42-20 Antarctic

Azov 42-20 Antarctic

標準性能

※評価の数値は10が最高(ゲーム内で確認可能)
※パワー/重量の評価はあくまでも車重に対するエンジンパワーの相対的な評価
※燃料消費量は評価の数値が高いほど燃費が悪い

アップグレード

フレームアドオン

入手マップと方法

• レベル26に到達
  
  

車両について

• 長所
  • 圧倒的な悪路走破能力
  • 巨大な車体と天井シュノーケルで、かなりの水深まで水没しない
  • 745Cより高い汎用性
    
    
• 短所
  • 重心が高い割に車幅が狭く、かなり横転しやすい
  • チェーンタイヤが無く凍結した路面に脆弱
  • 癖のある操作性
  • レベル制限により、入手時期が猛烈に遅い
    
    　
• 評価
• 745Cと双璧を成すアーティキュレートトラック…とは書いたもののあちらとこちらでは大きな差がある。
• まず745Cはコンテナキャリアーと燃料タンク、丸太キャリアーが装備出来るが、本車はフラットベットとアオリ付き荷台、丸太キャリアーの前面も搭載できる上にトレーラを牽引できる。あちらは丸太(中)のトレーラー無し輸送が可能なのだが、通常貨物が積載できるという意味ではこちらの方が使い勝手が良い。
  • また、あちらは極端に水場に弱いのに対してこちらは車高の高さとシュノーケルが相まって水場に無類の耐性を持つ。速度も大差無く、上り坂でタイヤが空転してしまうのも同じ。ただ舗装された平地であれば本車の方がかなり速い。
  • ただし安定性はこちらの方が大きく劣っており、車高がかなり高い癖に中型トラック程度の車幅しかない。64131より少し横転しやすい程度ではあるものの、注意が必要だ。横方向に傾斜した路面などは特に危険である。ステアリングの挙動が他のトラックと比べて独特なので、ギリギリ耐えていたがハンドルを切ったせいで一気に倒れた、なんてこともある。公式トレーラーでも橋から転げ落ちる所を使われてたしね
  • 本車はかなり重い部類に入るため、1度横転した場合の復帰はかなり困難となる。スカウト車両はもちろん、中型トラックでもビクともしない場合が多く、74760のような超重量級の車両が必要となる場面が多い。
  • しかしながら悪路への強さは目を見張るものがあり、ロシア車両でもウインチが必要になるほどの泥濘すらローギアでデフロックに入れれば易々と突破出来てしまう、ゲーム内屈指の悪路耐性を持つ。
  • 巨大なタイヤと強力なパワーから荷台とトレーラーに貨物を満載しつつ、他のトラックの牽引もやってのけることが出来る性能を秘めている。ユーコンの路外などの極端に道の悪い場所での使用に適役だ。丸太キャリアーも装備可能になったので、コラ半島への長い丸太の配送という需要もある。
  • 前述したが、車高がかなり高い部類に入るため、渡河というより潜水艦になれる。ネットミームでロシアの川で天井ギリギリの水位の川を進むトラックの動画があるが、まさにあんな感じのことが出来る。 そこそこの重量もあるため、タイヤが川底を噛まず進めなくなることも無いし、ある程度の水流でも流されて横転することも無い。パワーも十二分なので、渡河が多くなる場所への配送もやってのけることが出来る。くれぐれも川底の岩を片輪で乗り上げるなど横転に繋がることはしないように。
  • 圧倒的な悪路への強さの代償か燃費がとてつもなく悪く、悪路を走れば分間25Lを超えることも多い。気づいたら燃料が残り50Lなんてことも起こるので燃料の確保やルート選びは慎重に。
  • 総じて普段使いには全く向かない超特殊車両なわけだが、使い所としては、コラ半島でも丸太(長)の配送、劣悪極まりない悪路を通る貨物配送あと最初から行く事を想定してないの離島探検用などがあるだろう。
  • 入手可能になるのはレベル26になってから。まあそのくらいの経験が無いと使いこなせないようなクセの強さなので妥当と言えば妥当だろう。早く欲しいというドライバーはコンテストを周回するなり地道に頑張るなり頑張ろう。なお本車を入手する実績もある。

モデル車両について

• KAMAZ 6345 Arktikaがモチーフとなっている。
• 北極での非常に厳しい環境での運用を前提としているトラックで極地への物資輸送などにも用いられ、運転席の後部には居住スペースにはベッドや発電機、キッチン、シャワー、衛星テレビなど一通り確保されており、乗員3人が3日間生活可能となっている。
• 本車の車高の高さは春の雪解けによる泥と川の中で走行するためのもので、一方これて法に適合していて、ゲーム内でもナンバープレートを装着している。
• ゲーム内には実装されていないが、本車の6×6以外にも8×8のバージョンも存在する。バリエーションという括りではあるが、見た目は全くの別物である

コメント

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  • 圧倒的な走破性を活用してめちゃくちゃなルートとるの楽しい -- 2024-05-03 (金) 23:16:50
  • 燃料タンクがなぜか低い場所にあるからダメージ入りがち…な気がする -- 2024-04-29 (月) 12:13:18
  • トレーラーに車載する時にこの子にスロープ付けて載せて横付けして車両載せてる。取り付け位置が高くて楽。サドル高付いたらどんな見た目になるのか気になるけど絶対ヤバそう。長丸だって結構な角度だもんね。 -- 2024-04-25 (木) 12:13:59
  • コフダ湖とかの薄氷踏み抜いても「それが何か？」みたいな感じで通り過ぎて行くのがすごいけど、如何せんチェーン履けないからクネックネするのがなぁ -- 2024-02-01 (木) 22:20:38
  • ホイールによっては車軸貫通してない？ -- 2024-02-01 (木) 07:24:22
  • こいつのアオリ付き荷台、以前はこいつ専用品だったと思ったんだけど、久しぶりに再開したら汎用の方になっててあれ？って思ったんだけど(記憶違いかもしれない)、データ上は専用品あるのになんで使われなくなったんだろう？ -- 2023-11-20 (月) 22:11:29
    • 最初っから汎用のですよ。むしろ専用のデータあるんだ……！ -- 2023-11-21 (火) 08:59:37
    • 色が明るい青色のやつ？俺も見た記憶が・・・ -- 2023-11-21 (火) 11:22:25
    • 古参だけど覚えてない……でも鮮やかな青のそれっぽい荷台つけてる動画は見つけた(modかどうかは分からんかった) -- 2023-11-21 (火) 12:43:56
    • 木主です。初期の頃云々が記憶違いだったようですまん。Modで見つけてファイルの中を覗いたら、データ名が｢azov_4220_antarctic_addon_body｣だったから専用品だと思う -- 2023-11-21 (火) 12:54:57
  • 水にはたしかに強いが605Rがいるせいで殆ど使ってないな…最近では605Rと似たような性能のマストドンまで出たし… -- 2023-06-21 (水) 07:50:29
    • 操作の癖が強い上に、アドオンも微妙で正直使い所がねぇ -- 2023-06-21 (水) 09:15:37
    • 横転からの復帰が大変なゲームで横転しやすい性能なのはなかなか使う気にならんよね……　自分はこの得手不得手ハッキリした癖強すぎマシンが気に入っちゃって4台も所有してしまったが -- 2023-06-21 (水) 21:13:21
  • 長い丸太載せてると普段より横転しにくくなるような気がする……気のせい？ -- 2023-05-09 (火) 19:59:13
  • ハンドル切れる早さが早い時と遅い時があるけど何が原因なのかわからん。おかげでスピード出すと事故りがち -- 2023-04-01 (土) 20:37:04
    • アーティキュレート方式だから路面の走行抵抗の変化がもろに影響するんじゃない？タイヤ幅も広いし。 -- 2023-04-02 (日) 19:02:08
  • 私『なんでコイツ首が曲がるんだ？』　父『極地なんだろ？　なら吹雪とかで視界が悪くても首がそっち向けば直ぐに行き先の状況が解るだろ』　私『あぁ、ライトは基本正面だもんな』　という会話があったので首が曲がる点には納得。　多分車幅の狭さもその辺が関わってそう、割れ目とかを縫うように走れるようにとか。　そう考えるとよほどのヘマをしない限りは安定して不整地を走れるという事だろう、という解釈でミシガンの農場発採掘現場行きの食糧運搬シャトルランで購入、私の精神はカミーユ状態になるも翌日には回復()　で、農場発以下略でテスト走行したけど、川を平然と渡る姿は極地車両の風格を感じた、コイツやべー奴だ、と。　ただ荷台に装備できる物が少ないのが珠に傷な気がする。 -- 2022-04-25 (月) 16:34:17
    • 今ならスカウトも丸太(長いのだけだけど)も運べるからだいぶ成長したな…(初期勢)あとこんな話できる父いるの羨ましい -- 2022-04-25 (月) 23:04:59
  • 605Rが手に入るまでは水辺牽引車両としてそれなりに使ってたけど、その役割も奪われてすっかり役立たずになってしまったな…。軸のねじれに対応していればもう少し活躍しただろうに。せっかく迫力あってカッコいい車両なのに、残念だ。 -- 2022-04-24 (日) 13:57:52
    • コイツは605Rと比べてシュノーケルの位置がちょっとだけ高いのだ！あとタイヤも10インチくらい大きいし重い！だから川渡りとかに使ってあげよう！ -- 2022-04-24 (日) 15:31:24
    • デカいキャビンスペースあるんだから何か機能欲しいよね -- 2022-04-24 (日) 15:36:29
      • ハードだと時間飛ばせないけど、ここで寝るから朝まで時間飛ばせるとか欲しいな… -- 2022-04-24 (日) 17:51:48
  • 横転のしやすさとかデメリット考えると割れた氷も5速でバキバキ進めるくらいのパワーが欲しい -- 2022-03-20 (日) 00:00:45
  • あまりにも独特の操縦性とモッサリ感で使用を敬遠していたが、たまたまドン河流域で使ってみたらまさかの大活躍。泥濘はもちろん水場にも強く、アーティキュレートの特性ゆえに細い山道にもスルスル入って行ける。まさにこの車のためのマップに思えた。 -- 2021-11-02 (火) 23:06:10
  • 牽引プラットフォームを使用すると、車体前部と微妙にぶつかるのか最小旋回半径が僅かに悪化する。...元から操縦性がアレなのであんまり気にはならないが -- 2021-09-16 (木) 19:34:14
  • "スロープ式牽引プラットフォーム"が追加されて他車のクレーン無しで車両の積載できるようになった。独立電源ウインチ付けたスカウト載せれば横転なんて怖くないぜ！ -- 2021-09-11 (土) 13:06:11
  • 割れる氷最強 -- 2021-08-19 (木) 13:33:10
    • 他のトラックが超鈍足になる水深でもフルトレ牽引しながらガンガン進めるので、ユーコンあたりの水没マップでも力を発揮する気がする。 -- 2021-08-21 (土) 23:06:07
  • 評価の欄のデフロックの説明おかしいだろ。燃費に影響するのはAWDのオンオフで、デフロックのオンオフは関係ないし、むしろデフロックオンのほうがタイヤ空転しなくなるから燃費向上になるぞ。 -- 2021-07-12 (月) 13:57:13
    • ああ書き方悪かったな…デフロックあってもなくても行ける状況だとデフロックオフにした方が燃費良くなるから…(空転するところでデフロックオンにした方が燃費良くなるのはそう -- 2021-07-12 (月) 15:29:00
  • フォグランプ盛々にするとセルフ目潰し、お目々痛いイタイなサンライトマシーンになる。流石極地用輸送車輛！ -- 2021-03-02 (火) 19:23:39
  • 走破性は高いが速度は出ないので、タイミルで快適に走れるかと言われるとそうでもない。タイガ最強と言われるのはその辺のバランスが良いから。こいつはタイガを上回る走破性を持つが、トレーラーも引けず、速度も遅く、過剰に泥道に強いだけである。普通では通らない物凄く過酷なルートで荷物を届けたい時や、他の車がハマった時の救援には活躍できる。普段使いには全くもって適さない。 -- 2021-02-14 (日) 02:27:50
    • じゃけんユーコンの貨物回収に使いましょうね～^ -- 2021-02-14 (日) 09:38:37
    • こいつフルトレーラー引けるから他のトラックだとフルトレーラー引いていけない所にこいつの走破性なら引いていけると思う -- 2021-02-14 (日) 10:03:42
  • オンラインでコイツ乗ってる人が救出来た時の安心感はヤバい。泥濘から引きずり出してくれたと思った途端、ひっくり返ってることも多々あるけどw -- 2021-02-04 (木) 21:27:16
    • こいつなら氷と横転以外は無敵やもんね -- 2021-02-05 (金) 00:20:02
    • 車内用のステッカーで「オフロードヒーロー」(だっけ？)ってのがあった気がするけど、本当このトラックのためにあるようなステッカーですわ -- 2021-08-24 (火) 18:06:49