Match 1 戦後 西側陣営 中戦車
スペック
車体装甲厚(mm) | 80/30/30 | 本体価格(シルバー) | 760,000 | |||
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最高速度(km/h) | 前進 | 65.2 | マッチング(時代) | 1 | ||
後退 | 26.6 | 派生元車輌 | Char 40 t | |||
発見可能範囲(m) | 静止時 | 356.78 | ||||
移動時 | 392.59 |
パッケージ
初期 | LVL1 | LVL2 | LVL3 | LVL4 | LVL5 | LVL6 | LVL7 | LVL8 | |||
AMX 30A E:22,500 S:760,000 | ━ | 拡張パーツスロット E:1,000 S:--- | 無線 E:2,000 S:17,500 | 履帯 E:8,000 S:110,000 | 無線 E:2,000 S:55,000 | 主砲 E:12,000 S:350,000 | 砲塔 E:10,000 S:175,000 | エンジン E:10,000 S:100,000 | ━ | 戦車 AMX 30B E:45,000 S:1,760,000 |
E:必要経験値
S:購入シルバー
詳細
パッケージ名 | エンジン | 主砲 | 履帯 | 砲塔 | HP | 通信機 | |
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出力 | 下記参照 | 車体旋回速度 | 砲塔装甲 | 通信範囲 | |||
出力重量比 | 地形抵抗 | 旋回速度 | 視認範囲 | ||||
初期 AMX 30A | SOFAM 12 GSds | 100 mm SA47 | AMX 30A | AMX 30A | 1,800 | TRVP-11 (Banane) | |
720 | 42 / [35.54] | 80/40/30 | 500 | ||||
21.70 | 0.55/0.65/1.5 | 34 | 480 | ||||
Lv.2 無線 | SOFAM 12 GSds | 100 mm SA47 | AMX 30A | AMX 30A | 1,800 | TRVP-11 v2 | |
720 | 42 / [35.54] | 80/40/30 | 560 | ||||
21.70 | 0.55/0.65/1.5 | 34 | 480 | ||||
Lv.3 履帯 | SOFAM 12 GSds | 100 mm SA47 | AMX 30A | AMX 30A | 1,800 | TRVP-11 v2 | |
720 | 44 / [40.00] | 80/40/30 | 560 | ||||
21.70 | 0.5/0.55/1.4 | 34 | 480 | ||||
Lv.4 無線 | SOFAM 12 GSds | 100 mm SA47 | AMX 30A | AMX 30A | 1,800 | TRVP-11 v3 | |
720 | 44 / [40.00] | 80/40/30 | 600 | ||||
21.70 | 0.5/0.55/1.4 | 34 | 480 | ||||
Lv.5 主砲 | SOFAM 12 GSds | 105 mm CN-105-F1 | AMX 30A | AMX 30A | 1,800 | TRVP-11 v3 | |
720 | 44 / [40.66] | 80/40/30 | 600 | ||||
22.06 | 0.5/0.55/1.4 | 34 | 480 | ||||
Lv.6 砲塔 | SOFAM 12 GSds | 105 mm CN-105-F1 | AMX 30A | AMX 30A | 2,000 | TRVP-11 v3 | |
720 | 44 / [40.66] | 150/40/30 | 600 | ||||
22.06 | 0.5/0.55/1.4 | 36 | 490 | ||||
Lv.8 エンジン | Hispano-Suiza HS 110 pré-série | 105 mm CN-105-F1 | AMX 30A | AMX 30A | 2,000 | TRVP-11 v3 | |
720 | 44 / [41.51] | 150/40/30 | 600 | ||||
22.52 | 0.5/0.55/1.4 | 36 | 490 |
※車体旋回速度の実質値は通常地形、操縦手熟練度100%で計算。スキル及び超信地旋回の可否は考慮していません。
砲性能
主砲性能 | ||||||||||||||
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名称 | 弾種 | 弾代 | 貫通 | ダメージ | 攻撃半径 | 砲弾速度 | 砲弾射程 | 発射速度 | AP弾 DPM | 照準時間 | 精度 | 総弾数 | 最高角 最伏角 | |
100 mm SA47 | APCR APCR HE | 130 12G 160 | 242 276 50 | 300 300 400 | --- --- 1.76 | 1,000 1,250 1,000 | 2,500 2,500 2,500 | 8.33 | 2,499 | 2.20 | 0.35 | 50 | +20 -8 | |
8.57 | 2,571 | 2.20 | 0.35 | 50 | ||||||||||
105 mm CN-105-F1 | HEAT HE | ? ? | 320 105 | 390 480 | --- 1.91 | 1,000 700 | 2,500 2,500 | 6.25 | 2,438 | 2.30 | 0.32 | 47 | +20 -10 | |
6.38 | 2,488 | 2.30 | 0.32 | 47 |
※先頭のセルの色は対応するパッケージの色となります。
※緑字:改良砲塔
解説
史実
ヨーロッパ標準戦車の開発競争の一環として開発された本車は、良好な機動性とエンジン出力、そして Leopard 1 を除くあらゆる他の車輌を凌駕する対戦車有効交戦距離を備える車輌となった。
装甲は極めて薄いものであったが、これは、対戦車砲弾の技術的進化により、強固な装甲で防御するという考え方がもはや時代遅れとなり、機動力と火力こそが生存性を高める上での鍵である、という理由から決定された方針であった。
コメント
- 貫通と単発はかなり魅力的だけどここに来るまでにオートローダー車両を乗り続けるので物足りなく感じる事間違いなし。 -- 2023-08-02 (水) 17:41:00
- 機動力でTYPE773に劣り、頭の硬さで5倍センチュに負けていて、絞り遅め、HEATの使いにくさも相まって、単発390組の中では特に乗らなくてもよい子かな、ただ貫通に困らないし、DPMは高くて弾代安いからシルバーは稼ぎ易い。 -- 2023-10-13 (金) 07:43:05