における最終攻撃手段。しかし低い機動力のせいでこちらから直接相手にぶつけるのは難しい。相手の進路を予測し割り込む形で「ぶつかられる」ように動くと幾分当てやすい。重量差の有る戦車が最高速でマウスにぶつかれば一撃爆散もあり得る。また、相手の側面にこすり付けるように当て続けると2桁ダメージが連続で入ったりもする。接近戦に持ち込まれた時のために覚えておくと良い。しかしあくまで最終手段ということは忘れないように。

• 装甲
  他国の重戦車とは一線を画す圧倒的な数値の装甲厚を持ち、格下重戦車の通常弾や150mm未満の榴弾程度ではほとんど損害を与えられないだろう。
  自走砲の砲撃に対しても耐性を持っており、特にフランス等の口径150mm級の攻撃であれば、その殆どを3桁未満のダメージに抑えることが可能。
  一方車体側面は傾斜が無く、カタログスペック通りの厚さしかない。
  形状よりも単純な装甲厚で耐えるコンセプトであり、既存の車両と同じく昼飯・豚飯が必須なのは同じだ。
  逆に敵車両に対する適切な角度を意識さえすれば、格下の通常弾をほぼ全て無効化することも難しくない。
  耐久力は3,000と非常に豊満。一部同格重戦車に1,000近い差をつけており、単発750の貫通弾でも乱数次第では4発まで耐えることが出来る。
   
  画像による解説

  
  弱点を隠しつつ車体と砲塔を適正な角度に向けていれば課金弾をもってしても貫通は容易でない。
  しかし、格下でさえ弱点狙撃と課金弾を併用すれば撃ち抜ける箇所があり、油断はできない。
  また、Tier10駆逐戦車には貫通力375-420mmの課金弾を持つ車両もおり、昼飯の角度をとっても車体、砲塔ともに正面か側面のどちらかを抜かれてしまう危険がある。
  30°に近い豚飯の側面(約370mm)でも一部の車両には抜かれる事があり、この戦車は重装甲であるがゆえに課金弾を撃たれる可能性が高いので過信は禁物である。

   
  • 砲塔
    Mäuschen?と同じく、後部に砲塔が配置されているので豚飯の姿勢をとりやすい。
    しかし、砲塔正面の防盾の左右には260mm程度しかない部分が広がっており、射撃時には必ず敵に曝け出す事になる。
    『ほっぺ』等と呼ばれているMausの有名な弱点であり、射撃時以外は砲塔を『よそ見』させて装甲厚を増やすテクニックが必須である。
    砲塔側面は210mmという厚さに加え大半が傾斜しており、『よそ見』をした際に強固な防御力を発揮する。
    砲塔後部は以前は150mmの弱点があったが、現在は210mmの一枚板となっている。
     

• 車体
  正面上部は傾斜55°の200mmで実質320mm程、
  正面下部は傾斜35°の200mmで実質250mm程となる。
  上部はTier9までの戦車なら課金弾であっても殆ど弾いていけるが、下部は標準化も加味すれば通常弾でも抜かれる危険性がある。
  これは上述の『ほっぺ』に並ぶ弱点であり、地形や障害物、豚飯などで車体下部を隠さなくてはならない。
  側面装甲は185mmあり、30°の角度で370mm、25°で437mm、20°で540mmとなり、更に履帯部分はカバー105mm+履帯50mm+裏装甲140mmと異常なほどに強靭なため、豚飯が非常に有効。
  おまけに本車は砲塔が車体後部にあるため弱点の下部を隠しながら射撃できる。
  背面は160mm厚に緩い傾斜が付いている。少しでも角度が付くと重戦車以下の通常弾では確実な貫通は望めなくなるので、出来るだけ中段の垂直部を撃ち抜こう。
   

• 機動力
  エンジンは1,750馬力という全戦車中ぶっちぎりでトップの大出力を誇るが総重量に対して非力であり、最高速度は20km/hと鈍足。
  加速力はそこまで悪くないが、砲塔・車体の旋回速度は遅い。
  味方の進軍に付いて行くことはほぼ不可能であり、戦闘には遅れて参加する事になる。
  急な陣地転換はできず、他所から支援を要請されても間に合わなかったり、自陣の占領を阻止できなかったり、主戦場から置いていかれたりと足枷になる場面が少なくない。
  事前に戦闘の展開を読んで動く必要がある。
  ただし、後退速度は15km/hと他の重戦車と比べて悪くない数値であり、砲塔の位置的に飛び出し撃ちは難しいにしろ、後退が遅くて困るような場面は少ない。最高速度の壁は破れないのでオクタンガソリンの恩恵はほとんど無い。
   
• その他
  • 視界・隠蔽
    400mとTier10戦車として十分な視認範囲を有する。
    ただし、その巨体ゆえに隠蔽性能は壊滅的であり、敵車両の視認範囲に入れば即発見される。
    開けた場所で発見されると集中砲火で瞬殺されかねないので、移動ルートの選定は慎重に行おう。
     
  • 拡張パーツ
    自走砲に狙われやすい本車は、大口径榴弾は貫通しなくても数百のダメージを受ける危険があり、至近弾によるダメージも侮れない。
    FV215b (183)のように強力なHESHを撃ってくる車両もいるため、スポール・ライナーは候補の一つ。
    他にも照準拡散を抑制する砲安定装置や、DPMをさらに強化できる新型装填装置が有力な候補だろう。
    なお新型装填装置は「装填時間短縮・弾種交換時間短縮」の2つがあり、基本的には装填時間短縮の方が優先されるが、装填時間の長さから弾種の切り替えがしづらいため、弾種交換の方も併用するのも悪くない。
    敵の攻撃を最前線で受け止める本車はとにかく履帯を切られまくるため、改良型修理システムもアリ。
    また、車長スキル「被弾径始」と合わせて新型兵装を付けて、更に耐久力を上げるのも良いだろう。
     

• 総論
  この車両では、数々のジレンマに悩まされることとなる。チームの壁役として一刻も早く前線に到達しなければならないのに移動速度が遅いというジレンマ、少しでも最短ルートで前進したいのに自走砲を避け相対的に柔らかい正面装甲を隠すため障害物に足を止めて身を寄せながら進まざるを得ないというジレンマ、HTやTDとの遠距離での撃ち合いは不利なために距離を詰めるとMTやLTに懐の死角に飛び込まれてNDKされるというジレンマ、そして攻撃の際には最大の弱点を晒さないといけないというジレンマ。
  Buffによりある程度は強化されたものの、相変わらずほかの同格車両に比べて活躍の幅が狭く窮屈なプレイを強いられ、前線に到達するころには先に到達した味方があらかた敵を片付けてしまう(もしくは逆に戦線が崩壊して孤立したところを袋叩きに遭う)こともあり試合ごとの獲得経験値や与ダメージを競う形式のイベントには不向き。よってこの車両は端的に言っておススメ出来ない。まだこのゲームを始めてから間もないプレイヤーが将来どんな開発ルートを進めようか考えながらこのページを見ているのなら、おとなしくE 100ルートにでも進むのが無難である。
  どうしてもこの車両に乗りたいというのであれば、以下の点に注意したい。
  攻撃力は低く、孤立すれば張り付かれて何も出来なくなる危険性すらあるため、同行する(してくれる)味方の高火力車両をいかにして守りきるかが重要になってくる。上で述べたように攻撃時が最大の弱点であり、同格HTにハルダウンされたらこちらの攻撃は全く通じないため、豚飯を駆使しつつ高火力の味方を待ち、自分は格下狩りに徹するなど割り切る必要がある。どちらかというと壁役となって敵の注意を引き付けて味方を支援するタイプの車両であり、乗り手の技量や味方との連携に加えて非常に繊細な扱い方、そして何よりも忍耐力が試される車両である。

史実

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