コメント/BM17
Last-modified: 2024-04-27 (土) 04:26:56
BM17
- 初期の頃に地域跨がずやってた頃に好きでめっちゃ使ってた。早くてすぐ横転するから運転スキル向上させてくれた気がする。あと、軍用車っぽいペイントがしたいので固定色の黄色っぽい部分がなんとかなればなーと思う。 --
- この車だけなぜかメンテナンスフレームと金属探知機を同時に装備できるんだよね。コラ半島で長距離探査するのに重宝した。とはいえ金属探知機の出番が限定されてる上、場所さえ知ってれば使わなくても探査物は発見可能だしな…。 --
- この場合の同時装備って金属探知機がメンテフレームに完全に重なっているのでバグっぽいけど確かに問題なく使える。見た目の違和感を許容できれば使っていいかも。 --
- ハードモードでプレイしていると資金繰りを圧迫されるからこの子は結構重宝する。ミシガンはFleetStar F2070AとPacificP16で回してアラスカはRoyal BM17に任せっきりにして遊んでる。自走で持って帰るのが大変だからここで初めて回収を使った。 --
- この車の特徴って、頭のほうが軽いのとサスがびよんびよんなので泥とかでハンドル左右に切ると頭があがってハンドルきったのと反対側の後輪にものすごいトラクションがかかって飛ぶように抜けれることだと思う。さすがに他の車でも駄目なような深い泥は駄目だけど、抜けれるところは他車よりもはやく抜けられることじゃないでしょうか?当然跳ねるので横転の危険性はかなり高いですが。泥の中ずぶずぶ進むのに飽きたときにちょっと引っ張りだしてくるといい刺激になると思います。 --
- 正直なんでこんなに評価されてるのかわからない。こんなの売ってVoron D-53233でも買いに行ったほうがよほど使える。F2070Aよりはマシかな程度。 --
- いきなりロシア車を買っちゃったらわからないかも --
- コメントよく見れば分かるように「アラスカでは」だから、それ以降のマップではお察しってことよ。あとはウィスコンシンくらいか… --
- ふふふ、僕はね、デフロックなんか必要ないと強がってる君達が、立ち往生した時に見せる絶望の顔を眺めるのが好きなんだよ。 --
- 実車だとデフロック無しでもアクセル踏みながらブレーキ連打とかスタックから脱出する技あるけどこのゲームじゃ無理だからなぁ。トラックはわからんけどオフロードシミュレーターと言う割には再現甘いと思うわ --
- トラックのブレーキは大抵エア式で油圧みたいにレスポンスが良くないし、そんな踏み方したら圧がなくなって暫く動けなくなるよ。因みにミッションもエア圧駆動。 --
- 地産地消で行くとホント必要無いんですよ、この車両のデフロック。アラスカでこの車両が「デフロックが無いから」立ち往生した記憶がないのです。 --
- yabaiyatsuda...(近寄りたくない) --
- ハードモードのアラスカをこれ一台でほぼ全部の契約・タスクを完了出来ました。エンジンは北の港で入手できる中位(2600TTA)でOK・デフロック無いけど関係無し、本当に優秀な車両です。車高増加がちょっと遠いMAP(ペドロ・ベイ)にある・ミニクレーン付けてると燃料キャリアセミトレーラーが引けない・程度が難点ですかね。 --
- ルート選びが上手いんだなあ。結局4964とかMK38ばっかり使ってます。 --
- ハイレンジギアを装備したときの速度はまさに神速、ラリーのカミオントラックばりのその走りは他車両の追随を許さない。デフロックがないのでローギアの段数を揃えても恩恵は少ないし、長所を伸ばすためハイレンジギアの装備をおすすめする。 --
- ミシガンやアラスカの足回りへのダメージが少ない所ならばハイレンジギアもアリですね。泥濘・雪道や坂道が多い場所ではハイレンジだとハイは失速、オートで1速→2速→停止→1速・・・の繰り返しになるので、デフロックの恩恵無くとも2速固定に相当するL+を使用できるオフロードギヤボックスにすればよいと思います。デフロックなくてもタイミルやDLCマップでも使用できる優秀車両で当方お気に入り。 --
- なんかサドルの取り付け位置ずれてない?クレーンと干渉して燃料セミトレーラーが繋がらないと思ったら、第2車軸の位置にサドルが付いてるせいでトレーラーが前のめりになってる。実車だと第2車軸と第3車軸の間にあるのにさ、どうなってんの? --
- その走破性は恐らく51インチのビッグタイヤの恩恵と思われる。並のロシア車より大きいタイヤでデフロック無しでもガンガン進める。個人的にはAzov64131と並ぶ、最初から最後まで使えるトラックだと思う。 --
- セミトレーラを繋ぐと他のトラックよりも見た目の収まりがカッコいい!トレーラヘッドにも劣らない収まりの良さ! --
- paystar5070と比べて利点はありますか?なければ、売りたいと思います。 --
- パワーとスピードに勝るので、オンロードや軽いオフロードなら圧倒的に速いし快適です。泥濘地に行くなら5070に軍配が上がりますが、それでもロシア車ほど顕著な差は無く、BM17が明らかにハマる所は5070でもハマります。あえてBM17を採用するとすれば、パワーヒッターとして捉えるべきではないかと思います。逆に5070を採用するならば、デフロックの安心感か、その高い汎用性に惹かれると言った辺りかと。 --
- とりあえずロシア行ってまず買うならAzov64131かな。Voron系やTaygaはタイヤやサス揃えないと活躍出来ない。64131ならとりあえず初期戦力にはなってくれるし、長く使えると思う。 --
- 上の人がもう言っちゃったけど、やっぱ速度は別物だよね...あと拾えば使えるから金かからないって所かな --
- 速度が有意と感じるのはミシガンとアラスカまでで、タイミルやDLCマップだとL+での移動が多くなり速度は遅い方が確実に輸送できるようになるので(速い方がデメリットとなる)、現在5070の速度に不満が無ければ売っちゃっていいと思います。 --
- 多数アドバイスありがとうございます。アラスカでは快適に走っていますが、ヘビーに買い替えた場合、アラスカでメリットはありますか? --
- ヘビーってヘビージャンル?どいつだい?アイツら一点特化な変わり種揃いだから、特殊な用途の為だけに買って用が済んだら売るのも手よ。 --
- ジャンルよりその車両が使えるかどうかで選べばいいんじゃないかな --
- ヘビーはオフロードの上位互換にはなり得ませんよ。一点特化型がほとんどで、BM17や5070のような汎用性や使い勝手を追求する車ではありません。扱い難いがある局面では活躍する、そういう車がヘビーです。ヘビーはクレーン専用車やトレーラートラクター、パワーヒッターなど、どうしてもその車が欲しいという場面で採用すべきです。他のあらゆる局面はオフロード車が打破します。オフロード車の性能に不満があるならば、ヘビーよりロシア車の採用を検討すべきです。 --
- ヘビーは汎用でないのですね。まず、オフロードで北の港と山の川をクリアして、ロシアを目指そうと思います。ロシアに行くのに用意したい車や装備を教えてください。 --
- まだ、レベル10です。 --
- とりあえずマッドタイヤが装備できるレベルまで上げないとキツいと思います(割とタイヤゲーな節があるので) こいつだとさすがにキツいものがあるし、ロシアでトラック買うのが無難かな--
- 北の港と山の川で、ようやくレベル14になりました。5070と共同作業でパイプを引き上げたのは感激です。ロシアに向かいます。 --
- スレ主さん、以降は質問掲示板でお願いします。 --
- 世間の評価はデフロックが無いことで評価は低いが、 --
- 深い泥沼以外での使用ではかなり有能かと。 --
- ほんそれ。みんなデフロック無いからって敬遠しすぎよね…
- 岩場ルートがある場合もデフロック無しは詰む可能性高いからね。 --
- 高い汎用性に加え、パワーと走破性のバランスが良い。パワー無さすぎな114SDや走破性に難を抱える680などの競合車と比べると顕著。ただやはりデフロック無しはいざと言うときの命綱を失うことにもなるので、それらの競合車を抑えて採用するならば、ルート選択に習熟する必要がある。結果、初心者はロシア車までの繋ぎとして、再雇用するならばある程度道に慣れた中級者以上向けという印象。性能を引き出せれば、気持ちいい走りを見せてくれるトラックである。 --
- 見た目が外国の機関車みたいでとてもすき --